路基施工标准化细则x 45页

路基施工标准化细则闽清县X125线池园镇至上莲乡公路工程项目部n目录施工准备路基开挖与填筑路基排水路基防护与支档n准备工作类别技术准备现场准备1、现场准备：指工程施工前所做的现场准备工作。认真细致地做好施工准备工作，对合理利用资源，加快施工速度、提高工程质量、确保施工安全、降低工程成本都起着重要作用。2、技术准备：作为施工员在组织施工前应当进行的专业技术活动，同时应该掌握的一些专业技术知识。3、机械准备：针对工程特点，应当采用哪些机械设备，了解机械设备的性能参数，对于提高工程的经济效益有重要作用。机械准备材料准备4、材料准备提前掌握工程施工过程中需要使用到的各种材料，做好材料进场计划，及时安排检测，未雨绸缪。n1.1现场准备1.1.2三通一平，即通水、通电、通路、场地平整。针对路基施工来说，重点是场内交通组织方式确定及便道的施工以及临时排水系统是否合理、完善。1.1.1做好土地征用、居民拆迁和现场障碍物（树木、电杆、坟墓等）拆除或迁移工作。1.1.4做好现场取、弃土场的位置及路线选择，对工程成本控制起到重要作用。1.1.3做好场地规划，建造三区分离的生产、生活、办公设施，搭建材料堆放场、油料储存仓库、工地试验室、机械车辆停放及修理点。1.1.6做好现场安全文明施工，悬挂七牌一图、各类安全生产标示标牌等。1.1.5检查施工人员及机械设备，是否按照施工组织设计要求进行配置，要能满足正常施工的需要。n1.2技术准备（1）复核监理工程师提供的导线控制点，对有异议的导线控制点，应及时提交书面报告给监理工程师，由监理工程师确认最终解决办法；对有异议的基准点，应向监理工程师提交一份列有勘误的高程修正表，由监理工程师核定正确高程。（2）应将施工中所有控制桩以及监理工程师指定的放样和检验用的标桩进行加固保护，并在水准点、三角网点等处树立易于识别的标志。（3）所有导线、中线、水准点的复测和增设的水准点、横断面复测和补测等工作，测量精度、技术要求等应符合设计和规范要求。（4）测量仪器使用前应进行标定、检验校正，仪器标定、校正报告复印件报监理工程师备案。（5）原有导线点不能满足施工要求时，可增设满足相应精度要求的附合导线点。同一项目内相邻施工段的导线应闭合，并满足同等级精度要求。（6）使用监理工程师所交付的水准点，应首先进行相互之间查对复核，并尽可能与国家水准点闭合，超出容许误差范围应及时报监理工程师。（7）路基开工前，应采用坐标法进行全段中线放样，并固定路线主要控制桩。（8）路基施工前，应对原地面进行复测，核对或补充横断面，发现问题应及时处理。1.2.1测量放线n1.2技术准备施工图纸施工规范施工组织设计熟悉设计图纸；熟悉设计说明；领会设计意图；记住关键施工数据；掌握CAD的使用；1.2.2知识储备作为一名工程技术人员应该掌握的专业工程知识（包括施工技术、质量、安全、合同、造价、法律法规等），并且熟悉本工程施工特点、难点、关键路线等。知识储备越丰富，对于提高施工管理水平越有裨益。《公路路基施工技术规范》《公路工程质量检验评定标准》《公路工程施工安全技术规程》……掌握主控项目、允许偏差项目掌握工程工期计划、施工方案、配合项目部领导完成施工目标，施工组设设计是实施纲领性文件。n1.3机械准备路基施工主要机械（1）推土机适用于一至三类土或软石的浅挖短运，如场地清理或平整，切土深度不大的基坑以及回填，推筑高度不大的路基等。此外，还可以牵引其他无动力的土方机械，如松土器、羊足碾等。推运土方的运距，一般不超过100m。运距过长，土将从铲刀两侧流失过多，影响其工作效率，最为有效率的运距为30~60m。n1.3机械准备路基施工主要机械（2）装载机装载机主要用于铲装土壤、砂石、石灰等散状物料，也可对一至二类软土作轻度铲挖作业。换装不同的辅助工作装置还可进行起重和其他物料如木材的装卸作业。在道路施工中，装载机用于路基工程的软土填挖、沥青混合料和水泥混凝土料场的集料与装料作业。此外还可进行简单刮平地面和牵引其他机械等作业。n1.3机械准备路基施工主要机械（3）平地机平地机是利用刮刀平整地面的土方机械，广泛用于公路、机场等大面积的土地平整和整形作业。平整场地具有作业精度好和效率高的特点，适用于整修路基、旁刷边坡；在路基上拌和、摊铺路面基层水稳材料等，也可以用于清除路面积雪。n1.3机械准备路基施工主要机械（4）挖掘机挖掘机主要用于挖掘基坑、沟槽、挖装土石方，清理和平整场地，更换工作装置后还可进行装卸、起重、打桩等其它作业，能一机多用，工效高、经济效果好，是工程建设中的最常用机械。挖掘机按行走方式分为履带式和轮胎式，按工作装置分为正铲、反铲、抓铲、拉铲，斗容量0.1-2.5m。根据施工环境和土石类别选用合适的机型。n1.3机械准备路基施工主要机械（5）压路机压路机在工程机械中属于道路设备的范畴，广泛用于各类公路、铁路、机场跑道、大坝、体育场等大型工程项目的填方压实作业，可以碾压各类土石方、路基水泥稳定基层及沥青混凝土面层等。按碾轮和作用类型可分为钢制光轮压路机、钢制羊角碾压路机、冲击式压路机、轮胎式压路机、振动式压路机等。根据土石类别选择合适吨位的压路机。n材料、构(配)件、制品是保证施工顺利进行的物资基础，这些物资的准备工作必须在工程开工之前完成。根据各种物资的需求量计划，分别落实货源，安排运输和储备，使其满足连续施工的要求。建筑材料的准备主要是根据施工预算进行分析，按照施工进度计划要求，按材料名称、规格、使用时材料储备量进行汇总，编制出材料需要量计划，为组织备料、确定仓库、场地堆放所需的面积和组织运输等提供依据。开工前对工程沿线和取土场的填料每5000立方米或土质变化时按《公路土工试验规程》规定的方法取样进行试验，测定天然含水量、等级、液塑限、CBR强度、石头抗压强度等指标，用重型击实法确定土的最大干密度和最佳含水量。为填料选择以及压实工艺提供依据。1.4材料准备n路堤回填路堑开挖三背回填路基开挖与填筑熟悉不同填料的施工质量控制标准以及施工要点；掌握路堤回填基本的施工方法和工艺流程。熟悉岩土材质不同的开挖方法；掌握路堑开挖基本的施工工艺流程和施工要点。路基“三背回填”是指桥台、涵洞、挡土墙的台背回填。掌握台背回填施工工艺流程和施工要点。工作类别n2.1路堑开挖（2）场地清理完成后，应全面进行填前碾压，使其压实度达到规定要求。路基用地范围及取土场范围内的树根应全部挖除，并将路基范围内的坑穴填平夯实。（1）路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下至少10〜30cm内的草皮、农作物的根系和表土应予以清除，并且堆放在弃土场指定的位置；该部分表土如可作为以后绿化工程用土，承包人不得随意丢弃。（4）应按照交通运输部“六个坚持、六个树立”的新理念，对施工区域内的生态植被做到“最小程度的破坏、最大限度的恢复”。（3）在水田、堰塘等地势低洼、容易积水的路段，应结合排水沟的设置开挖临时排水沟，降低地下水位，在清除表土后，进行晾晒并碾压密实。2.1.1场地清表n2.1路堑开挖（2）土方开挖要注意开挖顺序，应自上而下进行分层开挖作业，不得乱挖超挖，严禁掏底开挖。开挖过程中随时进行刷坡处理，使边坡一次成型。（1）挖方路基施工前，应先做好截水沟、临时排水沟等排水设施，设法引走一切可能影响边坡稳的地面水和地下水。排水沟的出口应就近排入河流。（4）对危石、裂缝或其它不稳定情况必需进行妥善处理，有可能产生滑坍的边坡还应分段施工，先按设计施作边坡防护工程等进行加固，再进行下级边坡开挖。（3）路堑挖方采用横向台阶分层开挖，深挖路堑采用“横向分层、纵向分段，阶梯掘进”的方式施工；合理安排运土通道与掘进工作面的位置及施工次序，做到运土、排水、挖掘、防护互不干扰，以确保开挖顺利进行。2.1.2土质路堑开挖（5）必须注意对图纸未示出的地下管道、缆线、文物古迹和其他结构物的保护，开挖中一旦发现上述结构物应停止作业并立即上报。n2.1路堑开挖爆破法开挖松土法开挖破碎法开挖爆破法是利用炸药爆炸的能量将土石炸碎以利挖运或借助炸药能量将土石移到预定位置。2.1.3石质路堑开挖石方开挖方法主要有三种：爆破法开挖、松土法开挖、破碎法开挖。根据石方的集中程度、地质、地形条件及路基断面形状等具体情况选用，其中松土法及破碎法均属于非爆破开挖石方的施工方法。松土法开挖是充分利用岩体的各种裂缝和结构面，先用推土机牵引松土器将岩体翻松，再用挖掘机或装载机与自卸汽车配合将翻松的岩块搬运到指定地点。破碎法是利用破碎机凿碎岩块，然后再利用装载机或挖掘机与自卸汽车配合进行挖运等作业。n2.1路堑开挖爆破法开挖爆破方法主要有：浅孔爆破（钢钎炮）、深孔爆破、光面爆破和预裂爆破、微差爆破、药壶炮、猫洞炮、洞室炮。石方路堑应以光面爆破和预裂爆破技术为主。优点：爆破法开挖可大面积开展作业，具有施工作业快，工作效率高的优点。缺点：在安全管理要求高，对周围环境影响大，需要取得公安及爆破管理部门的配合，造价高。2.1.3石质路堑开挖n2.1路堑开挖松土法开挖松土法适用于硬土、次坚石、风化石的开挖，在国外应用相当成熟。松土法的作业效率与岩体的裂面和分化程度有关。松土器分为多齿和单齿两种，单齿松土器适用于松动较坚硬较厚的岩体。随着大马力推土机和强力松土器的技术进步，松土法的应用越来越广泛。优点：施工成本较爆破法低约40%左右，经济性非常好。施工过程安全性高，对周边环境影响小，能保证边坡岩体的稳定，岩石地质条件适宜的情况下，可大面积开展作业。缺点：花岗岩、玄武岩等特坚石，因为质地坚硬，不成层状或带状，不适用于松土法。2.1.3石质路堑开挖n2.1路堑开挖破碎法开挖破碎法是用破碎机凿碎岩块的方法。凿子装在挖掘机或推土机上，利用活塞的冲击作用，使凿子产生冲击力，因此其破碎岩块的能力的大小取决于活塞的大小。破碎法适用于岩体裂缝较多，岩块体积较小的岩石。破碎法的工作效率低，不宜作为开挖岩石的主要方法，仅用于不能使用爆破法或松土法施工的局部场合。2.1.3石质路堑开挖n路堤结构断面图（1）一般规定，路堤填料中石料含量等于或大于70%时，应按填石路堤施工；石料含量小于70%，大于或等于30%时，按土石混填路堤施工;石料含量小于30%时按填土路堤施工。（2）试验段施工：▶二级及以上公路路堤、填石路堤、土石混填路堤、特殊地段路堤、特殊填料路堤及拟采用新技术、新工艺、新材料的路基，必须进行试验路段施工。▶试验路段应选择在地质条件、断面形式等工程特点具有代表性的地段进行，路段长度不宜小于100m。▶现场试验应进行到能有效地使该种填料达到规定的压实度为止。通过试验段施工确定压实工艺主要参数：压实机械规格、机械组合、松铺厚度、碾压遍数、碾压速度；最佳含水量及碾压时含水量允许偏差等，为以后的正式施工提供依据。▶试验段所用的填料和机具，应与施工所用材料和机具相同。2.2路堤回填2.2.1技术和规范要求n道路结构断面图（3）土质路堤，填料必须符合根据规范和设计要求，填料最小强度（CBR）应满足设计要求。分层松铺厚度应根据试验确定，最大松铺厚度原则上不超过300mm。路床顶面最后一层的最小压实厚度不应小于100mm。路堤填料最大粒径不超过150mm，路床填料最大粒径不超过100mm。（4）填石路堤，填料必须符合根据规范和设计要求，石料强度应满足设计要求。路堤填料粒径应不大于500mm，并不宜超过层厚的2/3，不均匀系数宜为15～20。路床底面以下400mm范围内，路堤填料粒径应小于150mm，路床填料粒径应小于100mm。（5）同一水平层路基的全宽应采用同一种填料，不得混合填筑，每种填料层累计总厚不宜小于0.5m。严禁将软质石料与硬质石料混合使用。（6）填土路基及填石路基施工质量检验标准见下图：2.2路堤回填2.2.1技术和规范要求n填石路基施工质量检验标准填土路基施工质量检验标准n2.2路堤回填（1）路堤填筑以机械作业为主，人工配合。为保证施工质量，提高施工效率，按“三阶段、四区法、八流程”的作业程序组织施工，即：·三阶段：准备阶段→施工阶段→验收阶段；·四区法：填筑区→平整区→碾压区→检验区；·八流程：施工准备→基底处理→分层填筑→摊铺整平→洒水或晾晒→机械碾压→检验签证→路基面整修。（2）地基处理应按相关规定处理完毕并检验合格。（3）路基填料应通过试验确定，符合规范及设计要求后方可使用。（4）路基填筑必须严格实行“划格上土，挂线施工，平地机整平”，做到路基表面平整，边线直顺，曲线圆滑，检验区应按《公路工程质量评定标准》认真控制好“五度”，即：压实度、平整度、厚度、宽度和横坡度。（5）填土路基施工流程控制要点：2.2.2填土路基施工工艺n路基填筑必须人工指挥卸土，从源头控制好分层填土厚度。规范上料：根据装载车辆装土量计算堆土间距，用石灰打方格，每个方格大小按虚铺厚度铺一车填料计算。划线上土：n路基填筑分层牌。分层牌：水平分层施工，分层挂线控制松铺厚度，以及纵、横坡度。一般挂直线，每10m一个点，两侧边线及中心线。挂线施工：n预压整平、速度适中、先慢后快、先轻后重、先两边后中间。碾压：推土机初平，平地机精平，有效控制填土表面平整度。填方形成路拱，以便排水，如雨季填筑，路拱宜大于4%。整平：n对成品区域进行自检及抽检，验收合格进行下一层施工。成品检测：每侧应宽于填层设计宽度50cm。路基边缘设置拦水土埂，集水通过临时急流槽排除，起到防止雨水漫流冲刷边坡的作用。边坡应修整密实、直顺、平整稳定、曲线段圆滑。路堤填土宽度：n2.2路堤回填（1）填石路堤边坡坡脚应用粒径大于30cm的硬质石料码砌。当设计无规定时，填高小于5m的，其边坡码砌厚度不小于来1m；填高5~12m的，边坡码砌厚度不小于1.5m；填高大于12m以上的，边坡码砌厚度不小于2m。石块应尽量规则，码砌时石块尽量紧贴、密实，无明显空洞、松动现象，砌块间承力接触面应微微向内倾斜，码砌表面平顺。（2）填石路堤不适用于路床区。特殊情况下须通过专题研究后，方可予以使用。（3）填料采取石料二次破碎和现场挑选方法控制石料粒径，分层摊铺厚度及最大粒径符合设计及规范要求。（4）当石块级配较差、料径较大、填层较厚、石块间空隙较大时，要特别注意在填石的的空隙内灌入石渣、石屑、粗砂，使空隙填满，并敲掉锐角突出部分，保持顶面适当平整。（5）填石路基施工流程控制要点：2.2.3填石路堤施工工艺n采用羊足压路机碾压至密，再用光轮压路机碾压收面。分层摊铺时，通过网格分块堆料来控制层厚。n边坡码砌与路基填筑应基本同步进行，做到大面平整，嵌缝密实，厚度有保证。高填方填石路基采用强夯或冲击碾进行补强，可有效地减少路基沉降，保证施工质量。n填石路堤成型后的外观质量标准：路堤表面平整密实，无明显孔洞；大粒径石料不松动，铁锹挖动困难。碾压施工时进行实时监测，严格控制沉降差，保证石方路基填筑质量。n2.2路堤回填（2）要认真清理半填断面的原地面，将原地面开挖成宽度不小于2m，高度不小于1m，且向内侧倾斜的台阶。台阶开挖后及时碾压至密，防止后续路基填土未跟上而受雨水浸泡。（1）半填半挖路段的开挖，必须待下半填断面原地面处理好，经监理工程师检验合格后，方可开挖上挖方断面。对挖方中非适用材料必须废弃，严禁填在半填断面内。（4）对地下水较丰富路段，沿填挖交界（纵、横向）处设置碎石盲沟把地下水引出路基，以保证路基强度与稳定。（3）填筑时，必须从低处往高处分层摊铺碾压，特别要注意填、挖交界处的拼接，碾压要做到密实无拼痕。2.2.4填挖交界处处理n2.3三背回填（1）路基“三背回填”是指桥台、涵洞、挡土墙的台背回填。回填质量控制不好会出现错台、沉降、结构物位移等现象，直接影响到公路路基的稳定性，影响车辆行驶的安全度和舒适度。（2）施工前结构物达到设计或规范规定的强度，回填必须在隐蔽工程验收合格后方可进行。除设计文件另有规定外，均应采用渗水性良好的填筑材料。（3）台背填土的范围：顺路线方向长度，应自台身起，顶面不小于台身高度加2m，底面不小于2m。（4）涵洞涵背填土，应在两侧对称进行。如使用机械回填，则涵台胸腔部分及检查井周围应先用小型压实机械压实后，方可用机械进行大面积回填。（5）台背填土应分层填筑，严禁向坑内倾倒，每层最大压实厚度不大于20cm，每层压实度均不小于96％。与填方路堤连接处设置过渡段，应挖台阶，台阶宽度不小于1米。（6）台背回填过程中，应防止水的浸害，回填结束后，顶部应及时封闭。（7）在涵洞两侧缺口填土未完成前，不得进行涵顶标高以上的填方施工。（8）暗涵顶面回填压实厚度小于50cm时，严禁重型机械和汽车通过。2.3.1技术和规范要求n1234采用压路机碾压至密，当填料含水量偏低不便压实时，经洒水焖料再碾压。在桥涵台背上标记分层填筑刻度，按照设定的厚度逐层回填合格填料。与路堤交界处应挖台阶，台阶宽度不小于1m。用小型打夯机夯实台身边缘压路机碾压不到的填料。2.3.2施工流程控制要点2.3三背回填n3.1一般要求3.1.1路基的强度和稳定性与水的关系十分密切，水的作用是形成路基病害主要因素之一。路基排水的目的在于确保路基始终处于干燥、坚实和稳定状态。3.1.2路基施工前，设置施工现场的临时性排水措施，保证路基工程质量，提高施工效率。应校核全线路基临时排水系统的设计（如：沟底标高、汇水面积等）是否完备和妥善，必要时应予以补充或修改，应重视排水工程的质量和使用效果。3.1.3路基临时排水要注意防止附近山坡的水土流失，尽量不破坏天然水系，依照实际地形选择合适的位置将地面水和地下水排导出路基外，并与自然水系相衔接。对于重点路段的重要临时排水设施，应进行必要的防护与加固。3.1.4路基施工过程中，对临时排水设施应定期检查与维修，以保证排水设施正常使用。n3.2施工要点3.2.4截水沟出水口一般应设深度不小于lm的截水墙或消能设施，以避免出水口在水流作用下冲毁。3.2.3截水沟在山坡上方一侧的砌体与山坡土体连接处，容易产生渗漏水，应严格进行夯实和防渗处理。截水沟顶面应略低于自然坡面，若遇冲沟应设缺口将水导入截水沟。3.2.1路堑施工前，结合永久排水设施，设置临时排水设施，包括坡顶的截水沟、天沟及路堑两端的排水设施，排水设施开挖后采用砂浆抹面进行防渗处理。防止施工过程中地表水对边坡的冲刷。3.2.5为防止边沟水流满溢或冲刷，应尽可能的利用当地的有利地形条件，釆取相应措施，将边沟水流分段设置出水口排出路基外。边沟每段长度不宜超过200m—300m。3.2.2填方路堤每隔50m用机砖砌筑宽0.7m临时流水槽与路堤排水沟相连接。路堑边沟每隔50m预留排水孔道。n冲刷防护支挡工程保护路基边坡表面免受雨水冲刷，防止和延缓软弱岩土表面的风化、剥蚀演变进程，保护路基边坡的整体稳定性，兼顾路基美化。用于防护水流对路基的冲刷和淘刷，针对沿河路堤而设，起防水治害和加固堤岸的双重功效。防止路基失稳或山体的位移，主要指用于支承路基填土或山坡土体的挡土墙工程。坡面防护加固的种类与作用路基防护类型注：本章节重点阐述和本工程相关的边坡防护类型。n4.1坡面防护植物防护可美化路容，协调环境，调节边坡土的湿温，起到固结和稳定边坡的作用。它对于坡高不大，边坡比较平缓的土质坡面是一种简易有效的防护设施，主要分为以下形式：1、种草；2、铺草皮；3、客土喷播；4、植树；当不宜使用植物防护或考虑就地取材时，采用砂石、水泥、石灰等矿物材料进行坡面防护。主要分为以下形式：1、抹面防护；2、框格骨架；3、护面墙；4、挂网喷浆；5、砂浆锚杆；植物防护工程防护破面防护分为植物防护和工程防护，一般根据工程地质情况结合使用，要坚持“植物防护为主，工程防护为辅，整体安全稳定”的原则。坡面防护要注意环境，配合景观，增进路容的美化与协调。n适用于需要快速绿化，且坡率缓于1:1的土质边坡和严重风化的软质岩石边坡。可在附近培育、切块再移植、钉。铺草皮：适用边坡坡度不陡于1:1，土质适宜种草，不浸水或短期浸水但地面径流速度不超过0.6m/s的边坡。草宜于选用易成活、生长快、根系发达、叶茎矮或有匍匐茎的多年生草种。种草：n适用于坡率缓于1：1.5的边坡或在边坡以外的河岸及漫滩地，起到固土、防风、降尘作用。应选用根深叶密的低矮灌木，注意视距问题。植树：将植物生长的基础—土壤与有机基材、粘结剂、保水剂、肥料和种子等按一定比例混合，经过机械搅拌均匀后，利用客土喷播机提供的动力喷射到坡面上形成植物生长的土壤层，生长出可粗放管理的植物群落。客土喷播：n用于封闭软质岩层、强风化岩层、高填方路堤表面及较破碎的挖方边坡，也常用于周期性浸水、受水流冲刷流速较快的河岸和水库岸坡的坡面防护。有干砌片石护坡、浆砌片石护坡或混凝土预制块护坡等。护面墙：适用于缓于1：0.75的土质和强风化岩石边坡，防止边坡受雨水侵蚀，避免土质边坡坡面上产生沟槽，可采用浆砌片石、混凝土预制块或现浇混凝土施工工艺，主要有拱形骨架、菱形骨架、人字形骨架、多边形混凝土空心块等。框格骨架：n锚杆支护是利用锚杆与围岩间的锚固力，达到加固稳定边坡的目的。适用于边坡高度和坡度较大，挖基困难，且具备锚固条件的地区。锚杆应嵌入稳固基岩内,锚固深度应根据岩体性质确定。砂浆锚杆（混凝土）：适用于直面为碎裂结构的硬岩或层状结构以及坡面岩石与基岩分开，有可能下滑的挖方边坡。在岩石边坡上挂上钢丝网或纤维网，用高压泵喷射混凝土形成防护层。喷浆的厚度不宜小于5CM，强度不低于M10，分2-3层喷射。挂网喷浆：n4.2支挡工程（2）挡墙砌体石质应坚硬，严禁使用风化石，石料最小厚度大于15cm。砌体砂浆用搅拌机集中拌和，砌筑时砂浆应饱满密实，采用坐浆挤密施工。（1）挡墙尽量采用混凝土结构，8m以上高挡墙必须采用混凝土结构。（5）分段砌筑时工作段的位置宜在伸缩缝或沉降缝之处，各段水平缝应一致。按设计要求设置泄水孔，泄水孔预先埋设，向排水方向倾斜，保证排水顺畅，不得反倾斜。（4）应分层砌筑，砌体石块应互相咬接，上下层石块交错排列，避免竖缝重合，砌缝砂浆饱满，勾缝平顺。4.2.1浆砌块（片）石重力式挡土墙（3）挡土墙砌筑时必须两面立杆或样板挂线，逐层收坡，在砌筑过程中应经常校正线杆，以保证砌体各部尺寸符合设计要求。（6）砌体出地面后，浆砌强度达到70%以上，方可回填墙背填料。n4.2支挡工程（1）挡墙内、外模安装牢靠，按要求设置泄水孔。（4）浇筑片石砼时，先在基础顶面浇筑30cm的混凝土，用插入式振捣器振捣密实，密实后按梅花状形式栽种片石，石块净距10～20cm，分布均匀。栽种片石采取大面朝下，小面朝上的方式栽种。石块在使用前应冲洗干净，距模板内面的净距不小于15cm。片石栽种完成后，进行第二层砼的浇筑，以此类推。（3）片石掺量按规范要求不宜超过混凝土结构体积的25％。片石应采用厚度不小于15cm，粒径不大于30cm的石块，且应选用未风化、无裂纹、无夹层的石料，强度等级不低于MU20。4.2.1混凝土重力式挡土墙（2）混凝土挡土墙的浇注应符合设计和规范要求。当进行分层浇筑时，应注意预埋石笋，连接处混凝土面应凿毛，并在浇筑前清洗干净。（5）混凝土拆模后的表面应平整，表面的蜂窝麻面不得超过该面积的0.5%，深度不超过8mm。n欢迎大家批评指正