土方路基施工方法 5页

土方路基施工方案一、填方路基：（一）清表及碾压①路基用地范围内的树木、灌丛等在施工前清理完，清理树木等放在路基用地范围外妥善处理。②路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下至少30cm内的草皮、农作物根系和表土清除，并堆放在弃土场。场地清理完成后，全面进行填前碾压，使其密实度达到规定要求。③路基用地范围及取土场范围内树根全部挖除，并将路基用地范围内的坑穴填平夯实。④路基用地范围内的旧结构物或其它障碍物，如正在使用，对其妥善安排后拆除。⑤原有结构物下部结构拆除到天然路床底部以下30cm，其在路床以外部分拆除到天然地面以下50cm，如其整个或部分处于新建结构物界限之内时，应拆除到使新结构物施工不受影响的范围。⑥新老路基拼接为增加新近路基的整体稳定，避免或减少横向错台和纵向裂缝的发生，在填筑加宽前，先对老路基边坡进行30cm厚的边坡坡面处理，老路路基高度小于等于2m时仅对其边坡处理，老路路基高度大于2m时，在老路基边坡上挖台阶，台阶底向内倾斜2%，台阶开挖一阶及时填筑一级，台阶宽度不小于1m，基地与路床底各铺设一层土工格栅，深入新路基部分不小于2m。为保证路基压实度，将老路路基土路肩全部挖出至老路路床顶，再回填设计路床顶。⑦整平碾压用平地机整平后，开始碾压，采用“先静压后碾压，先慢后快，先两边后中间”的原则进行碾压，压实度达到规定要求。（二）土方填筑n填方施工按“三阶段、四区段、八流程”方法施工。三阶段：准备阶段、施工阶段、整修阶段。四区段：填土区、平整区、压实区、检测区。八流程：测量放样→基底处理→分层填筑→摊铺平整→碾压夯实→检验签证→路基整修→边坡夯拍。路堤基底及路堤每一层施工完成后，将该层宽度、填筑厚度、压实厚度、逐桩标高和压实度等检测资料，报监理工程师审查批准后，才能进行下一层的施工。1、原地面处理：a、表面应平整密实，无任何松散材料和软弱地点。b、临时排水设施：我们在公路用地范围内，路基填筑施工范围外设置一临时排水沟，并与永久性排水设施相结合；排水不能流入农田，也不能引起水沟淤积和路基冲刷。c当基底原状土的强度不符合要求时。进行换填，换填深度一般不小于30cm，并予以分层压实，压实度应符合土质路堤压实度标准。具体换填措施和换填料报监理工程师批准后方可施工。2、恢复中线：在施工路段恢复中线和边线，并标识每层填筑高度。3、布土：①选料：路基填料应符合下列规定路基填料最小强度　最大粒径及压实度（重型）项目分类路面以下深度(cm)填料最小强度(CBR)(%)填料最大粒径(cm)压实度(%)填方路基上路床0～30810≥96下路床30～80510≥96上路堤80～150415≥94下路堤150以下315≥93零填及路堑路槽下30cm内0～30810≥96施工中严禁使用膨胀土。土的液限指数不大于40，塑性指数不大于24。n②计料：根据以往工程施工经验素土松铺系数暂按1.25、（试验段完成确定松铺系数）松铺厚度25cm、压实厚度20cm、路基宽度、干密度，计算需要材料用量，在施工路段用灰粉打上10m×10m空格，确定每格土方用量。③布料：本工程取土位置在征地范围内运土时采用挖掘机装土，自卸汽车运料，运至施工现场后，按照事先计算好的单位面积用量，有收料人员指挥卸车和控制用量。路基填筑应采用水平分层填筑法施工，即按横断面全宽分成水平层次逐层向上填筑，如原地面不平，应由最底处分层填起，每填一层，经过压实检验符合规定要求后，再填筑上一层。若路基填筑分几个作业段施工，如两段交接处不在同一时间填筑时，则先填地段按1:1坡度分层留台阶；若两个地段同时填，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度不小于2米。为保证路基边部强度和稳定，施工时每侧超宽50cm填筑，严禁出现倒贴现象。不同性质土分别填筑，每种填料层累计厚度不小于0.5m。4．检测含水量：碾压前检测土的含水量，50m检测一点，控制土的含水量在最佳压实含水量2%之内，若土过湿，应用松土机械翻开凉晒；若含水量过小，用洒水车补充洒水。检测人员跟班作业，随时检测其含水量，确保不出现因含水量超大或过小而不能压实。5．整平：用推土机配合平地机整平。先由推土机将大堆土料按本层控制标高粗略推平，推土机作业时，依据先中心后两边的顺序工作，不能出现局部超薄或超厚，做到均匀布置。然后用平地机按照本层虚铺高度精确整平。从中心到两侧按照路基设计横坡2%进行刮平，在填筑下层路基时，适当加大横坡，控制在3-4%之间，以利于排水。测量人员及时检测土方虚铺标高，不合格时立即指挥机械手重新整平，直到达到合格为止。n6．碾压：碾压作业顺序遵循：先两边后中间，先慢后快，先静压后振压，两轮之间相互重叠1/2轮宽的原则。①初压：先用振动压路机进行初步静压一遍，以暴露潜在的不平整，并用平地机和人工配合进行最后精平。②复压采用振动压路机，初步采用1.5-1.7km/h振动碾压，然后采用2.0-2.5km/h速度碾压,做到先慢后快，复压后每2000m2检验8点，检测压实度不合格时，进行补压，直到压实度合格为止，压实后其表面平整度用3m直尺测量，不大于15mm。7．碾压时需注意事项：①碾压时均由外侧向内侧碾压，碾压时应重叠1/2轮宽。②严禁压路机在已完成或正在碾压路段上调头或急刹车，应保证碾压表面平整、密实无轮迹。8．当路基产生病害如出现“软弹”现象，应及时将软弹部分清除，并做换填水泥石灰稳定土处理，分层碾压夯实（每层15cm）。9．质量检验：外观鉴定：（1）表面平整、密实，曲线圆滑，边线顺直。（2）边坡坡面平顺、稳定。（3）边沟整齐，沟底无阻水或积水现象。土方路基检查项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1压实度（%）埝填及路堑上路床（m）0～0.3≥96按JTJ071-98附录B和JTJ059-95检查密度法：每2000m2每压实层测4处路堤（cm）0～30≥9630～8080～150≥94n＞150≥932弯沉（0.01mm）不大于设计计算值按JTJ07-98附录I和JTJ059-95的要求检查3纵断高程（mm）+10，-15水准仪：每200m测4点4中线偏差（mm）50经伟仪：每200m测4点，弯道加测HY、YH两点。5宽度（mm）不小于设计值米尺：每200m测4点6平整度（mm）≤153米直尺：每200m测4处×3尺7横坡（%）±0.5水准仪：每200m测4个断面8边坡不陡于设计值每200m测4处按上述检查项目经自检并经监理工程师检验合格后方可进行下道工序施工。二、挖方路基1、路基开挖采用挖掘机横挖法，即以路堑整个横断面的宽度和深度，从一端或两端逐渐向前开挖。2、挖除的土料经过试验检测符合路基填料要求的用于路基填筑，不合格的材料堆放在监理工程师批准的地点，严禁堆放在桥墩台处、暗河口处。3、边坡用人工分层修刮整平、拍实，保持边坡稳定。4、挖方路基施工标高，因考虑其压实的下沉量，其值由试验确定。5、排水设施：挖方路堑上做截水沟。截水沟与永久性排水设施相结合，流水不能入农田、耕地。引、截排水设施的位置、尺寸严格按照设计图纸规定施工。6、路基开挖后，用平地机整平，压路机碾压后按土方路基检测项目进行质量检验。