公路工程路基施工技术探讨 1页

施工技术公路工程路基施工技术探讨李辉(河南省中原水利水电工程集团有限公司,河南濮阳457000)摘要：最近几年,社会主义发展浪潮下,我国水利水电事业的快速发展为我国全面建设与国民经济提升作出了非常大的贡献,公路工程路基施工可以说是水利水电工程不可替代的重要环节,备受业内人士关注。但是由于水利水电工程的特殊性,导致工程周围土质等和其它公路路基区别是非常大的,所以对水利水电工程公路路基施工技术进行深入研究,无论是对水利水电事业可持续发展,还是国民经济快速发展意义都是十分深远的。基于此,本文由路基防护,排水与填压的角度着手,对如今水利水电工程普及应用施工技术予以归纳总结,希望对我国公路工程行业和水利水电事业可持续发展作出一些贡献。关键词：公路工程路基；施工技术；路基中图分类号：U416.1文献标识码：A文章编号：1674—3024(2015)10—65—01前言角度纳入考虑范围,一般比坡脚小为宜,梯段高度通常保持六米左右,旨在将炸药用量减至最低。不同土层施工方案是不一样伴随经济社会突飞猛进发展,交通量和公路工程数量也明的,施工的进度与方法也会略有差异。另外,值得一提的是,应用显上涨,公路工程之中,路基需要承受路面传递行车的垂直应任何开挖方法都要科学合理对挖掘器械进行应用,将边坡工作力,并尽可能避免环境所带来的影响,因而路基施工不单要保障做好,换句话讲,挖掘的时候开挖与做坡应该是一致的。基层强度,还要保障具备良好水湿持久性和稳定性,同时为公路工程路基施工的质量迎来更大挑战。路基是公路的主体,路基的3排水施工质量对公路工程建设存在直接关系,对公路工程建设始终占据公路施工排水主要可分为路面排水与路基下排水,旨在保着不可替代重要地位。通常路基建设受地质条件与自然环境影障路基处在稳定干燥状态中,以防水体聚积漫流对地基稳固构响会非常大,在天气恶劣情况下施工就会变得困难起来,因此对成影响。水在某方面对路基稳定性与强度会构成非常大的影响,路基进行施工过程中,要对路面稳定性与强度高度重视,给公路尤其是水侵蚀现象。施工时将排水工作做好旨在把路基存水排工程做好坚实铺垫。出,确保施工整体质量。排水工艺在路基施工中扮演着非常重要1路基清理的角色,进行规划设计的时候也应当将排水系统作为参照标准,不单对水利设施要起到很好保护作用,对周边环境也尽量不要进行土方施工之前,需要把用地范围和周边杂草、植物根茎造成破坏。某些方面排水施工同样十分重要,不可以由于某个单与容易腐烂物质腐殖土层剥离,并堆于一处,需要清除的厚度参独原因对整个施工工程及其安全性造成影响。一般公路工程排照种植土实际情况制定。需要注意的是,已清除杂物不能倒进河水施工大致有两种施工方式,也就是分散排水法与集中排水法,水中。等到把这些杂物清除以后,把填方地段铺平并压实,满足旨在确保及时将降水排出去,以防降水把路面淹没或者发生渗设计标准后才可以进入填方施工阶段。假使路基占地范围有植漏,对边坡坚固性与稳定性造成不利影响。进行路面排水的施工被和林木等存在,要按照《公路路基施工技术规范》相应要求,尽过程中,基本上会选择截水沟或急流槽这两种施工方案。而地下可能把对原有植物破坏降至到最小。对高级公路与填方高度不排水的施工过程常会采取暗沟、盲沟和渗井等方法。对水流量比超过一米普通公路而言,要把范围内树根全清除掉；填方高度超较大同时引水较长工程,如水利水电工程,通常应用管式渗沟方过一米的路基,树根根部可以留下来,但是根部超过地面的高度式排水,并设置相应的封闭层、排水管以及反滤层。管式渗沟的应少于二十厘米。假使路基旁存在建筑物,那么要进行适当加固长度在一百到三百米之间时,需要在末尾处设置横向的排水管处理。尤其水利水电工程附近地表,应首先对水系通畅性予以确分阶段将地下水排出。此外路面渗水进行实际施工时也是较为保,可适当添加横向与纵向的排水设施。等到水位明显减少,经常见的,可尝试在路边设透水填料储水沟,由过滤物构成排水系晾晒再进行接下来的土方施工操作。统对渗水情况进行缓解。2土方开挖4结语进行水利水电施工时,一般对复杂高陡路基边坡要采取开伴随国家公路建设和公路事业飞跃式发展,公路工程主要挖技术,该技术需遵循原则与程序也多种多样,要把开挖当作前内容路基,公路工程占据不可替代重要地位,不单为路面基本组提条件,防护当作核心内容,对爆破步骤严格把关,从而使开挖成部分,还是路线核心环节。可以这样讲路基质量对人类日常生质量大幅度提升。开挖的时候,土质方面要确保施工顺序自上而活与整个公路质量起着决定性作用。路基是公路路面最基础的下,接下来控制削坡时也要把握适度。削坡工序做完后还要进行组成部分,对路面起到支撑作用,同时也为公路工程核心内容。修坡,此时反铲挖掘机是必不可少的工具,进行修坡时,要派遣对于公路路基,在强度、稳定性和耐久性等方面都做了明确要专业人员展开修复,施工的时候反铲挖掘机按之字前行,该方法求。在路基施工过程中对技术方面不会做太大要求,但是工艺相可明显减少集渣工作任务量,大大减少不必要的浪费,同一时间对繁琐,进行施工时,环境条件可以说是千差万别的,只要相关检查力度也有效加强。而爆破控制方面,主要因为地质原因,进部门对公路路基工程加以重视,规范施工,对施工关键环节加以行开挖过程中很多结合爆破办法对相应问题予以解决,施工效把控,加强管理与质量观念,公路路基的施工质量便一定能够达率大幅度提升,花费成本也明显减少。详细掌握岩层状况,选择到质的飞跃,与此同时路面耐久性也会明显提升。爆破工程开始爆破。值得一提的是,欲裂口状况要格外当心,若以基面距离三十米作为参照,炸药点安置炸药也最好在一百千参考文献：克之内,可能有裂口出现的地方最好不超过二十千克。设置桥段[1]刘中涛.公路工程中填砂路基施工试验与施工技术[J].交的时候通常在十米上下,如果岩层比较厚,便也要把岩层倾角和通世界(建养.机械),2015(Z1).2015年第10期建筑建材装饰65