公路填筑路基施工工艺的探讨 4页

公路填筑路基施工工艺的探讨摘要路基作为公路丁程施工的重要纟fl成部分，随着我国公路建设的高速发展，其施T技术得到了较人进步，本文结合某公路路基填筑实例，就路基施工技术进行-了探讨，提出了填方屮地下水排出对高填方路基施丁•等建议。经过工程实践证明，对该路基所采川的施T技术能有效地确保工程质量，收到良好的施T效果，为同类T程提供借鉴。关键词公路工程；路基填筑；路堑施工；施T技术0引言公路路基作为公路路面的基础，其承受着路面所提供的静荷载以及车辆交通动荷载，同时路基将荷载传递扩散到地基深处。显然，做好路基施丁质量是确保公路工程质量的重要基础。随着我国公路工程建设的快速发，路基施工技术也得到较大进步，为公路路基工秽施工奠定了基础。笔者结合某公路路基施工实例以及实践经验，总结公路路基的相关施T技术。1工程概况本高速公路是某国家重点公路丁程的重要组成部分，也是某市的高等级公路网网的重要组成路段。本合同段内为1040米路基及防护工程。四车道高速公路，報体式路基，路幅宽度24.5m（单向行车道3.75mX4+屮央分隔带2m+路缘带0.5mX2++硬路肩2.50mX2+土路肩0.75mX2）0工程所处地形起伏人，海拔高程多在200m'400m。其典型的地貌特征是地形陡峭、山岭连绵、山势雄伟，地貌受地质构造、岩性控制明显。本工程属于亚热带湿润季风性气候，四季分明，无箱期长，多年平均气温16.5C,多年平均降水量1261.9nini。本合同段路基挖方约42.09万品，路基填方约11.39万m3,芥土场位于K87+800右侧，占地40.9亩。配备挖掘机、装载机、白卸车、推十机、平地机、压路机施工，并辅以足够的人工。2路堤施工技术本路基工程的路堤填料为开挖利用方，沿纵向施工便道调运。2.1路堤施工准备1）清表。对于本工程即将开工的路段，先清除其原地面以下30cm内表土以及所有垃圾、树木、草皮、腐植土及一切杂物并装运至弃土场，再进行场地平密及填前碾压；2）测量定位。开工前复测和加密平面和高程控制点，进行•施工放样，并结合设计排水沟位直开挖临时排水沟；3）填料及压实要求。本工程路基填料开挖利用方。为使路基获得足够的强度、稳定性和抵抗路n而荷载下传产生变形的能力，路基填料必须先通过土工试验并求得最佳含水蹩。路基压实度要求见表1所示。2.2路堤填筑施工本工程坚持以“三线四度”來控制施工过程。三线即：中线、两侧边线，且在三线上每隔20mn插入木桩，明确屮线、边线的控制点；四度即：厚度、密实度、横坡度、平整度。本工程填筑时按设计横断面纵向分层填料，当地势高低不平时，应由低到高，由两边向屮间分层填筑。2.2.1本工程路基采用的填筑T•艺技术1）分层水平填筑。工程采用标高來控制路基的分层厚度。每层填筑前，每20m设一组标高点。每层松铺厚度不超过30cm,不小于20cm,每层填土沿路基横向每侧超填50cm宽（整修时刷坡整平）,以方便机械压实作业，保证完工后的路堤边缘满足设计要求；2）摊铺整平。施工时先用推土机进行初平，再用平地机进行精平，控制层而平整、均匀。摊铺时层面做成向两侧倾斜2%~3%横坡（超高地段对采川单面坡），以利路基面排水；3）洒水、晾晒。本工程的路基填十的含水量控制在最佳含水景之间。当含水量超出最佳含水量吋，采取在路基上摊铺，松土晾晒的办法，降低填土的含水量。当含水量低于最佳含水量3%时，洒水润湿。洒水可采用提前洒水闷湿和路基上洒水搅拌相结合的方法；4）机械碾压。本工程碾压前，先对填土的厚度及平整度进行检査，不符合要求时，用平地机再柴平，确认符合要求后再进行碾压。开始碾压时，先用压路机对松铺土表而初压，用平地机刮平，然厉再用人吨位振动压路机碾压。压实作业的施T顺序为：先压路基边缘，后压路基屮间，先慢厉快，先静压芾振动的操作规程进行碾压。碾乐施工屮，压路机往返行驶的轮迹重替40cm~50cm,纵向前后相邻两区段纵向重叠加。2.2.2路堤填筑质最检测当路堤每层填筑压实后，应该及时进行检测。本工程采用灌砂法进行压实度及层厚检测、同吋复测路基宽度及高程。每层填十•检测合格，并经监理工程师认可后，进行上层路基填筑。2.2.3路基整修当接近路基设计标高时,必须加强高程测量检查,以保证完工厉的路基面的宽度、高程、平整度及横坡度、边坡符合规范和设计要求。表面如需补填时，当补填厚度小于10cm,将压实层翻挖10cm以上，再补填填料整平压实。超宽边坡采用挖掘机粗修、人工挂线清刷夯拍。路基经过整修后，要达到路基检查验收标准，做到肩棱明显、横坡度符合设计要求。3路堑施工技术本工程挖方为土方开挖，由于工程量人，采用挖掘机、装载机配合推十•机挖装、自卸汽车运输的施工方法。1）路堑施丁•准备。工程开挖前先确定开挖线，清表，完善临时排水设施；2）路堑施T方法。路堑开挖方式根据地形情况、路堑断面及其长度并结合土方调配情况來确定。n平缓地面上短而浅的路堑采用全断面开挖；平缓横坡上一般土石路堑采用横向台阶开挖；十•质傍山路堑采用纵向台阶开挖，边坡较高时要分层开挖。深挖路段采用沿纵向分段分层开挖的方法，施工吋挖掘机将全路堑开通，前次开挖道作为运输路线，做好施工中临吋排水处理。开挖土方均应自上而下进行，不得乱挖超挖，严禁掏底开挖。加强测量控制，边坡随开挖成型，保持边坡平顺，边坡面采川分层修柴法，即每开挖一定深度（在挖掘机斗臂高度内），按设计位直及坡度进行一次修整，以保证坡而的平顺。高边坡边开挖边防护，按设计要求及时支护，避免长期暴露，造成坡面坍塌。施工前仔细调查自然状态下山体稳定情况，分析施T期I'可的边坡稳定性，发现问题及吋加周处理。施工前切实做好地表排水工程，做到与原有排水系统的合理衔接。雨天未完工程要做好施匸屮临吋排水处理。开挖接近堑底时，鉴别核对十•质，然后按路床设计断而测量放样，开挖修整；或按设计采取压实、换填等措施。同时挖好边沟。4排水防护工程排水防护工程主要有排水沟、边沟、护坡、扌当十-墙、三维十-工网植草防护。1）基坑开挖：本工程基坑开挖采用人工配合机械开挖方式进行；2）浆砌片石：砌体必须砌筑在有足够承载力的地基上。石质应色泽均匀、质地坚换、不易风化,无缝隙、开裂及结构缺陷，片石厚度不应小于15cm；砂浆拌合要严格按照配合比配料，机械拌和，确保砂浆标号不低于设计标准.浆砌片石采用挤浆法砌筑，以2飞层砌块组成一个工作层，每一工作层的水平缝应大致找平，各工作层竖缝相直错开，不得贯通，砌缝宽度不大于3cm。勾缝采用平缝压槽法（凹缝），确保屎浆饱满，在砂浆初凝麻，养生7d~14d,期间避免碰撞、振动和承重。3）钢筋混凝十•盖板：采用预制场预制后运至施工现场，使用轻型起重机安装。5结论本文结合某公路路基填筑实例，就路基施工技术进行了探讨，提出了填方中地下水排出対高填方路基施工等建议。经过-匸程实践证明，对该路基所采用的施工技术能有效地确保工程质量，收到良好的施丁效果，为同类T程提供借鉴。参考文献[1]陈冬洁•公路路基施工技术探讨[J]•科技创新导报,2008,23（8）：265-267.[2]张新•浅谈公路路基施工质量问题[J]•中国高新技术企业,2008,21（7）：31-34.[3]贺德华•公路路基施工中应注意的几个问题[J]•科技信息（科学教研）,2008,31（5）:101-102.[4]李维波.浅析公路的路基施T技术[J].屮小企业管理与科技（下旬刊）,2010,21（6）:113-115.