高填深挖路基施工技术方案 10页

高填深挖路基及其防护工程专项施工方案高填深挖路基及其防护工程专项施工方案一、工程概况临离高速公路是山西省高速公路网规划三纵十一横中的重要组成部分，是加快国家西部大开发和中部崛起战略、完善山西省高速公路网络、适应交通运输的需求、对促进沿促进沿线经济社会和旅游事业的发展等具有重要作用。临县至离石高速公路路基第一合同段十七分部工程全线位于十里村，起止桩号K62+990～K66+330，全长3310m。本段内高填方路基合计78米，深挖方路基合计680米，具体分布情况见下表：高填方路基分布情况一览表起讫桩号处置长度（m）中心最大填高（m）边坡最大填高（m）备注K62+990～K63+0344430.95827.526清表土后，按4%逆坡开挖台阶，台阶宽度不小于2.0m,采用土方填筑ZK62+997～ZK63+0303431.28627.456清表土后，按4%逆坡开挖台阶，台阶宽度不小于2.0m,采用土方填筑合计78深挖方路基分布情况一览表起讫桩号处置长度（m）单侧边坡最大挖深（m）边坡类型备注K62+990～K63+58059070.5土质边坡坡率1:0.75K65+060～K65+1509065.2土质边坡坡率1:0.75合计680二、人员、设备配置计划根据本工程规模及特点和复杂程度，设立“山西路桥集团临离高速路基一合同段项目部十七分部项目部，在施工现场设立一个“路基施工队”，在项目部的领导下组织施工。项目部第10页共10页n高填深挖路基及其防护工程专项施工方案设项目经理一名全权代表公司履行合同。下设项目副经理和项目总工，负责项目日常的施工生产进度、安全质量管理，技术方案的编制，协助项目经理完成该项工程。并分设工程部部、物资设备部、安质部、财务部、计划部负责本项工程现场施工技术管理工作。根据该工程的工程数量及工期进度安排，以及我单位的实际施工水平及机械化施工能力，按照各任务划分的区段配备足够劳动力，并且做好各工种人员之间的配合。凡参加本工程施工的操作人员均要经过严格的岗前培训，考核合格后方可上岗。特种作业人员均需有操作证，做到持证上岗。拟投入本工程的设备见“拟投入机械设备一览表”。拟投入机械设备一览表设备名称规格型号单位数量设备名称规格型号单位数量履带挖掘机CAT320台2钢轮压路机YZ10B台2履带挖掘机PC220台4平地机PY180台1推土机TY320台4自卸汽车T815S1台10振动压路机YZ25台2洒水车ZQ140/47台2拖振压路机激振力50吨以上台1装载机ZL50C台4三、主要施工工艺及方法一）、施工准备1、交接线路中桩，中线及高程的复测，水平点的复查与增设，横断面的测量与绘制等，然后送交监理工程师核查，核对无误后进行现场放样测量，放出路基中桩、边桩，并标注路基挖填高度，以及取土坑、借土场、弃土场等的具体位置，并提交监理工程师检查批准。2、填料试验：取土场的填料取有代表性的土样进行试验，试验方法按《公路土工试验规程》（JTJ051-93）执行。试验项目如下：（1）液限；（2）塑限；（3）颗粒大小分析试验；（4）含水量试验；（5）土的承载比试验（CBR）值；(6)击实试验。把调查和试验结果以书面形式报告监理工程师备案。如所调查和试验的结果与图纸资料不符时，提出解决方案报监理工程师审批。第10页共10页n高填深挖路基及其防护工程专项施工方案3、调查施工范围内的地质、水文、障碍物、文物古迹的详细情况。4、调查沿线电缆、光缆及管线位置、埋深，按设计要求进行改移或埋设明显标志。5、修建临时排水设施，做到永临结合，以保证施工场地处于良好的排水状态。6、场地清理：施工前将路基用地范围内的树木，灌木、垃圾、有机物残渣及原地面的草皮和表土清除，清理至基岩面，按4%逆坡开挖台阶，对妨碍视线、影响行车的树木、灌木丛等进行砍伐或移植及清理。将树根全部挖除，清除的垃圾由装载机配备汽车运至指定堆放区，场地清除完后视地基情况采用强夯或换填等措施提高地基承载力，保证地基表层密实度大于90%。7、拆除工程：根据现场的实际情况、施工、交通需要，制定确实可行的拆除方案，经监理工程师批准后，按设计和规范要求进行拆除工作。8、规划作业程序、机械作业路线，做好土石方调配方案。二）、施工方法1、施工原则施工时，按照《公路路基施工技术规范》（JTJF10-2006）组织安排。(1)、路基施工，集中力量连续快速施工，分段完成；(2)、冬季施工时，不安排路基填筑施工，雨季尽量不进行路基填筑施工。(3)、作好截防排水措施，填筑面横向设置3%左右流水坡度，雨前碾压，路堤两侧做好排水沟及坡面防护；(4)、对施工用水、生活用水严格管理，防止地表水渗入和冲刷边坡。(5)、路堤基底及路堤每一层施工完成后，需将该层宽度，填筑厚度压实厚度，逐桩标高和压实度等检测资料报监理工程师审查批准后，才能进行上一层的施工。(6)、路基压实机械：填土路堤的碾压采用激振力35吨以上（含35吨）的重型振动压路机，较大面积填土宜用平地机或较大功率推土机先行整平；填石路堤采用重型羊足碾（激振力40吨以上）或冲击夯式压路机先行碾压，随后用石渣等嵌缝填坑，再用激振力40吨以上（含40吨）的重型振动压路机加压。2、施工工序路堤施工的工艺流程为：施工准备→运料→摊铺→局部找平→碾压→局部空隙细料找平→碾压→检测→下一层施工。3、路基填筑：第10页共10页n高填深挖路基及其防护工程专项施工方案施工中采取横断面全宽、纵向分层填筑方法施工。填料采用挖掘机配合自卸汽车运输，推土机、平地机进行摊铺，分层填筑，振动压路机碾压。按“四区段、八流程”作业法组织各项作业均衡进行，合理安排施工顺序、工序进度和关键工序的作业循环，做到挖、装、运、卸、压实等工序紧密衔接连续作业，尽量避免施工干扰，做到路基施工的正规化、标准化。填方路基按路基平行线分层控制填土标高，分层进行平行摊铺，压实方法、虚铺厚度按照试验段确定的参数进行控制。(1)施工方案路基填筑采用挖掘机、装载机挖装，推土机配合松土，自卸汽车运输，推土机配合平地机整平，振动压路机、钢轮压路机配合碾压。(2)施工方法①施工前对公路用地进行放样，对路基用地范围内的既有房屋、道路、河沟、通讯、电力设施、上下水道、坟墓等均应协助有关部门予以拆迁改造，路基填土前，应进行土地清表工作，包括公路用地范围之内的植物、垃圾、有机杂物的清理、掘除、移运和处理及原地面顶部20cm范围内草皮和表土移除；地面实物如树木、树墩、树枝及其它高出地面的障碍物，都必须予以清理或掘除并将坑穴填平夯实。③对于清理场地后的地面，当地面横坡在1：10时，即可直接填筑路堤，在稳定的斜坡上，横坡在1：10～1：5时，将表土翻松后再进行填筑，地面横坡陡于1：5时，将原地面挖成不小于1m宽的台阶，并做成2%～4%的内倾斜坡，用小型夯实机从最低层分层夯实，逐台向上填筑，当作业面满足压路机作业要求时，即可按一般填土要求进行。在填方施工前，先铺筑一段不少于100m的试验路段，以取得所用土质的松铺系数和碾压机具的最佳组合方案及压实顺序和遍数。④填土施工时，分层铺筑均匀压实，每层松铺厚度不宜超过30cm，也不小于10cm，利用推土机摊铺、平地机整平，将路基顶面做成2%～4%的横坡，碾压用重型振动压路机和三轮静碾压路机进行，遵循“先轻后重、先慢后快、先静后振、先弱后强”的原则，在直线段由两侧向中间碾压，在平曲线内，由内侧向外侧进行，轮迹重合不少于1/2轮，前后段重叠不少于2m，为保证路肩压实度，路堤每边宽度超填30cm，确保无漏压、无死角。每层顶面应整平并做成路拱。不同性质的土应分层分别填筑。⑤填方用土必须根据有关规定进行填前检验和过程中抽检，填料用指定的料场且经过试验确认合格后方能填筑，每一层填料的规格、压实度和CBR值必须满足规范要求。不符合技术规范的土质坚决清理出现场。第10页共10页n高填深挖路基及其防护工程专项施工方案⑥对于相邻作业段的交接处，若非同时填筑，则先填段宜按1：1坡度留好台阶，若同时填筑，则分层相互交迭衔接，搭接长度不得小于2m。⑦每层填土经监理工程师检验，合格后进行上一层的填土作业。⑧对土质路段填土高度小于2米的低填和零填挖路基，对地表超挖80cm并换填砂砾或6%石灰土（黄土段）。如果段落内路床也需做相应处理，则全断面换填。或应将表面翻松80cm，然后整平压实或强夯后整平压实。路堤填土高度大于2米时，将路堤基底整平处理并在填筑前进行碾压，其压实度不小于93%。(3)施工技术控制措施在路基填土过程中，为使每道工序互不干扰，并满足规范要求，便于作业和检查，确保每个施工段的填筑质量，将施工段划分为四个区和八个施工工艺流程。填筑采取“四区段，八流程”施工法（四区段是填土区段、平整区段、碾压区段、检验区段；八流程是：施工测量放线、基底处理、分层填筑、摊铺平整、碾压密实、仪器自检、检验签证、边坡整修），拉开工序，流水作业，加快进度，确保质量。(4)施工注意事项①高填方路基填筑时，必须设专人指挥，机械与路基边缘距离须不小于30cm，确保轮胎（履带）压在压实的路基范围内。②必须设置警告标志，施工作业时坡下严禁通行。③填方土体不稳定，有发生坍塌危险时立即停工。④气候突变，发生暴雨、水位暴涨或山洪泥石流爆发时立即停止施工。。⑤地面涌水冒泥，出现陷车或因雨发生坡道打滑时立即停止施工。⑥施工标志、防护设施损毁失效时立即停止施工。复测、加密水准点控制分层厚度补充洒水或凉晒测量设置中线及边线填前碾压检测压实度自卸车卸填料推土机摊铺填料检测含水量平地机平整压路机碾压检测密实度进行下一层填筑地表清除、整平或换填控制边缘预留宽度否否说明：路基填筑严格按照“三阶段（准备阶段、施工阶段、整修阶段）、四区段（填筑区、平整区、碾压区、检验区）、八流程（施工准备、基底处理、分层填筑、摊铺整平、洒水或晾晒、机械碾压、检验签证、面层整修）”的程序施工。第10页共10页n高填深挖路基及其防护工程专项施工方案图5－1路基土石方施工工艺框图4、路基挖方施工第10页共10页n高填深挖路基及其防护工程专项施工方案1)路基挖土方⑴按设计图纸精确恢复中线，放出开挖边界和纵断高程，将开挖的工程断面图提交监理工程师批准。开挖时，可采用纵挖法和横挖法相结合，利用挖掘机配合自卸汽车进行施工。采用纵挖法施工，根据挖方的长度、高度可分别采用分层纵挖法和分段纵挖法，路堑开挖不管采用何种方法，必须注意不得超挖，不得打洞挖坑，对于深挖方的开挖，每施工一个台阶，先要进行防护工程的施工，包括上部的截水沟、平台排水沟及坡面防护的砌筑及安装。施工时采用挖掘机进行挖装，自卸汽车运输至填方路段，机械施工做到挖、装、运合理配合。⑵土方开挖应按图纸要求自上而下地分层进行，不得乱挖或超挖。⑶开挖中如发现土层性质有变化时，应修改施工方案，并及时报监理工程师批准。⑷边坡按坡度由人工辅以刷坡，防止超挖、深刷，另外在整个施工期间做好临时排水设施，使沟渠畅通，顺利排水。⑸土方地段的路床顶面标高，应考虑因压实而产生的下沉量，其值由试验确定。⑹土方开挖地段,路床面以下30cm的压实度,或路床面以下的换填处治层，其压实度应不小于招标文件及规范要求，并且应在监理工程师指定的地点按JTJ051-93T0131-93重型击实试验的标准进行现场压实度检验。另外，对居民区附近的路基开挖，应采取有效措施，以保护居民区房屋及保证居民和施工人员的安全。⑺路基土方完成后，测量人员应及时恢复中线，测量标高，如达到设计标高，即进行路基整形工作。路基整平采用先平地机整平，后人工挂线整平，静碾压路机碾压的方法进行，直到其宽度、平整度、压实度、横坡度及中线平面位置等均符合设计要求为止。当挖方段的路床顶部位于含水量较多的土层或不良地基时，应及时报监理工程师确认，应换填透水性良好的材料，换填深度应满足设计要求，同时，对不能利用路基填筑的土料要及时运走弃于弃土场。对挖土方地段的路床顶面标高，应考虑因压实而产生的下沉量，其值由试验确定。路床顶面以下30cm的压实度或路床顶面以下换土30cm-80cm时，其压实度均不得小于96％，另外，对居民区附近的路基开挖，应采取有效措施，以保护居民区房屋及保证居民和施工人员的安全。2）深挖路基注意事项①第10页共10页n高填深挖路基及其防护工程专项施工方案高边坡开挖，必须完善坡顶临时排水系统，严格按照设计坡度采取从上而下开挖，禁止采用挖空底脚方法开挖土方或者不良地质岩石。作业期间必须设置专职安全员对边坡进行观察，随时观察开挖土质的变化情况、上部塌方和物体坠落、高边坡是否有滑动的可能，发现异常情况及时采取安全措施。②机械开挖须设专人指挥，严禁人员进入机械旋转范围。多台机械开挖，挖土间距必须大于10m以上。多台阶开挖须验算边坡稳定，确定挖土机械离台阶边坡底角安全距离。开挖工作须与装运作业面互相错开，严禁上、下双重作业。③弃土下方和有滚石危及范围内的道路，必须设警告标志，作业时坡下严禁通行。④气候突变，发生暴雨、水位暴涨或山洪泥石流爆发时立即停止施工。。⑤地面涌水冒泥，出现陷车或因雨发生坡道打滑时立即停止施工。⑥施工标志、防护设施损毁失效时立即停止施工。5、高填深挖路基防护工程本段防护工程主要为浆砌片石、砼预制块，施工前对防护工程所处位置的原地面进行复测，以核实图纸上的形状，尺寸和基础标高是否符合实际，详细记录复测结果，经监理工程师批准后方可进行施工。清除防护工程区域内所有杂物，并按设计标高及坡度修整地面，按图纸尺寸及形状放样挂线施工。防护工程采用平行流水作业法施工，基坑采用人工或挖掘机配合开挖，砂浆采用机械拌和，基础埋置深度和分段长度应按图纸规定或工程技术人员的技术交底进行，1）坡面修整后，按设计要求分段开挖基坑，基坑经驻地监理工程师验收合格后立即砌筑。护坡坡脚采用挖槽方法进行施工，使基础嵌入槽内，基础埋置深度符合图纸要求。砌石体应采用挤浆法砌筑，砂浆稠度不应低于50mm，当气温变化时，应适当调整。2）砂浆采用重量法计量，严格按施工配合比施工，用强制拌和机拌和，每次拌和的砂浆不能太多，保证砌筑用砂浆新鲜。采用浆砌法砌筑的砌石体转角处和交接处应同时砌筑，对不能同时砌筑的面，必须留置临时间断处，并应砌成斜槎。3）砌筑采用坐浆法分层砌筑，砌筑时所有石块均按一丁一顺坐在新拌砂浆上，片石与片石相互嵌挤，咬口紧密，所有片石之间间隔均用砂浆填满，并用钢钎插捣密实。砌石体的尺寸和位置的允许偏差，不应超过《砌体工程施工质量验收规范》GB50203-2002中表7.3.1的相关规定。4)护坡的沉降缝和伸缩缝按设计图纸要求设置，保证沉降缝砌筑后垂直于水平面并且宽度一致。砌筑前，应在砌体外将石料表面的泥垢冲洗干净，砌筑时保持砌体表面湿润。5)垫层按设计要求采用砂砾垫层。6)第10页共10页n高填深挖路基及其防护工程专项施工方案砌筑过程中，随时养生，保持其表面湿润，在砌筑完以后，视天气情况养生7-14天或监理工程师要求的时间。浆砌石施工采用挤浆法分层砌筑。砌筑应先在基础面上铺一层3～5cm厚的稠砂浆，然后安放石块，且将大面朝下。7)砌筑程序为先砌“角石”、再砌“面石”、最后砌“腹石”。(1）角石用以确定构造物的位置和开头，在选石与砌筑时须加倍注意，要选择比较方正的石块，先行试放，必要时须稍加修凿，然后铺灰安砌，角石的位置砌筑方法必须准确，角石砌好后，就可把样线挂到角石上。面石可选用长短不等(2）面石的外露面应比较平整，厚度略同角石，同一层面应大致砌平，相邻砌石块高差宜小于2~3cm。砌筑面石也要先行试放和修凿，然后铺好砂浆，将石翻回座砌，采用挤浆法施工并使灰浆挤紧。（3）腹石可用较小的石块分层填筑，填筑前先铺座浆。放填第一层腹石时，须大面向下放稳，尽量使石缝间隙最小，再用灰浆填满空隙的1/3～1/2，并放入合适的石块，用锤轻轻敲击，使石块挤入灰缝中，不得先摆碎石块后填砂浆或干填碎石块的施工方法，石块间不得相互接触，座浆及竖缝砂浆填塞应饱满密实，铺浆均匀。8)砌筑时石块宜分层卧砌，每个分层高度找平一次。要求平整、稳定、密实、错缝、内外搭接。(1）砌体每天砌筑高度不应超过1.2m，砌筑过程因故临时中断时，应留阶梯形斜槎，其高度不应超过1.0m，且应待砂浆强度达到25kg/cm2以上时才可继续施工。(2）继续砌筑前，应将原砌体表面的浮渣清除后再刷洗干净，砌筑时应避免振动下层砌体。9)勾缝(1）勾缝应在浆砌石砌筑施工24h以后进行，缝宽不小于砌缝宽度，缝深不小于缝宽的2倍，勾缝前必须将槽缝冲洗干净，不得残留灰渣和积水，并保持缝面湿润。(2）勾缝的砂浆必须单独拌制，严禁与砌体砂浆混用，勾缝的砂浆用标号较高的砂浆M10进行填缝，要求勾缝砂浆采用细砂和较小的水灰比，其灰砂比控制在1：1～1：2之间。勾缝应保持块石砌合的自然接缝。当勾缝完成和砂浆初凝后，砌体表面应刷洗干净，至少用浸湿物覆盖保持21d，在养护期间应经常洒水，使砌体保持湿润，避免碰撞和振动。10)浆砌石养护第10页共10页n高填深挖路基及其防护工程专项施工方案砌体外露面，在砌筑12~18h之间应及时养护，经常保持外露面湿润，需用麻袋或草袋覆盖，并经常洒水养护，保持表面潮湿。养护时间一般不少于14d，冬季期间不再洒水，而应用麻袋覆盖保温。在砌体未达到要求的强度之前，不得在其上任意堆放重物或修凿石块，以免砌体受振动破坏。11）边坡防护作业注意事项①边坡防护作业，必须搭设牢固脚手架。②脚手架必须进行强度、刚度及稳定性等方面的验算。③脚手架要铺满、绑牢，无探头板，并牢固地固定在脚手架的支撑上。脚手架要设置栏杆，确保操作人员安全通行。④脚手架上料斜道的铺设宽度不得小于1.5米，坡度不得大于1:3，防滑条的间距不得大于0.3m。⑤拆除脚手架时，周围应设置护栏或警示标志，必须从上而下地拆除。⑥护面墙砌筑时，抢下严禁站人。抬运石块上架，跳板必须设防滑条。⑦砌筑作业时，严禁在砌筑好的坡面上行走，上下必须使用爬梯。架上作业不准有人操作或停留，不得重叠作业。不得采用从上而下自由滚落的方式运输材料。⑧防护工程在基坑开挖和砌筑过程中，必须设置专人对边坡进行观察，随时观察土质变化情况及边坡有无坍塌和滑动现象，发现异常情况及时采取安全措施。第10页共10页