公路建设工程路基施工质量问题及采取的措施 2页

交通延霞公路建设工程路基施工质量问题及采取的措施彭伟广西中淮建设工程有限公司广西南宁530000[摘要]公路建造的质量的好坏直接影响到我国交通事业的发展，进而影响到我国经济的进步。在公路建设中，路基建设是整务公路建设的基础环节，同时也是整条公路建设的关键之处。路基的质量问题直接影响到整条路的质量。在公路施工中，一定要把路基的质量放在第一位，能有效地提高公路的使用寿命。[关键词]路基；施工质量；施工技术中图分类号：O213．1文献标识号：A文章编号：2306．1499(2014)04．0069—021．曹1-|程质量的下降。在公路建设中，路基是公路的基础，承受着公路的路面上传递下来(3)管理水平因素。经济的快速发展带动了很多方面的发展，如信息的重量。公路路基的建设有工程量比较大、所甩的材料的涉及面较广、耗化技术的快速发展。公路工程质量管理工作者逐渐探求一条将信息技术费的劳动力和设备比较多和投资高等特点。路基的施工受区域地质的影运用于公路工程质量管理。但这只是一种设想，或者说只是一个初步的探响非常大，而路基工程质量的好坏会直接影响到整条公路的质量，为了索，这方面的应用并不够成熟。这主要表现在公路工程质量管理信息管理在保证质量的前提下在规定的时间内完成路基任务，公路施工企业就会落后，管理水平相对较低。当前形势下，管理信息基本上采用的方式是人组织一批高素质的工人和先进的施工设备，采用现代化的方法去管理路工手写、人工传递的方式，造成书写上的不规范、效率低的尴尬局面。而基的施工，以确保公路路基的施工质量。且在管理水平方面，管理水平相对较低，管理面较狭窄，对公路工程施工2．公路路基经常出现的问矗的工期、监督、控制及管理都缺少系统的、健全的、科学的方法与手法。2．1路基沉陷4．保证公路路基质量的措施致使路基沉陷的因素有许多种，但研究其主要原因主要是有以下几4．1填料粒径的控制种：第一，在路基填方时对路基的压力力度不足：第二，在土质比较软粒径的大小影响公路路基的质量，而粒径超标通常是在路基施工中的路基建设中，没有对土质进行处理或者是处理的方法不合理会导致路常见的问题，特别是宕渣，大部分的路基工程都会严重超标。所以，控基沉降；第三，在处理桥涵通道等结构与路基衔接的部分时，所使用的制粒径的大小应该从源头抓起，对那些粒径超标的材料，应该再次使用材料的质量较差，或者是在施工中的压实阶段做的不完善，在公路长期破碎机进行二次破碎，并且在运料车上安装格栅架，以保证所选的材料使用中会导致路基沉陷；第四，在路基施工时，所填入的土壤水分过高不超范围。同时，还要严格监控，不要将不合格的土壤填入路基，如果不符合路基施工标准，并且未进行特殊处理会导致路基沉陷。把那些表层土或带草皮的土壤填入路基，会导致路堤强度不均匀，达不2．2纵向裂缝到压实的标准。第一，公路路基在建设初期，对某些道路的路基填筑宽度不够，或4．2填料的含水量控制者是在镶边是没有根据相关的规定自下而上地分层填筑碾压，这样会导水对公路路基的使用性能影响非常大，它可以降低公路路基的强致公路施工完成之后出现纵向裂缝：第二，在清理公路上的杂草和软土度，尤其是在雨季施工时，雨水较多，雨水渗入到整体道床，进而形成的时候，某些部位没有清理干净，这样的情况下，经过填筑碾压后的公高温水，从而加剧了对路基的损害程度。在对含水量不同的路段施工时，应路会出现纵向裂缝的现象；第三，当对半填半挖的路基施工时，没有按当根据不同季节、土质、填土厚度，严格把握用水量。在高温时应当准照规定在交接处挖台阶并进行分层填筑碾压，这种情况下同样容易出现备洒水车增加路基的含水量，是公路路基保持在一个最佳的含水量状态纵向裂缝。进行碾压、压实。对于原水塘或水田路段，因为季节行处于潮湿状态，极2．3桥涵两端跳车易导致路基沉陷，所以应做好排水疏干、抛石挤淤等工作使公路路基有当公路路基处理不恰当的时候，会使桥台和后方填方的路段的沉降足够的稳定性。幅度不均匀，致使变形的差异增大，再加上排水系统不完善，很容易导4．3防治裂缝致桥涵两端跳车。混凝土表面出现裂缝的原因通常是混凝土早期养护不及时：混凝土3．公路路基问囊的原因分析配合比中水泥用量过大或水灰比过大：大体积混凝土结构表面的裂缝很公路路基就具体问题而言，出现“弹簧土的原因可能为：地下水有可能是混凝土水化热不能及时排除所致：预应力混凝土表面的裂缝很位高；地上毛细水渗透作用；填筑前积水未排除；填筑前淤泥未清除：有可能是不及时施加应力所致。在公路路基施工中，首先选择收缩性比带泥水回填；土料中杂物多；腐殖土填筑；土体含水量过大等原因。填较小的混凝土作为路基底层的施工材料，同时还要把混凝土本身会发生石路堤平整度差的问题主要原因铺筑层下层平整度不符合规范要求，造裂缝的机理考虑在内；其次，在路基施工中的填土过程中，适当的加宽成当前填筑层厚度不均，影响平整度；同作业段搭接处未按规范要求进填土，一般会加宽半米左右防止纵向裂缝产生。要加强对混凝土及时进行处理，填料最大粒径超出规范要求；填筑工艺不符合规范要求。填石行养护，并安排专人进行混凝土的养护工作；大体积混凝土须采用体内路堤压实不足的问题主要原因有分层松浦厚度超厚=填料最大粒径超标循环冷却水以降低水化热：预应力混凝土按设计或工艺设计的规定施加铺填工艺不符合规范要求；压实机具选择不合理；填料粒径梯度较小，形预应力：混凝土配合比胶凝材料需添加除水泥以外的其他材料，控制好成不良好的级配，孔隙较大，不利压实；所填料和试验报告中所用不符。路混凝土的配合比。基有效宽度不足的原因主要有：路基坡脚放线不到位、亏坡：路基碾压4．4强化施工现场管理人员的综合素质宽度不足；路基施工过程中防护措施不力、路基防护工程不及时，遭受公路路基施工现场的管理人员素质的高低会影响到路基的施工质自然灾害所致；平时检查、验收时对边坡比，尤其是桥头处检查不严。量，在路基施工现场只有具有高素质的管理人员，才能确保相关的保证影响工程质量管理的原因是多方面的，其中主要存在着3个方面的因素。质量是措施顺利完成。因此在路基施工过程前应该对所有的管理人员进(1)人为因素。人是正规公路工程的施动者，具有主观能动性，无论行合理的培训，并制定出一套系统的培训方案，让他们清楚路基出现问施工机械多么先进，这些都需要人的控制和操纵。受到传统的思想的影题的严重后果，以及如何在施工中保证路基的质量。培训计划在制定的响，“子承父业的规则充斥着整个工作岗位，其中公路工程施工质量管过程中应该以工程技术为主，同时不能忽视管理人员的职业道德的培理方面也不例外。这就导致了公路工程施工质量管理行业的工作人员能训。所以，公路施工企业应当强化在施工现场的管理人员的管理意识，可力不能得以提高，工作的效率也就跟不上去，最终导致了整个公路工程施以保证公路路基的施工质量。工管理行业工作的混乱，难以正常、顺利地进行下去，并使整个公路工程5．总结的施工管理处于一个极其不和谐的氛围和环境之中，导致公路工程的工期公路工程是一项繁杂而严谨的土木工程，是利国利民的工程，所以延后或在质量上的欠缺。在公路路基的施工过程中，要时刻保持着高度的社会责任感，保证公路(2)方法因素。公路施工过程中的方法包括整个建设周期内所采取的路基的质量。路基工程质量的好坏，会直接影响到以后公路的质量和使技术方案、工艺流程、组织措施、检测段、施工组织设计等。施工方法用寿命，对我国经济的发展有非常重要的作用。因此要始终坚持技术标正确与否，直接影响工程质量控制能否顺利实现，正确的施工方法是保证准，严把质量关，并加强对施工过程中的管理，增强员工的质量意识，把工程按期保质完成的前提。不按规范要求施工的做法必然会导致公路工每条公路的路基打好，造福人民。砌IDw2o014年蝴2月冈’上L—Jn遇：IE强浅析公路工程中安全技术与管理彭文忠广西中淮建设工程有限公司广西南宁530000[摘要]公路施工安全管理关系着生命财产的安全，文章针对如何提高公路工程施工的安全系数，减少施工事故的发生，展开探讨。[关键词]公路工程；安全管理；安全技术；施工安全中图分类号：U415．1文献标识号：A文章编号：2306—1499(2014)04—0070一Ol公路施工存在着工期长、流动性大、工程量大、工序衔接多等特点，这(5)建立完善的防护制度。在危险部位或者施工容易发生危险的部就给公路施工安全管理带来了许多问题。针对这些特点，笔者结合公路位，比如在高压变压器附近、地下管线密集处、易燃易爆地段等危险地施工安全事故发生的机理，分析得出公路工程安全管理的重点与难点，以方施工，需要对危险源进行调查、分析与预测，并制定合理的安全防护减少公路工程安全事故，提高安全系数。措施，取得总监理工程师代表批准后，才能在该地段展开作业。在该危1．导致公路工程安全■故的常见原因险部位的附近，需要采取更加严密的安全防范措施，安全员要跟班作业、现经过对公路施工安全事故进行调查与分析，导致公路工程安全事故场监督。发生的原因主要有以下三种。(6)建立安全评比制度。将量化的安全检查指标作为评比的标准，建(1)公路工程施工特点。工期长、流动性大、工程量大、工序衔接多立定期的安全评比制度，考核班组的安全工作情况，并结合奖惩措施，调是公路工程施工的特点，这就导致公路建设工程的安全管理容易出现漏洞。动班组安全施工的积极性。(2)缺乏安全意识与安全管理制度。业主过于注重施工的速度和成(7)安全生产宣传制度：施工现场组织编排黑板报、安全生产月报等本施工企业没有把安全作为施工工作的重点来抓。两者都过于注重安全生产宣传工具，做到定期发布安全生产月报，并组织施工现场全体经济效益，安全意识淡泊，没有意识到安全施工的重要性，施工企业人员学习。对于已经发现并且处理的安全隐患，及时印发处理报告，供没有建立起一套完善的安全管理制度，也缺乏对管理人员和施工人员全体人员学习分析。的安全培训。2．2安全事故应急救援(3)成本因素导致减少安全防护措施。工程承包企业为了拿到项目，不在安全施工体系中，安全事故应急救援是必不可少的一环，虽然不惜以低于成本价的报价投标，中标之后势必要在施工中压缩成本，才能能预防事故的发生，但却能最大程度地减轻事故的伤害，及时查找原因，恢盈利。因此，在施工过程中，安全保护措施能省就省，安全保护费用一复正常施工。该组成部分主要包括：降再降，一些必须的防护设备，一些必须投入的人力资源，都在压缩成(1)施工企业要有专门协调安全事故应急救援的部门、组织或专人，组本中砍掉了。这样做的后果就是直接导致安全系数降低。同时，为了降织承包单位成立安全事故救援小组，确定救援小组的负责人。在紧急安低成本，不惜缩短工期、加大施工人员的劳动量，施工人员超负荷工作、疲全事故发生时，安全管理部门要负责组织各部门、各单位以及各救援小劳作业，这些都是人为的安全隐患组，协调工作，并调集资源，全力协助救援工作的进行。2．公路工程安全管理对策研究(2)施工现场要有一定数量的应急救援人员值班，可指定部分施工人建立一套安全管理制度是保证安全顺利施工的前提，一套安全制度员作为兼职应急救援人员，确保施工现场有紧急救援的力量。并给值班的组成部分有三部分：安全责任制度、安全日常管理制度和安全事故紧应急救援人员配齐应急救援所需物质。急预案。安全责任制度和安全日常管理制度是保障公路工程施工安全的(3)安全管理部门要定期组织救援小组成员开展事故救援演练活重点，起到预防事故发生的作用。而安全事故紧急预案则是在事故发生动，按照安全事故应急方案的部署，进行安全事故救援工作。同时救援之后进京，其中安全责任制度和安全日常管理制度是日常安全管理、预设备与器材要定期维护，确保安全事故救援小组的战斗力。防事故的关键，而安全事故紧急预案足为了应对突发的安全事故的，最(4)安全管理部门要保存好安全救援的档案和资料。救援设备目录，安大程度地减轻安全事故带来的人员、财产伤害的保证。全事故记录，事故救援演练记录等资料都要保存完整，以备查询。21日常安全保障管理2．3施工安全预测控制日常安全保障管理的关键在于实现安全生产责任制这主要指对安全管理工作的重点就是预防安全事故的发生。在对工程进行环施工组织所有人员划分负责区域，明确每个人的责任与任务，确保每个境、条件等因素分析后，得出安全管理的关键和重点，对这些关键点进参与者都能履行自己的工作职责和义务。制度要细化到每一个细节．使行重点监控，及时预测安全事故的发生，采取预先控制措施，防患于未得每个人的安全操作规范都有制度可依，杜绝安全管理过程中人员的漏然，把安全事故扼杀在萌芽状态。建立一套安全预测控制制度，主要有洞，使责任明确，使得发生问题时可以有针对性地寻找负责人。以下功能。(1)建立安全生产责任制。不仅要制定岗位职责，明确每个工作岗(1)监控公路施工现场的环境条件，对施工作业的安全程度进行评位上的人员应该承担什么责任与义务，同时还应该将安全责任细化到指价，及时发现不利于施工作业的安全隐患。标，制定奖惩办法与考核办法，让项目经理做出安全保证，可采取建立(2)监控施工机械的设备状况，评价机械设备的健康程度，避免施工安全风险保证金的制度，不仅要按规定处罚相关责任人，而且要扣除风机械带病工作，造成安全隐患。险保证金。(3)监控施工人员的生理、心理状况。对施工人员的状态进行评估，确(2)开展安全知识与技能培训。在施工人员开始动工前，要对其进行保施工人员处于正常工作状态。安全知识与技能培训，不仅要介绍相关的安全知识，而且要将该工程的(4)监控安全措施的执行情况。评价安全措施的执行效果，建立反馈特点分析透彻，明确该工程危险与薄弱的环节。对于一些重点岗位．需与修改的制度，使安全措施能够切实符合保障施工安全的需要。要经常开展安全培训，及时考核，以确保重点岗位不出一点纰漏。3。结语(3)持证上岗作业。对于一些需要持证上岗的岗位，要严格把关，没人的因素与制度的因素交叉是事故发生的必要因素，不仅需要完善有相关证件不得上岗。同时，按照相关规范与标准，对符合持证上岗条件安全管理制度，而且也需要考虑人的因素，只有加强对人与制度的管控，双的人员进行安全教育，在其通过考试，获得操作证后方可作业。对于持证管齐下，才能减少事故发生的可能性。人员还应该建立定期复审制度，对资料进行登记存档，定期复审操作证。(4)建立安全检查制度。施工企业相关部门可要建立安全检查制度，定参考文献期对工程进行检查，同时发现的安全问题、隐患要及时登记在册，及时[1】曾杰．公路工程项目安全管理初探⋯．广西质量监督导报，2008(5)．消除安全隐患。同时还要建立非定期检查项目，视工程进展情况进行检[2】邓资明．工程施工安全应重点解决的问题[J]．科技与生查，特别是在采取新工艺、季节变化、节假日前后等特殊时间段，要组活。2010(11)．建班组对工程进行全面的检查，确保没有影响人身安全的隐患出现。(接上页)业，2012，7(23)：94-96．参考文献[3】朱玉东，陈洁．路基施工质量问题解决方法的思考[J]．华[1]李冬云．关于公路建设工程路基施工质量问题的探析[J】．科学与章，2011，4(20)：143—145．财富，2011，12(11)：34—36．[4】谢勇，祝君．浅谈公路工程路基施工的质量问题[J】．时代报告(下[2]李佑．公路建设工程路基施工质量问题研究⋯．科技与企半月)，2012，8(8)：104-106．冈ll蝴BUILDINGWORLD2014年2月·上