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- 2022-04-26 发布
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高速公路土方路基施工技术交底交底内容:一、概况高速公路工程项目第合同段全长km。公路等级为双向车道高速公路标准,路基宽m,设计时速为km/h,设计荷载为汽-超,挂-。全标段借方填筑m3载预压m3,合计m3。二、土方路基施工方法:(一)一般路段填筑1.路基填筑前按照设计要求进行测量放样,定出中线及边线位置,并按层厚要求拉线施工。2.清除线路范围表面耕植土,进行晾晒,然后用轻型压路机碾压至设计要求。n3.在经过软基处理的路段上选一段试验路段。试验路段位置应选择在K7+330~K7+450段具有代表性的地段。试验所用的材料和机具应当与将来全线施工所用的材料和机具相同,以确定不同的填料,不同的压实度要求下,压实设备类型、最佳组合方式,最佳含水量、压实遍数、速度、工序、填筑厚度的控制,中间做好施工记录,加强对有关指标的检测。完工后及时写出试验报告和施工总结,提出符合JTJ033-95《公路路基施工技术规范》要求的最佳施工方案,如发现路基设计有缺陷时,则提出变更设计意见,报监理工程师批准,作为路基施工的依据。4.路基填筑宽度、高度路基填筑采用分层平行摊铺,每层松铺厚度根据现场压实试验确定,每层填料的铺设宽度超过路堤两侧设计宽度各30cm,软基施工路段两侧按设计宽度超宽各50cm,以保证路基沉降后及修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。纵向分段长度平均为200左右,以机械施工为主,人工为辅的作业方法进行施工。每层松铺厚度不超过30cm。填料粒径控制在15cm以内。每层摊铺后,先进行整平,然后进行碾压,确保各层间的平整度要求,并做成2~4%的横坡,以利排水。