杭甬拼宽段路基施工方案 5页

资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。宁波市机场路快速干道与杭甬高速互通立交工程杭甬拼宽专项施工方案编制:审核:宁波市机场快速干道与杭甬高速互通立交工程项目部10月23日n资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。目录一、编制依据................................................................错误!未定义书签。二、工程概况................................................................错误!未定义书签。三、施工总体部署.......................................................错误!未定义书签。四、主要施工工艺.......................................................错误!未定义书签。(一)预制管桩施工..................................................错误!未定义书签。(二)路基施工..........................................................错误!未定义书签。(三)高压注浆施工..................................................错误!未定义书签。五、交通组织设计.......................................................错误!未定义书签。六、施工质量控制.......................................................错误!未定义书签。(一)预制管桩施工质量控制.................................错误!未定义书签。(二)路基施工质量控制..........................................错误!未定义书签。(三)高压注浆施工质量控制.................................错误!未定义书签。七、沉降、位移监测..................................................错误!未定义书签。八、安全文明施工.......................................................错误!未定义书签。(一)安全施工措施..................................................错误!未定义书签。(二)文明施工措施..................................................错误!未定义书签。九、施工工期................................................................错误!未定义书签。十、应急预案................................................................错误!未定义书签。十一、主要资源配备...................................................错误!未定义书签。n资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。一、编制依据1、《公路工程技术规范》JTGB01-2、《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-3、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-4、《公路桥涵施工技术规范》JGJ50-5、宁波市机场快速干道与杭甬高速互通立交工程施工图设计图集;6、宁波市机场快速干道与杭甬高速互通立交工程施工组织设计;7、现场踏勘情况及我项目部实际施工能力,机械设备装备能力,施工技术与管理能力。二、工程概况本工程与杭甬高速相接处四个匝道口(H、I、J、K匝道)设计杭甬高速拼宽工程,拼宽范围如下:◆与H匝道相接处拼宽长度369.322m,拼宽宽度0-11.6m;◆与I匝道相接处拼宽长度373.276m,拼宽宽度0-11.75m;◆与J匝道相接处拼宽长度363.059m,拼宽宽度0-7.27m;◆与K匝道相接处拼宽长度345.655m,拼宽宽度0-11.6m图示如下:杭甬高速拼宽段工程涉及预制管桩地基加固、路基填筑、新n资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。老路基处高压注浆处理、沿线的桥涵(6座)拼宽、排水沟、路面及护栏。三、施工总体部署结合整个工程的施工组织部署,主要考虑改建河道的开挖节点时间,杭甬高速拼宽工程由J匝道相接处先行施工。由杭甬高速北侧向南侧逐步推进,各工序之间进行搭接施工。施工工艺的顺序为:预制管桩老路基开蹬(挖路基分层填筑压引孔高压路面及护施工台阶)实注浆栏沿线的桥涵下部结构施工,必须在附近的预制混凝土管桩施工完毕后进行,防止预制混凝土管桩施工时挤土效应造成水平位移。施工便道布置:根据施工总平面图,杭甬南侧便道入口设置在机场路辅道处,便道贯穿杭甬南侧整个工程范围,杭甬拼宽段外侧与拼宽段平行方向设置施工便道,服务于拼宽段施工期间,机械进出、管桩运输、土方运输、宕渣运输、钢筋、商砼运输等。杭甬北侧便道入口设置在H匝道拼宽段终点处,根据现状调查,该区域场外道路较宽(约8m宽水泥混凝土路面),且路况较好,社会车辆少(该处车辆主要为厂房内的运输车辆)。场内便道布置方式同杭甬北侧(平行拼宽段布置)四、主要施工工艺n资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。(一)预制管桩施工本工程杭甬拼宽段预制管桩,布置在现状杭甬高速坡脚处和各匝道口台后区域,桩径DN400,强度不低于C60,桩长11m-19m,桩顶标高1.5,纵横间距2m×1.7m,上部设置桩帽(1m×1m×0.3m,C25钢筋砼)。各匝道相接处的管桩数量如下:I匝道衔接预制管桩:桩径0.4m,纵横间距2m×1.7m,桩顶高程1.5(杭甬北侧)16m:448根17m:71根18m:77根19m:97根合计:693根H匝道衔接预制管桩:桩径0.4m,纵横间距2m×1.7m,桩顶高程1.5合计:(杭甬北侧)11m:376根12m:75根13m:85根15m:108根19m:88根732根K匝道衔接预制管桩:桩径0.4m,纵横间距2m×1.7m,桩顶高程1.5(杭甬南侧)12m:559根13m:81根14m:80根16m:96根合计:816根J匝道衔接预制管桩:桩径0.4m,纵横间距2m×1.7m,桩顶高程1.5(杭甬南侧)11m:271根12m:88根13m:97根15m:147根合计:603根预应力管桩施工常见锤击沉入和液压静压沉入,本工程预制管桩施工区域位于杭甬高速边坡处,为减少对现状杭甬高速路基的扰动,选用液压静压沉入施工。根据设计图纸桩位,最内侧的一排管桩位于现状坡脚斜面处,且液压静压管桩机械体积较大,为最大限度的保证现状杭甬高速坡面的稳定,采用填筑的方法整平管桩施工场地,下部采用土质地基压实,上部填筑一定厚度的塘渣压实,保证地基的承载力能满足管桩沉桩施工。液压静压沉入施工流程如下:测量放样→填筑施工场地→布桩→桩机就位→吊装管桩(对中、调直)→静压沉入→接桩(如有需要)→静压沉入→送桩至设