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基于质量要求的路基施工影响因素分析【摘要】近年来，随着我国的经济和科学技术不断发展，交通运输业在飞速的发展，路基的质量对于道路建设的重要性不言而喻，不仅仅是因为路基是整个公路线形的主体，贯穿着公路全线更重要的是路基的质量决定着整条公路的使用情况，路基是公路建设的基础，路基的质量越强所建设的公路质量越好，反之亦然；因此，我们应该充分研究公路路基质量的影响因素为后续的道路建设提供必要的理论指导。【关键词】质量要求路基施工影响因素分析引言随着时代的不断进步，使得交通运输业迅速崛起，但是，在这个全新的时代，经济全球化的进程越来越快，给交通运输业的发展即带来了机遇又带来了挑战，要想在发展的过程中占据优势，就要充分的发挥地质勘探的强大作用，对不同的地形和地貌及地质构造进行充分分析，在条件成熟的的区域进行合理的施工，才能在区域经济发展中提供有利的条件，面对这种情况，我们应该积极地对基于质量要求的路基施工影响因素进行充分的研究。一、公路路基工程质量控制要点（一）严格按照设计要求进行施工第6页共6页n想要加强公路路基的施工质量，就要严格按照设计要求进行施工，进行规范的操作，在施工过程中首先应该按照设计要求规范的对地理表层进行处理，然后要把地理中的沉淀物都清除出来，再用合格的填料回填分层压实，要保证压实度严格符合设计标准，并且要采取有效的措施导出地下水。当这些施工步骤都完成后，才可以填筑路堤，不然在公路正常运行过程中造成很大的危害，导致严重损失。（二）严格控制路基的土料质量要想加强公路路基的施工质量，就要严格控制路基的土料质量，在施工过程中要从路基的建设材料入手，严格控制路基的质量，将带草皮树根的土、表层土以及腐殖土等不合格的土料对路基进行填充，并且，对不同的土质不能混合着填充。在土料的填充过程中，应该严格按照铺筑实验所获得的相关技术参数来对路基填充进行技术指导。如果在土料的填充过程中，没有按照规范的步骤进行施工，很有可能造成公路路基的强度不均匀，在路基压实方面不能达到标准，严重的话会出现路基沉淀等问题。（三）严格控制压实标准要想加强公路路基的施工质量，就要严格控制公路路基的压实标准，在路基的施工过程中由于施工所使用的器械、施工方法、施工技术以及人为因素等其他原因，使得路基的压实情况达不到标准，面对这种情况要严格的按照规范的公路路基施工技术规范进行施工，并且在施工过程中要及时的对路基的施工质量进行检测，要严格按照设计要求进行施工，保证公路路基的压实标准。二、普遍路基质量问题的特征第6页共6页n（一）公路工程路基存在沉陷问题公路建设在不断地发展的同时汽车运输业也在不断壮大，就目前来看，汽车运输业朝着货运量大、客流量大、速度较高的车辆目标前进，因此，公路路面的修筑也随着汽车运输业的发展而增多，在一些软土地基地上进行修筑路面的情况更加广泛。这也主要是由于混凝土路面可使用的时期长，并且，在对道路的正常维护上费用较低的优点决定的，但是，优势会出现公路工程路基沉陷的问题，公路工程路基沉陷的原因可能是由于地质勘察、设计不准，引起地基不均匀沉降所造成的斜裂缝、八字裂缝等，设计中对构造缝的处理不当所引起的公路工程路基沉陷。（二）公路路基存在翻浆问题第6页共6页n翻浆主要是指由于公路路面的基土强度急剧降低，在交通荷载的情况下造成路面出现一些意外造成路基翻浆，通过调查发现，造成路基翻浆的原因主要有：公路路面特别是沥青路面受到载重量大的汽车压过的时候，使得公路路面出现一些裂缝，施工人员在对沥青路面接缝处理进行施工时，除了采用正确的施工方法之外，施工人员还要注意在进行接缝的时候要保持接缝处理的平整、美观、高密度，而且在接缝过程用保证在碾压的过程中不会受到其他因素的干扰；沥青面层接缝处理主要包括纵向接缝处理和横向接缝处理，施工人员在施工过程中采用纵向接缝处理技术，就目前来看，我国高速公路在沥青面层接缝处理中大部分使用热接缝技术，但是这种施工方式自身存在着不足，施工人员运用这种热接缝的施工方式进行施工时，沥青混凝土等混合材料经常出现分离的现象，这样导致施工人员在施工时在使用材料的方面非常受限制，因此，不能把热接缝这种施工方式进行广泛应用；就目前来看我国在公路的建设方面还处在不断发展阶段，有很多施工的方式方法都不太完善，这就严重影响了路面的建设，再加上平时施工时的不注意，就会发生路基翻浆现象。三、加强路基质量的措施（一）规范施工步骤，提高路基施工质量第6页共6页n现在的路面大都是水泥混凝土路面，公路工程路基沉陷主要是由于水泥混凝土路面的沉降，由于水泥混凝土路面的沉降程度与在路面修建过程中的用水量成正比，用水量越大，泌水的可能性越大，水泥混凝土路面的沉降量也越大，用水量越少，泌水的可能性越小，水泥混凝土路面的沉降量也越小。因此，要想预防沉降裂缝现象，应当做到：在施工过程中，适度用水，减少泌水现象的发生，应该在施工过程中对水泥混凝土路面选择在沉降结束前加快对路面的硬化，适度地在施工过程中添加一些必要的材料。而且，应当使用正确的振捣方法，特别是混凝土二次振捣是防止沉降裂缝产生的有效措施。来对水泥混凝土路面的沉降现象进行预防，以免造成公路工程路基沉陷。还有一种情况是，由于在施工过程中温度不适宜造成的公路工程路基沉陷，为了防止温度原因造成的意外，应该注意：水泥混凝土骨料的用量应当适量添加，来保证水泥热膨胀的系数和水泥浆的含量，从而降低混凝土的膨胀值，来防止温度裂缝现象的发生。施工人员在施工过程的管理中，应该注重运用人工降温的措施来调节温度，减少昼夜温差的变化带来的由温度问题造成的裂缝。（二）及时的处理路基翻浆在路基翻浆的处理对策时，要选取节约资源、节省成本的处理措施，最重要的是换土，将平时施工用的普通土换成砂性粘土然后压实，然后就是要在施工过程中注意渗水沟等外部环境因素，在施工的时候，遇到这种路段必须要格外注意。还有就是要提高路基的填土高度，路面的排水困难，地下水在高地段采用提高路基填土高度等施工方式，可以有效的保证路基的干燥状态，不会由于地下水的渗透导致路面产生翻浆，从而预防由施工问题造成的公路工程路基翻浆现象。总结：公路系统的建设随着经济和科学技术的发展不断的进步，由于我国的经济发展相对于发达国家来说比较落后，我国在公路的建设方面还处在不断发展探索阶段，有很多施工的方式方法都不太完善，尤其是路基的施工质量严重影响着路面的建设，本文针对上述情况进行分析探讨，旨在为后续的公路工程施工提供必要的理论依据和实践指导。参考文献：1、冯莉；王广振；孙晋峰；；关于加强路政执法问题的探讨[J]；中国新技术新产品；2013年03期东明县公路管理。2、太仓市公路部门积极参与构建再生资源回收体系[J]；中国资源综合利用；2013年01期东明县公路管理。3、杜勇.高速公路路面施工质量动态控制技术研究[J].中国科技纵横，2014（4）：150-151.第6页共6页n4、公路工程路基沉陷、翻浆处理施工技术研究[J]；中国资源综合利用；2014年01公路管理。5、太仓市公路部门积极参与构建再生资源回收体系[J]；中国资源综合利用；2013年01期东明县公路管理。第6页共6页