2021年对路桥工程软土路基施工技术研究 4页

对路桥工程软土路基施工技术讨论n摘要：随着经济的进展，交通建设是突飞猛进；在路桥工程建设中，软土路基是路桥工程中的重要部分,打算着路桥工程的整体质量,是影响路桥基础承载力、路桥工程使用寿命的关键因素；基于此，文章就路桥工程施工中关于软土路基施工相关问题进行简要的阐述和分析，并针对性的提出了一些施工建议，以供参考；关键词：路桥工程；软土路基；施工方法0前言随着社会经济的不断进展，国内城市化进程连续推动，人民对城市道路的修建也越来越重视，而且对道路修建提出了较高的要求；城市道路针对一座城市而言就是最基础的结构，仍是一个门面，因此，加强城市道路修建也是非常关键的；而且，要修建好路桥工程，第一就应当打好路基，唯有如此方可确保整个路桥施工质量；1.路桥建设中软基现状1.1压缩力很强通常情形下，软基液限和压缩系数是正比关系，当液限增大的状态下，压缩系数将增大，最大能够达到1.1MPa，其压缩力很强；在路桥建设中，由于其所在地势地质环境较为繁琐，所以其所在部位的黏土固化水平也有区分，为此要注意黏土的处置，强化其固化于黏结，为路桥项目修建奠定坚实的基础；1.2渗透性不好在黏土内通常含有许多沙土，所以黏土固化成块相较于脆弱会更为快速；就其性质角度而言，软土的渗入性很差，在建设中就算受到外部施压，照旧有效加速软土的硬化成块；另外，在软土内含有大量有机物，极易堵塞排水管路而下降脆弱渗透性能，所以其施工难度很大，要求采纳针对性的解决方法及技术；1.3抗剪性差软土与黏土的抗剪性均很差，在路桥建设中遇到这类路基条件，将下降其排水性能，不利于建设路桥工程，仍会降低路桥建设质量；为此，在路桥建设中，应采纳科学的方法来提高其抗剪性能，确保项目排水成效，促使其安全修建和运行；2.n路桥路基路面完善方案2.1横断面角度路基下沉处理施工单位要深化讨论CFG桩平面规划方案，为提高路桥建设的安全性与稳固性，工作人员应当实行有限元数值计量规范的开展检测，结合每个高度的路基横断面下沉变化规律绽开讨论，把3、5、8米位置用作路基断面埋设下沉检测板中的三个基础观看点，统一检测每个位置的下沉量；另外，在详细设计环节，相关人员能够实行有限元素值模型虚拟整个路基构造，路基边坡角度是1:1.5，路基土质为黏性土；2.2水泥粉煤灰碎石桩分布施工单位要结合项目实际状况，科学的采纳相关处理与掌握方案规划并完善详细结构，且对于原本分布形式科学处置桥头过渡段（见图1所示），把桩径扩大至1米，总体分布结构实行三角形，边坡位置桩间距为2.5米；另外，在实际的施工方案中，水泥粉煤灰碎石桩的范畴置换率应当根据分布长度来把控，仍要注意置换面积与边坡位置路幅构造；图1路桥过渡段软基处理示意图2.3CFG桩的桩长完善[1]为迎合施工详细需求，施工单位应当进一步调剂CFG桩，且实时科学的加固处理机制，提高质量掌握的总体成效；施工单位应当结合桩长合理验算、变形计量，对于穿透脆弱层来完善承载力大的土层，提高桩体的总体质量；而且，工作人员仍要结合CFG桩科学处置穿透脆弱层，且严格把控沉降量；在路桥工程修建中，施工单位应当统筹管控软基处理环节的各种参数，在计量与测定后得知，施工单位应当科学缩小桩长，保证路基沉降量符合施工标准；为此，在调整项目方案时，施工单位应当科学完善桩底穿透软层深度高的地区，降低CFG桩的详细桩长，保证设计方案的经济性；3、路桥软基操作要点（1）施工之前要做好预备工作，处理软基时确定详细操作任务，认真观看现场，明确其详细软土状况，便利矫正项目设计方案，确保施工过程的高效性；（2）如路基含水量很大，或是路基接近水源，需要对其做好排水措施；由于路基自身会显现冲刷、渗漏，会下降路基稳固性，而显现渗漏情形就会减小路基强度；在做好路基排n水任务后，其范畴内路基湿度将下降至肯定范畴，令路基常年处在干燥状态，而提升路面强度与稳固性；通常排水过程会根据水源将之分成路表排水、地下排水；（1）认真监测路基下沉，填筑处理软基时，应时刻留意其变外形况，以科学调整操作进度与方案；在监测路基下沉时，应顺着路基的操作路线来挑选变形观看面，且挑选的观测面应具备代表性，经过动态观看判定路基的稳固性，科学讨论施工可操作性；而且要认真记录观测结果，讨论路基的日下沉量与日侧向变化，如日下沉量小于1cm，而且日侧向变化不超过0.5cm，就能证明路基处在比较稳固状态下，能够开头路桥建设；（2）针对软基排水固结缓慢的现象，能够实行超载顶压方法处理，该种方法用于路基详细填筑高度大于设计标准的状态下，在超出设计荷载情形下令软基快速排水固化；4、路桥建设中软基施工方法4.1基础置换法采纳表面技术来施工软基，能够完善其总体结构，却不能提高耐久性；但基础置换法能够有效处理工程问题，经过把软土置换成优质土，能够在本质上完善路基土质条件；通常在其处理中，会先统一清除洁净路表，在横坡不陡过1:5的状态下直接填筑，且选用优质土进行逐层铺筑[2]；治理者要严格把控每层填土路基的基本宽度，在高度合格后翻松处理，通常其深度维护在30厘米左右，然后再统一开展土层压实；土层渗透性不好时，要统一把控其水量，立刻实行压实机器清除其中的有毒材料，保证总体粒径的一样性，仍要符合设计的压实度标准；4.2排水处理法路桥建设中，要实行排水处理法来操作软基，然后有效碾压路基，以提高软基的固定性；在详细操作中应先提前处置软基所在位置，且绽开预压操作完成早期加固；然后在其表层喷涂固结剂，不断增强浅水层路基排水成效；最终，在提前选好的软基内设置垂直排水器，且抽水排出浅水层，降低其内部含水量；如软基的排水量很大，其后续压实与加固的难度将很大，就需在科学实践范畴内适量加入工作人员与设备，以加速排水处理；4.3粉喷桩加固法该种技术在软基施工中较为常见，施工时应先清理洁净施工部位，令机械设备能够在路面正常运行；路面有较为严峻的凹凸情形，应实行砂石或是砂土将之整平，保证其平整度符合设备运行及操作要求；填平常仍应利用机械设备处理，以保证路面的碾压加固[3]；试桩过程，应把加固桩身或路基与施工场地状况融合，观测其是否满意路桥施工标准；如存在区