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- 2022-04-26 发布
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道路桥梁施工中填石路基施工技术的运用n摘要:随着国民经济的快速进展,交通运输的压力越来越大,特殊是大路、桥梁和道路的要求;填石路基设计是路桥施工的重要组成部分,也是一项比较困难的施工技术;关键词:道路桥梁施工;填石路基;施工技术引言:填石路基作为一种特殊结构的路基,其施工难度很大,需要施工现场技术人员的定期指导;同时,路桥在填石路基施工中是最常见的道路,并且路桥施工得到了广泛的应用;但到目前为止,填石路基施工中仍存在很多不确定因素,导致施工效率低下,工程质量得不到保证;1提前做好前期预备工作填石路基施工前,施工单位需依据设计图纸和前期施工要求进行具体的争论和分析;结合施工路段的实际情形,找出方案中的漏洞,并进行严格的检查,确保全部工程满意前期要求;预备所需的材料、设备、量具及附件;经理要做好有关材料的检验工作,特殊是所用的石料,要严格检验,确保符合国家规定;材料强度要求大于15mpa,石料不易溶解、膨胀、坍塌;同时,应考虑最大填石量,颗粒越大,路基施工过程中压实的难度越大,如砂岩等;对于填石路基的施工,需要的最大粒径为30-40cm;粒径掌握在20cm以下,占总量的70%以上,不匀称系数掌握在15~20之间;砂岩堆石是堆石路基施工的一种较好挑选;另外,在路桥填石路基正式施工前,最好将中线复原到原先的工作状态;同时,依据坡脚周边情形,明确路基弃渣和段表土情形;在处理过程中,现场施工人员最好保持路基清理厚度在35cm及以上,并将清除的垃圾、废弃物固定放置,防止其对现场施工环境造成不利影响;需要留意的是,路桥填石路基的压实度、平整度必需严格掌握在90%及以上的标准范畴内,其目的是保证路基结构的成效,防止后续使用中显现不良问题,对人身安全造成威逼给车辆和行人;2对于填石路基施工的综合性预备填石路基铺设前,必需保证路桥基底强度匀称;路基承载力随路基高度的变化而变化;为了保证基层的匀称承载,第一要对路段的承载力进行测试,常用的方法是K30测试法;试验结果出来后,对不满意铺设初期要求的路基,用细土颗粒和岩石回填,每0.3m碾压一层,使基层承载力符合标准,基层承载力匀称;为了保证路基的耐久性,不受地表水侵蚀和路面风化的影响,仍需要去除地基的污泥和软土层,并在路面两侧挖排水沟作为保证措n施;同时,加强对路基的检查,防止施工路面因承压差大而稳固性不足,需要提前调查道路的具体情形;在填石路基施工前,进行铺筑试验,找出最相宜的道路施工厚度和压实工艺,提高施工效率,保证路基质量;1对于路基项目进行严格检验如今,路桥填石路基工程在公众眼中形象不佳;多数时候,由于道路损坏频繁,工程质量受到质疑;究其缘由,是在一些建设单位的利益促使下,有些人在修建大路桥梁的填石路基中,不重视地基的平均承载要求,不准时处理,填筑劣质,铺设过渡层厚度;不符合要求,舍弃部分繁琐的施工环节;假如路桥工程存在诸多隐患,势必影响工程质量;因此,要严格依据步骤对路桥工程的各个环节进行检查,精确依据具体规范进行,不断提高路桥路基的施工质量水平;要明确部门之间的监理责任,提高施工人员的技术水平,确保施工过程中的防范措施;2对于填石路基建筑工艺的要求2.1填石路基的边坡码砌施工依据不同的施工条件,填石路基应合理采纳台阶或边坡施工;先填后编码和先填后编码是边坡常用的施工方法,但都需要在路桥路基压实前施工;同时,砌体施工也是影响路基强度和稳固性的打算性因素之一,具有严格的施工参考标准;一般为:填土厚度小于5m,边坡浆砌厚度约为1m;填土厚度为5-10m,边坡浆砌厚度大于1.5m;当填土厚度大于10m时,砌体厚度为2m,砌体材料应紧密协作,防止松动或空鼓;施工中尽量选用大吨位振动压路机,分层碾压;全部接头应补两遍,以确保其严密性符合施工标准;2.2对于填石路基的摊铺要求填石路基摊铺时,第一要将摊铺面碾压平整,然后铺石,用大功率压路机连续摊铺,最终进行局部人工投料操作,用碎石片或碎石填补大块料之间的间隙,消费掌握在15%-20%;然后在铺面上洒水,使填石保持潮湿,使细料软化,削减石块之间的摩擦;依据一般施工标准,路基摊铺采纳6~8遍碾压,每次碾压距路基边缘0.5m时停止;但如施工路基路堤高度超过4米,就需碾压至路基边缘约1米处;2.3碾压机械施工要求针对填石路基施工中石渣质量高的问题,建议现场施工人员采纳大型压路机设备进行碾压处理;在正式处理过程中,18t自重压路机一般是路基碾压设备的首选;在使用过程中,应依据轧辊的实际情形进行调整和挑选;如压路机在运行时,即在前进状态时,最好前n后动作,禁止左右移动;压路机在后退状态时,现场操作人员可优先采纳振动碾压法进行合理处理;也就是说,碾压机械施工应依据现场运行情形确定,为现场施工质量供应保证,杜绝安全隐患的发生;1对于填石材料的质量治理应留意堆石的强度、性质和粒径;在堆石料的治理中,更需要把握其吸水率、级配、表观比重等条件;对于每10000m2的填石,必需进行一次或多次试验,当使用方式发生变化时,需要对堆石料的级配进行复验,依据堆石料的表观比重和吸水率,可以确定和把握堆石料的强度,以便更好的分类和后续的铺筑施工;2关于道路桥梁填石路基施工技术2.1路基基底的清理工作路桥填石路基基层施工时,应依据具体地质条件和地面条件进行清理;在路桥路基综合清除过程中,依据有关要求,将清理路基范畴内30cm以上和30cm以下的表土全部清除,并将坡脚范畴内的路段表土和路桥路基范畴内的腐殖土全部清除;对于大型障碍物目标,应在开挖后进行标记,并依据具体施工要求进行回填和压实,确保路桥路基的平整度和稳固性达到93%以上;同时,施工中清除的废弃材料应按施工要求堆放在指定地点,防止对当地环境和周边生态环境造成污染;2.2关于测量填石工作依据设计图纸要求和路桥路基施工的具体情形,路基测量采纳专业的工程测量仪器;测量人员要做好现场的高程测量工作,科学测量路基所需宽度和石料宽度,并在此基础上最终判定所需石料量;2.3关于道路桥梁路基的碾压施工填石铺筑完成后,应进行整体碾压施工;要保证横缝搭接掌握在0.4-0.5m,相邻区域纵向搭接掌握在0.8-1m,依据具体施工情形,遇到较大的石屑或粒径时,可采纳大功率、高振动功能的压路机碾压防止压路机来回振动,破坏填石路基的稳固性;可采纳两台压路机前后协作,先碾压路基两侧,再碾压路基中部;碾压工作完成后,应具体检查施工情形,确保无痕迹,路基表面平整光滑,石材连接紧密不松动,不产生碾压死角;之后,对整个过程进行记录,确保工作顺当完成;终止语:路桥填石路基施工是一项系统工程,与一般的路桥填石施工有很大不同;加强对填石