墩柱施工安全、技术三级交底（钢筋工） 11页

安全、技术交底单 工程项目 xx高速公路（xx段）SX-3标 工程部位 接受班组及有关人员 交底日期 ‎2020年 06 月 日 进度要求 墩柱施工三级安全、技术交底（钢筋工） ‎ ‎ ‎ ‎1 编制依据及质量标准 ‎1.1 编制依据 ‎（1）国家、地方政府的相关工程法律、法规以及行业技术标准及管理规定；‎ ‎（2）《xx省交通投资集团有限公司参加xxxxx高速公路（xx段）投资建设人投标合作单位遴选文件》；‎ ‎（3）《xxxxx高速公路（xx段）两阶段施工图设计》；‎ ‎（4）我单位对现场周围环境的调查资料、建设同类工程的施工经验、科技成果及用于本合同段施工队伍的施工设备和技术力量情况；‎ ‎（5）国家、行业、地方有关施工安全、文明施工、环境保护及当地资源管理等方面的具体规定与要求；‎ ‎（6）工程地质勘察报告；‎ ‎（7）国家和交通行业现行规范、规程、标准：‎ ‎1、《公路工程技术标准》JTG BO1-2014；‎ ‎2、《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011；‎ ‎3、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2017； ‎ ‎4、《公路工程施工安全技术规范》JTG F90-2015；‎ ‎5、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005； ‎ ‎6、《钢筋机械连接通用技术规程》JGJ107-2016；‎ ‎7、《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-2012；‎ ‎8、《xx省高速公路建设标准化指南》第六分册；‎ ‎9、《建筑施工承插型盘扣式钢管支架安全技术规程》JGJ231-2010；‎ ‎10、《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011；‎ ‎11、《建筑结构荷载规范》GB50009-2012；‎ ‎12、《钢结构设计规范》GB50017-2017。‎ ‎1.2 质量标准 ‎1.2.1钢筋加工及安装 ‎（1）基本要求 ‎①钢筋、焊条等品种、规格和技术性能应符合国家现行标准规定和设计要求。‎ ‎②钢筋性能必须符合规范要求，钢筋平直，表面不应有裂皮和油污。‎ ‎③受力钢筋同一截面的接头数量、搭接长度、焊接和机械接头质量应符合施工技术规范要求。‎ ‎④钢筋安装时，必须保证设计要求的钢筋根数。‎ ‎⑤受力钢筋应平直，表面不得有裂纹及其它损伤。‎ ‎（2）实测项目 ‎①根据桩基长度和钢筋笼长度合理分节段加工，但必须保证同一截面内主筋接头数量≤50%主筋根数，且接头上、下错开的距离应大于35d；‎ 加工钢筋的允许偏差 项 目 允 许 偏 差（mm）‎ 受力钢筋顺长度方向加工后的全长 ‎±10‎ 弯起钢筋各部尺寸 ‎±20‎ 箍筋、螺旋筋各部分尺寸 ‎±5‎ ‎②加工好的钢筋笼按安装要求分节、分类编号。分节连接处钢筋采用直螺纹套筒连接，钢筋的丝头使用剥肋滚压直螺纹套丝机加工，丝头形式为采用长短丝，长丝全部放在一侧钢筋笼上，长丝加工长度要不少于22丝，短丝头不小于11丝，不大于13丝，满足丝头加工质量要求，拧紧后的剥肋滚压直螺纹接头外露长度不应超过2丝。‎ 直螺纹丝头质量控制标准 序号 检测项目 量具名称 检验要求 ‎1‎ 外观质量 目测 牙形饱满、牙顶宽超过0.6mm，秃牙部分累计长度不过一个螺纹周长 ‎2‎ 外形尺寸 卡尺或专用量具 丝头长度应满足设计要求，标准型接头的丝头长度公差为+1P ‎③连接套筒的规格和质量必须符合要求，必须提供产品合格证，其受拉承载力不应小于被连接钢筋的受拉承载力标准值的1.10 倍。‎ 连接套筒质量控制标准 序号 检测项目 量具名称 检验要求 ‎1‎ 外观质量 目测 无裂纹或其他肉眼可见缺陷 ‎2‎ 外形尺寸 卡尺或专用量具 长度及外径尺寸符合设计要求 钢筋安装实测项目允许偏差 项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 ‎1‎ 受力钢筋间距（mm）‎ 两排以上排距 ‎±5‎ 尺量：长度≤20m时，每构件检查2个断面；长度＞20m时，每构件检查3个断面 同排 梁、板、拱肋及拱上建筑 ‎±10（±5）‎ ‎±20‎ 基础、锚碇、墩台身、墩柱 ‎2‎ 箍筋、构造钢筋、螺旋筋间距（mm）‎ ‎±10‎ 尺量：每个构件测10个间距 ‎3‎ 钢筋骨架尺寸（mm）‎ 长 ‎±10‎ 尺量：按骨架总数30%抽检 宽、高或直径 ‎±5‎ ‎4‎ 弯起钢筋位置（mm）‎ ‎±20‎ 尺量：每骨架抽检30%‎ ‎5‎ 保护层厚度（mm）‎ 梁、板、拱肋及拱上建筑 ‎±5‎ 尺量：每构建各立模板面每3m2检查1处，且每侧不少于5处 基础、锚碇、墩台身、墩柱 ‎±10‎ ‎（3）外观鉴定 ‎①钢筋表面无铁锈及焊渣。‎ ‎②多层钢筋网要有足够的钢筋支撑，保证骨架的施工刚度。‎ ‎2.墩柱施工技术要点 ‎2.1墩柱施工工艺流程 墩柱施工工艺流程见图1。‎ 图1墩柱施工工艺流程框图 ‎2.2 墩柱施工方法 ‎2.2.1测量放线 根据墩身位置和尺寸，用全站仪精确测定出其墩柱中心，然后在基础面放出墩柱纵横中心线（十字线）和模板外轮廓线的准确位置，接着用全站仪测出墩柱模板位置的控制点。‎ 在施工过程中应测定并经常检查浇注和安装部分的位置和标高，并严格按要求作出测量记录和结论，如超过允许偏差时，予以补救和改正。‎ ‎2.2.2安全爬梯 ‎（1）安全爬梯设计 墩身首件工程安全爬梯采用承插式脚手架搭设而成，该爬梯主要由立杆、横杆、斜杆、横撑、顶杆、底座、可调U托、脚踏板、梯子、踢脚板及其他配套构件组成。其中主要受力杆件立杆为外径48mm，壁厚3.5mm钢管加工制作而成。搭设尺寸为：横距为 1.2m，纵距为1.2m，步距为1.5m。连墙件采用竖向间距2.4m，水平间距3m。 ‎ ‎（2）安全爬梯施工 墩柱施工架子采用香蕉步梯支架的受力杆件钢管搭设，并设限位销连接。‎ 搭设尺寸为：立杆的纵向水平杆距离1.2m，横向水平杆距离为1.0m，步距为1.5m。连墙件采用竖向间距2.4m，水平间距3m。‎ 支架施工前应进行地基处理，（步梯位于系梁上，不需处理）墩柱旁基坑回填土必须夯实，若不满足要求，采用碎石换填夯实、平整，立模浇筑C30混凝土，严格控制顶面标高一致，若无浇筑混凝土平台的条件，现场采用钢板作为步梯平台，步梯底座与钢板采用焊接连接。‎ 施工步骤：预埋件埋设→底座定位→地锚锚固→安装第一桁节→附着锚固→安装下一桁节→重复安装、锚固过程→整体加固→检查验收→合格后投入使用。‎ 作业层脚手板应满铺、铺稳，设置在三根横向水平杆上，脚手板对接平铺时，接头处必须设两道横向水平杆，脚手板外伸长应取130～150mm，脚手板厚度不宜小于50mm。‎ 每根立杆底部应设置底座或垫板，脚手架必须设置纵、横向扫地杆，纵横向扫地杆距底座不大于200mm。‎ 墩柱架子应在外侧立面的两端各设置一道剪刀撑，并应由底至顶连续设置，剪刀撑自架体端头起与地面45°~60°，剪刀撑斜杆每3层设置一对。‎ ‎（3）工作平台及步梯接地防雷措施 ‎①防雷装置的冲击接地电阻值控制在4Ω内；支架立杆顶端做避雷针，用直径12㎜的镀锌钢筋制作，与脚手架立杆顶端焊接，高度不小于1米，并将支架架所有最上层的大横杆全部接通，形成避雷网络。‎ ‎②接地线可采用直径不小于8㎜的圆钢或厚度不小于4㎜的扁钢，接地线的连接应保证接触可靠，在支架的下部连接时，应用两道螺栓卡箍，并加设弹簧垫圈，以防松动。保证接触面不小于10cm²，连接时将接触面的油漆及氧化层清除，使其露出金属光泽，接地线与接地板的连接应采用焊接，焊缝长度应大于接地线直径的6倍或扁钢宽度的2倍。‎ 接地装置完成后，要用电阻表测定电阻是否符合要求。接地板的位置，应选择人们不易走到的地方，以避免和减少跨步电压的危害和防止接地线遭机械损伤，同时应注意与其它金属物或电缆之间保持一定距离（不小于3m），以免发生击穿危害，在施工期间遇有雷雨时，脚手架上的操作人员应立即撤离到安全地方。‎ ‎（4）工作平台及步梯注意事项 ‎①步梯安装、使用中严禁作业人员穿拖鞋、易滑鞋上岗，必需佩戴安全帽。‎ ‎②步梯安装时必需按照安全规程要求规范挂设安全带，佩戴安全帽。‎ ‎③禁止酒后上岗，禁止疲劳作业。‎ ‎④步梯最多允许2人同时上下，不得超载。‎ ‎⑤步梯安装、使用中禁止附近抛递工具，工具应放在牢靠平台。‎ ‎⑥步梯安装时，必需安装一层加固一层，安装牢固检查完毕方可进行下一节施工。‎ ‎⑦步梯周围围设有效安全网，防止小物件、工具掉落。‎ ‎⑧安全网外侧设置防止坠物伤人等醒目警示牌、危险区域围挡等，并禁止非施工人员进入。‎ ‎⑨脚手架超过10米后，及时在两侧对应设置缆风绳。‎ ‎2.2.3墩身钢筋绑扎安装 钢筋在进场前按规范要求进行检验，杜绝不合格品进场。钢筋、机械连接器、焊条等的品种、规格和技术性能符合国家现行标准规定和设计要求，进场的钢筋全部堆放在钢筋棚内，在钢筋加工厂内采用钢筋成型机集中加工成钢筋笼，采用调直机、钢筋弯曲机保证钢筋加工精度，加工完成后运输到施工现场进行吊车安装。‎ 钢筋在加工前先进行调直和清除污锈，然后按设计要求下料加工。‎ 主筋接头采用机械连接，接头质量必须满足相关试验规范要求。加强筋与主筋采用焊接，螺旋筋与主筋采用绑扎，搭接长度不小于35d。桩顶与柱子连接的喇叭口钢筋必须按设计图纸安装变径加强钢筋，10cm一道。加强筋采用双面搭接焊，焊缝长度不少于5d。所有接头应相互错开，同一截面内主筋接头面积不应大于总截面面积50%，接头错开长度不小于35d（d为钢筋直径）。所有焊工必须持证上岗。‎ 墩柱钢筋保护层统一采用高强度混凝土垫块，保证有足够的强度和密实性，墩柱钢筋保护层垫块每隔2m设置一组，每组设置4个，呈梅花型布置，并用扎丝固定在主筋外层。垫块相互错开、分散设置在钢筋与模板之间，但不横贯混凝土保护层的全部截面；垫块与钢筋绑扎牢固，且其绑丝的丝头不得进入混凝土保护层内。混凝土浇筑前，对垫块的位置、数量和紧固程度进行检查，不符合要求时及时处理，保证钢筋的混凝土保护层 厚度满足设计要求。‎ ‎2.2.7质量通病与防护 ‎（1）条料弯曲 现象：沿钢筋全长有一处或数处“慢弯”。‎ 治理方法：a.直径为Φ10的钢筋用钢筋调直机调直，调直可用手工成型钢筋的工作台案，将弯折处放在卡盘上，用平头横口扳子将钢筋弯曲处扳直，必要时用大锤配合打直。‎ b.Φ22、Φ25的钢筋采用人工调直。‎ ‎（2）成型尺寸不准 现象：钢筋长度和弯曲角度不符合图纸要求。‎ 原因分析：a.下料不准确;b.画线方法不对或误差大;c.用手工弯曲时，扳距选择不当;d.角度控制没有采取保证措施。‎ 预防措施：a.加强钢筋配料管理工作，根据本单位设备情况和传统操作经验，预先确定各种形状钢筋下料长度调整值，配料时考虑周到;b.根据实际成型条件，制定一套合适的画线方法。‎ 治理方法：当成型钢筋各部分误差超过质量标准允许值时，应根据钢筋受力特征分别处理:‎ a.如其所处位置对结果性能没有不良影响，应尽量用在工程上；b.如弯起钢筋弯起点位置略有偏差或弯曲角度稍有不准，应经过技术鉴定确定是否可用；c.对于结构性能有重大影响的，或钢筋无法安装的（如钢筋长度或高度超过模板尺寸），则必须返工。返工时如需要将弯折处直开，并应在弯折处仔细检查表面状况，若出现变形过大或出现裂纹的严禁继续使用。‎ ‎（3）成型钢筋变形 现象：钢筋成型时外形准确，但在堆放过程中发现扭曲、角度偏差。‎ 原因分析：a.成型后往地面摔的过重，或因地面不平，或钢筋之间碰撞成伤;b.堆放过高;c.运频繁。‎ 预防措施：a.搬运、堆放要轻抬轻放，放置地点应平整;b.尽量按施工需要运去现场并按使用先后堆放，以避免不必要的翻垛。‎ 治理方法：a.将变形的钢筋抬在成型按上矫正;b.如变形过大，应检查弯折处是否碰伤或局部出现裂纹，并根据具体情况处理。‎ ‎（4）钢筋绑扎或安装 a.钢筋骨架外形尺寸不准，绑扎时宜将多跟钢筋端部对齐，防止绑扎时，某号钢筋偏离规定位置及骨架扭曲变形;‎ b.保护层厚度应准确，垫块间距应适宜，否则导致墩柱外部露筋;‎ c.钢筋骨架绑扎完成后，出现斜向一方，绑扎时铁丝应绑成八字形。左右绑扎发现箍筋遗漏、间距不对要及时调整好;‎ d.墩柱箍筋接头没错开放置，绑扎前要先检查，绑扎后再检查，若有错误应立即纠正;‎ e.浇筑混凝土时，钢筋受到侧压位置出现位移时，应及时调整;‎ f.同截面钢筋接头数量超过规范规定：骨架未绑扎前要检查钢筋对焊接头数量，如超出规范要求，要做调整才可绑扎成型。‎ ‎3.安全技术要点 ‎3.1人员就位 ‎1、指定两名专职安全员，专门负责地系梁施工安全管理。‎ ‎2、施工班组指派一名兼职安全员（班组长），配合专职安全员开展安全管理工作。‎ ‎3、现场挖掘机、装载机、自卸车等操作手，电工、电焊工等人员必须配备齐全，并持证上岗。‎ ‎4、高空作业、机械设备操作手、特种作业人员必须提供岗前体检健康证明后方可进场作业。‎ ‎3.2教育培训 安全部门在地系梁工程开工前，要组织管理人员、作业人员进行“高温作业”、“环水保”、“用电安全”、“挖孔作业”、 “设备操作”等安全教育，增强安全意识。‎ ‎3.3安全交底 在工序开工前，针对“岩石爆破作业”、“人工挖孔”等进行专项安全技术交底。‎ ‎3.4施工安全用电 ‎（1）电工到位，并落实施工用电巡检要求，做好记录。‎ ‎（2）现场用电线路沿场地主通道一侧布线，埋地铺设。‎ ‎（3）配电箱内确保“一机一闸一箱一漏”。‎ ‎（4）配电箱门安装门锁，电工管理。‎ ‎（5）配电箱外贴“当心触电”警示牌和责任人牌。‎ ‎3.5个人安全防护 ‎（1）现场作业人员配备安全帽、反光背心、安全带。‎ ‎（2）电焊工配备齐全电焊专用防护用具。‎ ‎3.6设备安全准备 ‎1、施工现场所需机械，由施工负责人根据施工组织设计审定的机械需用计划，向机械经营单位签订合同后按时组织进场。‎ ‎2、进入施工现场的机械必须保持技术状态完好，安全装置齐全、灵敏、可靠，机械编号的技术标牌完整、清晰，起重、运输机械应经年审并具有合格证。 ‎ ‎3、需要在现场安装的机械，应根据机械技术文件的规定进行安装。安装要有专人负责，经调试合格并签署交接记录后方可投入生产/‎ ‎4、电力拖动的机械要做到一机、一闸、一箱、一漏，漏电保护装置灵敏可靠，电器元件、接地、接零和布线符合规范要求，电缆卷绕装置灵活可靠/‎ ‎5、现场机械的明显部位或机棚内要悬挂切实可行的简明安全操作规程和岗位责任标牌.‎ ‎6、进入现场的机械要进行作业前的检查和保养，以确保作业中的安全运行。刚从其他工地转来的机械，可按正常保养级别及项目提前进行。停放机械应进行使用前的保养，封存机械应进行启封保养，新机或刚大修出场的机械，应按规定进行磨合期保养.‎ ‎3.7材料安全保障 物资设备部：负责按照工程部的计划，严格选购，确保钢材型号满足设计要求，进场前必须经过验收合格后方可收料.‎ 通过水运的方式运输材料时，确保运输船舶的合法性，提前规划材料运输航线、卸料地点，做好材料由船舶转运到岸上的安全措施.‎ 工程部：工程部负责对钢筋及钢构件半成品材料、材料加工、材料焊接进行验收检查，确保材料规格满足设计要求，安装满足施工要求.‎ ‎ ‎ 技术交底人 安全交底人 审批复核 监理 被交底人 工种 被交底人 工种