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  • 2021-04-13 发布

精编铁路职工思想工作总结范例及工作思路(一)

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铁路职工思想工作总结范例及工作思路 ‎  工作汇报/工作计划/思想工作总结 姓 名:____________________ 单 位:____________________ 日 期:____________________ 编号:YB-ZJ-065466 铁路职工思想工作总结范文及Summary and thinking of ideological work of railway workers   铁路职工思想工作总结范文及工作思路 铁路职工思想工作总结范文一 一、继续不断努力学习新经验、新方法并积极运用到实际工作当中。  在现场的维修作业当中,除了所要求必须的技术业务、标准外,工作的巧可使质量和效率成倍增长。在年初 k40000-k50000 ‎ 配合大机捣作业中,自已就积极与段技术科联系提前介入抄平,一改往日靠眼观起道的不科学方法,使该段线路大机捣一次成为了优良公里线路。在拆、铺桥护轨维修作业时,提前制作了适合拆护轨螺帽的母螺帽,嫁接到内燃螺丝机上,使工作效率成倍增长,在一个天窗修时间内完成了车间要求的生产任务,且质量、标准一次达标。不但降低了职工的劳动强度,而且节约了大量的人工费用,受到了车间、段技术科的好评。一次,在工务通讯上学习了添乘时如何判定晃车和车晃的论文后,自已不断摸索和总结,在添乘设备时应验率达到了 90%以上,避免了多次浪费人力的情况。  二、加强曲线、道岔的设备养护使曲线、道岔设备全面达标。  曲线和道岔的养护历来使设备养护当中最难也是最薄弱的。运用绳正法每次将曲线整治好后,保持时间很短,因而,在实际工作当中也是投入劳动力最大的。今年 6 月,我带领职工对管内的 2 条曲线进行了一次彻底整治。具体方法是:1、总结简介:本思想工作总结主要对一定时期内的工作加以总结,分析和研究,肯定成绩,找出问题,得出经验教训,摸索事物的发展规律,用于指导下一阶段工作的一种书面文体,本内容已经过排版和校对,请放心下载使用。  先找出曲中点,然后两侧分点。2、找水平、拨正曲线,均匀石碴达到石碴饱满、捣固均匀。3、改轨距、打磨钢轨达到轨控标准不超千分之一标准。4、定位五大桩的埋设和标志、标识的从新刷写,最后用地锚拉杆按标准进行锁定。经过精心的整治和通过 3 个月观察、检查,曲线稳定变化率低,有效的控制了曲线难整治问题。道岔的养护仿效了曲线整治的办法收效良好。  三、鼓励职工奋发好学,争当星级职工。  ‎ 在日常的工作管理中,自已时常鼓励职工奋发好学。去年,段实行星级职工带薪制度后,自已与班组职工一起修订和完善了班组学习制度。规定每周三下午业余时间为班组业务、政治学习日。自已在学习中既当学员、也当教员。通过半年多的有效管理,目前班组学习蔚然成风。在去年 12 月份的车间星级职工考试比武中共 15 个名额,我们班组占到了 6 个,占车间总人数的 40%以上。职工学到了知识,尝到了甜头。自已去年被评选为出席路局先进个人和段先进标兵。今年 10 月又被评选段一次党代会代表。  四、在设备整治中积极为车间在技术上、管理上献计献策,使车间设备管理有大幅提高。  今年,是段设备集中修大整治的一年。一开始自已就主动要求积极参加,在集中整治设备中努力再学习、再提高。由于集中修车间 90%的劳动力被抽调,加之阴雨天气的影响,车间部分班组设备出现了下滑。针对这种情况,自已主动请缨带领职工先后到;工区、; ;等工区进行了道岔、正线等设备的整治。前后历时15 天,共整治道岔 7 组,正线 10 公里,曲线 2 条,均达到了段轨控组要求的质量标准,同时,也得到了其他班组的认可和好评。  在线容线貌整治中按照段制定的作业标准和要求,一次试验性验收即达标 5  公里,为其他班组不但做出了好的表率,也成为段、车间的线容线貌安全标准样板线。  五、进一步提高认识,不断提高管理工作水平。  ‎ ‎ 当前正值铁路唱响二次创业的发展时期,对于自已则更要不断创新认识理念、转变观念提高认识,在班组管理上狠下功夫,全面提升班组的综合实力。通过学习自已认识到设备质量提高了,不能代表班组好了,而是班组应在综合治理、后勤保障、职工队伍素质、班组建设上等均有提高,才是真正意义上的提高。因此,自已也认识到了不足和缺点,需要走的路也还很长,要学的东西也还很多,全面发展提高了才符合二次创业的要求和理念。一年来我的收获颇丰,越来越感觉到自已要不停地学习、奋进才能不掉队,才能同班组的职工一起将六大理念树立好、贯彻好!使管理工作再上新台阶! 铁路职工思想工作总结范文二 时光如白驹过隙,倏忽之间。201x 年很快就要接近尾声了,回顾这一年来的工作,有喜有忧,有得有失。喜的是在车间领导及同仁的支持与帮助下,我的工作得以顺利开展,并取得了一定的成效。忧的是仍然存在在某些问题,需要我努力去克服及完善。前车之鉴,后事之师,为了使自己在以后的工作当中取得更好的成绩,现将这一年来的工作总结如下:  一、经验与体会 ‎ ‎1、严格执行段及车间各项规章制度,保障了生产的安全有序。车务段对安全管理提出了高标准、严要求,并制定了一系列的规章制度。安全是铁路运输的第一生命力,它关系着国家及人民的生命财产安全。安全一直如一柄利刃,悬挂在我的心头,时刻提醒我,使我丝毫不敢懈怠。因此,我认真学习段及车间的各  ‎ 项规章制度,领会各种文件精神,并在管理中严格执行,规范化管理,管理规范化,一切以制度及条令为准则,确保生产现场的顺利、有序与安全。2、以抓关键环节为重点,提高了工作效率。大班管理看似简单,实则不然。作为一个中间环节,一方面要领会上级领导的指示及精神,一方面要了解下属职工的作业情况,同时,在实际中还有各种突发状况,令人应接不暇。如果不能保持清醒的认识及掌控全局的能力,现场作业就会陷入混乱,造成段及车间一定的损失。因此,抓关键环节才是重点,关键环节掌控好了,其它的问题就会迎刃而解。大班管理的关键环节有两个,一是职工的纪律性,一是现场作业的规范性。在处理职工的纪律性问题上,我本着严与和的原则,严格要求,和谐相处,使他们在思想上引起足够的重视,从源头上杜绝安全隐患的产生。对于现场作业,强调作业的标准化和规范化,强化现场作业的卡控。严格按照相关技术指标及文件精神,对作业中出现的问题,严肃处理,严惩不贷,坚持原则,不讲情面。虽然为此而得罪一些人,惹来一些人的误解。但是,被误解是小事,安全是大事,不可小觑。3、以人为本、民主管理,增强了班组的凝聚力。召开民主生活会,民主管理会,及时公布班组事务,共同制订工作措施,经常开展批评与自我批评,在他控互控的同时,强调职工自控,把每个职工当作班组的主人,从而真正发挥职工工作积极性,增强了班组的凝聚力。  二、问题与不足。1、考核力度不大对职工表扬多,批评少;对问题批评多,考核少。导致个别职工两纪松弛。2、安全意识不强个别职工安全意识不强,缺乏大局观念,值班时抢修抢通意识不够,对个别小问题重视不够。  三、今后打算。1、加强考核力度,控制职工两纪。克服好人主义,对违章违纪按经济责任制严格考核。2、加强日常学习,提高职工素质。结合实际需要,  在班组内开展业务学习,发挥班组骨干传帮带作用,共同学习,共同提高。3、加强宣讲力度,提高安全意识。  铁路职工思想工作总结范文三 在这一年里,我们面对罕见的冰雪灾害没有低头,而是迎难而上,保安全、保畅通、当先锋,确保了和谐春运伴随安全运输;针对一系列行车责任事故教训,我们深刻进行大反思大检查活动,筑屏障、保安全,实现了安全运输有序可控阶段目标;在那场汶川 5.12 ‎ 特大地震灾害面对,我们齐心协力众志成城,发挥政治工作五个到一线作用,确保了职工队伍团结奋进自强不屈,强大的凝聚力和战斗力;在奥运会安保空前的压力下,我们战暑运、保稳定、展作为,确保了中华民族百年梦想得以实现;在当前全球金融危机所带来的运量下滑挑战面前,我们强营销、保目标,增运补欠再立新功,创造了农高会期间单日发送旅客一万五千人的历史最高记录。这一年我们度过了一个又一个急流险滩,战胜了一个又一个的困难险阻,在挑战中经受助了考验,在磨练中得到了锻炼,可以说是向党和人民缴了一份满意的答卷。  德是做人之魂,德正则民风淳。我始终牢记训言:做人,身先立德,做老实人;做事,以德从政,廉洁勤政;清清白白做人,老老实实做事,这是我的座右铭。我坦然地对大家说:我做到了这一点。在 20xx 年里,我忠于职守,勤奋工作,以身作责,与大家一起,同甘苦心连心。在严格的安全管理面前,我没有逃避推脱自己所负的职责,而是完全融入,全身的投入,在实践中不断吸取教训,修正错误,用自身人格的魅力去影响和解脱迷茫。这一年里,我坚持做到:先学一步、先讲一课、先做一例,用先进的理论思想来通领全盘的工作。在建立安全屏障保障的这个载体上,我坚持用榜样的力量来引导工作的主旋律,大力弘扬新  风尚,先后总结上报了一大批安全先进、青年文明标兵、优秀共产党员事迹。使工作干有榜样,学有方向。今年写了 6 篇论文,有 2 篇发表,写了 7 篇通讯报道,全部发表。向上级总结上报了 6 ‎ 个人单行先进事迹材料。在除雪打冰、绿化造林、反恐防爆、抗震救灾等重点工作中,自己都能按照上级政治工作五个到一线工作要求,努力做好工作,使活动载体凸现时代要求,取得良好效果。在今年开展的安全大反思大检查活动中,自己连续深入各班组、岗位,反复参加座谈讨论,认真查找安全隐患,并真诚实意开展思想教育活动,解决了不少思想问题。  特别是组织开展的迎奥运树新风、推行的六大理念二次创业、建设安全标准线等系列活动中,自己更是能顾全大局高度对待,从组织捐款、宣传讲解、安质效考核等行动中,积极领导全面参与,及时化解各种矛盾,并能出色完成好所要求的各项内容。前不久我努力完成了党委所交办的四大任务,给所辖管内有职工照相、塑形军训、三不让慰问、三十年征文,虽然我的确感到必做的和外加的真有点力不从心,可我是全力以赴,甘为孺子牛,全面的完成了任务。在我所从事多年的思想政治工作历程中,要做好每一个人的工作,不让一名职工带情绪上岗,不是一件容易的事。现如今的人们思想是随着多元化观念和个人利益上的驱动而变化的,人和人之间关系思想上表现的更加错综复杂。把思想政治工作纳入到安质效管理之中,纳入到每一个人的心坎当中,必须要通过自己艰辛努力,忘我的奉献精神,对党和事业一个赤诚的心才能做好。今年 3 月 22 日,我的脑毛血管出血,预示身体进入一个亚状态信号。医院医生多次建议我立即休息,减少工作压力和环境影响,可今年以来我几乎天天在车站与工作在一起,我放弃了休息,自我调整心态,加班加点,完全超出了自我,积极完成上级所赋予的各项任务,  ‎ 虽然不能说每一件事情的结果是完全能进入人意,但我可以坦诚的说:我就是这样做的,因为我是一名基层的党支部书记。  回顾一年来工作失误的地方,就是在安全任务繁重面前,只注重完全的重融入,忽视了职能作用的发挥。只注重了个人品行,忽视了整体效应。班子整体作用发挥不是十分突出,特别是党支部的战斗堡垒作用还没有很好的发挥出来。党员的模范带头作用还十分匮乏,个别党员作用发挥不好,私利严重损人利己现象,职工反映很大,当然与我的管理和教育有关。在党支部活动组织方面也存在着单调不活,高调空泛的现象。在组织职工开展丰富多彩文体活动方面和关心职工生活方面,还有许多不尽人意的地方,我自己思想上还不能够做到与时具进,站位不高,好人主义占了上风。  铁路的发展正发生着重大的历史上变革,面对着前所未有的历史机遇,我们应该充满信心。我决心在今后的工作和生活中,继续履行职责,努力工作,上为领导担忧,下为职工解愁。我要一如既往不断加强自身修养,用共产党员的先进性要求自己,全心全意为大家服好务。虽然年龄大了,但要做到在岗一分钟,负责 60 秒,并保重好自己身体,小车不倒只管推,为大家创造一个和谐的天地! XX 图文设计 YumBo Graphic Design Co., Ltd.‎