汽车驾驶员自我鉴定 8页

篇一 一，三十年来，我一直遵守国家交通法则，以安全行车为根本， 敬业职守，在三十年驾车生涯中，无事故，无罚分，道路行驶过程中， 礼让三先，杜绝在行驶过程中，出现酒后驾车，疲劳行驶，开故障车 上路，等有碍于安全行驶的不良习惯，强力遵从国家交通法规。 二，注意汽车的保养与维修，定时对汽车硬件进行护理，保证气 车在行驶过程中发挥良好性能的同时，无故障出现，提高自身维修技 术，多与车友交流，关注汽车维修与护理方面的书籍。 三，对自身身体定期做健康检查，做到健康行车，保证驾车行驶 中，技术能规范运用，确保行车安全。 四，节省能源，在世界能源日趋下降的情况下，节省成为重中之 重，节油更应该从我们做起，在实际操作中保持良好驾车习惯定期保 养汽车更换汽车油路硬件。 五，潜心学习，自觉锤炼。工作中，我能够认真学习政治理论和 法律知识，使自己的思想观念紧跟时代的步伐，加深了对党在现阶段 的方针政策的正确认识，从思想上，行动上，与党中央保持一致。严 格规范自己的言行，坚持廉洁自律、秉公办事，坚持党的原则，时刻 以科学的理论、高尚的精神去武装、引导和塑造自己，坚持党的优良 传统和作风。特别是在今年的先进性教育中，对保持共产党员先进性 教育活动领导小组和党支部安排的各项主题实践活动能做到主动参 与。通过学习和讨论，加深了对保持共产党员先进性教育活动的重要 性和必要性的认识，政治信仰更加坚定、自己的政治理论水平得到一 定提高。坚持订阅并认真研读《汽车之友》等杂志，或阅览有关网站， 熟识汽车的各种性能熟，掌握汽车故障排除技巧，努力提高自己的业 务技能。 篇二 我自从考取了驾驶证到目前已经有了 5 年实地的驾车经验，从取 得驾驶证的那一刻起，我就立志做一位优秀的驾驶员，中国大学网鉴 定之自我鉴定:。 这五年来，我注重学习专业知识，不断增强业务素质。始终把素 质过硬当作合格驾驶员的基本功，经常利用业余时间，学习钻研行车 驾驶、交通法规、机械原理等方面的知识，拓宽知识层面，提高自身 素质，为安全行车奠定坚实思想基矗遵守交通规则，确保安全驾驶。 为保证行车安全，平时注意车辆保养，每天上下班都坚持先检查车况， 看车辆是否有毛病，发现问题，及时维修，每次都是在确认车辆良好 情况下才出车，较好防止了行驶路上出问题，影响领导正常办事等事 件的发生。同时，行驶途中始终坚持宁停三分，不抢一秒，严格遵守 交通规则，服从交-警指挥，较好防止了交通事故出现。勤俭节约，营 造舒适环境。着眼为单位节约一分钱，注意学习掌握车辆维修技术， 做到小毛病不进厂，大毛病少进厂，能个人处理的问题尽量自己维修。 围绕降低消耗，讲究技术节约，很少使用踩刹车，同时注意保持车内 卫生，经常打扫清洗，为领导创造舒适环境。工作中不怕苦累，经常 起早贪黑，加班加点，但从无怨言，能保证单位及领导用车及时、安 全、方便。 5 年来过去了，我几乎日行 300 公里，一直保持着安全行车无事 故，不得得到了领导的赏识，得到了同事的赞扬，也得到了乘客的信 赖。我会将我的优良作风继续保持下去! X 同志作为 X 司机班班长，在一年的工作中，始终以牢记一句话:' 千重要，万重要，安全行车最重要!'。从而使在交通安全工作中没有 发生考核事故。在实际工作中他是这样做的: 一、遵纪守法，安全驾驶 在日常工作中，X 认为，要想开好安全车，首先要牢固地树立安 全第一的思想，一定要学习并遵守政府及有关部门的一切法令法规， 服从交通管理人员的指挥，真正做到'马达一响，集中思想!车轮一动， 想到群众'。他重视交通安全学习，他深刻地认识到:安全行车并不是 纸上谈兵，它是成千上万人民群众用鲜血和生命换来的。他一直认为: 对待交通事故，一定要'三不放过'(原因不明不放过，整改措施不落实 不放过，处罚不到位不放过)，只有这样，才能教育驾驶员，才能分析 事故原因，找出根源，牢记教训，杜绝事故! 二、认真保养车辆，不开'带病车'俗话说:'磨刀不误砍柴工。' 近几年来，他十分注重保养车辆，严格要求自己随时保持车况良好， 发现问题，及时解决。认真做好车子的换季保养工作，准确、及时地 换机油，备足防冻器材，适应季节变化。由于工区负责地区线路，共 1100 公里，每月的巡视的工作量大，如果没有好的车辆作为保障，那 工区的工作将无法正常开展。所以他在日常工作中对工区的车辆摸清 底数，整理车辆档案，对每个车辆都建立了保养档案，并包车到人， 不得乱开、乱架。 三、严格管理，杜绝事故 他作为工区的车班班长，负责工区安全行车的管理工作。在工作 中，首先认真抓好安全教育、技术培训和职业道德教育，加强本部门 司机的敬业精神和责任感，组织本部门司机进行安全学习。其次，狠 抓'一个加强，三个坚持'，即加强'日三检'工作的力度，坚持安全日 活动，坚持专业技术培训，坚持考核制度。做到勤、严、细、效。勤: 勤管、勤奋;严:严格检查，不讲情面;细:检查仔细，一丝不苟;效:注 重实效。在他细心的管理下，工区在交通安全工作中，2015 年全年未 发生任何考核事故。 回顾 XXXX 年的工作，自已能够勤奋学习，努力工作，认真完成各 项工作任务，积极参加局机关组织的各项政治活动，努力学习，不断 提高政治素质。下面我就个人一年来的工作情况向大家做以汇报，不 足之处敬请大家批评指正。 由于我刚开始学习驾驶，不懂得相关知识或是不熟练，往往有许 多方面的问题，不加以 注意的话，很容易造成大问题。双手紧握方向盘身体几乎趴在方 向盘上开车。这样紧张的状态很容易使身体僵直，既影响方向盘的转 动，也影响脚部控制油门离合与刹车的变换，更容易在紧急刹车时头 部撞上风。正面的交通安全教育一再告诫我们'十次事故九次快',这当 然是有科学依据的，教科书也常常例举一些数据，多大速度下刹车距 离需要多长、什么速度下驾驶员反应所需要的时间变得迟钝等等。我 必须要具备有很强的克服能力，才可以度过这一关。 篇三 做为一名司机，我一直都认真的做好自己的本份工作，现自我鉴 定如下: 一、政治思想方面. 我认真学习了邓-小-平理论和'三个代表'重要思想，学习江总书 记在纪念建党八十周年大会上的讲话精神，自觉学习党的十六大精神 和《公民道德实施纲要》.明确我们党在新世纪、新时期的中心工作和 全面建设小康社会的奋斗目标，努力做到在思想上、认识上同党中央 保持一致、始终保持与时俱进的精神状态。同时，自己还树立终身学 习的观念，利用业余时间学习计算机、法律知识，以及进一步学习自 己的业务知识。 二、工作情况 在今年的工作中，认真学习业务知识。我在本岗位上，按照厂领 导的安排和要求准时安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职 工作。作为一名 xx-x 除保证了生产用车外，积极参加各项义务劳动。 为降低生产成本，在日常的行车、保养方面为节能降耗作了积极的工 作。在厂领导和科室长的带领下我同 xx-x 班全体成员一起安全的完成 了 xx-x 年的工作，在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规 章制度，能够在工作中任劳任怨，在领导和生产需要时不论早晚或节 假日随叫随到，不计报酬从无怨言。每天在工地奋斗工作十几个小时， 圆满完成了各项任务，得到了领导的肯定。平时、做到严格遵守出车 制度，按时出车，认真保养车辆，使车辆性能保持状态，努力钻研技 术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参加安全学习。听从 交通警-察指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保了全年安全 行车无事故。 三、存在的问题和打算 尽管经过一些努力，我的业务水平较以往提高了不少，但还需进 一步提高。在以后的工作中，我将加强自主管理的意识，勇于开拓创 新，加强理论和业务学习，不断提高业务技术水平。明年我将与 xx-x 班其他同志一起努力工作，在厂领导和科室长的带领下使自己的工作 达到一个更高的层次。 做为一名司机，我一直都认真的做好自己的本份工作，现自我鉴 定如下: 一、政治思想方面. 我认真学习了邓-小-平理论和'三个代表'重要思想，学习江总书 记在纪念建党八十周年大会上的讲话精神，自觉学习党的十六大精神 和《公民道德实施纲要》.明确我们党在新世纪、新时期的中心工作和 全面建设小康社会的奋斗目标，努力做到在思想上、认识上同党中央 保持一致、始终保持与时俱进的精神状态。同时，自己还树立终身学 习的观念，利用业余时间学习计算机、法律知识，以及进一步学习自 己的业务知识。 二、工作情况 在今年的工作中，认真学习业务知识。我在本岗位上，按照厂领 导的安排和要求准时安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职 工作。作为一名 xx-x 除保证了生产用车外，积极参加各项义务劳动。 为降低生产成本，在日常的行车、保养方面为节能降耗作了积极的工 作。在厂领导和科室长的带领下我同 xx-x 班全体成员一起安全的完成 了 xx-x 年的工作，在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规 章制度，能够在工作中任劳任怨，在领导和生产需要时不论早晚或节 假日随叫随到，不计报酬从无怨言。每天在工地奋斗工作十几个小时， 圆满完成了各项任务，得到了领导的肯定。平时、做到严格遵守出车 制度，按时出车，认真保养车辆，使车辆性能保持状态，努力钻研技 术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参加安全学习。听从 交通警-察指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保了全年安全 行车无事故。 三、存在的问题和打算 尽管经过一些努力，我的业务水平较以往提高了不少，但还需进 一步提高。在以后的工作中，我将加强自主管理的意识，勇于开拓创 新，加强理论和业务学习，不断提高业务技术水平。明年我将与 xx-x 班其他同志一起努力工作，在厂领导和科室长的带领下使自己的工作 达到一个更高的层次。 篇四 由于我刚开始学习驾驶，不懂得相关知识或是不熟练，往往有许 多方面的问题，不加以注意的话，很容易造成大问题。双手紧握方向 盘身体几乎趴在方向盘上开车。这样紧张的状态很容易使身体僵直， 既影响方向盘的转动，也影响脚部控制油门离合与刹车的变换，更容 易在紧急刹车时头部撞上风挡而受伤。正面的交通安全教育一再告诫 我们'十次事故九次快',这当然是有科学依据的，教科书也常常例举一 些数据，多大速度下刹车距离需要多长、什么速度下驾驶员反应所需 要的时间变得迟钝等等。我必须要具备有很强的克服能力，才可以度 过这一关。 我做为一名汽车驾驶员，努力做到马达一响，集中思想，车轮一 转，注意安全，车行万里路，开好每一步，十分把握七分开，留下三 分防意外。 平时总有一种责任感和安全感，在工作中始终保持一个清醒的头 脑，虽然驾驶员的工作很单调，但是它确实能让人有一种自豪感，这 种工作要求有很强的责任心，驾车中来不 得半点马虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹 事故来，因此自己能够时时把安全二字放心间，爱岗敬业，吃苦耐劳。 回想 XXXX 年的工作情况，找差距、比贡献，工作中还存在着这样 或那样的缺点，如各种学习还不够好，服务质量还不是很高，思想认 识还有待进一步提高。再有就是自己平时个性比较强，说话有时不太 注意措辞，容易发脾气，可能会给同志们带来了一些情感方面的伤害， 敬请大家谅解。 以上是我对 XXXX 年工作的述职，汇报中如果有不当的地方，敬请 各位领导、各位同仁批评指正。