某市校园与食品安全工作工作总结 7页

某市校园与食品安全工作工作总结Xx市校园与食品安全工作工作总结 一、加强领导，明确责任 　　1．加强组织领导。教体局领导充分重视学校安全工作，局长xxx水亲自担任教育系统安全工作领导小组组长，并经常召开安全专题会议，对学校安全工作中存在的各项问题进行安排部署，强化安全工作责任意识。 　　2．逐级建立安全管理网络，按照“一岗双责”和“谁办学、谁负责，谁主管、谁负责”原则，明确各单位一把手是本单位安全工作第一责任人，分管安全副职是本单位安全工作直接责任人。同时实行教体局领导和机关科室安全包干制，按照包乡包校的责任分工对各自分管的乡、办事处学校和局属学校的安全工作进行帮抓，并承担安全责任。 　　年初，教体局和36个二级机构的负责人全面签订了安全目标责任书，形成“一级抓一级、层层抓落实”的机制。 　　各乡镇办事处中心校针对各校安全管理，实行中心校全员分包责任制。各中心校把安全管理责任在中心校所有管理人员身上进行分包，确保每一所学校、每一午托机构都有专人监管、专人负责。 　　二、健全完善中小学安全管理规章制度，完善健全学校安全各项应急预案 n　　教体局把制度建设作为学校安全检查重要内容，重点做好安全检查制度，安全教育制度，事故隐患的排查与整改制度，安全例会与月报制度的落实工作。全市绝大部分学校都能做到各项制度有章可循。工作中牢记安全工作防范要领“应配尽配、勤检勤修、更换及时、舍得投入”，每所学校办公室的墙上都悬挂一条标语“当我们作对了，没有人会记得；当我们做错了，没有人会忘记”，以此要求各校时刻警惕，谨记安全。根据市安委会的工作要求，教体局每周四上午召开一次二级机构的安全专干工作会议，一是通报上周教体局对各校安全工作暗访情况，二是各校专干汇报本单位上周安全隐患排查整改情况，三是布置下周安全工作重点，对制度不健全的单位检查督促，进行补充完善。 　　完善下发了《学校突发公共事件应急预案》《学校防汛预案》等各项预案，下发了《关于加强校车管理的通知》。目前，全市各学校全部制定有安全工作各项应急预案，并且每年根据学校情况的变化进行修订完善。按照预案内容，分别于安全生产月、3.12和4.9组织各学校开展了以应急疏散、防灾避险和消防生存为主要内容的演练活动，演练活动有方案、有记录、有总结，大部分学校还现场进行了拍照录像，保存有图片视频资料，全体师生的自救自护能力都得到了全面提高。 三、积极主动抓防范，及时消除各种安全隐患 n　　在学校安全工作中，我们始终坚持以隐患排查治理为重点，积极抓好落实，先后下发转发了上级文件，传达上级有关精神，并积极进行落实。4月、6月和9月份，泰州市教体局三次组织开展大规模的学校安全大检查活动，对全市17个乡镇办事处中心校、20个市直学校的安全隐患进行全面拉网式检查，内容涉及校舍安全、食品卫生安全、学生和幼儿接送车辆安全、教学用电安全、消防安全、学校周边环境安全、实验室药品安全、体育活动设施安全、师生作息安全等多个层面。共查出58条安全隐患，对检查中发现的安全隐患，登记，建立台账，并逐项落实整改措施和安全责任，加大各种安全隐患的整改力度，各隐患已全部整改完毕，此举有效地遏制了各类学校安全事故的发生。 　　7、8月份，教体局利用暑假学生离校的有利时机，在全市各级各类学校全面开展安全隐患排查治理专项行动，重点进行汛期安全隐患排查和安保隐患排查，发现并排除各类安全隐患，确保了新学期开学后教育教学工作的顺利进行。 四、加强重点项目的安全管理 1．校车安全方面 n　　健全管理制度，建立长效机制。市政府制订印发《泰州市校车安全管理工作方案》，对校车进行规范管理。建立了以主管副市长任组长的泰州市校车安全管理工作领导小组，加强了部门联动，明确了教体局、公安部门、监察部门、交运部门、安监部门的职责，形成了一个全民抓校车安全的运行机制。严格申请程序，严肃校车运行纪律，提出实施要求，按照“谁办学、谁负责，谁主管、谁负责”的原则，层层签订交通安全目标责任书，形成“一级抓一级、层层抓落实”的机制。所有接送学生车辆备案建档，实行值班教师跟车制度，进一步明确安全职责，切实增强驾驶员、跟车教师的责任心。 　　充分利用现代高科技手段，加强对校车运行的监控。教体局在XX年9月，投入10万元建立了校车监控管理平台，利用管理平台，通过GPS卫星定位系统，对校车进行24小时动态监管。目前，泰州市已有170辆校车安装了监控，具有卫星定位功能的汽车行驶记录仪和语音播报器等设备可以对校车超速、超员、不按规定线路行驶等交通违法行为做到有效监管，为孩子们营造一个安全和谐的乘车氛围。同时，校车上安装了“爱家校”刷卡计数系统：学生上下车通过校车上安装的刷卡系统，家长就可以收到学生上下车实时信息，同时该车辆超过核载人数后，监控平台就能收到该校车的超员信息。泰州市教体局的校车管理措施得到了多家媒体的报道，也得到了上级领导的赞扬。XX年3月26日，无锡市教育局校车安全管理推进会在泰州市召开，泰州市教体局校车管理的先进经验得到了与会者的肯定。大河报、东方今报、江苏商报、无锡日报、无锡电视台等多家媒体对泰州市校车管理进行了宣传报道。 n2．食品安全方面 　　向学校派驻食品安全特派员，实行跟餐制度，特派员每天与学生在食堂同时就餐，开餐30分钟后把检查结果和食品安全情况以短信形式向教体局报告，确保饮食安全。 　　在粗加工切配区、烹饪区、备餐间、消毒间、主副食品仓库、就餐场所、售饭窗口和留样柜等处安装视频监控设备，加强学校食品安全监督和管理，形成全市学校食品安全日常监管“大网络”。 3．午托机构方面 　　出台了《泰州市教育体育局关于加强校外生活托管学生安全管理的通知》等文件，先后召开4次警示教育会，开展10余次治理行动，召开学生家长会共30次，发放《致家长朋友的一封信》3万封，与1.2万名家长签订了《学生不到无证无照午托机构托管协议书》。 　　建立工作台账，实施双轨管理。实行辖区中心校和学校“双轨”统计上报，摸清午托机构及托管学生底子。台帐内容包括午托机构情况、学生在托情况，于每学期开学后20日前登记并上报，每学期更新一次。据最新统计我市现有在托学生3426人，午托机构65家,只有1家办有营业执照。 n　　今年秋季开学以后，教体局首先摸清周托生底子，对周托生实施校级、中层、教师责任三级分包，动员学生通过投亲靠友、转回原籍等方式进行分流，共分流学生1326名。本学期9月底，教体局组织检查组在晚上突击检查，仅发现少数周托学生。存在午托机构的城关、平陌等乡镇也完成取缔任务，初步完成乡镇无午托部，城区无周托生目标。 4．校舍安全方面 　　坚持月检月报制度。学校每月必须对校舍进行一次全面的安全检查。在大风、暴雨和冰雪来临之前，在汛期和恶劣天气的时候，必须对校舍进行安全检查。在每月1日前将上月本单位的校舍安全检查的情况上报局校建办。 　　局校建办对于每月上报的检查情况进行实地查看，并责令学校限期整改，同时将存在的校舍安全隐患及整改要求通知局包乡、包校领导、科室和网格管理员，他们督促学校整改到位。 五、存在问题 　　1．学校食堂、饮用水等卫生基础设施普遍较差。 　　2．午托机构开办无序、管理真空、运行违规。午托机构是为学生提供生活服务的营利性经营场所，但是工商等部门不予办理营业执照，卫生、食药、公安消防、辖区政府部门缺乏监管，造成无证无照经营，运行违规的局面。教育部门作为午托管理的牵头单位，没有对午托机构的行政许可，自身没有强制执法权，执法力量非常薄弱。 　　3．校车监控平台监控到的违规车辆，交警部门不予处罚。 n六、下一步打算： 　　1．坚持周报月报制，继续开展校园安全大检查，加大安全隐患整改督察的力度。 　　2．彻底清退在无证无照午托机构托管的学生。教体局已经起草关于限期清退午托生的文件，准备于XX年5月底前对在无证无照午托机构托管午托生进行全部清退。 　　3．加大对学校食堂软硬件的投入力度和校舍维护维修管理的力度。 XX年4月16日 。