铁路工作个人专业总结范文 5页

【导语】工作总结是对一定时期内的工作加以总结,分析和研究, 肯定成绩,找出问题,得出经验教训,摸索事物的发展规律,用于指导下 一阶段工作的一种书面文体。以下是 XX 整理的相关资料，希望帮助到 您。 自从事铁路工作以来，参加了新淮技改项目、****过境高速公路、 武广客运专线 XXTJⅣ标等建设。经历了从实习生过渡到技术员和助理 工程师的过程，在这个过程中，理论和实践有机的结合起来，自己的 专业知识也一步步的成熟起来，我踏踏实实地工作，认认真真的学习， 特别在科技创新方面，刻苦钻研，认真总结，努力探索，在加强业务 知识学习中，不断推广新工艺、新的施工方法，积极开展 QC 小组活动， 强化技术水平。在施工中加以应用，提高了工程质量，加快了施工进 度，促进了经济效益，取得较好的成绩。 20xx 年 7 月，我单位承担了新长铁路新袁续建工程第 4 标段中的 一段施工任务。开工后参与了 DK23+613 新开河大桥的现场技术工作。 新开河大桥是一座 10 孔 24m 低高度后张法预应力混凝土梁桥，全 长 258.34m，是本次续建工程中的一座**大桥，是全线的重点工程之 一。 由于工期仅为 75 天，且有 5 个墩位于水中，施工难度较大，对我 们的技术工作提出了严峻的考验。我参与编写了该桥的施工组织设计， 对该桥质量目标、工期要求等进行了明确，钻孔桩、承台及墩台施工 方法做了详细的安排。 钻孔灌注桩是该桥的施工重点，施工是在水下进行的，其施工过 程无法观察。在施工前我认真熟悉设计图纸及有关施工、验收规范， 核查地质和有关灌注桩方面的资料；在施工中严格执行验收标准和规 范要求，合理有效安排施工、落实施组，加强施工质量管理，密切注 意抓好施工过程中的每一个环节，有效地控制了桩基施工质量。最终 顺利地完成了新开河大桥的施工工作，确保了工期。该桥被运输工程 分公司评为了优质工程。 20xx 年 5 月我到昌达项目经理部住勤,参与了长风立交大桥的现 场施工技术工作。之后又负责了路基桥涵的现场施工技术工作。后张 法预应力混凝土是我在这里接触的较为复杂的施工工艺。预应力混凝 土具有跨度大、自重轻、节约材料、节省层高、改善能力的突出优点， 在建筑工程中扮演重要角色。在工作中，我查阅了大量关于预应力技 术方面的书籍，并结合自己的所学应用到实际中，通过这次施工，我 详尽地掌握了后张法预应力混凝土的施工工艺及方法。同时我也参与 了先张法预应力混凝土的施工在施工中我详尽分析了两种工艺的区别 及应用范围，对于预应力这种先进的施工技术有了充分的认识和掌握。 20xx 年元月份我经理进入武广客专线 XXTJⅣ标施工，它是国内第 一条时速 350km 的高速铁路，所处地质条件复杂，属于红层盆地剥蚀 低山丘**区，地形波状起伏，第四系残破积土层主要有黏土，粉质黏 土组成，下伏基岩主要以基岩为主，溶洞暗河比较多，技术设计标准 特别高，质量要求高，是国内第一条无碴轨道，有严格的路基及桥梁 工后沉降要求。我全面负责经理部第二综合队的技术工作。施工中， 每天进行交班作业，领导落实当天施工生产任务的同时，我便布置第 二天的技术工作。在施工前我认真熟悉设计图纸及有关施工、验收规 范，核查地质和有关方面的资料；在施工中严格执行验收标准和规范 要求，合理有效安排施工、落实施组，加强施工质量管理，密切注意 抓好施工过程中的每一个环节，有效地控制了施工质量。 我管段采取了许多新的施工方法，保持以“路基为主线，桥梁创 高产”的思路指导施工，拟定旋挖及钢护筒结合施工工艺，CFG 桩质 量控制，岩溶注浆效果控制，岩溶地区钻孔桩施工，高性能砼施工控 制，路基 AB 组填料施工控制等技术论文，积极开展 QC 小组活动。在 施工中，钻孔灌注桩是前期的施工重点，施工是在水下进行的，其施 工过程无法观察。面临雨季施工困难条件，在施工便道上下功夫，真 正保证“大雨不停产，小雨不减产，晴天创高产”的效率，取得了较 好的成绩，在保证安全质量的情况下，真正创下了三经部年产创亿元 的高产。 20xx 年是武广客专施工关键的一年，是实现工期、质量目标的攻 坚年。20xx 年我单位武广线的工程施工地基处理及桩基施工陆续结 束，开始由地面以下转至地面以上，工作重点主要包括路基 A、B 组填 料施工、级配碎石施工、过渡段施工、墩台高性能混凝土外观质量施 工、沉降变形监测工作以及接口方面施工。 针对今年的工程特点，为了保证施工技术能够跟上现场的施工生 产，服务施工生产，我从施工图纸入手，学习标准，培训工艺，坚持 试验段引路，掌握工艺方法及参数后指导大面积施工。年初进行的墩 台高性能混凝土施工，为了保证混凝土外观质量，我们总结了其他单 位的施工经验，针对自身的具体情况，首先进行从管理人员、技术人 员一直到具体作业人员的培训，详细讲解了从模板、钢筋、砼拌合、 运输、灌注、振捣以及养护等各个方面问题，并在实际施工中进行及 时调整，总结工艺，较好地保证了混凝土的外观施工质量。 路基 A、B 组填料施工是我们今年施工的又一个重点，我们根据甲 方要求进行了试验段工作。根据填料的特点，进行工艺试验，掌握工 艺参数，强化过程控制，把路基施工当作结构物施工来对待，有效地 保证了施工质量，并且率先通过了武广公司的评估工作，得到了甲方 和集团公司经理部的一致好评，在年底武广公司举办的“质量信誉评 份”工作中，受到了检查组的好评。 ?20xx 年是我进步的一年、收获的一年，政治素质和业务能力都 有了较大进步，自信心得到了提高，为以后的工作打下了良好的基础。 20xx 年我们经理部仍面临着现场平面交叉作业、村民阻工干扰， 汛期临近，资金缺口大等难题，仍然面临着无砟轨道施工标准高、工 艺新，桥面系作业要求细等的高艰任务。为保运架梁畅通，线下部分 主体工程、剩余附属工程、桥面系工程，线上接触网基础施工、无砟 轨道工程试验和线路无砟轨道工程启动，我经理部进行了认真的分析 研究，使我们认清了武广面临的形势和任务，明确了各施工节点工期。 无砟轨道施工大战刚刚打响，我就被委以重任，负责管段内近半数的 施工任务，为了打好此次攻坚战，我白天深入现场指导施工，夜里抓 紧总结经验，为后续的施工做好充分的准备。我负责的管段在铁道部 质检站、业主信誉评价中多次受到表扬。因为我競競业业的工作，领 导和同事们一致的认可，我于 2008 年光荣地加入到了中国共产党的行 列，我深信只要付出必定有收获。 在武广客运专线线上无砟轨道工程开工时，我不计个人得失，无 论是领导白天还是黑夜只要是有需要时就随叫随到，赢得了领导和同 事们的信任。在实际工作中，我注意培养自己的施工技术管理能力， 拓展技术人员的业务层面，深化施工技术管理，使技术人员全面发展， 快速进步。为施工生产的顺利进行提供了有利的保证。 20xx 年局经理部有关领导对剩余工程的施工安全、质量、进度等 各项工作进行了认真研究，并做了详细安排和部署。要求我们务必认 清形势、提高认识，切实树立“等不起”的紧迫感，“慢不得”的危机 感，“坐不住”的责任感，脚踏实地把武广客运专线的收尾工作干净利 落的完成好。本年我经理部剩余工作量主要有防护栅栏、声屏障及细 部修整，我主要负责声屏障及防护栅栏的技术指导工作，尽管施工已 近尾声，但我仍旧競競业业的工作。 多年来，正是因为我认认真真做人，踏踏实实做事，受到了上级 领导的一致好评，也得到了同事的认可、赞扬。