春运错峰出行倡议书五篇与道路交通安全工作总结（五篇） 24页

春运错峰出行倡议书五篇与道路交通安全 工作总结（五篇） 春运错峰出行倡议书五篇 【篇一】 尊敬的广大道路货运物流企业、货车司机及相关单位： 衷心感谢你们一年来为保障**“人便于行、货畅其流”所付出的 辛勤劳动、做出的卓越贡献！你们辛苦啦，为您点赞！ **年春运即将来临，期间学生流、务工流叠加，自驾出行持续增 多，重要物资运输频繁，快递也将迎来井喷，高峰时段车流量高度集 中，根据国家“以客为主，客货兼顾”的总原则，为了保障大家春运 期间安全、通畅、有序出行，现倡议如下： 一、“出行高峰可预期，错峰运行有方法”。据大数据统计，春 运高峰日高速公路拥堵里程是日常的 5 倍以上，其中，节前 1 月 20 日至 1 月 23 日是出行高峰期，敬请各单位和司机大佬们提前做好错 峰运输计划，安排好长途干线货物运输和城市物流配送，尽量避开高 峰时段运行。 二、“拥堵信息可查询，争当智慧出行人”。出门怕堵？一招教 您交通状况早知道！关注“**交通发布”、“**高速通服务”等微信 公众号，全省春运道路交通拥堵和绕行指引等信息随时更新，各位货 车司机大佬可以及时调整行程，安排最优运行路线，有序出行。 【温馨提示】微信公众号上还有最新最齐全的**“货车司机之家” 分布情况，选择凌晨 2－5 时错峰出行的货车司机可以一键查询，提 前安排好沿途休息补给，确保车辆、人员状况良好、安全更保障。 三、“服务更温馨，运行更舒心”。全省“货车司机之家”，要 进一步增加人力物力投入，完善优惠便利措施，提高高峰时段疏导通 行能力，为行经的货车司机提供更舒适便捷、经济实惠的休息场所， 让司机大佬们在外能够“喝口热水、吃口热饭、洗个热水澡、睡个安 稳觉”，在寒冷的天气中感受到暖心周到的服务。 全省高速公路收费站要配足配齐便民设施，依据车流及时开启开 足车道，利用显示屏、微信等渠道及时发布公路路况，实行 24 小时 空车不过磅放行，发生拥堵及时启动应急预案，确保车快速通行。 春运大数据信息发布单位，要及时发布春运期间交通路况信息， 提高发布信息的精准度和时效性，有效引导客货车辆错峰运行。 “错峰运行，畅享交通”。祝各位司机大佬春运期间安全出行， 开顺风车，上平安路，过幸福年！ 【篇二】 **壮族瑶族自治县各货运单位业主、司机朋友: 衷心感谢你们一年来为保障**“人便于行、货畅其流”所付出的 辛勤劳动、做出的卓越贡献！你们辛苦啦，为你们点赞！ 2021 年春运即将来临，期间学生流、务工流叠加，自驾出行持续 增多，重要物资运输频繁，快递也将迎来井喷，高峰时段车流量高度 集中，根据国家“以客为主，客货兼顾”的总原则，为了保障大家春 运期间安全、通畅、有序出行，现倡议如下： 一、“出行高峰可预期，错峰运行有方法” 预计春运开始的头五六天，车流将平稳上升；腊月廿一到腊月廿 六车流量较大，节前出行高峰可能出现在 2 月 3 日（腊月廿二）至 7 日（腊月廿六），敬请各单位和司机朋友们提前做好错峰运输计划， 安排好长途干线货物运输和城市物流配送，尽量避开高峰时段运行。 二、“拥堵信息可查询，争当智慧出行人” 关注“**交通发布”、“**高速通服务”等微信公众号，全省春 运道路交通拥堵和绕行指引等信息随时更新，各位货车司机可以及时 调整行程，安排最优运行路线，有序出行。 三、不开疲劳车、不开超速车、不开霸王车，礼让客运车辆、私 家车。 遵守疫情防控管理，做好个人防护，为客运让路，为回家让路！ 春节的“祥和、团圆、温馨”有你一份贡献! 【篇三】 **年 1 月，新冠肺炎疫情突袭。江城武汉，举国牵心。党中央举 全国之力打好武汉保卫战。一方有难，八方支援。援汉医疗队、战“疫” 志愿者逆行出征，驰援武汉。大江南北，捐款捐物，蜂拥而至。全党 全军全国人民与武汉人民并肩战斗，一举遏制了疫情蔓延，取得了武 汉保卫战决定性成果！ “待到山河无恙时，我们武汉再相聚”，是武汉人民与全国人民 的约定。如今，山河无恙，武汉已是一座健康和安全的城市，浴火重 生，绽放新颜。为兑现我们的约定，感谢全国人民对武汉这座英雄城 市的支持和帮助，感谢英雄的武汉人民为守护家园作出的巨大牺牲和 贡献，武汉市委市政府按照省委省政府“与爱同行 惠游湖北”活动的部署，全市 A 级旅游景区对全国全省全市人民 免费预约开放，诚邀广大游客登黄鹤名楼、逛东湖绿道、觅琴台知音、 尝汉味美食、观长江灯光秀、赏江城美景、品楚风汉韵，尽享“诗与 远方”的美好。 8 月 8 日活动启动以来，武汉众多景区近日门票投放后很快预约 完毕。为感谢全国人民关键时刻对武汉的鼎力支持和无私援助，让更 多的外地游客能如愿享受“打卡大武汉”的精彩旅程，在此，我们倡 议： 广大市民朋友错峰出游，尽量将热门景区双休日、节假日的预约 机会，优先留给外地游客，我们热情当好东道主，充分展示武汉英雄 的城市、英雄的人民的感恩之心、好客之情。诚挚感谢大家的理解和 支持！ 【篇四】 广大市民朋友们： 当前，正处于新型冠状病毒肺炎疫情防控的关键阶段。多一分集 聚，就多一分风险。我们就广大市民错峰出行发出如下倡议: 一、按有关规定可出门采购生活物资的市民请按需错峰出行，尽 可能避开上下班等高峰时段。 二、各农贸市场、超市应张贴“采购建议时段”，方便市民避开 采购高峰期。恢复外卖经营的餐饮企业应引导顾客有序取餐，减少集 聚风险。 三、鼓励复工企业实施错峰上下班，分时到岗、轮流到岗，有条 件的企业尽可能选择居家办公、在线办公。 请广大市民朋友们继续给予谅解和支持，最大限度减少非必要的 外出，一起共克时艰! 我市多年实行老年人免费乘坐公交车的惠民政策，受到了老年人 的一致称赞。这项政策在为老年人带来福利的同时，也大大增加了交 通高峰期公交车的出行压力。据不完全统计，每天约有 6 万人次持老 年卡出行的群体，部分集中在上学、上班时间段。为了老人们的出行 和乘车安全，更为了缓解交通高峰期公交车厢内拥挤状况，实现安全 出行、文明乘车，现对老年乘客提出如下倡议： 因疫情常态化，很多学生家长选择私家车接送学生，造成市内交 通高峰期特别拥堵，延吉市公交集团有限公司，倡导老年朋友错峰出 行。老年乘客尽量避开出行高峰期的 2 个时段（早上 6:30-8:00、晚 上 16:00-17:30），力所能及地为上班族和孩子们，尤其是为了赶公 交车上学的学生们让出空间。老年人自愿错峰出行，既可降低上班族 和学生们在乘车高峰时段的拥挤程度，也能提高自身出行安全，有助 于营造安全和谐、文明有序的城市公共交通出行环境，必将对我市全 国文明城市创建起到积极的促进作用。 同时我集团在现有运力的基础上，增加 20 辆公交车，对客流量 大的线路高峰时间段加密班次，缩短候车时间，由原来的 10 至 20 分缩短至 6 至 10 分。如途经进学小学、公园小学、**小学及商场周 边的线路：9 路 10 分间隔调整至 6 分钟，29 路 10 分间隔调整至 7 分钟，44 路 10 分间隔调整至 8 分钟等。 错峰出行，安全乘车，利人利己，且更能体现广大老年乘客们的 宽容和博爱，展示老年人的长者风采。我们坚信，有了老年朋友包容 和理解，高峰时段公交车厢内拥挤的状况将得到有效地缓解。老年乘 客们，城市文明需要大家共同创造，城市公共交通文明更需要大家一 起维护。让我们携起手来，从现在做起，从自身做起，从细节做起， 争做文明出行践行者，争当文明交通示范者，为建设富裕和谐幸福延 吉尽一份力量，添一份光彩！ 【篇五】 1. 优选方式健康游。倡导选择康养、生态、休闲度假等绿色环保、 深度体验的旅游线路产品，采取自由行、自驾游和团队定制等旅游方 式。 2. 网络预订错峰行。出游前通过网络预订交通、住宿、门票、餐 饮、娱乐等服务产品，避开出行和人流高峰制定或调整旅游计划。 3. 准备充分重防护。适时监测身体状态，推荐使用个人健康卡， 跟团游主动如实报告健康状况，主动配合接受健康安全监测，在旅游 公共场所自觉佩戴口罩，入住酒店自带洗漱用品，随身携带便携式消 毒品和常用药品。 4. 保持距离不拥挤。在交通、购票、游览、餐饮、休息等旅游场 所保持适当距离，不扎堆，分时段、间隔性有序游览。 5. 公筷公勺分餐食。养成良好就餐习惯，提倡自助餐、分餐制， 使用公筷公勺。旅途中可自带碗筷，不重复使用一次性餐具。 6. 爱护动物拒野味。不消费野生动物制作的工艺品、药品、保健 品等，拒绝食用以野生动物为原料的菜品，观赏时不与动物近距离接 触。 7. 理性购物不盲从。选择正规购物场所，理性适度购买特色商品， 不携带易变质腐烂的旅游商品；推荐使用非接触式支付方式，降低接 触病毒感染风险。 8. 讲究卫生伴旅途。旅途中保持个人卫生，衣着整洁，勤洗手、 勤洗澡，不乱丢弃垃圾，分类投放废弃物。参观游览时不高声喧哗、 不随地吐痰，咳嗽、喷嚏时用纸巾、衣服或手肘遮住口鼻。 不忘新冠痛，共护国与家，卫生健康游，安全你我他。 道路交通安全工作总结（五篇） 道路交通安全工作总结（五篇） （篇一） **年**镇党委、政府、道路交通管理站在县委县政府、县道安办指导 下，**镇的道路交通安全工作得到有效开展，全年来未发生道路交通 重特大事故；现将本年度工作开情况汇报如下，不妥之处，敬请批评 指正。 一、基本情况 **镇位于芦山县北部山区，距县城 12 公里，面积 80 平方公里，现 辖双河、石凤、西川、围塔 4 村 30 村民小组，有农户 2732 户 873 6 人，道路交通总里程约 86 公里，其中县道 1 条 8 公里，乡道 1 条 11 公里、村道 27 条 67 公里；全镇共有车辆约 572 辆，其中摩托车 452 辆、客运车 13 辆、自营车约 13 辆、货运车 40 辆、轻型货车 1 3 辆、三轮摩托车 35 辆；在今年 11 月中旬开通了芦山到围塔村的 客运线路；**镇道路多以农村道路为主，点多、线长、路窄、弯多， 主要隐患是驾驶员安全意识不强、酒后驾车、疲劳驾驶、超速超载、 随意变道、驾车时拨打接听手机摩托车驾驶员不戴头盔、无证驾驶五 个方面，加强道路安全监管非常必要。 二、主要工作开展情况 1、绷紧一根弦。镇党委、政府对道路交通安全始终不抱有侥幸心理， 按“保畅通、保安全、保稳定”的工作目标，强化宣传、落实人员、 增添措施。**镇政府按县道安办《芦山县**年农村道路交通安全管理 工作规范化指导意见》 的文件精神要求。**镇政府赓即组织传达 学习县安委会、县农村道路交通管理联席会的会议精神 12 次，组织 镇三级干部安全知识宣讲 4 次，镇交管办组织劝导员专题研究道路交 通工作 11 次，镇干部进村入户宣传道路交通安全 220 余次，镇老协、 镇交管站现场宣传 15 次，发放安全告知书 1200 余份，已制作大型 固定标语 4 块，横幅 16 幅；落实安全管理人员 3 名、村级劝导员 6 名，镇级道路交通安全义务协管员 25 名和村级道路交通安全义务协 管员 43 名，做到从党委政府到村民小组、从干部至于普通群众都意 识到道路交通不能出事的紧迫感，有压力就有落实好道路交通安全每 个细节的动力，扎扎实实做好道路安全工作。 2、完善一个监测体系。农村道路交通安全事关群众的根本利益，** 镇着重抓了三个责任三个任务的落实。一是镇政府与行政村签订目标 责任书，行政村与村民小组签订目标责任书，将县与镇签订的目标任 务分片区分解，纳入村级年终考核；二是镇长与联系村班子成员签订 目标责任书，联系村班子成员与驻村干部签订目标责任书，将各村道 路交通安全的薄弱环节落实到驻队干部人头，纳入个人年终考核，确 保危险地段有人抓有人管；三是镇交管站与劝导员签订目标责任书， 并与车主签订目标责任书和承诺书，按《芦山县乡镇劝导员职责》再 次细化，将重点监测和劝导对象落实劝导员人头，补贴与责任落实挂 钩；通过责任制度的建立，工作职责明确、工作任务细化，最大限度 的增大管理覆盖面，减少宣传、管理、监控盲区。 3、突出一个重点。**镇农村道路交通安全专项整治工作的目标是预 防交通事故的发生，重点是排查隐患落实整改，主要从四个方面做起： 一是各村的全镇设立了 6 个劝导点，劝导员配备袖标、工作牌、劝导 记录，劝导员着重在赶天对场镇重点路口要进行车辆劝导、交通知识 宣传，并做好劝导日记，已劝导 900 人/次，劝导记录在镇交管办列 会进行评比，年终进行奖励；二是镇交通站配合县交警、路政、派出 所加大对非法客运车辆、无牌无证车辆的打击，尤其违规超载接送学 生车辆的查处，已配合 11 次，对情节恶劣的报请职能部分采取罚款、 扣分的形式，已采取强制措施 4 人次；三是镇交管办日常巡查查找问 题，落实整改，对婚丧嫁娶事例提前和派出所与事主做好交通疏导工 作，已疏导 62 次，对违规违章车辆采取拍照劝导和责任人签订安全 承诺书和责任书，已治理 23 次，截止目前已开展车辆检查 90 余次， 检查车辆 300 余辆；四是镇交管办着重抓好 1 所中学 4 所小学 1 所 幼儿园的安全教育，提醒学生严禁搭载超员、带病车辆，联合学校开 展告学生家长道路交通安全告知书，已收回 320 余份。 4、抓住一次机遇。**镇借助石凤村脱贫村和上级部门支持，及时完 善了林区公路 10 公里的硬化，石凤村 3 公里波性护栏和 3 处公路隐 患的施工。增设了标识标牌及防护设施，从硬件设施完善方面提升了 **镇农村道路通畅保运能力。 以上是**镇农村道路交通安全工作开展的基本况，也存在乱停乱放、 运营车辆长期搭载学生存在超载行为等诸 多问题；今后，我镇将按照认真按照各级文件精神要求抓好落实，把 **镇的道路安全工作做细、做实。 （篇二） **镇交管办认真开展农村道路交通安全监管工作，以注重实效、狠抓 落实为重点，通过多项举措，我镇的道路交通安全监管工作取得了一 定的效果。现将我镇**年 10 月的工作总结如下： 一、道路交通安全监管工作 路检路查情况：我镇交管办在分管领导罗磊同志的带领下，定时或不 定时的在重点路段设立**镇道路安全监督岗，对过往车辆进行路检， 截止目前，共计检查车辆 60 辆/次，纠正了 15 起交通违法违规行为。 二、加强宣传教育，提高安全意识 一是对驾驶员和交通安全文明劝导员开展了交通安全教育培训，使驾 驶员掌握交通安全方面的法律、法规、安全知识。 二是利用镇政府召开的各种会议，主要领导和分管领导大力宣传安全 生产及道路交通安全的重要性，时刻绷紧安全这根弦，起到了层层宣 传的作用，做到了了解安全生产的目的意义。 三是通过路检路查，对超速超载，酒驾，醉驾，疲劳驾驶，不系安全 带，不戴头盔，农用车、三轮车、拖拉机违法载人等违法违规现象加 以宣传，起到了教育的作用，提高了交通安全意识。 四是通过会议、广播、标语以及不定期在场镇街道对道路交通法及安 全知识进行了宣传教育和警示教育。 三、道路交通隐患排查治理工作 镇交管办与各村（居）一道，对农村公路开展了每月 1-2 次交通安全 隐患排查，一是针对村社道路，弯多路窄，老百姓建房非法堆占公路， 公路上摆摊设点，在控制区内违规修建等，二是开展了汛期道路隐患 进行了排查整治。 四、开展了“打非治违”工作 与**派出所开展了联合执法打非治违，共查处违法车辆 10 起，震慑 违法车辆驾驶员，促进了**的交通安全良好环境。 五、劝导员工作 一是明确劝导方式、规范劝导行为、做好劝导记录、保存劝导影像资 料。 二是做好道路交通隐患排查登记，并将排查出的隐患及时上报整改。 三是建立好辖区道路、机动车、驾驶员台账。 四是本辖区重要活动用车备案登记，对各村（居）交通安全劝导点的 工作开展情况，进行督查考核，量化打分，作为年度目标考核依据。 （篇三） **年，**县公安交警大队在县委、县政府、县公安局党委及晋中 交警支队的正确领导和具体指导下，以“保安全、保畅通、防事故” 为主业,以问题导向、民意引领、人民满意为标准,认真贯彻全国公安 交通管理工作会议精神，主动把握新常态下公安交管工作的特点和规 律,忠诚履职、主动担当，将交管工作融入全县经济社会发展大局， 着力推进事故预防、秩序管理、交管改革、科技应用、全员培训，全 面实现防控风险意识、道路管控能力、服务管理水平、警务实战效能、 队伍整体形象逐步提升,实现了全县道路交通安全形势持续稳定。 一、始终将交警队伍建设置于交管工作的根本，筑牢了政治建警 这个灵魂。 ---以“两学一做”为载体，党的基层组织建设进一步强化。按照 县委、县公安局党委的统一安排部署，我大队从年初伊始就把“两学 一做”学习教育作为加强基层党组织建设和队伍建设的总抓手，坚持 以党建带队建、以队建促工作，分专题制定了学习计划，购买了专题 学习书籍，配发了党徽，印发了“两学一做”基本知识、党章、讲话 精神及重要论述等相关资料，开设了“两学一做”微信学习群。并于 5 月 10 日组织全体党员民警召开了“两学一做”学习教育专题动员 会，先后开展了一系列党员下乡扶贫主题日活动、到麻田八路军总部 接受了传统教育、开展了党员专题学习交流讨论活动，每位党员分别 撰写了四个专题心得体会。扎实开展了“四诺三比一争优”“党员先 锋行”等主题实践活动。“7.19”洪灾后，党员民警以身作则、率先 垂范，在险情道路上以身体作“路标”，忠实诠释了“两学一做”的 精神内涵。在年内开展的多次专项整治行动中，党员民警就是旗帜和 标杆，那里有困难，那里就有党员的身影，那里有危险，党员民警就 出现在那里，特别是年终集中清理党费欠缴工作中，广大党员以大局 为重，共积极主动缴纳欠收党费 8957 元。“两学一做”增强了广大 党员的政治意识、责任意识，使交警基层组织建设得到了强化。 - --紧扣主线不动摇，队伍建设不放松。一是严格履行“两个责任”， 支部一班人全面落实从严治党主体责任，大队班子成员和中层环节领 导、一般民警、普通协警层层约谈，签订责任书，提醒谈话重在整改、 突出遏制苗头问题，强化“红脸出汗、消除隐患”。针对民警中的苗 头性、倾向性问题，建立了提醒告诫谈话机制，以正式谈话方式了解 情况，警示民警。通过咬耳扯袖，对党员民警、班子成员及时提醒， 强化监督。二是在全年开展的重点警种治理、“四项整治”回头看、 “正风肃纪”活动中，大队精心组织、周密安排，依次推进了各项活 动的开展，对照提出的突出问题进行了自查自纠，并且每个民警根据 自身工作岗位特点写出了心得体会、剖析报告和签定了承诺书。三是 各科室中队根据自身业务特点制定了权力公开运行示意图，并在醒目 位置进行了公示。同时，对廉政风险点进行了排查梳理，对本部门工 作岗位可能发生的廉政风险问题列出清单，确定了风险等级，并进行 公示，各部门研究形成本部门的防控措施和对策，制定了制度，建立 了台账。四是针对少数民警和协警在路面执勤执法工作中存在的不规 范问题，大队专门组织一线民警开展了集中整治和培训，辞退协警 3 人，调整岗位 4 人。五是在严管队伍的基础上，我们也没有放松对队 伍的人文关怀，年内为一线民警购置了单警装备和服装，鼓励他们理 直气壮地去执法，对网络上散布的不利于民警的谣言和视频，我们主 动协调网安大队澄清是非，严惩违法行为人，维护了民警的合法权益。 ---精准发力，统筹推进脱贫攻坚。按照县脱贫攻坚通知要求， 大队始终将精准脱贫帮扶工作作为一项政治任务来抓。先后组织全体 党员深入麻田镇岭南村、芹泉镇上庄村帮扶结对精准脱贫，进行“一 对一”帮扶，实现贫困户结对脱贫全覆盖。目前，28 人帮扶干部已 全部与上庄村 38 户扶贫户进行了对接，深入到建档立卡贫困户家中 了解情况，与相关人员召开会议讨论下一步工作思路及针对每户贫困 户的致贫原因及帮扶需求，制定出具体帮扶计划，实现了一户一策的 帮扶措施，建立了脱贫档案，为实施“精准脱贫”打下了坚实基础。 二、狠抓交管主业，强化依法履职能力，绘就平安畅通宏图。 ---道路交通秩序系列整治成效斐然。根据上级交管部门的安排 部署，全年大队有计划、有步骤地先后组织开展了一系列如：春运交 通安全保卫专项行动、打非治违、第二季度预防重特大道路交通事故 专项整治、县城交通秩序专项整治以及酒驾、涉牌涉证等一系列专项 整治行动，始终坚持法治思维，保持了对全县范围内重点交通违法行 为的严管重罚高压态势。尤其是在 4 月 15 日启动开展的“第二季度 预防重大道路交通事故专项整治”和“社会治安综合整治”统一行动 中，大队领导高度重视，精心组织，周密部署，全警动员，全员参战， 对县城区和国省道交通秩序进行了重点整治，在警车数量因车改大量 缩减的情况下，实行二轮警用摩托定点巡逻，加大巡逻密度，延长管 控时间，加大对违停车辆的处罚力度，规范了行车秩序。针对 207 国道温城岭路段、省道 319 线部分路段及县道高黄线转鞍岭等路段 经常发生交通堵塞的实际情况，我们不等不靠，主动作为，因情施策， 积极请示上级公安部门在易堵路段实行单行，对闯禁行大型货车进行 了严格管控，各中队不间断加强巡逻，保障了辖区道路的畅通。在“7. 19”洪灾冲毁路段后，面对车流大、高速路口车辆拥堵的实际，我 们调整勤务安排，在四个高速路口加派警力，实行 24 小时驻守，确 保了辖区道路畅通。全年，共查处各类违法行为 154372 起，其中重 点违法行为 233 起，包括饮酒 78 起，无证 103 起，超员 2 起，乱 停乱放 4689 起，超载 26 起，假牌假证 3 起，行政拘留 4 人。--- 道路交通事故快处快赔机制启动运行并呈现生机活力。**年 6 月启动 交通事故快处快赔综合服务中心建设以来，经过四个多月的招标、选 址、施工，**县道路交通事故快处快赔综合服务中心于 10 月 28 日 挂牌启动正式运行投入。集事故处理、民事调解和保险理赔三大块服 务内容，实现了交警、保险、调解人员全部进驻“一站式”、“一条 龙”服务。中心启动运行至今，大大简化了轻微交通事故的处理程序， 加快了保险理赔速度，保障了事故双方合法权益。它的成立，为广大 车主、驾驶员及交通事故受害者的权益保护搭建了一个良好的调解和 服务平台，提高了交通事故处理效率，缩短了事故车辆滞留事故现场 时间，减轻了道路交通拥堵压力，有效缓解了辖区“小事故、大堵车” 的交通顽疾。**年，全县交通事故共接处警 1902 起，简易程序处理 交通事故 696 起，一般程序受理 30 起，死亡 24 人，受伤 24 人， 直接财产损失 176510 元，发生交通事故逃逸案件 3 起，侦破率 10 0%。连续五年未发生一起一次死亡 3 人以上交通事故。 ---多策并举，交管源头治理日渐常态化。全年共完成机动车注 册登记 1385 辆，机动车年检 6207 辆，注销登记 45 辆，办理驾驶 证补换证 3301 人、审验 1460 人、满分学习 250 人。淘汰黄标车及 老旧车任务 318 辆，完成 617 辆，完成率 194%。车管所积极与县 安监、交通等部门联勤联动，狠抓“两客一危”源头管理。一方面抓 危化品车辆管理。相继对辖区 4 台危化品车辆封存，对于其它省市的 过境危化品运输车辆，划定禁行区域，以县公安局名义发布公告，在 禁行区域的起点均设置了危化品车辆禁行标志，安装了视频监控，加 大了管理处罚力度。另一方面抓客运车辆和旅游客车管理。联合安监、 运管逐月深入客运企业、旅游公司对车辆检验、驾驶员资格逐月检查， 动态监控“两客”车辆 GPS 卫星定位装置情况，深入客运企业突击 检查，为确保交通平安运行起到了积极的促进作用。 三、以人为本、挖掘潜能、全力提升交通管理服务保障水平。 ---县城交通管理提档升级。结合实际探索完善交通管理勤务模 式，建立以责任制为导向的勤务模式，把勤务责任落实到每个民警、 岗位、路段，并制定了科学的勤务考核体系，提升了民警和协警的依 法履职意识和能力，提高了路面见警率、民警管事率和城区畅通率。 特别是滨河南街试运行以来，抽调警力分驻各交叉路口，提示大货车 绕行。12 月 5 日，招聘的 20 名农村劝导员经过培训分别在沿线村 庄十字路口上岗进行安全劝导，并在进出村口设置了减速带和警告标 志，安装了 2 套交通监控卡口及旧滨河路闯禁行抓拍设备。 ---服务窗口阳光服务处处彰显便民利民。通过积极拓展服务领 域，延伸交管服务触角，认真推行“限时办结”与“延时服务”、“互 联网+”等便民服务举措。窗口单位工作人员杜绝了“冷硬懒散”等 现象。车辆检测站接入公安部机动车检验监管系统，实现了检验、审 验“一窗式”办理，交管服务水平得到有效提升，民意测评群众满意 度大幅提升。 ---交通安全宣传教育的影响力日趋扩大。大力推进网络、微博、 微信、短信等新媒体的建设使用，不断丰富和创新交通安全形式和内 容。通过各式各类媒体等平台，广泛宣传安全行车、文明行车、规范 行车等规定和要求，发布路况信息、管制信息以及窗口服务信息 5 万余条，引导市民合理选择出行方式，辖区广大驾驶人、中小学生、 城乡居民交通法治观念和安全意识明显增强，广大群众文明参与交通 的出行守法率明显提高。今年，先后在各级各类媒体发表新闻稿件 8 5 篇，其中中央级媒体发表宣传稿件 15 篇，省市 70 余篇。专项宣 传总计出动警力 120 人次，宣传车 50 台，悬挂横幅 40 余条，展出 宣传图版 160 余块，播放光盘 20 余场。共进农村 50 余次，制作电 视专题片 24 期，《**交警》小报 12 期，受教育人数达 6 万人。四、 前瞻筹谋，科技强警之路不断拓展。 ---坚持科学管理、提高通行效率。随着近年来我县城市建设和 道路建设的不断提速，城市框架日渐拉大，城内主要道路及路口得到 了拓宽改造，城区通行效率得到明显改善。我们以巩固创卫成果为抓 手，深入推进城市道路交通信号灯配时智能化和交通标志、标线标准 化建设，依托网格化勤务，及时发现处置广大驾驶员看不见、看不清、 看不懂及交通信号设置不规范、不科学、不醒目的问题，及时优化交 通信号灯配时，提高交叉口通行效率，优化单行路网布局。指挥中心 运用电子监控系统共查处各类交通违法行为 37924 起，其中闯红灯 4534 起、不按导向车道行驶 4309 起、逆行 3157 起、闯禁行 174 起、不系安全带 21509 起、超速 9449 起，在东河路等地施划停车 位 2386 个、在将军路、宏远街等路段施划标志标线 16865 ㎡、增 设隔离护栏 1.4 千米。年内，我们根据人民群众反映强烈的部分路段 出行拥堵问题，在充分征求民意的基础上决定在城内王家巷、祝融街、 康宁路实行单行微循环，大大提高了路网通行效率。 ----道路交通安全社会化管理成效斐然。今年作为道路交通安全 社会化管理关键之年，我们在管理运行中再度发力，完善了组织、运 行、保障道路交通安全社会化管理体系。积极争取地方党委、政府的 重视支持，充分发挥两级道路交通安全办公室的作用，明确各乡镇、 各部门在交通治理中的“问题清单、责任清单、措施清单”，确保各 司其职、层层推进。经过各级各部门的共同努力，目前，实现了乡镇 都有交安办、村村都有劝导站、路路都有协管员、宣传教育经常见、 交通违法有人管之格局，形成了内强主责、外借社会力量的双轮驱动、 双向发力的可喜局面。年终，省市道路交通安全领导组给予了高度评 价，省政府办公厅主办的《山西政报》专题介绍了我县创建经验。 （篇四） **镇道路交通安全工作在县委政府、镇党委政府的领导下和各部门积 极支持协调配合下，牢固树立“安全第一、预防为主、综合治理”的 方针。积极落实道路交通安全主体责任、强化安全教育培训。 **年 12 月我镇辖区道路交通安全形势总体平稳，取得了阶段性成效。 回顾**年 12 月**镇道路交通安全各项工作，主要抓好了以下几个方 面： 一、加强领导、落实责任 **镇党委政府始终高度重视道路交通安全工作的领导，把道路交通安 全工作作为头等大事来抓。 一是镇政府成立了**镇道路交通安全工作领导小组，组长由镇长张书 江担任，副组长由分管副镇长罗磊担任,成员有**派出所、镇交管站、 警务室、农业服务中心及各村主任。办公室设在**镇交管站。 二是辖区各行政村（社区）相应成立了道路交通安全工作领导小组， 组长由村支书担任，副组长由村主任担任。 三是分工明确，建立健全道路交通安全规章制度、岗位职责和“一岗 双责”。 二、组织召开道路交通安全工作培训会议 12 月 20 日，镇政府组织召开了道路交通安全工作培训会议，会议上， 及时地传达了县上相关的文件精神，并部署了下阶段道路交通安全各 项工作。 会后,镇交管办、各村（社区）做到了认真落实会议部署的各项道路 交通安全工作，使会议精神得到有效落实。 三、加大路面执法力度。 公安派出所安排干警定期或不定期协助镇交管办加大路面巡控和隐 患整治力度，彻底治理多发性、常见性交通问题。同时要求过往车辆 的驾驶员“不随意变道、不拒载违停、不超载、不超速、不疲劳驾驶”。 本月共检查车辆 39 余辆，纠正各类交通违法行为 15 起。 四、各村劝导员认真开展劝导工作 每个逢场天，各村（社区）劝导员都开展了交通劝导工作，劝导各车 辆驾驶员不要超速，不要超载，捆好安全带,不要开情绪车、冒险车、 酒精车、赌气车、违章车，切实保证驾乘人员的安全。通过劝导，有 效地促使各驾驶员安全文明驾驶，进一步提高了各驾驶员的道路交通 安全意识。 （篇五） **年，通过坚持“安全第一、预防为主”的方针和持续开展道路交通 安全综合整治，我镇道路交通安全管理工作取得良好成绩：农村道路 交通安全管理机制更加有效地落实和运行，道路安防工程更加完善， 机动车和驾驶人信息更加完善，广大驾乘人员交通安全意识明显增 强，隐患排查整改更加到位，各类交通违法行为明显减少，道路交通 安全事故明显下降，重特大交通事故零发生。现将我镇**年道路交通 安全管理工作总结如下： 一、高度重视，落实责任 为确保我镇**年道路交通安全工作有序有效开展，我镇成立了 农村道路交通安全工作领导小组，由镇长缪蓉担任组长，副镇长缪鹏 担任副组长，交管办及各村（居）、单位负责人为成员，交管办具体 负责日常工作。与各村（居）、单位签订道路交通安全目标责任书， 落实责任，严格考核。 二、大力开展道路交通安全宣传教育活动 大力开展道路交通安全“五进”活动；通过电视、广播、宣传单等形 式开展道路交通安全宣传活动；在逢场天、学校、单位等人员密集场 所通过播放警示片、宣传海报等形式做道路交通安全警示教育。在 9 月 1 日开学之际，到水观中学校、大垭中心校、金垭小学校进行交通 安全宣传教育。全年共开展集中宣传教育 13 次，播放警示片 5 部， 开展“五进”活动 18 次，散发传单 2100 余份。 三、开展道路交通安全隐患排查整治专项行动 鉴于农村道路交通村级营运拉客的现状，我镇于**年 1 月 12 日至** 年 4 月 20 日开展了为期三个月的针对公路营运客车、农村面包车、 危化品运输车、校车（含接送学生三轮车、摩托车、面包车、私家小 车）、重中型货车、电动三轮车、摩托车等车辆的专项整治行动，对 我镇辖区 23 辆面包车和 300 多辆摩托车进行登记备案和教育谈话， 有效的杜绝了重点整治的各类车辆超员、超速的情况、减少了交通事 故的发生。 四、建立完善辖区机动车和驾驶人档案监管台账 通过进村入户，走访统计，对我镇辖区所有机动车和驾驶人信息 进行登记建档，对客车、货车、面包车等重点车辆进行重点监管，不 断完善我镇机动车及驾驶人信息。 五、加强对村级劝导员管理，充分发挥村级劝导员职责 出台了村级劝导员管理考核办法，加强对村级劝导员日常工作的 管理和考核，使村级劝导员在农村道路交通安全工作中履职尽责，发 挥作用。 六、联合水观执法中队，打击各类交通违法行为 为保障我镇辖区道路交通安全，维护道路交通秩序，有效预防和减少 道路交通事故的发生，保障人民群众的生命财产安全。我镇交管办多 次联合片区执法中队开展道路交通安全检查。共劝导惩治各类违章违 法行为 276 余起。镇交管办在辖区学校放假时对学生上下学交通安 全进行监管，并查处一辆非法搭载接送学生上下学的面包车，并转送 水观执法中队处理。 七、存在的不足 我镇道路交通安全全年处于平稳态势，但由于交管办人员配备不够， 且均身兼数职，脱贫攻坚任务艰巨，平时上路检查工作开展相对较少 且没有执法权，交管办工作做的还不够尽善尽美。