大学生货运代理公司毕业实习报告的范文 4页

一、走近你 ,让我充满向往 当我在毕业生人才交流会上向海程邦达国际货运代理有限公司投出我的求职 简历时 ,我并不知道 ,这一份简历会把我带进一个怎样的世界 ,我将走上一条怎样的 路。心底的自信强溢在脸上 ,又带着那样的迷惑 ,不安和好奇 ,参加过三次面试 ,见到 的始终是充满干劲的脸。我获得了参加公司培训的机会。也曾有过很多故事 ,但命 运还是让我走近了你，海程邦达，走近了你 ,也更让我充满了向往和渴望。 短短的五天培训 ,像一个小小的切口 ,通过它 ,我看到了什么是优秀 ,什么是爱岗 敬业 ,什么是邦达的好员工。五天里 ,从海运到空运 ,从报关到报检 ,那么多优秀的主 管熟练地讲着自己工作中的经验。 谈到公司 ,谈到工作 ,他 (她)们眼睛里闪烁着自信 的光芒 ;谈起未来 ,谈起我们 ,他 (她)们言语里尽是关照。 从 1993 年的仅 4 名员工到今天的 500 多人 ,这样传奇的创业经历 ,怎能不让 我这样即将走出校门、踏进社会的的学生心生敬佩呢 !十年啊 ,短短的十年 ,从 4 人 到 500 多人 ,再到组织机构健全、社会口碑良好的公司 ,这一切就像一块磁石一样 紧紧的吸引了我。 是的 ,就是这样 ,仅仅三次面试 ,五天的培训 ,就让我对你充满了向往 ,邦达,你是 好样的 ! 二、走进你，让我斗志昂扬 4 月 12 日，星期一，我来到公司开始实习，实习部门是海运部。带着些许 敬畏和几缕惊慌，我踏进了海运部的办公区域。 第一站， 4 月 12 日至 4 月 17 日上午，定舱部 ; 第二站， 4 月 19 日至 24 日上午，拼箱部之美西航线 ; 第三站， 4 月 26 日至 28 日，美加整柜 ; 第四站， 4 月 29 日、 30 日，美东、加拿大拼箱。 a 一步一步走向前——专业技能的学习 作为一个即将毕业的的大学生，我很清楚的知道，眼高手低是我们的通病。 所以，在自己动手能力还很弱的情况下，我更乐意从最基本的东西学起、做起， 比如发发传真，接接电话什么的。 4 月 12 日，实习的第一天，我就在从座位到传真机，从传真机到座位的脚 步中度过了。但是我的心很平静，尽管头上一直冒着冷汗，但那是怕耽误师傅们 工作的谨慎。 从 4 月 13 日，也就是实习的第二天到 4 月 17 日上午，我在定舱部实习。 这条代号为 06 的航线工作主要是从接受定舱委托书开始的。大致流程为接受定 舱委托后向船公司定舱，主要是通过传真、电话或者 edi 等途径。然后等船公司 回传定舱确认书，收到船公司的确认后，给客户发入舱通知。这期间要注意船公 司的舱位以及运价情况。 4 月 19 日到 24 日上午和 4 月 29 、30 日，我是在美西拼箱及美东、加拿大 拼箱实习的。在这两条航线上实习，主要是学习了如何准备报关资料，打印下货 纸 4-6 联 ;怎样检查 shippingXX 里已输入的资料，特别注意货物的件、重、尺， 然后给客户发提单确认 ;制作入仓通知、国内账单、预配单及舱单等等。应该说在 这两条航线上我动手实际操作的机会最多，当然出错的时候也不少啊。 4 月 26 日到 28 日，实习范围是美加整柜。 这条航线上需要发的传真比较多， 但是我学会了不少东西。 比如，我学会了写派车单， 还知道写派车单时， “装货时 间”一栏一定要写明白什么时间到什么地点，是工厂还是贸易公司。我还学会了 定舱单的制作和更改的书写，留底文件的整理、归档等等。 总之，在上述四条航线上的实习，基本上完成了“实习指导书”里应该实习 的 10 条内容，像了解航线基本情况，接受与审核委托书，缮制下货纸，制作集 卡联系单等。我就是这样一点一点地学习和请教，一步一步地向前走的。本着积 极上进的态度，认真努力地学习了海运出口操作的一些最基本的常识和技能，并 且理论结合实际，锻炼了自己的动手能力。