信访工作总结-2020年运管信访工作总结 2页

2020 年运管信访工作总结 　　一、开展“五项工程”，引领行业发展，打造优质的运输市场 　　1、加快农客“路运站”一体化工程的步伐。 　　近年来，我市乡镇客运市场经过了城乡一体化建设，已取得了较好的成效，基 本形成了经营者经济效益和社会综合效益的双盈的格局。但我们也清醒地认识到， 我市农村客运基础设施，已落后于新农村运输发展的要求。为此，我所积极引导乡 镇客运，努力打造形象品牌， 　　一是探索站亭建设的新机制，按照“车头向下、村口始发、四定一挂、程序简 化、通村达户、平安到家”的“路站运一体化”服务理念。在市运管处和市交通局 的支持下，我们成立了“路运站”一体化工作专班，多次召开各联营体负责人及经 营者代表专题会议，共商站亭建设方案，并深入现场，对五级站、候车亭、招呼站 进行实地考察选址，目前，我们新建五级站(杨岭站)已于 11 月完工。另外新建 55 个招呼站和 26 个候车亭，现已全部投入使用。 　　二是开辟示范线路，去年，我们成功打造“汤池温泉”旅游示范线路，为了更 进一步的扩大“文明示范线路”的成果，我们新建了 2 条示范线，现已通车营运。 　　三是放宽政策支持发展，不断加大农村运力投入。在农村客运力力的投放过程 中，符合当地行政村通车要求的，我们给予政策支持，一台车即可从事乡村客运， 采取冷热搭配、规费优惠等政策，鼓励各种经济成分投资农村客运。今年我们对市 内的客运班线进行清理，并进行重新许可，对农村客运班线起止站点、途经走向、 配载站点进行确认，截止 12 月重新确认线路 25 条,其中调整线路 4 条。延伸营运里 程 20 公里，对符合条件的经营户我们签订道路客运经营权使用合同。 　　四是化解农客经营风险，发放燃油补贴。今年 3 月 26 日，5 月 24 日，国内成 品油价格进行了两次调整，成品油价格上调，增加了农村客运经营者的运营成本。 为了减轻因成品油价格上涨对农村客运车辆的影响，保持行业健康有序发展，确保 社会稳定。一方面加强对成品油价格机制形式等相关的政策的宣传，化解农村客运 经营者对成品油机制形式的模糊认识。另一方面积极落实燃油补贴政策。6 月底至 7 月初，会同财政部门认真做好车辆、经营者的摸底审核工作，确保了燃油补贴资金 足额，及时发放到经营者手中，两次发放燃油价格补贴共计每车 5294.81 元。 　　2、全面开展年度审验、车辆检测及两证换发工程。 　　道路运输业的年审和车辆检测是业务管理中的一项重要基础工作，是加强道路 运输市场管理、规范经营行为的重要手段。我所于 5 月 8 日正式启动了 XX 年度车辆 年审工作。截止 12 月底已审验和换发两证客车 280 台、货车 180 台、出租车 200 台、 简易车 500 台。为了高质量、高标准、高效率、高要求地完成年审工作任务。