优秀土木工程实习报告模板5篇 26页

【导语】实习是大学生毕业必须经历的过程，它也是你 能力的一个证明，尤其是进入大企业实习，可以充分发挥和 展示你的才华和在学校里学到的专业技能，加深对职业的了 解，确认喜欢或擅长的行业。以下是 XX 为大家整理的优秀土 木工程实习报告模板 5 篇，供大家参考学习。 【篇一】优秀土木工程实习报告模板 一、实习目的 1.通过实习了解并明确土木工程专业所必须具备的专业 知识，为下一步学习找准方向，弥补自己欠缺的地方。 2.通过实习是我们理论联系实际，把自己学到的知识与 实际结合起来，是自己的知识得到更加的巩固。例如：防线 超平与测量学结合起来，现场施工与建筑施工结合起来，建 筑图纸与建筑制图结合起来。 3.通过实习向专家、技术员师傅、工人师傅学习建筑工 地施工期间的各种技能和一些施工组织设计的方法。 4.通过实习我们可以让自己提前进入社会，了解社会， 学会如何搞好人际关系，为将来踏入社会打下一定的基础。 二、实习内容 1.看懂实习工程对象的建筑、结构施工图；了解工程的 性质、规模、生产工艺过程、建筑构造与结构体系、地基与 基础特点等，提出个人对设计图纸的见解。 2.参加单位工程或分部工程的施工组织管理工作。 3.学习 1-2 个主要工种工程的施工方法、操作要点、主 要机具设备及用途、质量要求以及本人提出的合理化建议及 设想等。 4.了解施工单位的组织管理系统、各部门的职能和相互 关系，了解施工项目经理部的组成，了解各级技术人员的职 责与业务范围。 5.了解新技术、新工艺、新材料及现代施工管理方法等 的应用，了解施工与管理的新规范。 6.参与现场组织的图纸会审、技术交流、学术讨论会、 工作例会、技术革新、现场的质量检查与安全管理等。 7.了解在施工项目管理中各方（业主、承包商、监理单 位）的职责。 8.了解施工项目管理的内容和方法。 三、实习时间 20xx 年 x 月 x 日到 20x 年 x 月 x 日 四、实习地点 xx 市 xx 区 xx 路 五、工程概况 1.建筑面积 总建筑面积 x 平米，其中地下 x 平米，地上 x 平米。 2.建筑结构类型 公寓式酒店-1 为钢筋砼框架-剪力墙结构。 公寓式酒店-2 为钢筋砼框架-剪力墙结构。 商业综合楼-1 为钢筋砼框架-剪力墙结构。 商业综合楼-2 为钢筋砼框架-剪力墙结构。 商业裙房为钢筋砼框架结构。 3.结构标高 本工程±0.000 相当于绝对标高 12.900 米。 六、实习概况 x 月 x 日我来到工地上以后，挖土方工程已经完工，我是 从部分垫层开始进行实习的，因为各施工段的施工进度不同， 所以我学习到了垫层以上的施工过程。 1.地下负一层防水施工 我所在的工地上的四号楼段区域已经混凝土垫层浇筑完 成了，过了一个多星期的养护后，工人们开始清除表面的垃 圾，正好在下过雨后，垫层上被雨水冲刷干净，接着在一天 的傍晚时候，有三名工人师傅拿着喷雾器性质的喷射装置在 表面喷射冷底子油。喷完冷底子油后，接着那天晚上就开始 往上贴沥青卷材，第一遍先做好一层沥青防水卷材，第二遍 在做好两层卷材。在这期间待监理检验合格后才能进行第二 层沥青防水卷材的铺粘。做好两层防水卷材后，并且经过监 理检验合格后，技术员师傅在防水卷材上边架设仪器（架设 仪器不能损害防水卷材为前提），然后在防水卷材上隔一定距 离就测上保护层厚度，这是为之后做保护层所用的。测量好 后就开始采用混泥土泵车进行保护层的浇筑，浇筑完后的保 护层上面要用塑料薄膜进行覆盖，为了养护保护层，防止开 裂。 2.控制标高+测量放线 控制标高是在每一层都是用水准仪或者是钢尺测量标记 在柱钢筋上的，每一层都分两个阶段，第一阶段主要是粗测， 在该层脚手架搭设完成，为了控制模板制作过程中的标高所 需要的标高。第二阶段是校核，主要是在该层混凝土浇筑完 成后，并且混泥土初凝后，在该层对柱钢筋上的标高进行校 核后标记，这样做一方面是为控制该层做装饰地面时作为控 制标高使用。另一方面是为了上一层拉标高是减少误差，控 制好整体的楼层绝对标高数值。做法距离：做一层控制标高 时，当时技术员是架设水准仪在塔吊和要测的柱之间。因为 当时已经在塔吊柱节上拉上标高了，所以比较准确。我们先 调好水准仪水平，这是一款 E320 自动水准仪，然后用标尺下 边对准塔吊上的标高后读数，然后确定数值后，我们拿着标 尺在柱筋上移动，直到那个确定的值对准后划线，就这样一 直把所有需要的柱进行标记标高。 放线简单来说就是将图纸上的轴线、柱边线、墙线、洞 口线等线用墨线弹到刚刚浇筑完的楼层面上，进而供工人师 傅们进一步施工使用。放线的的主要步骤就是： 找一条轴线的两个端点→弹出这条轴线→再找一条垂直 于该轴线的轴线的两端点→在弹出这条轴线→利用这两条轴 线用钢尺测出其他轴线→最后放出柱线、墙线、洞口线等。 测量放线举例：在四号楼段区域浇筑完保护层后，第二 天的早晨四点钟在这个楼段区域进行测量放线，首先是将保 护层上的塑料薄膜都去除掉，因为这样妨碍墨斗弹线。然后 在八号楼段区域的一个柱的交点上架设经纬仪，把经纬仪调 平对中以后，对准四号楼段最边上有这条轴线的一个点，然 后我们拿个小标杆从最远的那个点隔一段距离对上一个点 （这个点是在这条轴线上的，通过经纬仪来确定这个点），一 直对到将接近经纬仪的时候就可以了，这主要是为了用墨斗 放线来用，因为墨斗的线不是很长，这样就可以用墨斗弹出 线来了。然后将经纬仪架设在已知到两个端点的轴线上边， 这条轴向主要是与刚才弹出的轴线垂直的一条轴线。在架设 这个经纬仪时主要要靠先用眼睛目测一下与刚才轴线交点 处，然后将经纬仪调平对中，再将经纬仪稍微移动一下，使 视线在在跳转一百八十度时在一条直线上。这个过程需要好 好对经纬仪进行调整。调好后，然后和上一条轴线一样的进 行对点，然后用墨斗进行弹线。这样就画出来了两条垂直的 轴线，然后用钢尺测量距离将其他的轴线测量出来，再用墨 斗弹好轴线。将轴线放好后，在轴线上用钢尺测出来柱的边 线、承台线、墙线和洞口线等，都将用墨斗放好线。最后， 将柱的角和墙的转角处都用红油漆涂上红色三角。 3.钢筋的绑扎 （1）柱钢筋的搭接与绑扎 柱钢筋的搭接是在本层混凝土浇筑完成后，采用焊接连 接或者套管连接。我见到的焊接连接主要是电渣压力焊，机 械连接主要是螺纹套管连接。相比这两种连接方法，电渣压 力焊更快更方便。连接后方柱筋一定要保证柱筋的垂直，控 制弯曲度。搭接完成后的柱钢筋再进行柱箍筋的绑扎。 （2）梁板钢筋的搭接与绑扎 梁板钢筋的搭接与绑扎是在模板制作好之后进行的。 梁钢筋的搭接主要是采用的是机械连接和螺纹套管连 接，这主要是设计的要求，搭接连接要保证搭接长度，套管 连接要保证连接的可靠性。梁钢筋的搭接后就绑扎梁箍筋。 板钢筋一般不存在搭接，就只有板钢筋的绑扎，首先是 板底筋的绑扎，然后是板面筋的绑扎，板底筋和板面筋之间 要放置铁马凳。 4.模板的制作 模板的制作是在该层的混凝土浇筑完成后，并且在该层 脚手架搭设完成后进行的。首先梁底部模板和柱模板是在平 面上制作完成后吊装到安装的部位，然后柱模板和梁底部模 板进行安装。柱模板是一块一块的进行吊装，每吊装一块都 要设计临时支撑和固定，等到将四块柱模板都吊装到好位置 了，在安装柱箍，并进行校正柱模板的位置和垂直度。梁底 模板的安装是通过拉线进行安装，工人师傅通过运用吊垂与 下一层的轴线对位来确定梁模板的位置，并且控制好梁底的 起拱高度。在梁底模板经验收无误后用钢管扣件固定好。然 后将梁模板的侧模板固定好。最后就是做板的模板。 5.高低差木框制作与洞口模板制作 为了在现浇混凝土板上做出高低差的板和管道口，就需 要在绑扎完成板钢筋以后，木匠工师傅在板筋上做好“模具”。 对于存在高低差的板，就用长木杆做成需要做成高低差的板 的形状，控制好板厚，然后将木框进行固定。而一些管道口 和洞口的留设就是依据洞口的大小尺寸，通过做一定尺寸的 盒子形状的模型固定于板上边。 6.浇筑混凝土 在一切工序做好后就是最后的浇筑混凝土，主要工序是： 场地清理→验收确认→混凝土运到场地→混凝土测试与 浇筑振捣→养护拆模。 （1）在该层的钢筋绑扎完成后，各项工序都已经完成， 这时就要进行场地垃圾清理，主要是采用吸尘器来进行，因 为工人师傅在支模板的时候产生了大量的木屑等垃圾在梁板 柱钢筋的下边，这样就用吸尘器将梁板下边的垃圾进行清理。 大块的塑料纸、废木块、钢筋等通过人工进行清理。柱的下 面垃圾以为太深，所以要通过柱下边的清理孔进行清理垃圾。 （2）在场地清理完垃圾后，需要等待监理部门进行检验 合格后才能进行混凝土的浇筑，如果监理对于场地的哪部分 检查出不合格后，就需要进行更改后才能进行下一步。 （3）经过监理签字后，混凝土就运送到场地，然后质检 的工作人员就要先对混凝土做试块，并且测试混泥土的坍落 度，做好记录。送来的商砼第一车都是水泥砂浆，这主要是 为了使下层的柱和剪力墙能与上层的柱和剪力墙能有很好的 结合。柱浇筑前底部应先填以 8cm 左右厚的与混凝土配合比 相同减石子砂浆，柱混凝土应分层振捣，使用插入式振捣器 时每层厚度不大于 50cm，振捣棒不得触动钢筋和预埋件振捣。 除上面振捣外，下面要有人随时敲击模板。另外，柱高在 2 米之内的可以直接在柱顶直接浇注混泥土，当大于 2 米得高 度时要采取措施来下料。 7.拆除模板 模板的拆除是分不同阶段不同时间进行拆除的，在浇筑 完混凝土后的一两天就可以拆除非承重的模板，在拆除承重 的模板。一般首先拆除梁和板的侧面模板，这样不但可以实 现模板的循环使用，还可以让混凝土更好的养护。梁板底和 柱模板的拆除一般是在一个周左右。 8.建筑图纸的读识 在建筑工地上通过现场钢筋和模板的制作情况与图纸设 计的要求联系起来可以学习到很多设计内容，包括设计的方 式，标注方式等。这样就实现了真正的理论与实践联系起来， 是记忆更加深刻。 七、实习心得体会 这次实习给了我一次很好的锻炼机会，使我能将自己的 理论知识和实践学习联系起来，但是在工地上我发现了一些 实际与理论不一样的地方，同时也发现了很多问题。 1.在柱和梁钢筋进行连接的时候，不管是机械连接还是 焊接连接的接头不能在同一个截面上超过 2 个，但是我在工 地上发现工人们连接柱和梁钢筋时，连接的接头在同一个截 面上比较多。 2.在浇筑柱和剪力墙的混凝土的时候，在高度大于 2 米 的柱和剪力墙的浇筑过程中没有采取任何下放混凝土的措 施，进而导致浇筑的混凝土有离析现象发生，严重影响柱和 剪力墙的承载力。 3.施工现场的浪费现象很严重，在模板上面随处可以看 到帮扎钢筋用的铁丝，还有制作模板用的钉子，丢弃现象很 严重。另外在一些重复利用的模板和木杆上有一些钉子，这 样在在工地上很容易踩到钉子而受伤。 4.施工现场在浇筑混凝土之前的场地清理不是很到位， 还有一种现象是在清理完垃圾后，木工师傅又有需要在上面 作业时难免又产生了一些木屑等垃圾，对于这样的垃圾一般 不再进行重复清理。 5.对于柱和梁钢筋的机械套管连接的钢筋没有进行进行 抗拉和抗剪的试验测试，在现场就直接经过工人师傅进行安 装。 八、实习总结 这次实习让我真实的体会到工地上的工作很辛苦，也让 我明白了自己还要学的东西还很多，工地上的经验有时候比 课本上的知识学的还多，还实用。所以，我会好好地总结并 思考这次实习所学到的东西，并不断的学习自己还欠缺的方 面，在即将毕业的时间里把自己完善的更加适合当今社会需 要的人才。 【篇二】优秀土木工程实习报告模板 刚刚读完大三的我们，虽然已经学习了很多门土木专业 的知识，但是却只是掌握了理论上的知识。单单这样子也是 不行的，众所周知，土木工程是一科实践性很强的专业，不 能将书本上的内容和实际施工工地的操作联系起来，最终也 只能是纸上谈兵。马上要进入大四了，作为大学生涯的最后 一年，之后我们就将走入社会，开始工作，所以大四前这个 暑假的生产实习对于我们来说是必不可少的。实习就像是大 学生活的第二课堂，我们在实习中学到了课本上没有的实践 知识，在磨练中逐渐锻炼自己的能力。一个人的知识和能力 只有在实践中才能发挥作用，才能得到丰富、完善和发展。 对于这次实习，我的收获颇丰，学到了很多很多的东西，有 未想到过的施工知识，也有以前从未涉及的施工操作。以下 就是我这次实习的认识和收获。 一、实习工程的概况 实习单位：xx 工程股份有限公司。 工程名称：xx 国际城 D 座。 设计单位：xx 市建筑设计院。 建设单位：xx 投资有限公司。 监理单位：xx 设计研究院监理分公司。 建筑功能：大型民用住宅建筑。 二、实习时间 结构形式：框剪结构。 基础类型：桩筏基础。 三、实习内容 我们是在 xx 月 xx 号来到施工工地进行专业实习的。初 来乍到之时，xx 国际城 D 座的地下工程已经快完工了。A 区 已经完成地下室的施工，B 区也在进行地下二层的钢筋工程。 桩基工程我们很可惜的错过了，更不用说房屋的定位放线等 了。第一天，我们同行的六个人被分到了不同的部门，大家 各自有了不同的实习任务。我是女生，就受照顾的被分到了 技术部门，因为相对而言，技术部门的工作比较轻松，去工 地的时间也没那么长。从此，我就开始了我的实习。 刚开始实习的那一周，武汉一直是艳阳高照，施工场地 的空气也被考的热浪腾腾。刚进入工地的我们，就被这似火 的骄阳考验了一番。从吹着空调的办公室，走进工人们正在 热火朝天忙碌的工地，真有点像从冬天走进了夏天。带我们 的师傅都很负责，只要是工地上进行一项新的操作或完成一 项操作，都会带着我们去工地上进行认真的观察和学习，之 后，师傅也会就工程上出现的各种问题跟我们进行详细的讲 解。这样一来，我们跑工地也就跑的非常的勤快了。 施工工地就像个无穷无尽的宝藏，只要我们肯探索、肯 钻研、啃虚心学习，我们就可以学到很多很宝贵的知识，而 这些知识在我们以后的学习工作中都会成为无价的财富。 将近一个月的实习，从在办公室钻研施工图、结构图到 施工工地看钢筋绑扎，从浇筑混凝土看到养护后的模板拆除， 从技术措施再到关注安全质量防范，我从师傅那、从工人那 学到了很多很多。下面我就将我的收获我所学到的知识分类 总结如下： 1、看施工图：任何的新去实习的同学，估计第一件事情 都是看图吧？我也不例外，当我兴致勃勃的第一天走进技术 部门的办公室，满心期待的问带我的师傅今天应该干嘛时， 得到的回答只有简约的两个字：看图。再碰上雨天或者是混 凝土养护的时候，我做的最多的事情也就是看图了。刚被要 求看图时，心里很不以为然。心里想，工程制图这门课我们 大一就开始学了，难道还看不懂几张施工图吗？直到在看图 中被师傅问问题问的卡住的时候，我才明白图纸中也有很多 内容需要我再好好掌握的。制图课本上，讲的大多是很理论 很基本的东西，而施工图纸则更接近实际情况。例如：2φ25+3 φ22（-3）/5φ25 的意思：上排纵筋是 2φ25 和 3φ22，其 中 3φ22 不伸入支座；下排纵筋为 5φ25，全部伸入支座。制 图书上就不会介绍-3 的意思。施工图上还有这多类似的例子， 都不是我一眼能看懂的，不过师傅在旁边，有什么问题都会 耐心的告诉我，让我收获良多。看图的过程中，我还发现了 一个很好用的工具，那就是制图规范。真的可以说是：规范 在手，制图不愁。正如老师所常说，我们要习惯使用规范。 2、钢筋工程：我们刚到工地的时候，工地就正在进行地 下二层的梁板的钢筋绑扎，而且，从地下室一直建到地上四 层，我们一直都观看学习了钢筋工程，这么多次来回的学习、 参照各种施工规范和指导，又加上带领我的师父的细心讲解， 我这个对钢筋工程了解甚少的人，也逐渐对钢筋工程有了一 定的更深层次的认识。xx 国际城 D 座工程钢筋工程量大。钢 筋主要规格有 C12、C14、C16、C18、C20、C22、C28 和 C32 等，直径 d≥16mm 的受力钢筋均采用机械连接接头，且机械 接头质量等级不低于Ⅱ级；主要材料使用前应将样品及相关 资料送至甲方及监理工程师认可后，找指定的国家认证的符 合资质的检验机构检验，检验合格后方可使用。 主要施工流程如下： 师傅说，基于实习的工程的特点，钢筋工程质量技术控 制的重点是：确定钢筋的层次及施工穿插顺序后，认真进行 钢筋翻样，严格控制钢筋加工和接头质量，有序的组织绑扎。 同时，在钢筋的过程中，我发现了一个很巧妙的小工具。 之前一直觉得钢筋的绑扎就是用一个钳子将铁丝拧紧，觉得 这种方法是是毫不疑问的。直到进入现场实习后才发现工人 们有自己一套高效又方便的方法。他们拿一把长约 30 公分的 钢丝，对折后放在两根钢筋的连接处，用手中的带有弯钩的 自制小工具（好象是用φ6 的钢筋镊制而成）将两边钢丝靠近 合拢搭在弯钩上，然后转动自制的小工具，将钢丝绞成螺纹 就行了。这个方法速度很快，眨眼工夫，就已经扎了十几处 了。别看这不起眼的小工具，比用钳子拧不知道要快多少倍 了。一个趁手的工具，可以提高效率，我发现工地好多自制 的工具，用起来舒服多了。 3、模板工程：混凝土在浇筑之前，要支设模板，在混凝 土养护好后，就要进行拆模和下一层模板的安装。模板工程 在整个工程占有重要作用，它的好坏直接影响了浇筑混凝土 的好坏。现浇混凝土结构的模板工程是混凝土构件成型的一 个重要的组成部分，采用先进的模板技术，对于提高工程质 量、加快施工速度、提高劳动生产率、降低工程成本和实现 文明施工都具有十分重要的意义。模板设计主要包括基础、 墙柱、楼层梁板等模板选型、选材、配板、支撑体系以及荷 载设计等。模板设计时应充分考虑工程具体情况和施工条件， 其原则为：安全性、实用性、针对性和经济性。 本工程梁主要截面尺寸：200×400、200×500、200×600； 250×400、250×450、250×500、250×550、250×600、250 ×700、250×800；300×500、300×600、300×1600、300× 1750；350×500、350×600、350×700、350×800、350×900、 350×2000 等； 本工程柱主要为矩形柱，主要截面尺寸：400×400、400 ×500、400×1300、400×1500；450×1225、450×1275、450 ×1250、450×1300；500×500、500×600、500×1500；550 ×600、550×1500；600×600、600×700、600×750、600× 800；650×1500；700×800；800×900 等。 结合工程特点，模板体系采用18mm厚木胶合板模板面板， 背楞体系采用 100×50、100×100 木枋背楞体系，支撑体系 采用Φ48×3.5 钢管扣件支撑体系。 实习的工程部分结构混凝土外观质量要求较高，在模板 的设计、选型、加工、安装、拆除、养护、倒运等各个环节 都要精心、负责、爱护，从模板上为工程质量提供有力保证。 4、混凝土工程：第一次在现场观看浇筑混凝土是在来实 习的第一个星期天。当然，在施工现场是没有周末的，大家 一直都在施工现场辛苦的忙碌着。浇筑混凝土的这天，正好 天公作美，阳光很好。众所周知，混凝土质量的好坏，既对 结构物的安全，也对结构物的造价有很大影响，因此在施工 中施工单位对混凝土的施工质量十分的重视。 因为我所在的部门是技术部，对本工程采取的技术措施 也进行了一定的了解，现归结于下： 1、采用成熟的建筑业新技术，向科学技术要速度、要质 量，通过建筑业新技术的推广应用来缩短各关键工序的施工 周期，从而缩短工程的施工工期。 2、利用微机，推行全面计划动态管理，控制工程进度， 建立主要形象进度控制点，运用网络计划跟踪技术和动态管 理方法，做到周保旬，旬保月，坚持月平衡、周调度、工期 倒排，确保总进度计划的顺利实施。 3、认真做好施工中的计划统筹、协调与控制。严格坚持 落实每周工程施工协调会制度，作好每日工程进度安排，确 保各项计划落实。编制详细的工程施工总进度计划，并采用 微机管理技术，对施工计划实行动态管理；建立主要的工程 形象进度控制点，围绕总进度计划，编制月、周施工进度计 划，作到各分部分项工程的实际进度按计划要求进行；每期 根据前期完成情况和其它预测变化情况，对当期计划和后期 计划、总计划进行重新调整和部署，确保按原定或因非施工 原因调整了的期限交工。 4、实行奖励机制，拟订拿出一定的资金作为目标管理和 科技进步奖励基金，充分调动全体施工人员的积极性和创造 性，力保各项目标按期实现。 5、制定各工序的操作规程和质量标准，强化施工现场管 理，作到文明施工，努力实现施工管理的标准化、科学化、 合理化，使施工生产有条不紊。 6、作好冬、雨季施工的管理和安排，尽量减少冬、雨季 对施工的影响。 7、强化项目部内部管理人员效率与协调，增强与业主的 联系，加强对劳务分包方的控制和与各供货厂商的协作，并 明确各方及个人的职责分工，减少扯皮现象，将本工程建设 的各方面人员充分调动起来，共同完成工期总目标。 8、创造和保持施工现场各方面各专业之间的良好的人际 关系，使现场各方认清其间的相互依赖和相互制约的关系， 增进与业主、监理、设计单位的联系和配合，及时解决问题。 9、质量与成品保护：加强质量检查和成品保护工作，尤 其是样板引路制度的贯彻和施工过程中的监督检查工作，确 保各道工序施工一次成功，减少返工、窝工造成的时间浪费 和对其他工序的延误、压缩和对整体工程的拖延。 6、安全质量防范 这一次的实习，收获真的很大，现场的钢筋绑扎、混凝 土的浇筑、支模和拆模，这些平常在课本上学的模凌两可的 内容，在一次亲地实习后，本来很模糊的概念像是被清洗了 一遍一样，突然间都变得清晰而明了。 同时，对今后的实习我想提出几点建议： 1、在实习之前，老师可以多讲一些在工地上应该注意的 事情，尤其是哪些施工要着重观察。因为我们很多时候，去 施工现场的时候不知道该看什么。 2、实习的时间可以推迟一点开始，那时候天气会凉快很 多。在 8 月份，工人们从上午 10 点到下午 3 点这段时间是休 息的，而我们实习的时间是上午的 8 点到下午的 5 点，这样 其实我们真正能去工地的时间每天最多只有 4 个小时。如果 实习改在 9 月份进行的话，情况会好很多。 我会将这次实习的经历牢记心中，这些经验也会成为我 以后一笔宝贵的财富。通过这次实习，我也知道了，以后学 习要多多练习实际，理论知识要能真正的融入到实践中，才 能算是真正掌握了一门知识。 【篇三】优秀土木工程实习报告模板 毕业实习是学生大学学习很重要的实践环节。实习是每 一个大学毕业生必的必修课，它不仅让我们学到了很多在课 堂上根本就学不到的知识，还使我们开阔了视野，增长了见 识，为我们以后更好把所学的知识运用到实际工作中打下坚 实的基础。通过毕业实习使我更深入地接触专业知识，进一 步了解土木工程专业所从事工作的实际，了解了工作过程中 存在的问题和理论和实际相冲突的难点问题，并通过撰写实 习报告，使我学会综合应用所学知识，提高分析和解决专业 问题的能力。 在实习过程中，我以 xx 政设计研究院为实习场所，参加 电脑 CAD 绘图工作，顺利完成了两周的实习任务。同时，也 为大学毕业后从事工程时间打下良好基础。 一、实习时间 二、实习内容 1、熟悉市政道路设计任务：市政工程是指市政设施建设 工程。市政设施是指在城市区，镇（乡）规划建设范围内设 置，基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和 服务的各种建筑物，构筑物，设备等。市政工程一般是属于 国家的基础建设，是指城市建设中的各种公共交通设施，给 水，排水，燃气，城市防洪，环境卫生及照明等基础设施建 设是城市生存和发展必不可少的物质基础。是提高人民生活 水平和对外开放的基本条件。城市道路是通达城市的各地区， 供城市内交通运输及行人使用，便于居民生活，工作及文化 娱乐活动，并与市外道路连接负担着对外交通的道路。 2、与公路的区别：城市道路一般较公路宽阔，为适应复 杂的交通工具，多划分机动车道，公共汽车优先车道，非机 动车道等。道路两侧有高出路面的人行道和房屋建筑，人行 道下多埋设公共管线。为美化城市而布置绿化带，雕塑艺术 品。为保护城市环境卫生，要少扬尘，少噪声。公路则在车 行道外设路肩，两侧种行道树，边沟排水。 3、城市道路的要求：现代的城市道路是城市总体规划的 主要组成部分，它关系到整个城市的有机活动。为了适应城 市的人流，车流顺利运行，城市道路要具有： （1）适当的路幅以容纳繁重的交通。 （2）坚固耐久，平整抗滑的路面以利车辆安全，舒适， 迅捷的行驶。 （3）少扬尘，少噪声以利于环境卫生。 （4）便利的排水设施以便将雨雪水及时排除。 城市各重要活动中心之间要有便捷的道路连接，以缩短 车辆的运行距离。城市的各次要部分也须有道路通达，以利 居民活动。城市道路繁多又集中在城市的有限面积之内，纵 横交错形成网状，出现了许多影响着相交道路的交通流畅的 交叉路口，所以需要采取各种措施，如设置色灯信号管制， 环形交叉，渠化交通，立体交叉等以利交通流畅。城市交通 工具种类繁多，速度快慢悬殊，为了避免互相阻碍干扰，要 组织分道行驶，用隔离带，隔离墩，护栏或划线方法加以分 隔。城市公共交通乘客上下须设置停车站台，还须设置停车 场以备停驻车辆。要为行人横过交通繁忙的街道设置过街天 桥或地道，以保障行人安全又避免干扰车辆交通；在交通不 繁忙的街道上可划过街横道线，行人伺机沿横道线通过。 此外，城市道路还为城市地震，火灾等灾害提供隔离地 带，避难处所和抢救通道（地下部分并可作人防之用）；为城 市绿化，美化提供场地，配合城市重要公共建筑物前庭布置， 为城市环境需要的光照通风提供空间；为市民散步，休息和 体育锻炼提供方便。 4、城市道路的分类：根据道路在城市道路系统中的地位 和交通功能，分为： （1）快速路。 （2）主干路。 （3）次干路。 （4）支路。 快速路为流畅地处理城市大量交通而建筑的道路。要有 平顺的线型，与一般道路分开，使汽车交通安全，通畅和舒 适。与交通量大的干路相交时应采用立体交叉，与交通量小 的支路相交时可采用平面交叉，但要有控制交通的措施。两 侧有非机动车时，必须设完整的分隔带。横过车行道时，需 经由控制的交叉路口或地道，天桥。 主干路连接城市各主要部分的交通干路，是城市道路的 骨架，主要功能是交通运输。主干路上的交通要保证一定的 行车速度，故应根据交通量的大小设置相应宽度的车行道， 以供车辆通畅地行驶。线形应顺捷，交叉口宜尽可能少，以 减少相交道路上车辆进出的干扰，平面交叉要有控制交通的 措施，交通量超过平面交叉口的通行能力时，可根据规划采 用立体交叉。机动车道与非机动车道应用隔离带分开。交通 量大的主干路上快速机动车如小客车等也应与速度较慢的卡 车，公共汽车等分道行驶。主干路两侧应有适当宽度的人行 道。应严格控制行人横穿主干路。主干路两侧不宜建筑吸引 大量人流，车流的公共建筑物如剧院，体育馆，大商场等。 次干路一个区域内的主要道路，是一般交通道路兼有服 务功能，配合主干路共同组成干路网，起广泛联系城市各部 分与集散交通的作用，一般情况下快慢车混合行驶。条件许 可时也可另设非机动车道。道路两侧应设人行道，并可设置 吸引人流的公共建筑物。 支路次干路与居住区的联络线，为地区交通服务，也起 集散交通的作用，两旁可有人行道，也可有商业性建筑。 三、工程概况 实习单位：xx 道路设计科学研究院。 工程名称：xx 路改扩建工程。 基本信息：广福路全长 14，5 公里，道路红线宽 45—68 米，绿化红线宽 69—108 米，双向 8—10 车道机动车通行能 力，照明，交通，公交，地下管网，景观绿化等设施齐备。 四、实习过程 我来到单位的时候工程已经开始了，于是我是中途参与 的。要能设计城市道理，首先就要学会使用 xx 城市道理设计 软件。 xx 市政道路软件是 xx 科技开发的系列 CAD 软件产品之 一，是国内最早研制并推出的专业市政道路类软件。xx 市政 道路软件由专业开发人员与市政设计人员联手开发，专门面 向设计人员的设计思路，习惯。它可直接复制，删除整个工 程，可自动统计该工程各类设计资料并形成表格，并可根据 各项工程的设计要求和个人习惯进行个性化设置。可自动完 成各种标准和非标准板块道路的绘制，交叉口自动处理，为 喇叭口，出入口，车港等细部处理提供了各种工具，并自动 进行计算机和测量坐标的换算，平面坐标，路宽，平曲线等 参数自动标注。可以进行超高加宽设计。可根据中桩处的自 然地形标高及控制点标高，进行动态拉坡设计，设计结果自 动存储，根据设定自动分幅出图。自然标高可用逐桩输入， 文件转化或地形图提取，边坡设计采用组合式布置，可布任 意型边坡，自动计算土方面积，分幅出横断图，自动生成征 地线并计算占地面积。根据相交道路中心线上控制点设计标 高虚拟出交叉口曲面并生成等高线，自动计算各个角点标高， 设计结果可生成三维视图，进行空间分析。软件中包含大量 三维图块，并可任意扩充，可自动或交互布置，对路面自动 进行填充处理，自动生成三维渲染图。 这款软件使设计人员从繁琐的任务中解脱出来，所以秦 副经理要我看了三天的软件说明。看完后，我被分配画出广 福路的平面图。第一次用这个软件，基本是靠自己摸索，周 围的哥哥姐姐们都也在忙着画图。我发现甚至连道路中线都 没搞明白，以为道路中点连起来就是道路中线。结果在被训 了一顿后，终于认识到了自己的错误。于是先从路的两端引 出两条直线，然后在交点附近设计圆曲线。此时课堂上学的 知识重新回到了脑中，缓和曲线，ZH 点，HY 点，QZ 点，YH 点，HZ 点一气呵成。由此可见，我们其实理论知识不差，缺 的就是实践经验。 第二天早上，我自信满满的给 xx 经理看，结果又是一顿 训斥。“你的道路的起点和终点怎么没标！”我才知道，原来 做设计需要的考虑的东西很多很多。于是我又要了广福路相 邻两条路的图纸，做出了其他两条路的道路中线连接了上去。 平面图算是弄好了，接着是纵断面。这个我们测量实习 的时候干过，我以为很简单。在软件的帮助下，周围得离散 点很快就提取出来，地形的高度值就知道了。结果发现很多 道路中线点的值有些异常。检查之后，发现原来周围的坐标 点表示的是地面的高度，而此时的道路是在立交桥上。于是 我利用前后的点内插法算出这个点的高度。最后使用软件进 行动态拉坡设计，设计结果自动存储。出图后请 xx 来看，结 果他在填挖值又找出错误。“新路填高了 1 米，周围的住户怎 么办？”我这才发现城市道路和公路的不同，城市道路一般 是旧路改建，道路平坦，所以挖填值一般小于 2 公分。我发 觉边坡点设少了，于是修改了原有边坡点，增加了新的边坡 点。总算把填挖值减小到容许范围。 接着，过了一天，到了设计和绘制标准平面图了。为了 不出现那些明显的错误，整整一个上午都在查资料，看人家 做的样例。下午动工了，有了样例之后很快就做完了。标准 的双向四车道，两边红线范围剩了 20 多米，心想做成人行横 道好了。然后一个办公室的 xx 叫我一起出去送图纸，在 xx 里开车的时候我有意无意问到，是否红线范围里的土地都要 用完。他说一般情况是的，不然浪费了。我心里一惊，问说 广福路宽 48 米呢，全部就算四车道也用不完啊。谭山对我哈 哈一笑，说你数数车外，我们现在正在广福路上呢。我一数， 原来广福路居然是八车道，不，严格来说是十车道的，两边 还有辅道。怪不得我还剩下一半多的红线范围没用。回到单 位后，我立马开始改，增加车道。然后修改绿化带和人行道 宽度，终于充分使用了 48 米的道路。 但是按照惯例，又被 xx 喷……“你怎么设计了这么多 3， 75 米的道路？”我说“用 3，75 的刚好能完全利用 48 米宽的 道路。”xx 丢下一句话就走了“不行，我们不需要这么多这么 宽的车道。”我问了问旁边的陆大志，才知道无论多宽，一个 方向只需要一条 3，75 米的快速道。陆工接着教我把多余的 宽度用在绿化带和隔离带。 改完之后，地下管线的布置又难住了我。因为完全没学 过，但是既然人家让你做了，你就不能说我不行。于是我照 着以前范例的管线标了标，就拿给 xx 检查了。不出所料，又 是一顿喷“输电线是强磁场，能和煤气管放在一起么？”“输 水管和污水管能挨的这么近么？”我表示是照着以前的图纸 布置的，xx 说，你现在要的不是照抄，而是质疑，学会质疑 为什么他们这样布置。我只好说我没学过，现在只能学习， 没有质疑的那个能力。xx 显然愣了愣，带着我去找了些资料， 然后我就坐在那里看起来，原来布置的间隔都是有规定的， 还有强电和弱电不能放一起，强电和易爆不能放一起，生活 用水和污水管不能放一起，给水和电力一般布置在西北边， 煤气和电信一般布置在东南边……等我全部做完后已经是晚 上 7 点多了，而正常下班时间是 5 点，陆工走前过来看了一 眼，惊讶地说“你在画标横（标准横断面图）？！”我笑笑。 他接着说了一句：“你太强了。” 算是对我实习的一个称赞吧。 走之前给实习鉴定表盖章的时候，xx 语重心长的说：“经 过这 xx 天的实习，应该你也发现大学生和真正设计人员之间 的差距了，无论你以后进不进我们公司，都希望你能不断学 习，打下扎实的基础。”接着提笔在“实习单位鉴定意见”一 栏写到：“该生实习期间积极参与我单位工作，学习态度端正， 吃苦耐劳，总体表现优秀，望今后加强理论学习，为毕业就 业打好基础。 这就是我毕业实习的故事。 在实习过程中，我还了解了建筑业企业的组织机构及企 业经营管理的方式。包括施工单位的组织管理系统，各部门 的职能和相关关系及施工项目经理部的组成，和各级技术人 员的职责与业务范围，还有在施工项目管理中各方（业主， 承包商，监理单位）的职责等。 这次实习让我深深的体会到自己知识的匮乏，还有很多 知识需要学习，包括书本上的和实际中的。增强了我回到学 校踏实努力学习的信心，利用这次实习的机会接触社会，得 到很好的锻炼，明确了在剩余的大学生活中应该发展的方向。 而且也确实让我喜欢上了这个行业，我会努力的提高自己， 以期待以后在这个行业中有更好的发展。 【篇四】优秀土木工程实习报告模板 短暂的毕业实习很快便结束了，在这次生产实习过程中， 我在专业老师的带领下，在实习工地的工人师傅、工程师的 帮助下，我对实习过程出现的专业知识困惑和问题，虚心向 他们请教和学习，通过这次实习，我收益匪浅，不仅学到了 许多专业知识，而且还从建筑工人师傅老前辈那学到了许多 做人处世的道理，现将实习以来的心得体会总结如下： 由于我们是在学完所有专业课后才进行这次实习的，因 此这次实习是比以往任何一次实习都更具有针对性和实践意 义。在学完基础工程、混凝土结构工程、抗震结构、钢结构 以及高层建筑结构和土木工程施工等课程后，才开始实习的， 通过这次实习，使我更充分地理解了专业知识学习，进而在 今后的工作和学习中更好地掌握和运用专业技能。 首先，这次毕业实习，使我更深刻的了解土木工程专业 知识。大学四年在学完专业基础课和专业课后，逐步具有了 较扎实的专业知识，但在校期间所学的内容都是理论知识， 除上课程认知识习和假期专业实习外，在实践中学习和运用 已学理论知识还远不够。通过这次实习，我对以前学习和实 习中存在的问题和不足有了正确的认识。例如在实习中，我 们发现根据建筑功能要求，许多设计图纸上标明的楼板厚度 和梁柱截面尺寸大的多，那么，我们该如何充分考虑受力状 况和选用计算模型？通过这次实习，我对依照设计图纸和施 工现场部分构件的测量以及观察这些构件的细部做法，采用 向施工员、工程师清洁相关问题的处理方法，分析思路和计 算原理，使我对以前的专业课程知识有了全新的了解。 以前课本上学的知识都是土木工程中最基础的内容，所 运用的模型和原理也是最简单的类型。但随着我国建筑行业 的日趋规范和完整以及人民群众对建筑安全、合理、经济的 更高要求，工程上很容易出现各种问题和疑惑，如何快速正 确地处理好这些问题？我想，那便是运用我们所学的知识和 原理，根据问题具体找出“瓶颈”所在，找到突破口去解决 好。其实，这些基本知识和原理很多我们都学过，但如何将 他们联系起来，用于解决和、工程中的实际问题，则需要我 们在实践中不断学习和总结。 “学以致用”的另一方面是“以小见大”。许多知识、原 理往往是解决问题的关键。例如：我们在广西工商行政管理 局高层住宅楼实习时，我对工程采用基础静压桩法和锚杆固 定的处理方案十分不解，因为静压桩比现浇混凝土桩经济费 用高。因此，我推测是该工程地基土质软弱或砂化严重，我 向项目负责人请教后得到了肯定。因为在学基础工程后，我 一直记得授课老师这样告诉我们：如果地基承载力满足要求， 应尽量少使用静压桩，静压桩费时而且费用大，也就是这个 小道理，才让我产生上面的问题和疑惑。有些问题看似复杂， 其实换个角度或换种思维可能就简单的多了。比如，我们这 次实习的工程大多为高层建筑结构，且多采用框架结构，层 数都在二十层左右，但是，它们的计算原理和模型却很简单， 都是从框架结构出发，利用分层法，将力矩分层分到各层框 架上，最后将各层轴力、剪力、弯矩逐层叠加而成，计算量 虽然很大，但原理都是一样的。可谓异曲同工，因此，除了 将所学的运用于工程中，还应注意灵活、熟练掌握和运用那 些看似再简单不过的原理和方法，从小处、细微处着眼，兼 顾全局，一定能够更好地解决问题。 其次，通过这次毕业实习，使我更清醒地意识到施工管 理的重要性。无论是从事设计还是施工或监理工作，我们都 应该注重提高施工管理效率。这次毕业实习的几处工程单位， 他们的先进管理理念和方法都值得我们学习 土木工程施工管理要考虑的内容多，范围广，所要安排 的工作任务量更大，但这直接关系到土建工程的进度和效率。 印象最深刻的广XX区五建所承建的广西工商行政管理局高层 住宅楼工程，所以工作人员各司其职，各项工作开展的有条 不紊，工人们在工地上忙碌但有序，施工员、安全员、监理 员也是在施工现场步步不离，认真将施工工作效率提高到， 而项目工程负责人则在工地现场指导。因此各项工作都在计 划进行中。 另外，施工管理还包含员工的技能培训，在广 xx 区二建 所承建的 xx 区党委统战部住宅楼工程中实习，我了解到二建 每年都会定期对施工员和技术员进行技能强化和培训，项目 部经理向我们介绍了一系列广xx区二建在岗人员培训计划和 内容后，使我对施工管理、培训有了更多的思考。通过这些 引入先进管理模式和科学管理方法，施工效率有了很大提高， 这样十分有助于施工的连续性和可续性。 最后，通过这次毕业实习，使得我更全面地明白了今后 的努力方向。其实，在这么短暂的毕业实习中真的很难学到 更多的知识和技能。但是，在这几天的毕业实习中我从更全 面的角度认清了今后所从事土木工程工作所需努力的方向。 正如在实习中许多老师和工人师傅们所说：“毕业后从事土木 工程工作，需要的是谦虚和学习”。 的确，从大学毕业走上新的工作岗位后，我们所面临的 如同一张白纸，一切都是新的，一切都在等待我们去努力。 因此，面对那么多长期从事土木工程的同行前辈，他们工作 经验比我们丰富，知识学的比我们扎实，学识比我们渊博， 我们只有耐下心来，虚心向他们请教学习，我们才会有更大 的进步，我们也才会在土木工程这一艰苦而又充满挑战的工 作领域取得更大的收获。 另外，在这次毕业实习环节中，我也发现自己存在的不 足和缺点，主要有以下三点： 一、专业知识掌握的不够全面 尽管大学中认真学习了专业知识，但是当前所掌握的知 识面不够广，尚不能轻松胜任土木工程工作，因此，尽管即 将走上工作岗位，但我应该将所从事的工作看作是新的学习 的开始，只是在实践中学习，才会掌握更多专业知识和技能。 二、专业实践阅历远不够丰富 由于以前专业实习时间较少，因此很难将所学知识运用 与实践中去，通过实践所获取的阅历更是很短缺。所以，今 后我们在工作岗位上，一定要抓住机会，多向土木工程工人 师傅学习，同时要转换学习方法和态度，改变以往过于依赖 老师的被动吸收学习方式，应主动积极向他人学习和请教， 同时加强自学能力和驾驭解决难题的本领。 三、专业知识在工程中运用不够灵活 通过这次毕业实习，我切实感受到以前所学的专业知识 运用欠灵活。这主要是对所学的知识没有形成一套完整的体 系，这些零散的知识点运用起来很困难，因此，今后在学习 和实践中应该重视积累和运用，使所学的知识由量变到质变， 发挥更大的指导作用。 到了施工现场经过一段时间的实习，才体会到并不是课 本中学的东西用不上，而是要看你会不会用，懂不懂得变通 和举一反三的道理。本次实习中比较严重的问题有以下几个： 问题一：对理论知识掌握不够扎实，例如：混凝土、砂 浆试块的养护时间，做试块时应该振捣到什么程度，混凝土 浇筑完毕后的养护温度、养护时间，另外对混凝土出现裂缝 分析不出原因等等。这些概念都很模糊，实习时用到了才知 道自己没学好，在学校时只是为了应付考试为了过关，才在 考试的前几天报老师讲过的重点死记硬背上几遍，一等考试 过去后脑子里就是一片空白，不管以后又用与否就都在记忆 里消失了。等到需要时才知道自己还没记住这些，就像现在 进入施工现场没有人会问你这些，但是作为一个技术人员， 不知道试块该怎么养护、混凝土出现裂缝是什么原因等一系 列的问题，还怎么能指导施工呢？针对这个问题解决的办法 就时在以后的学习中做到扎实掌握，不死记硬背做到灵活运 用，与实践相接合。 问题二：熟悉图纸的能力差，对平面的图形想象不出立 体的样子。致使不能明确的判断出施工的对错。 问题三：对于最新的施工规范不知道，致使不能很快的 判断出施工的对错。 问题四：对于一些施工顺序还不太明了，对每一个施工 过程的操作不了解。 问题五：理论联系实际的能力差。对于建筑方面的一些 出新了解太少。 问题六：实际中的标高和设计标高在计算施工标高时容 易混淆。 毕业实习很快就告一段落了，但通过这次短短的实习， 应该说在学校学习再多的专业知识也只是理论上的，与实际 还是有点差别的。此次实习对我的识图能力有一定的帮助， 识图时知道哪些地方该注意、须细心计算，在结构上哪些地 方须考虑施工时的安全问题。也使我获得了施工项目管理、 施工图预算方面的实际知识，在工程技术人员的带领下，通 过参加实际工作和劳动，学习了他们的优良品质，由于是全 天候工地实习，它全面检验了我各方面的能力：学习、生活、 心理、身体、思想等等。也实现了勤于实践，将所学的理论 知识与实践相结合一起，在实践中继续学习，不断总结，逐 步完善，有所创新，并在实践中提高自己由知识、能力、智 慧等因素融合成的综合素质和能力的要求，为自己事业的成 功打下良好的基础。工地虽苦，但能学的是一些现实东西， 锻炼的是解决问题的实践能力，这一切都很值得。我从只学 到了许多以前在课本上难以学到的知识，这些新的收获，将 对我们正在进行的毕业设计准备工作和即将走上岗位的工作 具有更实际的指导意义。 【篇五】优秀土木工程实习报告模板 一、实习目的 1、通过实习，对般工业与民用建筑施工前的准备工作和 整个施工过程有较深刻的了解； 2、理论联系实际，巩固和深入理解已学的理论知识，并 为后续课程的学习积累感性知识； 3、通过亲身参加施工实践，培养分析问题和解决问题的 独立工作能力，为将来参加工作打下基础； 4、通过工作和劳动，了解房屋施工的基本生产工艺过程 中的生产技术技能； 5、认真按时完成实习指导人员和指导教师布置的实习和 调研工作； 6、对组织的专业参观、专业报告都要详细记录并加以整 理； 二、实习概况 1、建筑行业人际关系的重要性。 施工作业中，人际关系极为重要。人际关系良好，才能 处理好施工过程中发生的各类问题，才能达到事半功倍。 在施工单位，几乎所有的人都懂得处理好人际关系的重 要性，但尽管如此，大多数都不知道怎样才能处理好人际关 系，甚至相当多的人错误的认为拍马屁、讲奉承话、请客送 礼，才能处理好人际关系。土木工程生产实习报告。其实， 处理人际关系的决窍在于你必须有开放的人格，能真正的去 欣赏他人和尊重他人。从人际关系谈论施工队伍的选择。 施工队的好坏将直接影响建筑工程质量的好坏，影响项 目经理经济利益的多寡。一个好的施工团队可以相互协调好 各项工程，同样一个不好的施工团队却能将一个完美的工程 弄得一踢糊涂。据我观察思考，对我们实习的工地初步了解， 该施工团队协作方面非常良好，从现场的施工可以明显的看 得出，各施工班组，各位工人相互协调的很多，遇到问题， 群策群力，大家一起努力共同解决。因此，在现场施工中， 人际关系极为重要，这也是我这次实习完的思考。 2、施工经验的重要性。 实习之后，我学懂了一句话：如果一起做一件事，一个 是做了十年这件事而比较愚钝的人，另一个则是在这个领域 毫无经验的极为聪明的人，毫无疑问的是前者肯定会优胜。 其实每个人是否聪明，并非看那个人第一次做一件事是否做 得好，而是看他经过第一次之后得到了经验，改变的是什么。 始终都是那一句，人一定会跌倒，然后，必须总结到为什么 会跌倒，然后下次拒绝再次犯同样的错误。经验是每个人做 完一件事之后都会得到的东西。问题是，如何去利用得到的 经验，而获得更好的结果。 我自问，本人对新鲜事物的认识和掌握一般，但优点是， 能够在经验中获得一些对自己有利的东西而改进。相反，一 位和我比较熟的人兄的缺点就是不懂得总结，拒绝承认跌倒 是因为自己的问题，从而没得到任何有利于自己的经验，然 后下次继续跌倒。在施工作业中，这种现场经验极为重要， 从我实习分析认为，一名土建工作人员，做一个工程能否做 得好，能否成功，其中的成因会很多，包括有本身个人的 iq， 对事情的专注等，更重要就是对事情的熟练程度，其实也就 是施工现场经验。 三、施工现场的实习收获 整个混凝土结构工程包括了钢筋工程、模板工程。以下 将分别总结我在实习过程中所学到的知识以及我参加的工 程。 1、认识钢筋工程 钢筋是钢筋混凝土结构的骨架，依靠握裹力与混凝土结 合成整体。钢筋工程乃混凝土结构工程的三大工程之一。 钢筋的分类一般可以按生产工艺的不同，直径大小，钢 筋的强度进行分类。生产工艺与一般可分为热扎钢筋，冷扎 钢筋，冷拉钢筋，冷拔钢筋。按不同的直径主要有以下几种 钢筋：8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、 25mm等。在强度上钢筋可分为hpb235、hpb335、hpb400、rrb400 级钢筋。其中 hpb235、hpb335 为最常用的两种钢筋。 工程中钢筋往往因长度不足或因施工工艺的要求等必须 连接。所以钢筋的连接在钢筋工程中是一个重要的环节。 2、认识模板工程。 混凝土结构的模板工程，是混凝土成型施工中的一个十 分重要的组成部分。我们所说的模板其实包含了两部分，其 一是形成混凝土构件形状和设计尺寸的模板：其二是保证模 板形状，尺寸及其空间位置的支撑系统。模板应具有一定的 强度和刚度，以保证混凝土自重、施工荷载及混凝土的侧压 力作用下不破坏，不变形。 支撑系统既要保证模板的空间位置的准确性，又要承受 模板、混凝土的自重及施工荷载，因此也应具有足够的强度、 刚度和稳定性，以保证在上荷花载的作用下不沉陷，不变形， 不破坏。模板在材料与种类上也有很大的区别。一般可分为 本模板、钢模板、胶合板，本工程多数使用钢模板，这样比 较不容易变形。 模板的作用便是在结构的施工过程中，刚从搅拌机中拌 和出来的混凝土呈液态，需要浇筑在与构件形状尺寸相同的 模型号内，这样砼凝结硬化之后，才能形成所需要的结构构 件，模板就是使钢筋混凝土结构或构件成型的模型。 模板的支撑系统是保证模板面板的形状和位置，并承受 模板、钢筋、新浇筑混凝土自重以及施工荷载的临时结构。 模板的垂直支撑主要有散拼装的管支架，可独立使用并带有 高度可调装置的钢支柱，及门型架。模板在安装之前，还需 进行模板的设计计算。常用定型模板在其适用范围内一般无 需进行设计或验算，一般比较有经验的包工头和工人都懂得 怎么安装。但对一些特殊结构，新型体系的模板或超出适用 范围的一般模板，则应进行设计或验算。例如大的承台，塔 吊基础等，否则很容易胀模。 四、生产实习总结 在公司实习四周的期间里，对我来讲是一个理论与实际 相结合的过程，在工地现场施工员、技术负责人的指导之下， 以及自已的努力积极参与工作，让自己对整个基础的做法， 标准层的施工有了深入的了解与掌握。而且对整个土木工程 的各个方面也有了深刻的理解和认识，并且巩固了书本上的 知识，将理论运用到实际中去，从实际施工中丰富自已的理 论知识。整个实习的过程时间虽短，但让自己知道了如何当 一名好的技术员。整个实习的过程也让自己发现了自己理论 知识上的不足，也让自己为以后的学习充满了动力。工地虽 说是苦了点，但也让自己明白了一句话：吃得苦中苦，方为 人上人。 短短三天的实习生活中，让我学会了不少东西，原来的 那种心高气傲没有了，取而代之的是脚踏实地的努力工作学 习。当我摆正自己的心态，从初涉社会工作的被动状态转变 到开始适应社会的主动状态，以放松的心情，充沛的精力重 新回到紧张的学习工作当中时，我忽然有种这样的感受：短 短一个月，仿佛思想又得到了一次升华，心中又多了一份人 生感悟。