2021——2025年某示范区国民经济和社会发展第十四个五年规划编制工作总体方案和学习物流公司十四五战略规划心得 12页

‎2021——2025年某示范区国民经济和社会发展第十四个五年规划编制工作总体方案和深入学习物流公司“十四五”战略规划心得稿合编 ‎2021-2025年某示范区国民经济和社会发展第十四个五年规划编制工作总体方案3240字文 ‎ ‎ ‎“十四五”（2021-2025年）时期，是示范区由全面建成小康社会向全面建设社会主义现代化迈进的起步阶段，扎实、科学做好“十四五”规划编制工作，对示范区实现“三区三高地”、打造高质量发展升级版的目标，以及更好发挥农业高新技术产业示范和引领作用，具有重大意义。按照省政府《关于印发陕西省国民经济和社会发展第十四个五年规划编制工作总体方案的通知》（陕政发〔2020〕1号）和省发改委《关于印发统一规划体系更好发挥发展规划战略导向作用的实施意见》（陕发改规划〔2019〕364号）精神，为组织开展好示范区“十四五”规划编制工作，制定本工作方案。‎ 一、指导思想 以总书记 新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的十九大和十九届二中、三中、四中全会精神和国务院《关于进一步支持杨凌农业高新技术产业示范区发展若干政策的批复》要求，坚持稳中求进工作总基调，坚定实施创新驱动发展和乡村振兴战略，以农业供给侧结构性改革为主线，紧盯“核心示范、带动旱区、服务全国”定位，围绕“三区三高地”目标，突出上海合作组织农业技术交流培训示范基地建设，强化枢纽经济、门户经济和流动经济引领作用，切实落实新发展理念，坚持高质量发展，在更高水平上打造杨凌示范区升级版，为全省加快追赶超越、落实“五个扎实”、推动我国干旱半干旱地区农业现代化做出杨凌新的贡献。‎ 二、把握原则 准确把握、科学判断。深刻把握国内外经济发展动态与趋势，深入分析制约示范区发展的瓶颈和薄弱环节，准确把握区情和发展阶段特征，科学判断“十四五”时期经济社会发展面临的新形势、新机遇、新任务，据此提出新思路。‎ 对标任务、统筹谋划。将承担国家任务与杨凌自身发展有机结合起来，正确处理好国家任务与自身发展、速度与质量、改革与稳定、经济与人口和资源环境相互协调的关系，把推进高质量发展贯穿规划全过程，努力探索加快发展的新途径、新举措和新机制，为示范区经济社会新一轮发展提供强大动力。‎ 实事求是、合理引导。科学设定规划指标体系，要突出杨凌特色。目标指标的确定建立在科学分析基础上，要着眼打造升级版和追赶超越跨越发展，考虑更长时期的远景发展，引导社会合理预期，规划目标既要提气鼓劲、尽力而为，更要实事求是、量力而行。‎ 分类编制、形成体系。构建统一的规划体系，在厘清政府和市场、政府和社会关系的基础上，凡市场能够充分调节的竞争性领域尽量不编或少编规划，从履行政府经济调节、市场监管、社会管理、公共服务、生态环境保护等职能作用发挥上确定专项规划目录。发展规划编制要高起点、大格局，突出宏观性、战略性，发挥统领作用；专项规划要突出可操作性、落地性，强力支撑发展规划；空间规划要为发展规划确定的重大战略任务落地提供空间保障。‎ 纵向衔接、横向联动。纵向上，做好与省上规划的衔接，指导好杨陵区规划编制，确保主题主线上下一致。横向上，要加强工作联动，同步推动发展规划、空间规划、专项规划的编制工作，落实国家重大发展战略和中长期经济社会发展规划制度，实现不同层级规划的统筹衔接。‎ 三、总体安排 ‎（一）发展规划 发展规划即《杨凌示范区国民经济和社会发展第十四个五年规划纲要》（以下简称《纲要》），是示范区发展战略在规划期内的阶段性部署和安排，是编制空间规划、专项规划、区域规划以及制定有关政策和年度计划的重要依据。《纲要》由示范区发展改革局具体组织起草编制，具体程序：‎ ‎1.编制准备阶段（2020年1月前）。成立“十四五”规划编制工作领导小组和“十四五”规划专家咨询委员会。启动“十四五”规划《纲要》编制单位招标工作。‎ ‎2.思路研究阶段（2020年3月前）。广泛征求并听取杨陵区委、区政府，示范区各部门（单位）以及社会各界意见建议，在做好“十三五”规划执行情况总结工作的基础上，‎ 认真分析示范区面临的机遇和挑战，研究提出示范区“十四五”总体规划的基本思路，征求各部门对规划基本思路的意见和建议，经专家咨询委员会论证和领导小组研究后，提交党工委、管委会审定。‎ ‎3.编制阶段（2020年3月-12月）。组建“十四五”规划《纲要》起草工作专班，根据党工委、管委会审定的“十四五”规划基本思路，研究提出“十四五”发展的重要指标、重点任务、重大项目和重要政策措施等，起草形成“十四五”规划《纲要（草案）》。在广泛征求各部门、各单位及社会各界意见和建议的基础上，就发展战略、宏观调控目标、重点领域的发展方向和政策等，与国家和陕西省“十四五”规划纲要、专项规划等进行充分衔接。‎ ‎4.审批印发阶段（2021年1月-3月）。规划《纲要（草案）》经专家咨询委员会咨询论证、领导小组审议后，报党工委委员会议审定，由示范区管委会印发实施。‎ ‎（二）专项规划 专项规划是指以国民经济和社会发展的特定领域为对象编制的规划，是指导该领域发展改革以及审批、核准、备案重大项目和安排政府投资、引导社会资本投向的重要依据。专项规划是“十四五”规划体系的重要组成部分，由示范区有关部门组织编制。专项规划实行目录清单管理，重点专项规划在与国家和陕西省相关专项规划、示范区“十四五”规划《纲要》充分衔接的基础上，由编制部门报请示范区党工委或管委会批准同意后，由党工委或管委会印发实施；一般专项规划在与国家和陕西省相关专项规划、示范区“十四五”规划《纲要》充分衔接的基础上，冠“经示范区党工委同意”或“经示范区管委会同意”字样，由编制部门会同示范区发展改革局联合印发实施；不在目录清单里的专项规划，经示范区发展改革局备案同意后，由编制部门印发实施。具体程序：‎ ‎1.开展研究阶段（2020年1月-3月），示范区各部门根据示范区“十四五”规划编制工作总体方案，结合全省“十四五”专项规划编制，开展规划编制前期研究工作，理清基本思路。‎ ‎2.编制阶段（2020年4月-12月），示范区有关部门编制完成专项规划初稿。‎ ‎3.衔接印发阶段（2021年1月-9月）‎ ‎，完成专家论证、征求意见等工作，与国家和陕西省相关专项规划、示范区“十四五”规划《纲要》进行衔接，按程序报批。重点专项规划原则上9月底前全部印发实施，一般专项规划原则上6月底前全部印发实施。‎ ‎（三）县级规划 杨陵区人民政府负责组织编制杨陵区国民经济和社会发展第十四个五年规划纲要，编制时间与示范区规划《纲要》基本保持同步。杨陵区“十四五”规划《纲要》的编制，要符合示范区“十四五”规划《纲要》的总体要求，突出重点、体现特色，合理确定本地区发展战略和目标和主要任务。杨陵区“十四五”规划《纲要（草案）》报本级党委、政府审定后，提请同级人民代表大会研究审议，由本级政府印发实施。‎ 四、工作要求 ‎（一）加强组织保障。成立杨凌示范区“十四五”规划编制工作领导小组，领导“十四五”规划的编制工作。各级各部门要高度重视，精心组织，主要领导要亲自研究部署，及时协调解决工作中遇到的问题。各相关部门要将编制规划所需经费列入部门预算，确保编制工作顺利开展。杨陵区编制规划所需经费，列入杨陵区财政预算。‎ ‎（二）加强调查研究。‎ 各级各部门要加强对“十三五”规划执行情况的评估，进一步理清制约瓶颈、面临的挑战与机遇，认真组织开展本地区本领域“十四五”时期重大问题研究，提出“十四五”时期发展目标、工作思路、重点任务，特别是要围绕补短板、促升级、增后劲、惠民生，研究推出一批重大工程和项目，夯实“十四五”发展基础。‎ ‎（三）明确工作任务。杨陵区人民政府、管委会各工作部门要根据本实施方案的总体安排，对标“时间表”和“路线图”，严格按照既定时间节点、工作流程制定具体的实施计划，明确各阶段的工作目标、任务、重点和措施，落实工作责任，扎实开展前期研究、文本起草、衔接协调、征求意见、规划论证、审批发布等各环节工作，确保规划编制工作“一盘棋”。‎ ‎（四）创新编制方式。要充分发挥规划专家咨询委员会、科研院所、大专院校、行业协会等智库作用，把各方研究成果作为制订发展目标、重点任务和政策措施的重要参考。探索运用大数据、云计算等现代信息技术，坚持开门编规划，问需于民、问计于民，提高规划编制过程的透明度和社会参与度，广泛听取社会各界的意见建议。‎ ‎2020年全面深入学习物流公司“十四五”战略规划心得体会2680字文稿 通过进一步学习领会会议精神，我认为，xx物流的“十四五”战略规划着眼于全局，着眼于深层次矛盾，着眼于解决长期来影响xx物流发展建设、制约竞争力提升的体制性障碍、结构性矛盾和政策性问题，以清晰的“六个说清楚”“三个说明白”思维逻辑，阐明了如何以“七大变革”为抓手破解“十大瓶颈”问题，从发展理念、模式、机制全要素地重塑企业肌体，描绘了以“六化”为新特征的学习型、创新型、赋能型的企业新貌，为企业跨越式发展明确地指明了路径。在内心倍感振奋鼓舞的同时，我深刻意识到必须要学习跟进、认识跟进、行动跟进才能把变革的宏伟蓝图入脑入心、落地生根，从而转化为胜利实现xx物流重大变革的实践力量。‎ 以下分享三点个人深入学习领会xx物流“十四五”战略规划的感受：‎ 一、变革是一次重大考验，“观操守在利害时”‎ 在上升到公司意志的重大变革面前，能否做到坚决拥抱变革、积极支持变革，这是对公司全体党员干部党性的考验、得失观的考验。作为这次变革的主体，我们都是参与者和实践者，都需竭尽全力、排除万难赢得这场考验，绝不能当变革的旁观者，更不能成为变革路上的绊脚石。变革之难，难在打破既有的利益格局。对于我们而言，关键在于矫正观察问题的立场、调整审视问题的视角。决不能口头拥护变革，一旦涉及具体局部利益就不行。如果只盯着自己的一亩三分地，那就会对任何涉及自身利益的调整变革都认为是动自己的奶酪、革自己的命，这样就很难形成拥护变革的政治自觉。当变革进入深水区和攻坚区时，也正是检验我们的担当之时。我们要自觉从变革大局和公司战略发展高度思考问题，真正看清影响和制约公司发展的矛盾和问题症结所在，从而以积极的心态来对待利益调整，妥善处理眼前利益和长远利益、局部利益和整体利益，甘愿以局部之失换全局之得，以一时之失换长远之得。‎ 二、坚持躬身笃行、真抓实干，深化投身变革的行动自觉，确保变革举措落地生效 一分部署，九分落实。一腔豪言不如一个实际行动。深化变革蓝图的绘就，唯有靠实打实的行动才能将壮美的愿景变成生动的实践。我们必须以学促知、以知促行、真抓实干，真正把变革的热情转变为投身变革的行动自觉，立足岗位，干好本职。投身变革，最现实的平台是本职岗位，最有效的途径是履职尽责。变革过程中，各种各样的干扰会无形增多，干部、员工思想容易波动，正常的工作秩序、节奏容易受到影响，这就需要我们把政治思想工作贯穿全过程，教育干部、员工做到在利益得失面前保持一颗平常心，在工作任务面前保持一颗进取心。始终保持工作的连续性，严防“烂尾工程”，决不能因隶属关系变化、人员变动、工作交接等原因发生误事现象，影响和干扰变革大局，必须以工作任务的圆满完成为变革清障、铺路、助力。在变革各项工作实质性展开后，更要听令而行，统筹推进。哪个阶段该干什么，做到心中有数、重点突出、有章可循，各项工作之间要有机衔接、相互配合、搞好内部协同，防止自行其事。同时要科学地把握好工作节奏和时间节点，既要防止疲惫拖沓、消极应付，也要防止盲目蛮干、急功近利，确保变革任务高质量的完成。‎ 三、以“六化”为引领，结合实际打造全周期的工程物流业务新模式，实现“鹰的重生”‎ 以“七大变革”破解“十大瓶颈”、打造“六化”核心能力为主线的规划，一言贯之直指企业变革发展的二大核心命题：一是企业变革的本质是解决两个基本问题：正确地做事和做正确的事。二是企业竞争的本质就是资源配置效率的竞争。‎ 紧扣这两大核心命题，对照工程物流公司的发展现状，我们要紧密围绕“数字化是基础、集约化是模式、专业化是支撑、产品化是能力、网络化是赋能、平台化是目标”这一主线，有效提升工程物流公司全周期工程物流的整体市场竞争能力，实现浴火中“鹰的重生”。‎ ‎1、转型，要靠数字化赋能激活潜能。‎ 数字化是“六化”的基础和引领。工程物流目前信息化建设与运用还处于同行业较低水平。我们要通过总部数字化赋能达到有效的大数据分析运用，从而化解复杂系统的不确定性;在面临外部环境发生变化时，系统内各个生产要素能依靠数字化系统自动衔接，组成智能链，进而作出快速、实时、精准的系统化分析反应，最终实现最优化的企业资源配置，实现与不断变化中的客户端需求的高度粘合。‎ ‎2、转型，要靠集约化管控掌握主动。‎ 集约化管控的实质是精耕细作，即通过发挥规模效应、协同效应、网络效应和品牌效应从而使企业组织效能最佳化。企业组织效能的最佳化在于组织结构的高效化。xx物流的“十四五”战略规划打破了金字塔式的旧架构，建立交互式多渠道的新型组织架构，我们要迅速调整好新形势下的各层级组织架构的责、权、利，从分工、授权、沟通各个维度进行全方位科学重构，以快速适应外部环境的变化，并达成组织效能高效化的目标。‎ ‎3、转型，要靠产品化延伸撬动市场。‎ xx物流的“十四五”战略规划指明了工程物流向全周期化进军的发展目标，吹响了工程物流提质增效再发展的冲锋号。面对工程物流新的市场定位和维度，我们光靠目前的日常业务“三板斧”功夫是远远不够的，必须要着眼于深入研究客户产业链的布局，由上到下，由内及外，逐步渗透到其上下游环节，发掘、引导客户物流需求。同时，做好内部协同，充分运用物流系统网络的优势，充分调动平台化运营的资源，本着为客户创造价值的理念，打造理念、成本、技术领先的具有自身特色且与客户物流供应链的需求相匹配的物流产品组合，从而形成与客户共舞的良性互动局面。在注重内涵“质”的前提下，去扩张外延的“量”，最终实现内涵“质”的与时俱进的丰富。‎ ‎4、转型，要靠人本化管理凝聚士气。‎ 工程物流二十年高速发展之“芯”在于人，特别是有一支有别于传统物流业务板块的技术人才、项目管理人才队伍，但目前也面临着人员青黄不接、人才上升通道狭窄的问题。我们必须要切实进一步完善人力资源体系建设，科学设计“适配”的人员职业生涯发展通道，注重人文关怀，真正做到运营型、技术型、营销型、管理型等各类人才各就其位，创造有利于各类人才迅速成长的宽松环境，使其职业生涯四通八达，最终实现从“人力成本化”进阶到“人力资本化”。‎ 预测未来最好的方式就是去努力创造未来。面对百年未有之大变局，我们将在xx物流“十四五”战略规划的引领下，继续在巨浪中学会游泳，以敢于“到中流击水”的勇气，在顺势中主动造势，坚持以“创新”的思维、“竞进”的姿态，不断推进xx物流事业的跨越式发展，真正实现“弯道超车”，做物流行业永远领先一步的优秀企业。真正做到工作再多聚焦中心不偏，头绪再杂工作秩序不乱，任务再重工作标准不降，凝神聚气落实好各项变革举措，用脚踏实地的行动去拥抱伟大的变革。‎