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- 2021-05-09 发布
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铁路运输安全生产演讲稿
安全生产是铁路运输永恒的主题。 为大家整理了关于铁路运输安全
生产的演讲稿 3 篇,欢迎大家阅读。
铁路运输安全生产演讲稿篇 1
近年来铁路跨越式发展步子越来越快, 越来越大, 对我们车辆职工
也提出了越来越高的要求。几年来,自己坚持主动认清形势,增强责
任意识,总结吸取经验,提高自身素质,为确保运输安全,最后一道
防线牢不可破而努力,下面就谈几点个人的体会。
一、认清形势, 转变观念, 铁路跨越式发展进程加快, 车辆新技术、
新工艺的采用,新规章的出台,以及五次大提速,尤其是去年,我们
经历了撤消分局,路局直管及两次生产力而已调整,动作之快,步伐
之大,大家都有体会,但我想无论怎样改革,怎样变化,车辆职工保
安全生产的责任只能是越来越重, 各级领导的要求也是越来越高, 保
证开行每一趟列车的安全, 永远是检车员的天职, 只有主动认清形势,
与时俱进,跟上铁路改革发展的步伐,才能使自己变不适应为适应,
变被动为主动, 只有带头一种我们这一代能赶上铁路跨越式发展的光
荣感和使命感、自豪感来面对形势和任务,才能真正做到珍惜岗位,
爱岗敬业,因此我在行动上,自己遵章守纪,精检细修,自觉从严,
主动”三控”把确保运输安全生产做为自己的神圣职责。在去年一年
中发现种类重点故障 30 余件, 较突出的 10 余件, 为安全运输提供了
有力保障。
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二、端正态度,落实责任制,列检作业讲究的就是一个自觉,自觉
遵守两纪,自觉执行作业过程,自觉做好三控,只有在平时看每一趟
车,每一车车,都坚持自觉两字,才称得上是一个好检车员,才对得
起各级领导的关心和期望,才是对运输负责,对安全负责,每月开支
不因违章违纪违标而减少收入, 这也就是对家庭负责, 对老婆孩子负
责。如果自己不自觉靠工长管、靠领导盯,有人检查,就多看一眼,
没人检查就敷衍应付, 那就不是负责的态度, 说起来, 自己也会脸红,
所以我在平时作业,不管是白班、夜班,坚持作业标准,执行作业过
程,不走过场,不摆样子,精检细修,发现故障,在去年连续发现交
叉杆及交叉夹板折断, 特别是通过外观检查发现的滚动轴承保持架破
损故障,防止了切轴事故的发生,及钩舌裂,外圈缺损等较大故障。
我感到这样做就是端正了工作态度,就是把自己的责任落实到实处。
三、学习先进,总结经验,向先进职工学习,是使自己不断进步,
提高技艺的捷径,我坚持学习他人防止事故的好经验,好做法,并运
用到自己的实际工资之中, 比如:学习本车间防止事故能手的经验和
小招法,以及专程到唐北车间学习防止故障的经验介绍,实物展览,
尤其轴承故障和制动梁故障,吸取经验,不断提高自身技术。
四、努力学习,提高素质。
提高本人技术素质,掌握检好车,修好车的真本领,才是确保安全
的保证,尤其是提速车改造,新技术、新配件大量应用的今天,刻苦
学习技术业务,更为重要, 充分利用业余时间学技练功,新型车车的
单车检查及 k2 型车辆制动梁的更换,并重点掌握新型车的故障规律
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及应急处理方法, 做到技术熟练, 同时在班中休息时间及下班家中休
息时间学习理念知识, 使自己真正的增强了技术业务素质, 为安全做
好坚实的基础。
以上是自己工作中的体会, 虽然取得了一定成绩, 但是对照实际工
作标准,差距还很大,但在以后的工作中,自己一定继续努力进取,
取长补短,与时俱进,始终站在时代的前列,用强烈的紧迫感、责任
感,全身心的投入到工作中去,珍惜岗位,发扬爱岗敬业的精神,保
安全、保生产,为铁路发展做贡献。
铁路运输安全生产演讲稿篇 2
各位同志:
大家好 !
我们铁路运输事业的关键是什么 ?俩儿字——安全 !
对铁路职工而言,安全是天,安全是我们的生命。岗位上看到的、
听到的、讲到的最多的也是这俩儿字。然而,我们能真正意义上地吃
透这俩儿字吗 ?也许你会说,这俩儿字还不简单,不就是不违章,多
注意,常提醒吗 ?是的,可是这样还远远不够。生活中、工作中,还
是有人会拿安全当儿戏,总是不经意的麻痹,轻者重伤,重者死亡。
此时,家人、亲朋、好友、同事无不为之痛心 ; 此时,你也会抱头痛
哭,可世上没有卖后悔药的,留下的只是⋯⋯
因此,我想说,安全需要常放心中。作为一名 90 后的调车后生,
打从到北站工作的第一天起,家人、老师、师傅总是给我灌输安全的
思想。一开始,我很反感。心想:师傅天天罗里吧嗦的干嘛呀,活干
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好不违章就好了吗 ?为什么老师看我这也不顺眼,那也不对劲,你又
不是我的监工。 然而, 一次无意中看到的安全事故警示片让我明白了
——安全事故中的受害者没有一个不是所谓的业务精英, 没有一个不
是所谓的技术能手。 可终究还是撒手西去, 留下的是无尽的惋惜与责
难。分析原因,又总是为了偷懒去翻车,为了过瘾去喝酒,因为他们
的心中没有安全,因为他们没有意识到生命是那么不堪一击的脆弱,
因为事故的发生不像虚拟游戏那样可以重来。
安全是一种态度。我们常讲安全第一,这是我们的态度,也是我们
的原则。安全是保证我们事业顺利的法宝,是我们取得利益的前提。
安全, 对我们来说至关重要。 因此, 我们要事事讲安全, 时时讲安全。
一旦不重视安全, 我们将会为此付出无法弥补的惨痛代价。 安全不是
口号,安全不是文章,不能光是写出来,喊出来,要正儿八经地体现
在行动中 ! 在我处理没有连挂好的车辆时,我可以不按规定直接缓解
可控停车器,在车辆移动的时候处理钩头 ; 可以在发现上提钩钩销不
落的时候,用手去处理好。这样,我可以大大节省时间。但是,冷静
一想,安全的态度在哪里 ?这样的态度是在拿自己的生命开玩笑,对
自己对家人的不负责任。一旦出事,我将后悔莫及。彼时,没有时空
隧道给我重新来过的机会。 因而, 我会用敬畏安全的态度去处理好每
一钩活,解决好每一个碰头钩,决不让违章和事故有可乘之机。
安全是一种荣誉。有人可能会想:安全和荣誉有什么关系呢 ?我可
以很坚定地告诉大家——对铁路行业而言, 安全就是一种荣誉。 社会
在进步,经济在发展。很多货主将货物交给我们来运输,为什么 ?就
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是因为他们相信我们的运输是绝对安全的, 铁路职工是靠得住的, 是
敢打硬战的队伍。铁路运输企业抓得住安全,才能赢得市场,获得效
益。这就是我们铁路行业共同的荣誉。我们铁路企业,以安全正点、
优质畅通在国人面前博得彩头。正是因为我们呕心沥血、勤劳细心,
没日没夜地风里来雨里去, 不分节假日安全地完成运输任务, 所以才
赢得各级组织的认同。这就是我们在座职工的荣誉。
我的讲话完毕,谢谢大家。
铁路运输安全生产演讲稿篇 3
朋友,当你早上醒来看到那一缕缕阳光的时候 ; 当你上班前面对家
人一声声叮咛的时候 ; 当你下班后陪同家人尽情漫步在夕阳之下的时
候 ; 你是否感觉到你是何等的幸福 ?然而又有多少人, 因为自己一时的
疏忽, 酿成了惨不忍睹的事故, 让一切美好的生活在瞬间与他们擦肩
而过,留下永远的伤痛。
做为铁路运输生产一线的员工, 不论你是刚刚入路的青工, 还是有
经验的老师傅,也不论你是存心还是无意, 或多或少有过违章违纪的
经历,有的付出巨大的代价,有的相安无事,也许你还在为自己曾经
有那么多违章违纪, 但从来都没有造成什么后果而沾沾自喜, 这不是
因为你运气好,只是时候未到。
××年的××月××日, ××××, 在无人防护又无人知晓的情况
下,单独违章作业,被一趟出库的单机无情地夺去了生命,事故发生
了, 为劳动人身安全敲响了警钟,也给当事人的亲人、家庭留下了
难以磨灭的痛楚, “生命诚可贵,安全价更高,若是真心待,两者皆
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可保”生命对每个人来说只有一次,应当好好地珍惜,然而,安全同
样的重要,没有安全就没有效益,没有安全就没有生命。只要我们每
个人真心对待自己现在的拥有, 多一份安全责任感, 少一份违章违纪,
那么生命、安全两者都可以得到保障, 何乐而不为呢 ? 亲爱的工友们,
以往血淋淋的事故案例, 曾经给我们留下了太多的遗憾和痛惜。 然而
它时刻警醒着我们要吸取事故教训。 真正做到 “别人的伤疤我也痛” 。
如果事故责任人能够沉着冷静 ; 如果值班领导能够正确指挥把关 ; 如
果 ,, 那么结局将是另一种版本, 好在过去的永远成为了过去, 它只能
成为历史,我们唯有把握住今天的拥有,牢固树立“安全第一”的思
想,以高度的责任感,敬业爱岗,认真踏实地干好自己本职工作,确
保一个又一个百日安全天的顺利实现。
时代的车轮滚滚向前,铁路工作不断地改革, “4.18 ”提速调图的
顺利实施之后, 这也是铁路跨越式发展的必然趋势, 要求我们每位干
部职工站在讲政治,顾大局的高度,以饱满的热情,以严格的作风确
保合并工作平稳有序。 铁路运输安全生产是一项长期、简明复杂的
工作。 它要求我们务必保持不骄不躁的工作态度, 务必坚持科学的管
理方法,务必发扬扎实工作、拼搏奉献的主人翁精神。我相信有大家
的共同努力,铁路安全生产一定能上一个新的台阶。
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