xx年春运动员讲话 8页

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  • 2022-09-27 发布

xx年春运动员讲话

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XX年春运动员讲话各位领导、同志们:   2017年交通运输安全生产工作,在县委政府的正确领导下、市交通运输主管部门的有力指导下,交通运输全体干部职工的共同努力下,圆满完成了年度安全生产目标任务,经县安委会考核,在去年获得全县第一名的基础上,再次获得了安全生产优秀单位。尽管2017年安全生产工作取得了一定成绩,但我们应该清醒认识到也还存在着一些单位安全责任主体履职不力、安全生产制度流于形式、隐患排查整改长期不销号、内业资料管理杂乱无章、交通运输市场管理乏力等突出问题,有待XX年解决和整改。为切实做好XX年春运工作,扎实抓好第一季度安全生产工作,确保交通运输系统安全持续稳定,根据会议安排,我就当前春运工作和一季度安全生产工作,讲两点意见:   一、切实抓好XX年春运工作,确保春运工作任务圆满完成 (一)切实抓好春运宣传 \n  为营造安定祥和的节日氛围,根据县安委会安排,各部门在春运期间要开展一系列宣传活动。一是播放水陆交通安全宣传片,目前电视台已制作出道路交通安全宣传片,今天正在制作道路运输安全宣传片,请海事处主动联系县电视台制作一期水上交通安全宣传专题片,以加大交通运输部门的安全宣传力度。二是局交通运输信息中心要在局域网站开设安全生产宣传、12328服务监督专栏,设立交通短信平台和“平昌交通”微信,重点宣传春运工作动态、道路路况、发班时刻及交通安全出行常识等内容,做好12328承办和回复工作。三是城市公交和出租公司要做好LED显示屏动播放安全生产宣传标语。四是各单位、各企业要在办公区域、车站、码头等位置悬挂至少一幅以上春运安全宣传标语,其中城区车站至少两幅以上宣传标语,要形成浓厚的春运氛围。同时各单位、各企业还可结合实际,以搭设宣传台、播放宣传片、印发宣传资料、悬挂宣传挂图、现场解答安全知识等方式进行现场宣传和流动宣传。各单位要将宣传情况附宣传图片报送局安运股,以统一上报县安监局,避免考核扣分。 (二)切实把握春运特点 \n  今年春运从1月24日开始至3月3日结束,共计40天。春运期间,全县客流量预计达到50万人次,比上年有所增加。在40天内要安全有序地完成这么大的旅客运量,任务十分繁重,面临诸多困难。总体来看,今年春运主要有以下几个方面压力:一是运力组织压力大。在春运期间,学生流、务工流、探亲流高度叠加,客流高峰期来得早,持续时间长,特别是我县春运压力基本在节后,面临达州、成都、重庆等运力严重不足,存在外借运力的压力。二是安全监管压力大。借春运之机,私家车、摩托车等车辆趁机上路载客,既扰乱了正常的客运秩序,又存在一定安全隐患,同时部分客运车辆以经济效益为重,存在多拉快跑、疲劳驾驶、串线经营等违法违规行为,由于点多线长面广,安全监管压力较大。三是极端气候压力大。近年来,春运期间极端气候较多,今年春运期间可能继续出现阴雨、大雾和冰雪等恶劣气候,将给正常的公路水路运输带来困难。综述以上情况,我们感到今年的春运工作将比往年任务更重,难度更大,必须把困难估计得更多一点,应急预案制定得更周密一点,物资保障准备得更充分一点,监督考核更逗硬一点。要按照“以客为主、安全第一、服务至上、保障有力”的原则,精心组织调度,合理安排运力,统筹做好各项准备工作,确保八方来客来得舒心,走得放心,我们才会开心。 (三)切实加强运力组织   一是合理安排客运运力。根据我县客流高峰的规律,旅客流量、流向、流时的实际,早准备、早安排,科学制定运输方案和应急预案,积极做好运力准备、储备工作,对现有长短途、干支线和班线、班次进行合理调整,按照“先正班,后加班、包车”的原则,努力提高车辆的运行效率,防止发生旅客滞留,确保运送及时。 \n  二是坚持做到客货兼顾。在做好旅客运输的同时,还要兼顾货运,统筹安排好重要工业原材料和产品的运输,统筹安排好春节市场供应物资的运输,保证春节期间工农业生产和人民生活物资的及时供应。 (四)切实加强安全监管   一是严把车船和人员准入关。对所有参运的车船进行一次全面检查,落实“谁维修,谁检测,谁签证,谁负责”的责任制,严禁检测不合格、安全无保障的车船参加春运。同时要加强驾驶人员的管理,坚持持证上岗,安全教育培训合格后方准上车驾驶,严禁不符合安全条件的运输工具和不合格的驾驶员投入春运。   二是加强站点源头管理。全面落实“三把关一监督”制度,严格执行“三不进站、六不出站”规定,深入开展“驾驶员安全承诺”等活动,要把易燃、易爆、易腐蚀等“三品”和无关人员、无关车辆堵在站外,把超载车辆、例检不合格车辆、证件不齐全的车辆、未经签字审核的车辆、不符合资格要求的驾驶员截在站内。   三是切实整顿运输秩序。加强辖区内春运市场秩序的监管,依靠现有的道路安全综合整治执法点,组建春运客运整治组,各执法单位不能以综合执法代替行业管理,要不时加强指导和检查,不留盲点和死角。加大春运期间的运输市场管理,坚决打击“黑车”营运和非法组客、倒客、宰客、甩客等和出租车拒载、组合载客等违法违章经营行为。 \n  四是保障公路航道畅通。进一步加强道路养护管理力度,及时上路清障,整治危桥险段,完善标志标牌,备齐备足防滑材料,做好防滑、防冻准备,避免恶劣天气造成交通堵塞和影响行车安全。 (五)切实提升服务质量   一是严格执行价格政策。积极会同物价部门,加强对省际市际班车、农村客运、出租车为重点的价格监管,严禁各类营运客车乱涨价、乱收费,一经发现,严肃查处,切实维护人民群众的合法权益。   二是努力提高服务质量。一是运管机构落实24小时值班制度,公布运政投诉电话96515,认真接访接诉,严肃核实查处,做到件件有落实,事事有回音。二是客运站采取增设售票窗口、延长售票时间、主动上门售票等多种形式,方便广大旅客购票;保持站容站貌和车船设施的整洁,多提供人性化的服务项目,热情帮助老、弱、病、残、孕等旅客遇到的困难和问题,营造良好的出行环境。三是在出租车、公交车和客运班车中,组织开展多种形式的优质服务竞赛活动,推行党员、团员义务服务岗,同时,更要严格落实信用考评制度,严格“黑名单”管理,努力提升行业的服务质量和水平。 (六)切实加强组织领导 \n  为确保XX年春运工作有序开展,局成立了以主要负责人为组长的春运工作领导小组,下设专门办公室,负责春运工作的组织、协调和督查。同时,局属各单位要相应成立春运领导小组,制定运力组织方案、应急抢通方案、道路巡查方案、市场秩序整治等方案,确保春运工作有机构、有方案、有专人,有措施。确保XX年春运工作“零事故、零滞留、零投诉”的目标任务全面完成。 (七)抓好值班值守工作   局属各单位对春节、春运要落实值班制度(值班表要报送局安运股),实行领导带班和干部24小时值班,保证信息畅通,严格执行安全生产专报和事故信息报告制度。同时结合本单位实际,修改和完善应急救援预案,落实好应急人员和储备好应急物资,一旦发生事故,必须立即启动应急预案,在第一时间内组织抢救,力争将事故的损失减少到最低,影响控制到最小范围。   二、切实抓好今冬明春安全生产工作,确保一季度安全生产工作持续稳定   为确保春节和“两会”等重点时段的安全生产形势稳定,根据省人民政府安委会《关于切实加强今冬明春安全生产工作的通知》精神,按照市县安排部署,结合交通运输部门工作特点,当前要重点做好以下工作: (一)抓好水上交通运输安全 \n  进一步加大重点渡口(码头)的现场监管力度,严格执行“六不发航”和签单发航、雾天封航、停航制度,认真落实“救生衣”行动,坚决制止雾天冒险航行,避免雾中碰撞事故的发生,严厉打击客船超员、货船超载、渔船和自用船载客的违规违法行为,对不符合质量要求的船舶一律不得从事营运。 (二)抓好道路运输源头监管   加强汽车客运站的监管,督促客运企业落实“三关一监督”,严格落实“三不进站、六不出站”规定、“三品”检查和安全承诺制度,严防“三品”上车。要加强客运车辆特别是中长线、超长线客运线路和城市公交客运车辆的运行监控,防止超速、超员、超载和疲劳驾驶等违法违规行为发生,严禁客运车辆夜间在三级以下公路行驶。客运企业和汽车客运站要重点检查营运车辆技术状况是否良好,冬季防滑链、三角木和灭火器等设施设备是否齐备,发车前驾驶员是否安全承诺,对未达到上述规定的车辆必须责令整改,直至合格为止,方准予出站。对出现雾雪天气等极端天气影响行车安全的,车站应临时采取停班,防止车辆出站营运。 (三)抓好公路保通保畅工作 \n  县养路段要加强道路日常养护,完善公路标志标线,定人定点监测危桥险路,对不能保证安全的,必要时要采取果断措施,先封闭交通,后合理安排绕行。对边施工边通车的路段必须设置醒目标志,确保行人车辆安全通行。路政大队要加强公路巡查力度,清除路阻路障,从严查处超限运输,及时报告或消除道路安全隐患。 (四)抓好工程建设施工安全   各项管办和建设工地要强化施工现场安全生产监管工作,严格执行特种作业人员持证上岗制度,全面分析极端天气对建设施工项目带来的影响,着力做好施工作业过程中防冻、防滑、防高处坠落和防人身意外等各项安全生工作的落实。对边施工边通行的路段,要加强交通执勤管制,完善标志标牌设置,确保车辆安全通行。 (五)抓好站场及人员密集场所消防安全   局属各单位要经常性检查办公区、宿舍区、车站、停车场等重点区域的消防安全工作,养路段、路政大队要做好国、省、县道沿线森林防火工作。要制定灭火应急预案,增添或更新消防器材,检修用电用气等设施设备,实现人防与隐患排查相结合、专业管理与群防群控相结合,提高消防安全工作水平,有效遏制各类火灾事故的发生。   同志们,安全生产工作只有起点,没有终点,各单位要在新的一年里,及早谋划XX年安全生产工作,做到早部署、早布置、早防范,人人参与,齐抓共管,确保XX年交通运输安全形势继续保持稳定,为交通建设和运输管理保好驾护好航!

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