suv运动型汽车市场分析及发展趋势 16页

suv市场营销学1\n摘要2009年，中国汽车市场销量爆炸性地增长，一举超过美国，成为全球最大的汽车市场；2010年，这一大趋势仍在继续，不可逆转。Suv作为运动型轿车，费油大，占用空间大。而且相对来说算是汽车中相当不环保的车型。但是，自从此车型自进入中国市场以来几乎是逐年猛增。当今全球都在宣扬环保，绿色风暴早已刮遍全球。Suv车型为什么还能够立足车市场，并且销量还有增无减呢！目前的suv具备了节能化、紧凑化、轿车化的特征以及SUV固有的功能性强、外观个性等特点,恰好迎合了当前消费需求的新变化,同时也一定程度上产生了车型趋势导向的作用。SUV车型消费猛增，除了SUV车型独特的娱乐出游功能以外，各项先进的技术应用也是助推这一市场销量的重要原因之一。而带有先进科技的新车型的相继入市，在为消费者提供更多选择的同时，也将助推整个SUV市场的发展。报告综合了运动型多用途乘用车(SUV)细分市场与运动型多用途乘用车(SUV)区域市场的发展情况，以及运动型多用途乘用车(SUV)行业竞争现状，就运动型多用当途乘用车(SUV)行业发展前景与市场发展趋势做了详尽独到的阐述基于SUV车型在国内市场的猛增。对更准确分析及预测SUV的未来市场，有着很大的意义。基于SUV车型在国内市场的猛增。对更准确分析及预测SUV的未来市场，有着很大的意义。关键词：运动型汽车，市场分析，发展趋势1\nABSTRACTIn2009,China'sexplosivegrowthincarsalesmarket,onestrokemorethantheUnitedStatesastheworld'slargestautomarket;in2010,thattrendiscontinuing,irreversible.Suvassportscars,bigoilcosts,takeupmorespace.Andberelativelyenvironmentallyfriendlycarmodelsrathernot.However,sincethiscarfromenteringtheChinesemarketalmosteveryyearsincethesurge.Theworldtodayaretopromoteenvironmentalprotection,greenstormblowingallovertheworldalready.Suvcarwhycanholdacarmarket,andsalesalsoincreaseit!Suvwiththecurrentenergy-savingtechnology,compactandcar-basedSUVcharacteristicsandcapabilitiesinherentinstrong,theappearanceofpersonalitycharacteristics,justtomeetcurrentconsumerdemandfornewchanges,butalsotosomeextentresultedinthetrend-orientedmodeleffect.SUVvehicleconsumptionsoared,inadditiontoSUVmodelsfeatureauniqueentertainmenttraveloutsideoftheadvancedtechnologyisalsoboostingsalesinthismarket,oneoftheimportantreasonsThenewmodelswithadvancedtechnologythemarketoneafter,providingmorechoicesforconsumers,italsowillboostthesuvmarket.Thereportsummarizesthesportutilityvehicles(SUV)marketsegmentandsportutilityvehicles(SUV)developmentofregionalmarkets,aswellassportsutilityvehicles(SUV)competitionintheindustrystatusquo,onsportsMultipleusewhenpassers-bypassengercars(SUV)industryprospectsandmarkettrendsareexplainedindetailtheuniqueSUVmodelsbasedonthesurgeinthedomesticmarket.MoreaccurateanalysisandpredictiononthefutureofSUVmarket,hasgreatsignificance.SUVmodelbasedonthesurgeinthedomesticmarket.MoreaccurateanalysisandpredictiononthefutureofSUVmarket,hasgreatsignificance.KEYWORDS:SUV,marketanalysis,trendsandforecasts1\n目录摘要……………………………………………………………………ⅠABSTRACT……………………………………………………………………Ⅱ第1章引言……………………………………………………1.1选题背景及意义……………………………………………………1.2国内外研究现状……………………………………………………1.3论文的主要工作……………………………………………………第2章国内suv市场的基本状况及特点………………………………………2.1国内suv市场的基本状况……………………………………………2.1.1suv车型的引进及发展情况……………………………………2.1.2目前国内suv市场的品牌及车型概况…………………………2.2目前国内suv市场的基本特点………………………………………2.2.1suv不便于改装但时尚………………………………………2.2.2品混合迷你suv………………………………………………第3章目前国内suv市场存在的问题及建议…………………………………3.1目前国内suv市场存在的问题………………………………………3.1.1油耗过大………………………………………………………3.1.2核心竞争力不足………………………………………………3.1.3女性关注不足…………………………………………………3.1.4品牌效应不如国外品牌………………………………………3.2对国内suv市场存在的问题的建议…………………………………3.2.1正在推广柴油动力车型，向绿色化车型推进……………………3.2.2新颖车型正不断进入市场，外观及颜色进一步创新……………3.2.3研究更受女性消费者青睐车型,女性消费者市场有很大空间…3.2.4国内品牌正向国际化迈进………………………………………第4章国内suv市场预测及走势…………………………………4.1国内suv市场的销量预测…………………………………………4.2国内suv市场发展的未来走势…………………………………参考文献……………………………………………………………………501\n第1章引言1.1选题背景及意义SUV概念的真正创始车型是美国克莱斯勒出品的“切诺基”（即213）。“切诺基”的设计理念是脱胎于越野车只强调通过性的概念，主要提高了车辆的舒适性，去掉以往越野车沉重的非承载式车身，引用了轿车的设计理念，换成轻盈的像绝大部分轿车一样的承载式车身结构。但又不完全的牺牲越野性能，依旧有比较强的动力，采用4X4的驱动形式，关键的概念是主要强调了舒适性。在发源地美国，2003年以后，SUV一直稳占畅销车型的头位，这都是因为它既适合城市行走，又适合野外奔驰，而且非常配合新一代追求张扬、热爱亲近自然的个性。SUV进入中国市场后，以较高的性价比赢得众多消费者的青睐。尤其是2003年SUV更成为汽车市场的最亮点，甚至有业内人士惊呼：2003年是SUV元年。SUV新车如雨后春笋般涌现，销量也如芝麻开花节节高。论文综合了运动型多用途乘用车(SUV)细分市场与运动型多用途乘用车(SUV)区域市场的发展情况，以及运动型多用途乘用车(SUV)行业竞争现状，就运动型多用当途乘用车(SUV)行业发展前景与市场发展趋势做了详尽独到的阐述基于SUV车型在国内市场的猛增。对更准确分析及预测SUV的未来市场，有着很大的意义。1.2国内外研究现状美国Jeep与英国LandRover是最早的SUV车，大多是户外或工程单位使用，后来80年代初期美国汽车公司(AMC，80年代末期被克莱斯勒并购)旗下的吉普(Jeep)汽车将JeepCherokee这款SUV车型成功推销给休闲车主，成为畅销车，在90年代SUV更是成为美国汽车市场的主流种类。尽管SUV在美国以外地区也有生产和使用，甚至开始流行，但是绝大多数的SUV是在美国消费，市场运作与营销也主要为美国而设计。到目前为此，SUV市场在某种意义上说是美国单一市场。美国商业部统计署统计：1992-1997年，SUV用户增加了93%，保有量达到1380万辆。其时，SUV12\n和轻型货车几乎占到整个市场新车销售的50%，且厂家收益颇丰。SUV市场是非寡头垄断竞争，但以往的市场结构更倾向于寡头垄断竞争。由于生产厂家少之又少，SUV场实际上是福特和通用雪佛兰公司之争，即两垄断公司进行非完全垄断的竞争。双方中的一方市场投入超过对方，其销售及利润也会水涨船高。双方既联合又竞争的情形贯穿了整个20世纪90年代，但随着SUV备受青睐，这个时代已成为历史。今天市场上充斥着由不同厂家生产的40余款SUV。市场已从少数厂家的竞争变成由多数厂家参与的非寡头垄断竞争局面。生产SUV厂家包括福特、雪佛兰、林肯、奥得斯、尼桑、道奇、宝马公司等。这些厂家各自生产几款SUV，每一款都有独到的特色以区别于其它类型。由于产品的差异，生产厂家是价格的缔造者，而不是追随者。现在的SUV市场表现出宽系列价格体系。根据太平洋国际汽车研究机构副总裁基姆司·豪分析，到2005年，市场上将会有70余款不同的SUV车型，凯迪拉克和尼桑XTERRA就是上市不久的两款新车，后者还曾获得2000年时尚车型的美誉。SUV市场没有进入门槛，从发展看，将来各厂家不得不接受面对市场需求线相切于平均成本曲线的现实，使利润向零的方向发展。长时间以来，国内SUV市场一直是合资品牌和自主品牌两分的局面，两者之间各有各的市场，自主品牌SUV生产商迅速发展的同时，竞争压力凸显。国际各大汽车制造商纷纷鏖战中国市场，新车型不断上市，汽车价格不断降低，竞争十分激烈。SUV作为都市新兴购车族偏爱的车型，已经成为近几年汽车市场增长的主力。城市SUV成为国内SUV市场主流。这类车在通过性等指标上不如纯粹的越野型SUV，但是外形时尚、空间舒适、配置齐全，更能满足现代人城市代步以及节假日野外开拓的生活方式。同时，城市SUV排量多在2.0-2.5之间，保证动力的同时，又可取得经济的油耗。1．3论文的主要工作论文通过对suv的认识及特点、发展历史和市场行情对suv作出市场分析及预测。论文第一章为选题背景及意义，第二章详细介绍了suv国内市场的基本状况及特点，第三章为目前国内suv市场存在的问题及建议，第四章为国内suv市场预测及走势。12\n论文综合了运动型多用途乘用车(SUV)细分市场与运动型多用途乘用车(SUV)区域市场的发展情况，以及运动型多用途乘用车(SUV)行业竞争现状，就运动型多用当途乘用车(SUV)行业发展前景与市场发展趋势做了详尽独到的阐述基于SUV车型在国内市场的猛增以及suv在中国市场的预测与趋势。第2章国内suv市场的基本状况及特点2.1国内suv市场基本状况SUV的全称是SportUtilityVehicle，中文意思是运动型多用途汽车。主要是指那些设计前卫、造型新颖的四轮驱动越野车。SUV一般前悬架是轿车型的独立悬架，后悬架是非独立悬架，离地间隙较大，在一定程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能。由于带有MPV式的座椅多组合功能，使车辆既可载人又可载货，适用范围广。2.1.1suv车型的引进及发展情况一、保证每年一款新车的引进，同时引入现在没有的新车型之前标致中国承诺，每年会引入国内一款新车型销售，而在2009年则引入了两款车型，不过这两款车型均为国内并不是算主流的硬顶敞篷跑车（CC车型）和多功能休旅车（车型）。同时随着标致在国外市场上逐步推出全新的车型，大家更关注标致中国在未来引入新车型的计划。对于新车型的引入计划，标致明年肯定最少有一款新车型在国内上市销售，并不排除同今年一样引进两款车型。同时明年引进的车型将会是一款目前标致在国内还没引进过的全新车型。通过对现有标致在海外推出的车型来看，标致在明年引进的车型可能是SUV车型，而这款车可能就是与欧蓝德同平台的4007车型。是否明年引进的就是4007车型并无定论，但明年这款车进入国内的概率非常大。二、标致将持续研发小排量增压发动机去年和今年标致进口国内的新车型都是搭载了1.6L涡轮增压缸内直喷发动机，而恰逢国内相关政策对小排量发动机采用更为实惠的政策，使得现车小排量增压发动机成为各厂家纷纷研发的重点。12\n对于这种情况，小排量涡轮增压发动机目前已经成为标致现有动力系统研发的主要核心产品，目前在国内使用的这台1.6L涡轮增压发动机的最大马力为150马力，同时标致的动力研发部分还在对这款发动机进行新的调教和研发。未来这台1.6L涡轮增压发动机最大马力可能会达到220马力，达到了和3.0L自然吸气发动机一样的功率。三、内陆城市成为开发重点，保证客户利益。有一段时间标致进口车业务是依靠东风标致的销售渠道进行的，而之后标致将进口车业务的销售渠道进行的重新调整，取消了在东风标致销售进口标致的业务，同时开辟新的标致进口车展厅专门销售进口车。随着标致进口车型越来越多的引进，标致进口车的销售渠道已经明显不能满足现有销售增长的需求。就这个情况，标致中国方面将会和一些有实力的东风标致经销商合作，建立联合的销售渠道销售进口标致车型。同时针对现在国内的一些内陆城市对进口车的需求量已经超过一些沿海城市的情况，在09年下半年之后标致建立销售网点将会主要偏向于国内的内陆城市，并且在一些主要城市建立2-3个左右的4S店。四、会根据国内的市场反应进行产品的相应升级由于国外的产品设计可能与国内的实际需求不太一样，因此对于中国这个比较特殊的市场情况，标致的相关部门会采集更多国内用户的需求进行产品的升级，同时也可以允许授权经销商对相关车型进行相关的配置升级以适应市场需求。同时，根据市场的反响来看，很多进口标致车型的车主对进口标致车型的内饰风格提出了一些改进的意见。目前进口标致车型的内饰风格是全球统一的，因此对于内饰能否根据中国需求进行修改目前还无从知晓。2.1.2目前国内suv市场的品牌及车型概况常见的SUV的车有克莱斯勒SUV道奇酷威、奥迪Q7、宝马X5、大众途锐、本田CR-V、保时捷-卡宴等。世界顶级SUV以美国的吉普大切诺基、英国的路虎揽胜、德国的奔驰ML级为代表，它们已成为富有阶级的标志之一。比较热门的车型有一汽丰田RAV4、长城SUV、东风日产奇骏、广汽丰田汉兰达、东风悦达起亚狮跑、奇瑞瑞虎、北京现代途胜、东风本田CRV等、奇瑞威麟的X5(非承载式底盘的纯粹越野）、江淮瑞鹰、众泰5008等。近期国产suv市场新兵不断，不仅有丰田两大SUV：汉兰达、RV4的加入，自主品牌也有长丰猎豹CS7、长城哈弗等针对12\n经济型细分市场采取不同的销售策略。新兵老将同时登台，老的格局即将改变，新的格局也将在激烈的竞争中形成。丰田与本田难免一战自从丰田两大SUV汉兰达、RV4进入市场，这款立于其细分市场不败之地的车型，受到了一定的冲击。同时，自主品牌不断推出新款SUV车型，以其高配置、低价格吸引着不少消费者。由此，2009年下半年，SUV市场必将开始新一轮争霸。“被上下夹击，CR-V最近的销售颇受影响！”一位东风本田经销商在谈到目前SUV市场近况时表示，所谓“上下夹击”，说的正是广汽丰田汉兰达与一汽丰田RAV4。诚然，两代CR-V都创下了不俗的销量成绩。如今丰田旗下两款车型国产入市，处于市场一线的经销商已嗅到危机。尽管汉兰达定位于豪华城市型SUV，RAV4定位于紧凑城市型SUV，看似并未与CR-V的定位发生重叠。自主品牌（猛出高性价比绝招）除了合资品牌SUV市场一片繁荣之外，国内自主SUV也有新现象。奇瑞瑞虎在购置税新政鼓励下，月销稳定增长逾600台，江淮瑞鹰在江淮汽车商用、轿车并网之后，其4月销量相对2月几乎翻倍。更令人关注的是，4月初哈弗H3以8.98万-10.98万元的低价入市后，引得众多消费者关注，当月哈弗品牌销量5003台，创下国内自主SUV单品牌单月销量最高纪录。哈弗是长城SUV的当家花旦，其售价下探至10万元内，意味着哈弗开始倾吞10万元内SUV市场份额。在哈弗H3、瑞虎3的压力下，长丰捷豹CS7将售价定在9.98万-12.38万元，尽管它们各自在定位上存在差异，但其实国产SUV目标消费群体相对单一，价格是消费者选择车型的重要参数。想要赢得消费者注意，将价格定10万元以内，才能与对手在同一起跑线上，就配置、细节进行竞争。陆风汽车（以赛场口碑取胜）上海地区300辆的年销售目标，对于陆风汽车这样一个小众SUV品牌来说，着实是个不错的成绩。对于陆风汽车的进步，上海区域唯一代理商六丰汽车销售服务有限公司的董事长王春红认为：“陆风车队在国内外赛车领域的成绩为其树立了良好品牌形象，扎实的底盘与造车工艺赢得了良好口碑。”12\n近些年来在国内外越野大赛中，陆风车队成绩出色，而体育赛事则成为陆风品牌多年来的一贯营销方式。“通过赛车这个平台，让更多潜在消费者认识陆风，逐渐使陆风汽车在上海有了知名度。”同时，良好的售后服务体系也是消费者和厂家最有信息的一个方面。对下半年市场前景，王春红很乐观：“随着陆风X8将上市，陆风汽车产品线更完善，相信凭借良好市场口碑，陆风X8在上海SUV车市分一杯羹并不困难。”黄海汽车（以服务提高品牌认知度）虽然黄海汽车SUV2008年在沪销量突破300辆，但该品牌并不为大多消费者所熟知。该品牌上海区总代理——锦泰汽车销售服务有限公司总经理陈道于对于黄海汽车在上海的品牌弱势表示：“恰恰因为品牌知名度不高，所以来4S店看车的消费者都极具购买意向，我们要以良好品牌形象和专业服务素养使准客户转化为客户。”黄海汽车对客户回访工作很重视。“在售后方面，我们从未与客户发生过扯皮事件。”对于黄海汽车系列车型的核心竞争力，陈道于认为是性价比。“如新旗胜CUV就是一款性价比很高的车型。”随着新旗胜换代车型在6月中旬的上市，陈道于对黄海汽车的前景有了更多期许。长丰汽车（与广汽合并谋更好发展）近期广汽与长丰的高调“联姻”，让长丰汽车在上海地区的独家代理商“百联长丰”感到很振奋。“以前长丰汽车单枪匹马，现在与广汽合并，相信会有更好的发展。”百联长丰4S店老总杨建华表示：“完成今年400辆的年销量很有希望。”长丰汽车主要以行业客户为主。在公务用车中，长丰猎豹系列占了近1/3。“除了价格优势，多年来通过对三菱技术的吸收消化，使长丰在专业SUV技术以及底盘性能上高出国内同价位车型。”杨建华说。从2009年开始，长丰汽车将会向生产多级别车型方向发展，猎豹CS7正是长丰从专业SUV向轿车化产品过渡的标志。“凭借广汽资金支持以及长丰完善销售渠道，长丰销量肯定能够实现翻番。”杨建华表示。12\n2.2目前国内suv市场的基本特点2.2.1suv不便于改装但时尚吉普是纯越野或可改装的车辆，这是它与SUV的最大区别。所谓纯越野车就是准军事用途、可改装车辆如：奔驰G级，路虎卫士，JEEP牧马人，美国的JEEP、英国的路虎（路虎比JEEP更舒适和豪华，更偏向SUV，而JEEP在城市的舒适性不敢恭维，所以路虎有越野车中的劳斯莱斯之称），纯越野车本身没有太多的电子零件，即便是拆卸、改装都没有关系。而消费者们则不必把高端越野车的亮点强加于普通的SUV身上，像大切诺基、宝马X5这些车都是没有大梁的SUV，采取一体化车身、独立避震式，这些车实际上不适合极限越野，也不适合牵引，但对于经常跑城市道路的人来讲，足够用了，更何况大部分的消费者越野的机会并不多，而这种SUV通常外形更加时尚、夺目，只是不便于改装而已。总之，兼顾了驾驶者对舒适性、越野性和多功能性的多方面需求，就是对SUV概念最贴切的诠释。2.2.2混合迷你suv经常看越野者车队比赛的人一定都知道江铃陆风这款车。江铃陆风是近乎于吉普和SUV之间的车，如美国牧马人也属于此类车。这种车叫做短震的吉普混合多用途车辆，其特点是轮距短，像大切诺基则属于长距的。这种吉普混合多用途车很适合那些折中主义者，他们既想拥有SUV的舒适、时尚，又想感受吉普车的越野性能，那么选择这种“混合SUV”12\n是最适合不过的了。MINI(迷你)城市SUV更能赢得时尚人士的青睐。这种迷你SUV适合那些追求标新立异的人，开上一辆迷你SUV，可以使你的回头率上升到百分之百。迷你SUV一般是三开门的，具备可拆卸天窗，及运动多用途和时尚为一体。像本田的CR-V、路虎的FREELANDER2(神行者2)、丰田RAV4就是现代中小型SUV的代表。第3章目前国内suv市场存在的问题及建议3.1目前国内suv市场存在的问题3.1.1油耗过大SUV高油耗这恐怕是制约SUV车走入家庭的最大阻力。特别是实行燃油税之后，它的高油耗弱点更加突出。例如,严格的国Ⅲ排放标准和燃油消耗限制标准已经发布实施,消费税调整方案出台,对大排量汽车征收高比例的消费税率。SUV的排量大多数都在2.4L以上,因此新消费税将给这一领域车型成本带来2%～15%的增加。3.1.2核心竞争力不足这应该是我国汽车业的通病，我们取得了长足的进步，但我们只是刚迈出一小步，离先进汽车大国的距离还很远;我国汽车技术附庸的地位还没有改变;还没有形成真正的研发能力……是股权说了算，还是知识产权说了算，是，股权一直在中方手里，但双方在发生摩擦时，外方无视中方的控股权，因为他有核心技术，有知识产权，所以不允许中方按自己意愿做。多少回我们授人以柄，多少回我们在谈判桌上吃哑巴亏，那就是因为我们的汽车工业还不够强大，我们没有掌握核心竞争力一中国汽车业最缺少的是战略设计。在当今的市场竞争中，一流企业卖标准，二流企业卖品牌，三流企业卖产品。这一说法直观地反映出企业自主知识产权的重要性和核心竞争力的地位。日本几大汽车公司就是依靠自主知识品牌优势占领国内外市场的。其中，丰田公司国内销售、出口、海外生产各占三分之一:日产、本田、三菱公司国内、国外生产平分秋色。而我国由于没有自主知识产权的汽车品牌，汽车出口量只占生产总量的0.87%，无法参与国际竞争。3.1.3消费者对suv的观念还不成熟？考虑！在不少消费者眼里，SUV车不是首选，“买车还是买轿车”12\n的观念在一定程度上限制了suv市场的发展，尤其是在轿车市场频频降价的今沃，很多消费者还是把选择投向了轿车。看来SUV的销售市场策划工作还有大量的工作要做。3.1.4国内经济还不够发达？考虑！国内刚刚步入汽车消费增长期，而且大多数买得起轿车的私人还不具备买第二辆车的经济能力。SUV销量迅速扩大的时机还未到来。3.2对国内suv市场存在的问题的建议3.2.1正在推广柴油动力车型，向绿色化车型推进Suv市场的主要销售对象仍然是公车和具有个性的边缘人群。这需要我们从两方面努力:一是提高汽车的技术含量，大量应用新技术，如发动机GDI工技术，降低油耗;二是正确引导消费者，油耗是大些，但它功率强劲，恶劣路况下，你也可以得心应手。SUV生产厂家只有在产品设计上向环保节能高效方向改进并提升品牌核心竞争力,同时在产品研发上,加紧开发轻型、低排量汽车和混合动力汽车、燃料电池电动汽车、柴油车等节油车型,改变SUV“油老虎”的看法,才能保持其市场竞争力。节能、环保的SUV必将是未来SUV市场的主角。3.2.2提高自主开发能力，拥有自己品牌中国汽车企业只有形成自主开发能力，才能开发出具有自主知识产权的汽车，参与国际市场竞争。SUV生产厂家的日子现在还算好过，5年以后或10年以后呢，我们不拥有自己的研发能力，不拥有自己的品牌，恐怕很难说。虽然我们脚下的路还很长，但我们应该朝着不断提升核心竞争力这个目标奋斗。如果有一天我们能在谈判桌上理直气壮，我们有了自己的技术和自主开发能力，我国汽车人才真的圆梦了。我国别V市场的发展乃至整个汽车业的发展才有源源不断的发展动力，才能立于不败之地!3.2.3考虑！3.2.4考虑！12\n第四章国内suv市场预测及走势4.1国内suv市场的销量预测4.2国内suv市场发展的未来走势根据以上对产品和企业现状分析,SUV将何去何从成为一个大家都很关注的问题。特别是2006年4月1日消费税的实施,更给SUV的发展带来了致命的打击。但是总体来说,我国的SUV还是有一定的上升空间的。我们认为,经济型产品在经历市场调整后仍然是SUV市场主流,因为经济型SUV适应中国国情,城乡、客货用皆宜,价格适中,有广泛的用户群体和持续发展空间。4.2.1市场份额将进一步扩大2005年SUV的产销量分别均占汽车产销量的3.4%,只占汽车市场很小的份额。而在世界汽车总产量中,1996年和1997年SUV的生产量均占到世界总生产量的8.5%,并且比例呈逐年提高趋势。相比而言,中国SUV市场前景巨大。在中高档市场中,近年中高档SUV市场份额不断提高。适合城市和野外驾驶、集SUV操控性和轿车舒适性于一身的城市SUV深受消费者喜爱。在低档市场中,我国农村市场庞大的农用车即将被淘汰或被国家政策限制。SUV的越野性能使得它更能适应中国这样一个山地面积占到2/3的国家。这也为低档SUV的发展提供了广阔的空间。这些用户对产品的性价比要求更加挑剔,更加考虑SUV的油耗、质量、服务等方面。企业要想为这些用户提供产品,需要更加注重产品质量和售后服务的提升,开发出更适合中国市场的SUV。4.2.2环保、节能型SUV的发展空间更大“十一五”规划要求节能、环保、安全及回收利用技术应接近或达到国际先进水平。因此,2005年以来,国家颁布一系列的关于节能、环保政策法规。例如,严格的国Ⅲ12\n排放标准和燃油消耗限制标准已经发布实施,消费税调整方案出台,对大排量汽车征收高比例的消费税率。SUV的排量大多数都在2.4L以上,因此新消费税将给这一领域车型成本带来2%~15%的增加(如表3所示)。SUV的油耗和经济性无疑是消费者考虑的重点,SUV生产厂家只有在产品设计上向环保节能高效方向改进并提升品牌核心竞争力,同时在产品研发上,加紧开发轻型、低排量汽车和混合动力汽车、燃料电池电动汽车、柴油车等节油车型,改变SUV“油老虎”的看法,才能保持其市场竞争力。节能、环保的SUV必将是未来SUV市场的主角。4.2.3城乡区域需求各不相同SUV的消费群体大体分为两种,一种是追求时尚和个性的城市SUV消费者,一种是为了在道路条件比较差的农村、山区行驶的消费者,所以城市SUV的发展将趋于豪华性、舒适性以及个性化,这样的市场以北京、上海、江苏、浙江、山东、广东这些一、二级市场为主,在这些市场里,强势品牌将继续保持很强的竞争力,而弱势品牌通过走出去,在河北、河南、辽宁、四川、福建、广西、山西、云南、天津等三级城市寻求发展将是其成长的重要选择,此外农村市场由于道路条件较差以及对价格比较敏感等原因,将成为经济型SUV的另一个增长点。4.2.4国内厂商纷纷抢占海外市场中国SUV由于价格低廉等比较优势,在中东中亚等国家很容易打开市场。2005年SUV整体出口1844辆,比2004年增加136.7%,占整车出口量的1.1%2006年出口形式表现良好,12\n1月日吉奥汽车出口非洲的2050辆SUV正式交车,这是中国汽车制造史上单笔交易中出口台数最多的一次。此外长城、中兴、双环等国产SUV厂商也积极开拓海外市场,希望在海外市场占一席之地。但由于我国SUV厂家的市场力量相对薄弱规模较小、产品同质化严重等问题的存在,特别是我国汽车企业在海外几乎没有自己的销售网络和服务渠道,无法保证自己的汽车品牌得到应有的服务,这对我国SUV厂家扩大海外市场造成了很严重的影响。此外在进军欧美等发达国家时,由于我国SUV的技术标准较低无法得到产品认证。我国汽车要想真正在海外市场中站稳脚,首先,必须不断提高质量,并且将质量标准尽快与国际接轨,其次,积极营建自己的销售网络和渠道,保证售出的汽车得到良好的售后服务和品质保证。结束语展望未来,各种先进汽车技术在SUV上的广泛运用必将使SUV产品更加舒适、环保和安全,也更加符合购车者的要求。我国SUV企业只要能够从市场需求出发,准确把握发展的新趋势,在推进新产品的自主创新方面作出努力。12