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- 2022-09-27 发布
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7 生活中的圆周运动达标基训知识点一 水平面内的圆周运动1.在铁路转弯处,往往使外轨略高于内轨,这是为了( ).A.减轻火车轮子对外轨的挤压B.减轻火车轮子对内轨的挤压C.使火车车身倾斜,利用重力和支持力的合力提供转弯所需向心力D.限制火车向外脱轨解析 铁路转弯处,若内外轨一样高,重力和轨道的支持力沿竖直方向,不能提供水平拐弯所需的向心力.是靠挤压外轨获得外轨指向弯道内侧的侧压力提供向心力,所以可使外轨略高于内轨,利用重力和支持力的合力提供向心力,减轻对外轨的挤压,也一定程度上限制了火车向外脱轨,A、C、D对.答案 ACD2.火车以某一速度v通过某弯道时,内、外轨道均不受侧压力作用,下面分析正确的是( ).A.轨道半径R=B.若火车速度大于v时,外轨将受到侧压力作用,其方向平行于轨道平面向外C.若火车速度小于v时,外轨将受到侧压力作用,其方向平行于轨道平面向内D.当火车质量改变时,安全速率也将改变解析 不挤压内、外轨时,火车受力如图所示,由向心力公式知mgtanθ=m,所以R=,v=,可见A、D错.当速度大于v时,向心力增大,mg和FN的合力不足以提供向心力,挤压外轨,获得外轨的侧压力,方向平行于轨道平面向内,由牛顿第三定律可知,外轨受到侧压力,方向平行于轨道平面向外,B对;火车速度小于v时,内轨受到侧压力,方向平行于轨道平面向内,C错.答案 B3.冰面对溜冰运动员的最大静摩擦力为运动员重力的k倍,在水平冰面上沿半径为R的圆周滑行的运动员,其安全速度应为( ).A.v=kB.v≤\nC.v≥D.v≤解析 当处于临界状态时,有kmg=m,得临界速度v=.故安全速度v≤.答案 B4.狗拉着雪撬在水平冰面上沿着圆弧形的道路匀速行驶,如图为四个关于雪橇受到牵引力F及摩擦力Ff的示意图(O为圆心),其中正确的是( ).解析 不同于汽车转弯,雪橇在运动过程中受到的始终是滑动摩擦力,滑动摩擦力方向始终与速度方向相反,由此推知,B、D错.A显然是错误的.只有C符合题意.答案 C知识点二 竖直面内的圆周运动5.如图5-7-9所示,小物块从半球形碗边的a点下滑到b点,碗内壁粗糙.物块下滑过程中速率不变,下列说法中正确的是( ).图5-7-9A.物块下滑过程中,所受的合力为零B.物块下滑过程中,所受的合力越来越大C.物块下滑过程中,加速度的大小不变,方向时刻在变D.物块下滑过程中,摩擦力大小不变解析 因物块沿碗做匀速圆周运动,故合力不为0,A错,其合力应大小不变方向时刻改变,合力产生的加速度为向心加速度,大小不变方向时刻改变,故C项正确.对物块受力分析知摩擦力与重力沿速度方向的分力平衡,故摩擦力越来越小,D错.答案 C6.当汽车驶向一凸形桥时,为使在通过桥顶时,减小汽车对桥的压力,司机应( ).A.以尽可能小的速度通过桥顶B.增大速度通过桥顶C.以任何速度匀速通过桥顶D.使通过桥顶的向心加速度尽可能小\n解析 设质量为m的车以速度v经过半径为R的桥顶,则车受到的支持力FN=mg-m,故车的速度v越大,压力越小.而a=,即FN=mg-ma,向心加速度越大,压力越小,综上所述,选项B符合题意.答案 B7.半径为R的光滑半圆球固定在水平面上,顶部有一个小物体m,如图5-7-10所示,今给它一个水平的初速度v0=,则物体将( ).图5-7-10A.沿球面下滑至M点B.先沿球面至某点N,再离开球面做斜下抛运动C.按半径大于R的新的圆弧轨道运动D.立即离开半球做平抛运动解析 小物体在半球面的顶点,若是能沿球面下滑,则它受到的半球面的弹力与重力的合力提供向心力,有mg-FN==mg,FN=0,这说明小物体与半球面之间无相互作用力,小物体只受到重力的作用,又有水平初速度,小物体将做平抛运动.答案 D8.如图5-7-11所示,天车下吊着两个质量都是m的工件A和B,系A的吊绳较短,系B的吊绳较长,若天车运动到P处突然停止,则两吊绳所受的拉力FA和FB的大小关系为( ).图5-7-11A.FA>FBB.FA<FBC.FA=FB=mgD.FA=FB>mg解析 天车运动到P处突然停止后,A和B\n各以天车上的悬点为圆心做圆周运动,线速度相同而半径不同,F-mg=,因为m相等,v相等,LA<LB,所以FA>FB.答案 A知识点三 航天器与离心运动9.下列关于离心现象的说法正确的是( ).A.当物体所受的离心力大于向心力时产生离心现象B.做匀速圆周运动的物体,当它所受的一切力都消失时,它将做背离圆心的圆周运动C.做匀速圆周运动的物体,当它所受的一切力都突然消失时,它将沿切线做直线运动D.做匀速圆周运动的物体,当它所受的一切力都突然消失时,它将做曲线运动解析 向心力是根据效果命名的力,做匀速圆周运动的物体所需要的向心力,是它所受的几个力的合力提供的,因此,它并不受向心力和离心力的作用.它之所以产生离心现象是由于F合mg,处于超重状态,汽车过凸形桥时,有向下的加速度,处于失重状态;汽车过凹形桥时,有向下的加速度,处于超重状态,做匀速圆周运动的飞船中的仪器重力提供向心力,所以处于完全失重状态,所以应选B.答案 B综合提升11.如图5-7-12所示,用长为L的细绳拴着质量为m的小球在竖直平面内做圆周运动,正确的说法是( ).\n图5-7-12A.小球在圆周最高点时所受的向心力一定为重力B.小球在最高点时绳子的拉力有可能为零C.若小球刚好能在竖直平面内做圆周运动,则其在最高点的速率为零D.小球经过最低点时绳子的拉力一定大于小球重力解析 设在最高点小球受的拉力为F1,最低点受到的拉力为F2,则在最高点F1+mg=m,即向心力由拉力F1与mg的合力提供,A错.当v1=时,F1=0,B对.v1=为球经最高点的最小速度,即小球在最高点的速率不可能为0,C错.在最低点,F2-mg=m,F2=mg+m,所以经最低点时,小球受到绳子的拉力一定大于它的重力,D对.答案 BD12.某人为了测定一个凹形桥的半径,在乘汽车通过凹形桥最低点时,他注意到车上的速度计示数为72km/h,悬挂1kg钩码的弹簧测力计的示数为11.8N,则桥的半径为多大?(g取9.8m/s2)解析 v=72km/h=20m/s对钩码由牛顿第二定律得F-mg=m所以R==m=200m.答案 200m13.铁路转弯的圆弧半径是300m,轨距是1435mm,规定火车通过这里的速度是72km/h,内外轨的高度差该是多大时才能使铁轨不受轮缘的挤压?解析 火车在转弯时所需的向心力在“临界”状况时由火车所受的重力和轨道对火车的支持力的合力提供,如图所示,图中h为内外轨的高度差,d为轨距.\nF=mgtanα=m tanα=由于轨道平面与水平面间的夹角一般很小,可以近似地认为tanα≈sinα=,代入上式得=,所以内外轨的高度差为h==m=0.195m.答案 0.195m14.如图5-7-13所示,一光滑的半径为R的半圆形轨道固定在水平面上,一个质量为m的小球以某一速度冲上轨道,当小球将要从轨道口飞出时,对轨道的压力恰好为零,则小球落地点C距A处多远?图5-7-13解析 小球在B点飞出时,对轨道压力为零,由mg=m,得vB=,小球从B点飞出做平抛运动t==,水平方向的位移大小x=vBt=·=2R.答案 2R