运动版≠高性能6款打运动旗号的花瓶车 28页

运动版≠高性能6款打运动旗号的花瓶车2010年11月03日10:01汽车点评网【大中小】 【打印】共有评论0条中国的汽车产业是一个很神奇的事业，这里有着跟世界其它国家人们对汽车理解不同的地方，比如今天的主要话题“运动版”，比如在其它国家，所谓的运动版都会被理解为高性能版，一般都会伴随着更高的性能，更漂亮的外观，而在国内，所谓的运动版更多的仅仅是样子货而已。爱车的人都会知道，很多车型的所谓运动版或者高性能版都会在车的名字后有个后缀，比如高尔夫[综述 图片 论坛]GTI、福克斯[综述 图片 论坛]RS、CTS[综述 图片 论坛]-V等等，同时它们也会伴随着更强劲的动力、更极端的性能等等，但在国内，那些热销车都会有运动版，但是本应更高性能的它们又是啥样?运动和舒适的区别仅隔一线朗逸[综述 图片 论坛]指导价：11.28-16.28万经销商报价：9.98-16.48万综合得分：65分\n上海大众-朗逸   价格:11.28-15.78万元车友论坛>>车型资料|车型图库|相关新闻|养车费用|油耗统计朗逸，大众汽车在国内的明星产品，其销量绝对赶超目前市场上的绝大部分车型，甚至曾经国内神车捷达[综述 图片 论坛]或者桑塔纳[综述 图片 论坛]都不是其一招之敌，但是它的热销并不是因为它的性能有多么优异，至少我认为，它的热销更多的还是来自于上海大众这个汽车品牌的影响力以及上海大众的市场营销能力确实令人敬服。\n朗逸的运动版车型在上市之初备受质疑，十六万多的价格相对而言确实有些高，但是随着其TSI+DSG的正是装配于低端版车型之上，运动版朗逸成为了目前朗逸车型中的顶级车型，只是如果在大马路上看到这款运动版朗逸的话，辨认出它是否运动也只能从其前进气格栅位置看出端倪。就像上边说的，如果想分辨出运动版与普通班之间的区别，你只能从朗逸前进气格栅样式以及此处的TSILOGO徽章可以分辨，而其它的……当然，少量的细节以及轮圈的样式也可以分辨两车之间的区别。\n运动版朗逸与普通版相比的不同之处细节如果从配置上对比你会发现，运动版的朗逸与朗逸品轩版(朗逸非运动版车型的顶配车型)相比的区别在于运动版增加坡道辅助、皮质座椅，而同时也比品轩版配置少了如蓝牙电话外接、感应雨刷、车内空气净化等配置，但是运动版车型价格却也差出5000大元……\nLavida、TSI、DSG漂亮好听，但是PQ34出品的车……反正十几万我不买已经淘汰的车关于其它，比如相同的底盘调校、相同的动力/传动系统甚至是运动版轿车都会喜欢带有的空气动力学扰流件……与普通版朗逸向比较的话，，它们之间没有任何区别，就好象朗逸的DSG的S档，不仅仅运动版会配备，其实普通版同样有此功能。笔者小结：其实笔者对于上海大众真的没什么好感，不仅仅是途观[综述 图片 论坛]的无聊加价，还有就是比如所谓的自主设计车型朗逸，这样一款来自大众汽车早已经淘汰的PQ34平台的产物……我更愿意称其为上海汽车自主设计外形的……捷达?更不论大众汽车根本不承认这款车属于大众的车系……而它的所谓运动版，换个轮圈样式换个前进气格栅就是运动版了?作为一个很喜欢汽车的人而言，为那些话费16万多买这样一台车的人只能说一句……阿门。偷偷简配后的运动版福克斯[综述 图片 论坛]指导价：10.48-14.88万经销商报价：8.98-15.39万\n综合得分：63分长安福特-福克斯   价格:10.48-14.88万元车友论坛>>车型资料|车型图库|相关新闻|养车费用|油耗统计福克斯，在国内的神车之一，因为同级别轿车中优异的操控性能以及安全性能让它在国内的销量一直居高不下，不过随着时间的推移，因为竞争的逐渐激烈以及高科技配置的不断升级，福克斯却没有针对竞争采取有效的回击政策致使到目前为止，其销量不断下滑，将将保持在万台的销量之上。曾经运动版福克斯是大部分购买福克斯用户的目标之一，因为它不像其它品牌一样仅仅是外观改改内饰变变就当做运动版销售，而是确实提升了动力以及性能，比如更好的MTX-75运动变速箱配备，更大的2.0L动力，以及更偏向极端的底盘调校……\n长安福特福克斯2.0L运动版就像题目所言，偷偷减配后它依然运动版，记得当初所谓的新款改款福克斯刚刚开始销售的时候，陪同朋友去买车，当看到福克斯的配置单上变速箱那一项的时候，突然发现本应写在2.0L运动版旁边的那个MTX-75变速箱没有了，而询问销售顾问的时候只是含糊其辞的告诉我……嗯……嗯……啊!\n现款福克斯的变速箱，已经不再是MTX-75那款经典的运动变速箱可以确定的是现款福克斯运动版自改款以后已经将MTX-75变速箱取消，取而代之的是与普通版福克斯完全相同的变速箱配置，而取消的原因其实看看福克斯一直如黄河决堤一样的降价速度就不难看出，厂家是为了节约成本……\n福克斯配备的Duratec发动机虽然取消了MTX-75变速箱，但是福克斯的运动版车型依然是其用来宣传的主要车型，比如高性能等等，不过不仅仅是变速箱偷偷精简，福特Duratec发动机在很久以前就已经面世，虽然是一款性能不错的动力系统，但是毕竟已经与世界脱节了，反观目前汽车市场的主力军缸内直喷加涡轮增压和双离合器变速箱，福克斯其实已经完全“奥特曼”了。\nFocusS已然不再S……笔者小结：你可能郁闷国产福克斯动力系统不够先进，你也可能会烦恼福克斯的四速(自动)和五速(变速箱)实在配不上它高性能轿车的名号，但是不可否认的是福克斯有用非常出众的性价比，试想(经销商优惠后)不足十万元起的价格加上性能出众的底盘系统……虽然2.0L福克斯的MTX-75变速箱被长安福特“精简”掉了，但好歹它堪比小型车的便宜价格绝对是它现在最大的杀手锏嘛。WRC的血统自主车的品质翼神指导价：10.98-16.98万经销商报价：11.08-16.98万综合得分：64分\n东南三菱-蓝瑟翼神   价格:10.98-16.98万元车友论坛>>车型资料|车型图库|相关新闻|养车费用|油耗统计首先需要澄清的是翼神与WRC中的EVO并非一代车型，不过生产平台却是同属一个平台。国产的蓝瑟[综述 图片 论坛]·翼神与那个神车EVO之间的关系就是民用版与赛车版之间的区别，而国产版的蓝瑟·翼神(LancerEX)的出处也同样来自欧洲版。\n东南蓝瑟·翼神十代LancerEVO因为种种原因并没有参加WRC赛事，但是十代LancerEVO绝对是中国大部分车迷所膜拜的，也正是因为如此，三菱汽车以充满希望的心态将其民用版国产，并誓言如果它在如同其它三菱轿车在华的情况一样的话，那么就打道回府的保证，而就目前情况而言，除了比较小排量的1.8L车型外，翼神在华的销售情况并不是那么乐观。这可不是翼神，它就是我们所熟知的LancerEVO(EvolutionX)翼神的发动机和变速器与那个神车LancerEVO虽然不在一个档次上，但它的底盘悬挂与EVO还是沾亲带故的，并且国产版的翼神拥有性能很不错的动力和传动系统，只是CVT变速箱给人的感觉很“娘化”，不过经济性的油耗却也让老百姓忘却柔软的CVT的疲软。\n翼神的内饰并无鲜明运动特点，但是也不会让人感觉太过平庸炮筒式仪表盘以及高配所具有的拨片换挡是它不多的内饰亮点\n虽然翼神的动力输出效果确实不错，但是它的操控性真的和它的动力实在谈不上匹配二字，悬挂和转向的设定让它的运动性大打折扣。而笔者在这里也只能很遗憾的说，翼神是款非常不错的运动型轿车，当然是厂家可以对其进行优化调校的话。笔者小结：翼神的国产无疑让打算购车的车迷狠狠的激动了一下，毕竟昂贵的EVO并不是绝大部分消费者可以承受的，但是国产版翼神的操控性却是自己的最大软肋，比如那个回弹很匪夷所思的转向助力系统，比如“无法关闭的”ESP系统等等。毕竟卖车也是要靠口碑的，当消费者认识到这些很低级的设定BUG的时候，中国版“EVO”将会变成下一个戈蓝[综述 图片 论坛]么?没睡醒的缩水大黄蜂科鲁兹[综述 图片 论坛]指导价：10.89-14.89万经销商报价：9.98-14.89万综合得分：66分上海通用雪佛兰-科鲁兹   价格:10.89-15.99万元车友论坛>>车型资料|车型图库|相关新闻|养车费用|油耗统计\n科鲁兹，目前市场上的热销车型之一，虽然没有朗逸[综述 图片 论坛]的销量那么高，但是其原因也仅仅是因为品牌形象和品牌号召力而已，再加上第一款雪佛兰在国内的非韩系轿车，让它终于帮助雪佛兰汽车在国内扬眉吐气，不再仅仅是贴标韩国车的名号。雪佛兰科鲁兹是笔者我比较喜欢的一款轿车，至少从外观和一些技术使用上来说如此，而它经过电影《变形金刚[综述 图片 论坛]》中的大黄蜂和《越狱》主角米勒的代言，让其着实火了一把，而不仅仅是因为明星效应，同样因为它的“给力”的外观设计让尤其以女同志为主的消费者对其一见钟情。\n记得笔者的亲戚在试驾1.6L科鲁兹后，义无反顾不听销售顾问的劝解而选择了1.8L版的科鲁兹，而现在给我的使用感受是1.8L的科鲁兹的动力也没有好到哪儿去，主要这么运动派的小车却没有能力给驾驶者带来足够的动力快感……\n好在雪佛兰已经知道科鲁兹肉的美名已经“名扬四海”，所以也即将推出小排量涡轮增压的发动机，只是大肆的宣传之后，这款来自英朗的1.6T发动机的价格……会否跟英朗那样有些高不可攀呢?笔者小结：科鲁兹是一款不错的小车这无可厚非，只是像文中所提到的，我实在没有体会到来自WTCC[综述 图片 论坛]和欧宝汽车的底盘调校，至少我知道欧宝还没有PSA的非独立悬挂的调校技术。而关于英朗的1.6T发动机要装配在科鲁兹上面的事情由来已久，虽然已经是确定的事情，但是迟迟的不上市也让人非常郁闷，而另一方面，其1.6T版本的定价也将是涡轮增压版科鲁兹需要面对的一个问题，贵出太多了不如直接买1.4T高尔夫[综述 图片 论坛]或者英朗了。来自欧洲现代研发现代i30[综述 图片 论坛]指导价：9.98-14.18万经销商报价：7.98-14.18万综合得分：66分北京现代-现代i30   价格:9.98-14.18万元车友论坛>>车型资料|车型图库|相关新闻|养车费用|油耗统计\n并不是只有美系轿车才会在欧洲设计研发，不过日系轿车好像不屑于去欧洲开发车型，而韩系轿车因为势弱，所以现在的现代汽车也开始转战欧洲，从欧洲设计研发着手，看来现代汽车的下一个十年可能会紧密联手“欧洲血统”这四个字了。虽然是欧洲设计研发，但是这款车还是出自于现代汽车的HE设计平台，从某些方面而言，它很像中国的朗逸[综述 图片 论坛]轿车，其实可以说只是样子来自欧洲设计而已，而真的说到性能……韩国车……好吧，这事儿不提也罢……\n总的来说北京现代i30的样子还是比较可人儿的，不过它却并没有风靡，最主要的原因还是因为其品牌形象的影响力，毕竟现代汽车在国内更多的是属于低端产品、不保值以及做工粗糙油耗高等各种负面口碑而著称的。\n虽然是全新设计，但是这尾巴实在有抄袭嫌疑，很像宝马1系不是么?另一方面，这款轿车被现代汽车誉为运动性极强的车型，但是随着i30的国产，我们看到的并不是它的性能多么优异，而是看到了现代i30的配置缩水，当然并不是那些舒适配置，而是比如后独立悬挂变成了所谓的半独立式悬挂，但是就我学到的知识来说，悬挂只有独立和非独立……北京现代i30的发动机舱虽然性能被缩水，但是不得不说现代汽车目前在市场上投放的α等系列的发动机确实性能不错，至少一台1.6L发动机甚至比很多合资品牌1.8L和2.0L发动机的动力输出效果还要强，虽然很多用户反应油耗偏高，但是强劲动力在消费者购车之初可是很看重的一项。笔者小结：\n其实笔者我对于韩系轿车一直没有什么好感，最主要的原因还是因为质量差以及材质选材低劣，身边也有不少朋友再开韩系车，但是比如经常说的钣金薄的问题，相信你首先会想到日系车，但是与韩系轿车想比，那些都是浮云……虽然钣金跟安全性能关系不大……低调内敛实力强劲速腾[综述 图片 论坛]指导价：13.28-18.48万经销商报价：11.28-18.48万综合得分：64分一汽大众-速腾   价格:13.28-18.48万元车友论坛>>车型资料|车型图库|相关新闻|养车费用|油耗统计一汽-大众速腾，埋头苦卖的车，很少看到它有什么大肆的宣扬，但是不少紧凑型轿车的消费者对其都非常感兴趣，一是来自一汽-大众的精细做工口碑，二就是目前速腾TSI+DSG的搭配，这也让它成为了目前国内国产紧凑型轿车中技术含量最高的“钻石王老五”。\n速腾的外形继承了大众汽车的U型嘴脸，不过想必这样的外形也即将成为过去，毕竟所谓的7代捷达[综述 图片 论坛]已经出炉。而目前的国产速腾在尺寸方面，它与同级别轿车相比完全不具备优势，尤其2578mm的车体长度以及前后比较长的车头与车尾，看着它就不像是一个空间很大的车。\n速腾空间小是路人皆知的事情，但是在笔者我看来，它最大的问题还是出自其动力系统上面。比如老掉牙的1.6L和2.0L发动机，自一汽-大众汽车正式出现在中国开始就已经使用，到了现在依然装配。\n一汽-大众速腾1.6L发动机而另一方面，虽然TSI的两款发动机动力强且相对油耗会比较低，但是更大的问题是其售后维修保养费用极高，试想一台不到15万的车，但是其售后费用却已经可以与几十万级别轿车(奥迪系列)的发动机正常保养费用(详请咨询当地大众/奥迪4S店)是如何感觉?1.6L的自然进气动力的速腾售价最低配为12.88万(厂家指导价)，相对来说已经算是比较便宜的价格，就像老话说的，一分钱一分货，既然想少花钱却又想要面子，那么虽然1.6L/2.0L发动机比较老化，但是毕竟人家价格相对也比较便宜嘛。而涡轮增压发动机方面，毕竟先进的技术摆在这里，即便涡轮增压系统的寿命不够长，DSG双离合器变速箱的返修率高，但是不可否认的是它们的性能优越性，既然是冲着TSI+DSG来选择大众品牌，那么高昂的售后费用也就狠狠心跺跺脚吧。笔者小结：速腾所谓的新款仅仅是在原有车型的基础上加减配置以后得来的车型，也就是说加点配置或者减点配置就变成了新的车型，而实质上没有任何改变。从笔者而言，我对这种加减配置的新款很不感冒，毕竟翻来覆去还是那点东西，如果按照它的价格算下来的话，买个高尔夫[综述 图片 论坛]6都要比它实惠很多。·马2劲翔操控出色感受强劲运动风　　马2劲翔\n 大旗汽车口碑榜数据显示，截至发稿日提及“马2劲翔”的帖子共有752条，马2劲翔三厢较两厢空间更大，后备箱尤其明显。黑色银色相结合的内饰更凸显其运动感。 【试驾车型】马2劲翔 【试驾科目】油耗表现 【口碑评价】★★★ 【试驾科目】 动力操控 【口碑评价】 ★★★ 【试驾科目】 配置服务 【口碑评价】 ★★ 优点：  外观立体感十足，回头率高，深色内饰运动感十足，操控出色，油耗表现佳缺点：  内饰做工用料还需提高马2劲翔试驾评定   大旗汽车频道综合分析来自大旗汽车口碑榜网友对马自达2劲翔的各种意见、经验和评价，分8个维度得出了该车实际驾乘的评价结果如下：马2劲翔外形设计动感活力回头率高，三厢的空间也比二厢马2宽敞，尤其行李箱更是加大不少。劲翔的油耗表现出色，操控方面方向灵敏指向清晰 项目 评估小结 综合评定 外观  外观立体感十足，回头率高 ★★★ 内饰 深浅内饰搭配运动感十足 ★★ 空间  行李箱加大 ★★★ 工艺  制造工艺方面可圈可点 ★★★ 舒适  舒适性相当不错 ★★★ 操控  方向盘的力度均匀而且准确度很高 ★★★ 油耗  油耗表现不错 ★★☆ 服务  马2维修网点较多 ★★星级描述：★较差★★合格★★★不错★★★★很好★★★★★优异☆半颗星媒体试驾   【大旗评语】 除了造型时尚，回头率高，马2劲翔的配置齐全。油耗表现也不错，黑色内饰运动感十足。马2劲翔在同级车型中是处于高端水准的，配置也比较到位，是一款运动十足的家用良驹。 感受强劲运动风试驾三厢小车马自达2劲翔 \n除了漂亮的外衣，还得说说我们的小红马都带了什么样的家当：76千瓦、138牛米的1.5升的发动机，手动5挡变速器，双前气囊，ABS+EBD，带预紧的三点式安全带和安全带报警系统，四门电动车窗（驾驶员一侧带一触和仿夹功能），电动调节后视镜，单碟6喇叭CD等等。 三厢情节试驾MAZDA2劲翔 电子助力转向虽然不能提供清晰的路感，但好在方向盘的力度均匀而且准确度很高，对行驶线路的控制很从容。制动还是采用了前盘后鼓式的设计，虽然是比较经济的装备，但在采取紧急制动时可以很明显的发现车辆重心前移的幅度并不算很大，而且制动力十分均匀，渐进性也很强。   试驾马自达2劲翔马不停蹄   与时尚的外观设计相呼应，在车内坐定后你能马上感受到马自达2在内装设计上对圆形元素的偏爱。不论是仪表盘、空调出风口，还是排挡杆底座以及音响面板，各个独立部件都统统采用了圆形轮廓，甚至连整个中控台的造型都没有任何棱角，再配合上全黑并点缀进金属饰条的配色，坐在驾驶席上很容易让人产生驾驶的欲望。另外，值得肯定的还有三辐真皮方向盘的手感以及在这个级别上并不多见的多功能控制键。   试驾三厢小车Mazda2劲翔感受强劲运动风 除了漂亮的外衣，还得说说我们的小红马都带了什么样的家当：76千瓦、138牛米的1.5升的发动机，手动5挡变速器，双前气囊，ABS+EBD，带预紧的三点式安全带和安全带报警系统，四门电动车窗（驾驶员一侧带一触和仿夹功能），电动调节后视镜，单碟6喇叭CD等等。实际上，劲翔自动挡的配置更丰富一些，但我们小马是手动挡的，家当稍微朴素了一点，不过居家过日子，勤俭朴素才是硬道理。网友试驾   【大旗评语】 从网友对马2劲翔的试驾体验中看出，劲翔的油耗表现不错，百公里耗油6-7个。操控表现优秀，方向灵敏指向清晰，路感强。时尚充满活力的外形也吸引了不少潮流人士。 发动机噪音小\n 发动机声音很小，超小，比我朋友的凯越小太多了，隔音不好，飞奔的时候路上石子的声音就在耳边。前挡风跟左侧边有死角，左转弯要歪头看，车前身太接近地面，其实就是前保险杠低。有的路边靠不上去。功能全，都非常实用。我很痛恨广播，所以不要天线了，很喜欢CD，音响要超赞一下。 油耗详细记录 马2劲翔1.5MT购车两个月详细油耗 我的马2到现在已经有两个月了，从买车到现在，对加油及里程都做了详细记录，现在给大家看看我的详细的油耗。车型：马自达2劲翔1.5MT 路况：北京市区内道路（40%情况），二至五环路（60%情况）。 我的小马劲翔1.5MT使用油耗详细记录这是行驶到191公里时照的！2个格的油跑了191-7=184公里。跑到第二次加油时，油表显示还剩一个格时不停地在闪动。2008年12月30日加油到中石化加油加满枪，共加油32升×5元=160元。当时的里程表显示是511公里总里程！这样算一下油耗百公里为6.35升！比较省油了！  3.内饰塑料感强黑色内饰运动感十足 塑料感虽然很强，但银色和黑色的搭配协调，比较运动好看的内饰，简单就是美。操控，低速确实轻盈，高速沉稳，但是路感很强，颠簸路段很难受。   4.操控表现优秀 高速稳定性很好，底盘很扎实，没有车身松散的感觉，想知道什么是松散，去开开福美来就知道了。操控感很好，方向灵敏指向清晰，电子助力很舒服，随速度自行调整，低速省力，速度上去了就会变沉重，加强操控感。车型名称：马2劲翔生产厂商：长安马自达长宽高（mm）：4270/1695/1480  轴距（mm）：2490排量（ml）：1498变速器型式:手动5档最大功率(KW/rpm): 76/6000 最大扭矩(N.m): 138/4000理论油耗(升/百公里)： 5.3\n最高时速(km/h)： 186 Mazda2劲翔是与全新马自达2同时研发独立设计的创新产品，马自达2劲翔突破传统地将看似不可调和的几组矛盾元素巧妙地融合在一起，实现了动感/优雅兼顾的造型设计、动感造型与宽敞的驾乘空间、优秀的驾驭性能与舒适性/安全性/油耗性能的完美平衡。因此，长安马自达给马自达2劲翔这款富有创意的产品以全新定位——“新概念紧凑型轿车”。