航海运动学校高边坡施工专项方案 43页

航海运动学校高边坡施工专项方案目录第一章编制目的及依据2第一节编制目的2第二节编制依据2第二章工程概况3第一节用地概况3第二节承包范围3第三节边坡概况4第四节治理方案4第五节地质概况7第六节本工程重点、难点8第三章施工技术方案9第一节边坡防护总体施工顺序9第二节土石方开挖方案10第三节支护施工方案13第四节排水系统施工方案26第五节信息化施工方案28第四章质量保证措施31第五章安全施工保证措施35第六章资源配备39附图4243\n航海运动学校高边坡施工专项方案第一章编制目的及依据第一节编制目的为保证高边坡施工质量及施工安全，达到施工组织设计总体方案中预定的安全管理目标，根据相关法律、法规要求，编制此专项方案，做为指导高边坡防护施工的纲领性文件之一。具体施工过程中，必需按方案中的技术措施、安全措施施工，切实保证高边坡施工的安全。第二节编制依据一、深圳市xx二、实施性施工组织设计文件；三、本公司相关技术、经验及资源；四、法律、法规、规范：1、《建设工程安全生产管理条例》（国务院第393号令）；2、《建设工程质量管理条例》（国务院279号令）；3、《工程建设施工企业质量管理规范》（GB/T50430-2007）；4、《工程建设标准强制性条文（房屋建筑部分）》5、《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300－2001）6、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202－2002）7、《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2002）8、《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GB50086-2001）9、《土层锚杆设计及施工规范》（CECS22：2005）10、《岩土工程验收和质量评定标准》（YB9010）11、《工程测量规范》（GB50026－2007）12、《混凝土结构设计规范》（GB50010－2002）13、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204－2014、《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》（GBl499－1998）15、《钢筋焊接及验收规程》（JGJl8－96）43\n航海运动学校高边坡施工专项方案16、《普通混凝土配合比设计规程》（JGJ55－2000）17、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59－99）18、《城市绿化工程施工及验收规范》（CJJ/782－99）19、《建设工程监理规范》（GB50319－2000）20、其它相关规范、条例。第二章工程概况第一节边坡概况xxE地块高边坡支护采用分级放坡、锚拉格构梁支护，坡长395米，最大坡高41米。土石方挖运约13万立方米。E地块主边坡呈弧形，沿E地块西南侧边缘分布，为早期开发此地块修路及平整场地而形成的边坡，坡体由残积土层或全风化岩层组成，边坡高2m～11m，呈台阶状，边坡总体坡向55°，坡度25°～45°，坡体下部局可见中风化岩层。该段边坡岩土体裸露，未支护、未绿化，雨季时水土流水和微小型崩塌发生。兴建航海运动学校的建设过程中将对E地段（主要为E-3#、E-4#、E-5#楼及E-8#,E9#-建筑等）开挖，而形成最高达40m高切坡；开挖后形成切坡高度较大，在天然状态下安全储备低，在强降雨作用下切坡处于失稳状态；由于坡脚为教师和学生公寓等，边坡的失稳将直接威胁到人员的生命和财产安全，存在重大安全隐患，因此，需要采取综合工程治理措施进行防治。第二节边坡治理方案根据场地情况，综合考虑技术成熟、施工可行、安全可靠和经济合理等因素，确定本地块边坡治理方案为：分级削坡，锚拉格构梁加固坡体，格构间坡面进行喷混植草绿化，在坡顶、坡脚及平台上设置截（排）水沟，使地表水有序排放。一、削坡及坡比分级削坡，单级边坡高度10m，平台宽2.0m。43\n航海运动学校高边坡施工专项方案AC段切坡坡比1：0.75；CE段一级、二级切坡坡比均为1：0.75；EG段一级、二级、三级、四级切坡坡比均为1：1；GM段一级切坡坡比1：0.75，二级切坡坡比1：0.75，三级切坡坡比1：1，四级切坡坡比1：1；PR段、RS段采用一级切坡，其中PR段切坡坡比1：0.75，RS段切坡坡比1：1；另E-9#消防水泵房建筑施工中将形成7m～8m深基坑，基坑临时性支护坡比为1：0.3。二、锚拉格构梁1、锚杆（索）设计锚杆（索）类型及数据见表2.1。设计锚杆（索）位于竖梁和横梁交点处，锚孔直径均为150mm，倾角为20°，水泥注浆体强度M30；锚杆间距为2.5m×2.0m或2.5m×2.5m（横向×竖向），锚索间距均为2.0m×2.0m（横向×竖向）。锚索钢绞线类型为无粘结型。2、格构梁根据锚索（杆）轴向拉力设计值不同，与之联接的钢筋混凝土格构梁分为3种型式。见表2.2。横、竖梁均为C25混凝土现场浇筑，采用埋置式，外露高度均为150mm。表2.1锚杆（索）型式数据表43\n航海运动学校高边坡施工专项方案锚杆（索）类型类型编号主筋总长度（m）锚固段长度（m）拉力设计值（kN）拉力锁定值（kN）拉力型锚杆A1Ф25，HRB335级钢筋9.0全长粘结构造∕B2Ф25，HRB335级钢筋10.0170∕C15.0拉力型锚索D2Ф15.24，1860级钢绞线16.010213213E20.0F23.0G25.0H5Ф15.24，1860级钢绞线16.010488488J20.0K23.0L32.0拉力分散型锚索M单元体1Ф15.24，1860级钢绞线，3个单元体32.016.5（3×5.5）320320N单元体1Ф15.24，1860级钢绞线，4个单元体32.022（4×5.5）427427P35.022（4×5.5）注：拉力设计值为488kN锚索要求锚固段进入强风化层长度不小于10.0m。表2.2格构梁尺寸表梁类型尺寸（宽×高）间距（横向×竖向）适用范围竖梁横梁竖梁横梁I300mm×300mm200mm×300mm2.5m2.0m（2.5m）与拉力型锚杆联接II400mm×400mm300mm×400mm2.0m2.0m与拉力设计值为213kN拉力型锚索联接III400mm×500mm300mm×500mm2.0m2.0m与拉力设计值为320kN、427kN、488kN锚索联接三、喷混植草绿化格构梁间及坡高不大于5.0m的切坡采用喷混植草绿化，喷混植草总厚度为100mm。喷混合料中要以乡土植物为主，灌草结合，以灌为主。四、截（排）水在坡顶格构梁2.0m以外范围内设置梯形截水沟，平台及坡脚设置排水沟，43\n航海运动学校高边坡施工专项方案坡面间隔约100m处设置跌水沟，具体截面尺寸详见防排洪设计。第三节地质概况边坡岩土体分为松散土类，软质岩组，较坚硬—硬质岩组三种主要类型。一、松散土类在钻孔揭露深度和控制范围内，松散土类包括第四系人工填土层、坡积及洪积层、残积层。自上而下按层序为：①人工填土层（Qml）：灰黄色，灰色、灰褐色等杂色素填土，稍湿，结构杂乱，松散-稍密状，土质不均匀，主要成分为粉质粘性土，堆填而成，不均匀，夹碎石，欠固结，层厚1.20m～7.10m，平均厚度5.47m。②坡积及洪积层（Qm）：分布在工程区山体表层及靠海低丘部位，为黄色、褐黄色、砖红色粉质粘土，土质粘性较好，含少量砾，干强度高，韧性中等。层厚不均匀，厚度1.20～6.60m，平均厚度4.2m。③第四系残积层（Qel）：主要分布在山体表层坡积和洪积覆盖层及人工填土的下部，为褐黄色、砖红色粉质粘土，稍湿、可塑～流塑；由流纹质凝灰岩风化残积而成，原岩结构可辨，干强度高，韧性中等。层厚不均匀，厚度0.50～18.80m不等。二、软质岩组该岩组为侏罗—白垩系火山岩（J3K1n）的全风化～强风化凝灰岩，被松散土类所覆盖，地表开挖处有出露。①全风化凝灰岩：褐黄色、凝灰岩，岩石风化呈砂土状，夹少量风化碎块。厚度不均匀，厚度1.90～22.7m，平均厚度约6.8m。②强风化凝灰岩：褐黄色，岩石受强烈风化而解体，岩芯呈坚硬土夹碎块状，岩块可掰断，风化裂隙发育，该层厚度不均匀，厚度在0.5～19.9m，平均厚度约3.2m。三、硬质岩组侏罗—白垩系火山岩（J3K1n）微风化岩石及中风化岩石为硬质岩组，被松散岩组和软质岩组所覆盖，地表仅在新东路部分路段开挖处见出露。43\n航海运动学校高边坡施工专项方案①中风化凝灰岩：浅灰色，岩石结构清晰，呈块状，局部短柱状，裂隙较发育，岩石较坚硬，锤击震手，声脆，岩芯呈短柱状、碎块状。根据深圳地区经验参数，饱和单轴极限抗压强度为15.0～45.9MPa。②微风化凝灰岩：青灰色为主，凝灰结构，似流纹、块状构造，主要成分为英安岩屑、石英晶岩屑及火山灰等，岩芯呈10～25mm的短柱状，岩质坚硬，岩石基本质量指标RDQ＝38％。根据深圳地区经验参数，饱和单轴极限抗压强度为41.0～145.9MPa。第四节本工程重点、难点一、施工中的重点和难点1、采用合理的工法确保施工质量，特别是拉力分散型锚索施工技术方法和施工质量，达到设计的安全性、耐久性要求，是施工的重点和难点。2、严格按设计技术要求和规范规定，结合本工程特点，做好信息化施工措施和应急预案，是确保安全的关键。3、必须按从上到下的顺序进行土方开挖及边坡防护施工，在保证上一级边坡足够安全的情况下才可以开挖下一级边坡。4、采取完善的降水、排水、雨季施工措施（包括坡体工作面防护、坡面绿化防护等），也是确保进度、施工安全的重点。二、施工重点、难点应对措施详见第三章：施工技术方案第三章施工技术方案第一节边坡防护总体施工顺序43\n航海运动学校高边坡施工专项方案采用“至上而下、分阶施工、跳槽开挖、及时支护”的逆施工法边坡防护，总体施工顺序如图1所示：图3.1边坡防护施工总体流程图说明：1、土石方开挖：本工程场地现状是北高南低，而高边坡防护正是在北侧，北侧土石方开挖按边坡防护施工顺序开挖，即开挖分段、分层开挖，开挖一层，边坡防护一层，待开挖至二级平台（绝对标高约56.00m）后，建筑区大面土方与边坡防护位置土方同时开挖。并将部分可用于回填的土方和可用利用的石方暂时堆放在场区内临时堆放区。2、边坡支护和水土保持工作：土方开挖的同时，施工坡顶截水沟，土方开挖至每级平台修坡后即进行平台以上部分边坡防护施工，包括锚杆、预应力锚索、格构梁、喷播混植草、平台排水沟等施工。边坡施工至坡脚后施工坡脚排水系统。43\n航海运动学校高边坡施工专项方案在边坡支护施工的同时，必需同时施工涉及边坡部分排水系统，以使场地尽早形成排水能力。第二节土石方开挖方案一、施工方案确定本工程场地现状是北高南低，而高边坡防护正是在北侧，北侧土石方开挖按边坡防护施工顺序开挖，即开挖分段、分层开挖，开挖一层，边坡防护一层，待开挖至第二级（或第三级）平台后，大面土方与边坡防护位置土方同时开挖。并将部分可用于回填的土方和可用利用的石方暂时堆放在场区内临时堆放区。二、开挖前准备工作1、清除挖方区域内所有障碍物，如地上通讯线路，电杆、树木、原有建筑物及地下给排水、沟渠、基础等，或进行搬迁、改建、改线；对古墓应报有关部门妥善处理，对附近原有电杆、塔架等采取有效防护加固措施。2、制定好现场场地平整、边坡开挖施工方案，绘制施工总平面布置图和边坡开挖图，确定开挖路线、顺序、标高、边坡坡度、集水井位置及土方堆放地点，高边坡开挖还应提出支护、边坡保护和降水方案。3、完成测量控制网的设置，包括控制基线、轴线和水准基点。场地平整进行方格网桩的布置和标高测设，计算挖填土方量，进行土方工程的测量定位放线，并经检查复核无误后，作为施工控制的依据。4、修筑好土石方运输临时便道。5、在施工区域内做好排水设施，或疏通场地内原有排水系统，场地向排水沟方向应做成不小于2％的坡度，使场地不积水，必要时设置截水沟或排洪沟，阻止地表水流入开挖区域。6、完成必需的临时设施，包括生产设施、生活设施及机械进出和临时供水供电线路。7、机械设备进场，进行维护检查，试运转，使之处于良好的工作状态。三、土石方开挖施工方法1、施工工艺测量放线→地表清理→挖掘机、装载机挖装车外运→排水设施施工、边坡防护43\n航海运动学校高边坡施工专项方案土方开挖流程见图3.2：边坡放样地表清理土方挖运排水边坡修整边坡防护排水系统施工复测图3.2土方开挖工程施工工艺流程图2、施工平台由于场地地形的特殊性，在边坡土方开挖过程中，必需为每一级平台以上边坡支护提供工作面，为锚杆、锚索、格构梁施工提供方便，如图3.3所示。图3.3土方开挖留设平台工作面示意图3、施工技术要点：43\n航海运动学校高边坡施工专项方案（1）本工程土方开挖主要包括两部分，一是边坡防护土石方开挖，二是建筑区土石方开挖。（2）机械挖土应绘制详细的土方开挖图，规定开挖路线、顺序、范围、底部各层标高及边坡坡度、排水沟、集水井位置及流向，弃土堆放位置等，避免超挖、乱挖，应尽可能的使机械多挖，减少机械超挖和人工挖方。（3）在斜坡地段挖方时，应遵循由上向下、分层开挖的原则，以避免破坏坡脚，引起滑坡。（4）边坡防护部分土方开挖必需与支护密切配合，开挖分段、分层，开挖一层后立即进行人工修坡，然后进行支护施工，尽量减少坡面土体裸露时间。遇到雨天还要缩短工作面。（5）待边坡土方自上而下挖至二级平台时，建筑区土石方开始开挖，每台挖掘机分区施工，保证挖机、自卸汽车最大利用率。（6）边坡开挖过程中必需注意边坡稳定，遇到松质岩或土不得采用机械开挖，改为人工开挖，以保证边坡稳定，不塌方。（7）建筑区开挖完同一个标高部分，立即将此部分正平，进行场地排水系统施工，以使场地尽早形成排水能力。（8）开挖过程中，原场地内的排水沟槽尽量先不破坏，利用排除场地积水。（9）边坡开挖、支护施工过程中，必需注意对标桩、监测点的保护，不得碰撞或破坏。第三节支护施工方案一、施工顺序1、平整场地，按有关协议对本标段内光缆及地上、地下管线等原有设施进行改移。2、从上至下分级逐段开挖边坡，按设计要求刷平边坡，并及时施作锚拉格构梁。待上一级锚拉格构梁施工完成后，才能进行下一级边坡开挖施工。3、每施作完2级～3级锚拉格构梁后，施作锚拉格构梁内喷混植生护坡。4、边坡施工完毕后，分段施作排水沟。排水沟采用M7.5浆砌片石砌筑。43\n航海运动学校高边坡施工专项方案开挖土方修坡先导试验性施工坡面防水锚杆端部防腐钻锚杆孔注浆插入锚杆封端锚杆梁砼施工测量放样清扫坡面测量放样钻孔位置竣工43\n航海运动学校高边坡施工专项方案图3.4锚拉格构梁施工工艺流程图二、锚杆施工土层锚杆施工顺序：开挖与修坡→定钉位→成孔→安放拉杆→注浆。1、开挖与修坡：支护前清除浮土，人工修坡，平整度达到施工规范要求，要求保证坡形平直均匀。2、定位放线：按设计要求，以第一排锚杆标高为准向下类推。当最下排锚杆（索）与地面间距大于二分之一锚杆（索）间距时，在梁下端部设置一道9m长构造锚杆。3、成孔：（1）钻孔机械：选用国产工程地质钻机XU-600型钻机，可钻通孤石、中风化层等坚硬岩石。（2）钻孔方法：要求成孔时不扰动土体，减少原来土体内应力场的变化，尽量不使自重应力释放。首先考虑潜孔冲击钻干法成孔，如果在土层中潜孔钻无法成孔时，经与设计院沟通后方可采用湿法成孔。钻孔时应注意以下几点：a.孔壁要求平直，以便安放钢拉杆和灌注水泥浆；b.孔壁不得坍陷和松动，否则影响钢拉杆安放和土层锚杆的承载能力；c.钻孔时不得使用膨润土循环泥浆护壁，以免在孔壁上形成泥皮，降低锚固体与土壁的摩阴力；d.土层锚杆的钻孔多数有一定的倾角，因此孔壁的稳定性较差；3）钻孔的容许偏差：按《建筑基坑支护技术规程》规定：a.锚杆钻孔水平方向、孔距垂直方向误差不宜大于50mm；43\n航海运动学校高边坡施工专项方案b.锚孔偏斜度不应大于3%的钻孔深度；c.钻孔深度通常比锚杆长度增加≥50cm。4、安放拉杆：本工程锚杆采用全粘结锚杆。采用φ25二级钢筋，120度焊接Φ8钢筋托架，托架间距2500mm。锚杆端头设长40d的弯头与格构梁锚固。锚杆在施工前应进行除锈处理。杆体插入孔内长度不小于设计规定的95%。5、注浆：注浆方法：孔底注浆法；注浆压力：常压注浆；PO42.5普硅水泥，水泥结石体强度等级M30。锚杆注浆材料采用1：0.8~1：1.5水泥砂浆，水泥用P.O.42.5R水泥，水灰比0.38～0.5，注意拌和均匀，随拌随用。注浆用2DN-15/40型泥浆泵进行注浆，注浆管端距离孔底50cm左右，待浆液流出孔口时，用水泥袋纸等捣塞入孔口，并用湿粘土封堵孔口，严密捣实，再以2-4Mpa的压力进行补注，稳压数分钟后注浆才结束。注浆锚固安装后，不得随意敲击，3天内不得悬挂重物。6、抗拔试验在土钉施工前及全部完成待水泥浆达到龄期后，进行土钉抗拔力试验，试验数量为施工土钉数的1％，且不少于3根，检验点由监理单位和设计人员指定。试验方法按《深圳地区建筑深基坑支护技术规范》有关规定执行。三、普通型预应力锚索施工1、工艺流程锚索制作开挖与修坡→定孔位→成孔→安放锚索→注浆→张拉锚固2、材料要求（1）钢绞线：无粘结低松弛预应力钢绞线，强度等级为1860MPa，直径15.24mm，必须具有出厂合格证明，使用前应进行随机抽检，作力学性能试验，满足规范要求后，方可使用。43\n航海运动学校高边坡施工专项方案（2）锚头材料：锚具及夹片等必须具有出厂合格证明，其性能均应该符合现行国家标准《预应力用锚具、夹具及联接器》GB/T14370的规定。承压板和过渡管，其材料符合国家现行有关标准要求。（3）水泥注浆材料采用42.5普通硅酸盐水泥，不得使用高铝水泥。进场的水泥出厂不超过三个月，在监理有见证送检合格的基础上方可使用。3、预应力锚索施工（1）开挖与修坡：本项目在每层土方开挖后立即进行修坡，清除坡角松土至坚实原土表层，在作业高度没到之前不挖掉，以免暴露时间太长。（2）定位放线：按设计要求，以第一排锚杆标高为准向下类推，孔位允许偏差为水平方向20mm，垂直方向20mm。（3）成孔：1）锚索孔径D≥150mm，要求成孔时不扰动土体，减少原来土体内应力场的变化，尽量不使自重应力释放。按设计的纵向、横向尺寸及开挖面夹角进行钻孔施工。成孔主要采用钻孔机械干作业成孔，严禁水钻，孔深应超过设计长度0.5m。成孔允许偏差如表3-1：锚索成孔允许偏差值表3-1序号项目容许偏差1孔位容许偏差水平方向±50mm垂直方向±50mm2孔径允许偏差±5mm3孔深允许偏差±50mm4成孔倾角允许偏差≤5％2）钻孔时应注意以下几点：①孔壁要求平直，以便安放锚索和灌注水泥浆；②孔壁不得坍陷和松动，否则影响锚索安放和抗拔力；③终孔后必须认真清孔，43\n航海运动学校高边坡施工专项方案采用高压风清孔，风压为0.2～0.4MPa．将孔内岩粉及水体全部清出孔外。经监理检查后．再进行下一步工序。  3）成孔技术要求及注意事项①在松散的堆积层中采用跟管钻进法。在钻进过程中对地层地质变化、地下水等情况进行详细的记录、分析，确认锚固段与自由段的分界面，以便优化设计指导施工。每钻进5m用测角仪校核钻孔倾角。钻进过程中如遇塌孔，应立即停钻，进行注浆固壁处理，注浆压力01～0.2MPa，待水泥浆初凝后方可重新扫孔钻进。钻达设计深度后，应在停止进尺的情况下，稳钻1～2min，达到设计锚固直径。为保证注浆液与孔壁粘结良好，采用高压空气进行吹渣清孔。②在遇到岩性软弱而难以成孔时，可视具体情况使用大扭矩钻机采取跟管法钻进成孔，其孔径应符合设计要求。③为保证岩锚孔道质量，除终孔的孔轴偏差符合设计规定外，还应使孔道顺直性好、孔壁无错台、无松动碎石，以免影响锚索安装，增大锚索张拉时的摩擦阻力和降低有效锚固力。④若施钻过程中遇到障碍或地形、地质方面的问题，需要移动孔位，应报经有关单位同意，并得到其书面通知后方能实施。4、锚索制作锚索可以在现场制作也可以在外面预制后运来。首先根据计算长度下料，钢铰线的下料长度应为锚索设计长度，锚头高度、千斤顶长度、锚具厚度，以及张拉余量（取20cm）的总和，下料长度允许误差为50mm。用砂轮切割机截断，然后平顺放在作业台架上，在内锚固段范围内每隔1.5米穿一个对中隔离支架形成锚束，并使钢铰线间有一定间隙，保证压浆时能充填密实，两对中支架之间扎紧固环铁丝一道，使内锚段形成波纹形状，自由段每1.5米扎一道铁丝，形成直线形状，自由段采用除锈、防腐、涂黄油、穿套聚乙烯管，最后在锚索端头套上导向帽，制作完毕后按孔号编号挂标签存放。5、锚索运输及进孔（1）锚索运输：依靠人工扛抬在边坡上搬运。搬运前仔细核对锚索长度应与锚孔深度相符，搬运时，不得损坏各部位，凡有损伤的必须修复。扛抬各支点间距不得大于2m．弯转半径不宜太小。（2）43\n航海运动学校高边坡施工专项方案进孔：对成孔高压风清孔后，立即将锚索进孔。入孔时，应防止锚索挤压、弯曲或扭转。锚索入孔的倾角和方位应与锚孔一致，要求平顺推送，在锚索安装承载体的一端先入孔。先慢慢入孔，摆正方向，然后加快速度推送，依靠锚索重力及惯性下滑。尽量不要停顿，严禁抖动、扭转和窜动，防止中途散索和卡阻。如中间卡住，可稍拨出一点再下推，直至下到设计深度。若遇锚索进孔困难，再用高压风吹洗孔一次；若还不行，再次钻孔，直到锚索入孔安装就位为止。（3）注浆管应随锚索一同入孔，注浆管头部距孔底5～10厘米，锚索定位止浆环到达孔口时，停止推送，再检查一遍，排气管是否畅通。预应力锚索进入孔内的深度不应小于锚索长度的98％。6、注浆：锚索注浆（M30）水灰比为0.4～0.5，为二次压力注浆（锚固段须采用压力劈裂注浆）。注浆管的管端距离孔底5～10厘米左右，管底出口处都用黑胶布等封住，以防沉放时土进入管内；第一次注浆的量根据孔径和锚固段的长度而定，注浆后把注浆管拔出，可以重复使用；待第一次灌注的浆液强度达到5MPa后，进行第二次注浆，利用泥浆泵，控制压力为2.5-5.0MPa，要稳定2min，浆液冲破第一次灌浆体，向锚固体与土的接触面之间扩散，使锚固体直径扩大，增加径向压应力，使锚固体周围的土受到压缩，孔隙比减少，含水量减少，也提高了土的内磨擦角，显著提高土层锚杆的抗拔能力。7、锚索张拉和锁定锚索张拉前应对张拉设备进行标定；注浆体和格构梁混凝土抗压强度应不低于设计强度的80％；预应力锚索正式张拉前，应取20％的设计张拉值，对其预张拉1～2次，使其各部位接触紧密，钢绞线完全平直；拉力分散型锚索从远端逐根顺序进行张拉锁定；张拉荷载通过换算出的油压表读数及锚索位移量两项指标进行控制。灌浆体达到70%强度后，可进行初张拉，张拉设备仪表应事先进行标定，张拉前在锚索头部套入垫板和锚具，然后安放张拉千斤顶，轴线与锚索轴线一致，张拉采用整体分级张拉的程序。锚索张拉，宜分级分次，循环进行，本工点拟分三级三次循环。分级荷载为设计预应力值的1/3，每次张拉值宜稳定10分钟，再移至下一个锚索。一次张拉完后再进行下一次，不得在一根锚索上连续分次张拉。43\n航海运动学校高边坡施工专项方案锚索张拉时，一定要将锚索扶正与工作台垂直后，再安装千金顶，张拉时应设架保证千斤顶与工作台面垂直，确保各根钢绞线受力均匀。锚具及夹片应涂抹防锈剂，孔内空隙应用挤压法确保防护剂填满。锚索张拉后，应该对锚头和锚索自由段间的孔隙进行补浆。8、锚索试验预应力锚索施工要做基本试验、工艺试验和验收试验三种。基本试验是为确定锚索极限承载力和获得有关设计参数而进行的试验；验收试验是为检验锚索施工质量和承载力是否满足设计要求而进行的试验。根据规范规定，应进行不少于3根索的基本试验(抗拔力检测)和锚索总数的5％(6根)的验收试验，以验证锚固质量的可靠性，其最大试验荷载不应超过钢绞线强度标准的0.8倍。工艺试验结合基本试验一起进行。9、封锚：锚索张拉锁定后应对外锚头进行封锚处理，封闭保护锚头的混凝土厚度不小于5cm。四、拉力分散型锚索施工1、拉力分散型锚索新工艺介绍传统的预应力锚索多属集中型,在其受荷时,不能将荷载均匀地分布于锚固段长度上,会产生严重的应力集中现象。由于黏结应力分布的不均匀性,随着锚杆上荷载的增大,在荷载传至固定长度最远端之前,杆体与灌浆体或灌浆体与地层界面上就会发生黏结效应逐步弱化或脱开的现象。荷载分散型锚索是由几个(拉力型或压力型)单元杆体组合而成的单孔复合锚固体系。这种新型锚固体系能将集中荷载分散作用于锚索总锚固段的不同部位,使黏结应力峰值大大降低。理论上整个固定长度没有限制,锚索承载力可随固定长度的增加而提高。拉力分散型锚索的锚索体均采用无粘接钢绞线，其结构形式是将处于内锚固段中不同长度的无粘接钢绞线末端按一定长度剥除聚乙烯（PE）套管（一般剥除2～3m），即变为有粘接段，当浆体固接后，预应力通过钢绞线与浆体的粘接力传递给被加固体，从而提供锚固力。2、拉力分散型锚索施工程序及方法与普通预应力锚索基本相同，不同之处是锚索制作、注浆及张拉程序，具体技术方法及要求如下：43\n航海运动学校高边坡施工专项方案1、锚索制作（1）单根钢绞线规格为Φ15.24，为无粘结1860级低松弛钢绞线。必须具有出厂合格证明，使用前应进行随机抽检，作力学性能试验，满足规范要求后，方可使用。（2）每孔内各条钢绞线必须是带PE的钢绞线，长度按设计下料，锚固段一定要去皮、洗油，保证钢绞线与注浆体连接牢固。（3）单元锚固段长度5.5m；锚固段总长度为16.5m的锚索为3个单元锚索，总锚固段长度为22m的锚索为4个单元锚固段。2、锚索的张拉（1）锚索张拉基本施工程序如下:机具率定→分级理论值计算→锚墩混凝土强度检查→张拉机具安装→预紧→分级张拉→锁定→签证验收。（2）锚索张拉前应对张拉设备进行标定；注浆体和格构梁混凝土抗压强度应不低于设计强度的80％；预应力筋正式张拉前，应取20％的设计张拉值，对其预张拉1～2次，使其各部位接触紧密，钢绞线完全平直。（3）拉力分散型锚索的张拉控制是施工中的关键，必须从远端逐根顺序进行张拉锁定；张拉荷载通过换算出的油压表读数及锚索位移量两项指标进行控制。（4）锚索采取差异分步张拉,每孔3根分为3个单元（4根为4个单元）,根据设计荷载和锚索长度计算确定差异荷载。锚索的预应力在补足差异荷载后分5级按设计荷载的25%、50%、75%、100%和110%进行施拉,每次持荷时间2～5min,最后一级持荷稳定观测10min以后按设计要求锁定。锁定后48h内没有出现明显的应力松弛现象,即可进行封锚。上述五个量级的张拉均应在同一工作时段完成,否则应卸荷重新依次张拉。在张拉时,采用张拉系统出力与锚索体伸长值来综合控制锚索应力。张拉各量级稳定前后,均应量测钢绞线的伸长值与回缩值。若实测伸长值与理论伸长值相差大于10%或小于5%,应停止张拉,查明原因后才能重新张拉。同样,若发现异常张拉力时要查明原因进行处理。（5）加荷、卸荷速率应平稳。张拉时,升荷速率每分钟不宜超过设计预应力值的0.1；卸荷速率每分钟不宜超过设计预应力值的0.2。（6）补偿张拉:锚索张拉完毕锁定后,应注意检查如产生应力损失需进行补偿张拉,其间隔时间不得少于72h,松弛损失一般为锁定荷载的3%～43\n航海运动学校高边坡施工专项方案4%。对于张拉力下降至设计值以下的锚索再进行一次补偿张拉。（7）锁定封锚。机械切除多余钢绞线,严禁电割、氧割,并应留大于或等于10cm长度以防滑脱,最后用混凝土封锚(监测锚索用防护罩封锚)。（8）张拉时认真填写张拉记录,每孔锚索施工完成后,应向监理工程师提交必须的验收资料。（9）张拉方案锚固段设计为3（或4）组承载体,考虑到锚索3（或4）组承载体张拉段长度相差5.5m及最终的整体受力情况和张拉效果,锚索张拉采用:先通过差异分荷单根分3（或4）组预紧张拉,使3（或4）组承载体在整体张拉之前都达到最后一组张拉值后,再分级整体张拉,保证锚索整体受力不出现离散现象。张拉程序如下:把320（或427）kN级3（或4）根钢绞线按承载体不同分为3（或4）组,先进行差异分荷单根预紧张拉;待预紧张拉后,采取锚索整体张拉。整体张拉时分5级,按设计荷载的25%、50%、75%、100%和110%进行张拉,每次持荷稳压时间2~5min,最后一次持荷稳压15min按设计要求荷载锁定。3、正式施工前必须进行基本试验，以确定施工中的各项参数，且在施工过程中遇到不同地质条件进行合理调整。（1）在锚固区选择有代表性的围岩按设计要求进行3～4束钻孔及受力性能实验；（2）通过各时段测力装置的读数变化情况,确定锚索施工超张拉力或补偿张拉力及进行补偿张拉时机；（3）施工期内,对仍保留的试验锚索,派专人定期进行量测、记录试验锚索测力装置读数,分期整理报送监理。（4）整理试验报告报送监理、设计单位审批用于正常施工。五、钢筋砼格构梁护坡施工方法格构梁钢筋混凝土工程与一般混凝土结构一样。必须符合相关的施工及验收规范。在混凝土灌注前，必须将锚具中的螺旋钢筋、波纹管和锚垫板按设计要求固定在横梁与竖肋交点处的钢筋上。方向与锚孔方向一致，摆放要平整。浇捣混凝土时必须确保混凝土密实，并不能使锚具走动。在锚索下锚孔注浆后，即进行结构框架的施工。施工采用分片进行。施工顺序：43\n航海运动学校高边坡施工专项方案人工修坡→放线定位→开挖梁卧→绑扎钢筋→支模→浇捣砼→拆模养护1、人工修坡人工修整坡面，达到设计坡比。坡面应修整平整、夯实，无溜滑体、蠕滑体和松动岩块。2、定位测量边坡土方修整完毕后，由测量放线员按设计图纸要求对格构梁进行测量定位，用短钢筋和撒细白灰线做标识。3、开挖梁卧沟槽采用人工开挖，开挖必须顺直，深150mm～350mm，保证外露部分高度为150mm，开挖沟槽时边坡局部凹处应夯填回填土，其密实度应不低于90％，并尽量使表面平整。4、钢筋制安（1）钢筋尺寸、规格、布筋间距、焊接强度、保护层厚度等，都必须符合设计要求和规范规定。检查合格后立即浇注混凝土，钢筋不能长期暴露。（2）钢筋接头及连接部位：1）采用绑扎搭接接头，搭接长度满足设计及规范要求。2）钢筋连接位置须满足设计及规范要求，尽量错开，并且在同一部位接头占比例要符合规范要求。3）梁体连接方式截面尺寸为300mmx300mm的锁口梁与截面尺寸为300mmx300mm的竖梁联接；截面尺寸为300mmx400mm的锁口梁与截面尺寸为400mmx400mm竖梁联接；截面尺寸为300mmx500mm的锁口梁与截面尺寸为400mmx500mm竖梁联接；锁口梁与竖梁交叉主筋相互伸入不小于150mm；（3）钢筋保护层按设计留设，施工时提前预制与保护层厚度相同并且足够数量的垫块，垫块用与混凝土中水泥、砂成分相同比例的砂浆制作，施工时对钢筋加以支垫，以满足设计要求，同时保证钢筋位置准确，特别是靠土体位置必须垫设足够数量的垫块以保证钢筋保护层。格构梁钢筋绑扎完毕，将锚杆锚固弯头与格构梁钢筋有效连接。如图3.5所示：43\n航海运动学校高边坡施工专项方案图3.5锚杆格构连接大样图5、支模（1）由于格构梁随坡面坡度，坡度陡，支模必需保证模板的稳定性和整体性，竖梁和横梁间采用菱形木枋支撑。竖梁采用三面模，横梁采用两面模（如图所示），以保证砼的密实度和外观质量。（2）竖梁正面模与横梁正面模必须保证在同一切面，且二者进行有效拉结，以保证格构梁外观美观整齐。43\n航海运动学校高边坡施工专项方案6、混凝土浇捣（1）混凝土强度为C25，采用商品混凝土，由搅拌车运至现场，机械辅以人工振捣浇注。（2）浇捣过程中必须防止松散土块混入砼中。（3）浇捣时要保持混凝土表面平整，湿润光泽，无干斑及滑移流淌现象，表面人工抹平压光。43\n航海运动学校高边坡施工专项方案（4）混凝土浇捣完必须覆盖浇水养护，养护时间不少于7天。7、变形缝格构梁及锁边梁每间隔一定距离应设置变形缝，变形缝竖向布置，间隔距离一般20m左右(可以根据现场实际情况调整)，变形缝宽度以20mm左右为宜，缝中填塞沥青麻筋。五、喷混植草1、施工工序：施工准备－清理坡面－铺网－打钢钉－分层喷混合料－盖无纺布－养护管理。2、材料要求：喷混合料中要以乡土植物为主，灌草结合，以灌为主，以利形成与周边环境协调的生态景观；优选抗逆性强的植物，在低养护和无养护条件下可正常生长；生物肥料的应用对保证植物对养分长期需求的供给有重要作用。将基材原料分别倒入搅拌机中混合均匀，搅拌时间≥1分钟。要求基质与坡面有良好结合力，又能给植物生长提供良好的土壤环境。3、技术要求：（1）施工时，对坡面原有灌木尽量保留，喷混时，可以采取分段、分块进行；（2）钉网采用φ12“L”形螺纹钢锚钉，锚钉长100cm左右，间距1.0m，直接打入坡体内；（3）铺网应自上而下进行。采用2～3m宽的14#菱形镀锌铁网，网孔尺寸5×5cm。上下网搭接时，下面的网在底层，网间搭接横向长度控制在10cm，纵向搭接长度控制在15cm，搭接间隔0.5m用12#铁丝绑扎固定。（4）采用喷锚机或湿喷机，将基材混合物喷到坡面。喷射尽可能从正面进行，按从上到下、从左到右顺序操作，避免仰喷，凸凹部要注意不能漏喷，不留死角。采用分层喷播，总厚度为10cm，第一次喷7～8cm，；第二次喷2～3cm，第二次喷混料含有植物种子，种子配料采用草本和灌木混合料，草本采用狗牙根和糖蜜草，用量15～20g/m2，灌木采用木豆和银合欢，用量15～20g/m2。六、基坑临时支护1、施工工序：坡面修整－锚孔放线定位－锚孔施工－按照锚筋、注浆－绑扎钢筋网并压筋－喷射混凝土厚度10cm。2、工艺要求：43\n航海运动学校高边坡施工专项方案（1）挂网材料采用φ6@200mm×200mm钢筋网，压网钢筋与锚杆的外露头连接方式见大样图；（2）喷射混凝土强度等级为C20，喷射混凝土混合料的搅拌采用强制式搅拌机；喷射作业分区段自下而上进行，区段范围视实际施工情况确定；喷混凝土前应埋设控制厚度的标志，并清除受喷面上的杂物；在喷混凝土充分凝固前,不得受水流直接冲刷。（3）待E－9＃建筑主体施工完毕后，应及时回填临时边坡与泵房外墙之间的空间。第四节排水系统施工方案高边坡施工阶段排水系统主要包括坡顶截洪沟、平台排水沟和坡脚排水沟、沉砂池等。一、石砌排水沟、截水沟、跌水槽、沉砂池等施工1、材料（1）石料采用MU30毛石，石质均匀、不易风化、无裂纹。形状大致方正，上下面大致平整，用作镶面时，外露面四周向内稍加修凿，外露面带细凿边缘时，细凿边缘的宽度为3-5cm。石料来源可以利用现场开挖出的符合质量要求的微风化岩破碎。（2）砂浆预拌砂浆进入现场时必须附有出厂检验报告。在现场设的仓库中，按预拌砂浆品种标号、出厂日期堆放，并保持干燥。砂浆随拌随用,保持适宜的稠度,一般宜在3-4h内使用完毕。2、浆砌石施工工艺流程：测量放线→基槽开挖→沟底块石砌筑→侧壁块石砌筑→勾缝（或抹面）→养生3、施工工艺及操作要求（1）石块表面如有泥土、水锈时，使用前清洗干净。（2）砌筑基础的第一层时，可直接坐浆砌筑；43\n航海运动学校高边坡施工专项方案第一层石块应将大面向下。砌体的第一层及其转角、交叉与洞穴、孔口等处，均应选用较大的平整块石。所有的砌筑石块均放在新拌的砂浆上，砂浆缝必须饱满、密实，石缝间不得直接紧靠，不允许采用外面侧立石块、中间填心的方法砌石。（3）石砌体分层砌筑，砌体较长时可分段分层砌筑，分段位置宜尽量设在沉降缝或伸缩缝处，各段水平砌缝一致。（4）砌体外露面进行勾缝，并在砌筑时靠外露面预留深约4cm的空缝备作勾缝之用，勾缝用M10水泥砂浆；勾缝应自然、匀称美观，块石形态突出，表面平整。砌体外露面溅染的砂浆应清除干净，浆砌石与干砌石界面结合应顺直紧密，以保证砌体外表美观。砌体隐蔽面砌缝可随砌随刮平，不另勾缝。4、施工中的重点控制（1）测量放线时，必需保证排水沟、截水沟按地形、等高线布置，不能按设计图纸很僵化的布置，以保证坡面水流能及时进入沟内；（2）每一条排水沟、截水沟内沟底标高、坡度必需足以保证沟内集水能顺利通畅排出；（3）排水沟、截水沟基底地基土质必需具有足够的宽度和承载力，保证排水沟在使用寿命内不沉降、不发生破坏；（4）施工完成必需恢复沟两边绿化覆盖，保证水土不流失。二、砖砌筑排水明沟及沉砂池等施工 1、材料（1）按照施工总体计划安排、设计要求购进砖，按现行规范标准及出厂合格证进行验收；砖运至现场，分规格分等级堆放，并在堆垛上设立标志，标明品种、规格、强度等级，一般堆放设计不超过1.6m，堆垛间留设通道。（2）预拌砂浆进入现场时必须附有出厂检验报告。在现场设的仓库中，按预拌砂浆品种标号、出厂日期堆放，并保持干燥。2、施工工艺要求（1）砖在砌筑前一天浇水湿润，不能即浇即用。（2）砌筑采用“三一”砌法，即一块砖、一铲灰、一揉压。纵横墙应同时砌筑，纵横交错搭接。砖砌体的灰缝应横平竖直、厚薄均匀，并应填满砂浆，缝的厚度一般为10mm，不应小于8mm。灰砂砖在卸下堆放时，严禁倾倒及撞击；堆放在沟槽边缘上的灰砂砖及砂浆的重量不得超过沟槽边坡的承载能力。43\n航海运动学校高边坡施工专项方案（3）每天砌筑高度不宜大于1.5m。砌体施工缝处砌成斜槎长度不小于高度的2/3。（4）砌筑的砂浆必须搅拌均匀，随拌随用，一般应在4小时内使用完毕。砂浆的标号和品种，必须符合设计要求。（5）对墙体表面的平整度和垂直度，灰缝的均匀程度及砂浆的饱满程度等，应随时检查并校正所发现的偏差。第五节信息化施工方案一、本工程信息化施工管理要求1、本工程遵循“动态设计，信息化施工”原则：工程区地质条件、地下水、地形条件以及施工条件均较复杂，要求施工期间做好施工地质编录工作，对于地质条件变化较大之处应及时通知设计单位以便指导设计变更；在施工期间地形、地物条件发生较大变化，影响施工设计方案的实施。2、为避免不良地质现象及安全事故发生尽量避免雨季施工。雨季施工应加强位移监测，并对开挖裸露面进行适当封盖，减少雨水入渗。暴雨季节及暴雨天气严谨施工。3、施工中出现险情时，在采取有效措施避免出现重大安全事故同时，须及时向工程相关部门汇报，以便妥善处理。4、为保护治理工程安全可靠和长期发挥作用，应加强治理工程的长期管理和维护，禁止在未经论证的情况下在治理工程上进行开挖放坡、上部填方、工程建设等工程加载活动，禁止对防治工程进行不利的工程作用。二、边坡防护施工监测1、监测任务和目的本工程切坡为安全等级为一级。切坡监测包括施工期安全监测和运行期治理效果监测，施工安全监测的主要任务是在施工期对边坡的位移、锚索（杆）应力等进行实时监控，以了解工程扰动因素对边坡的影响，及时指导工程的实施，反馈设计，调整工程部署，安排施工进度等；运行期治理效果监测的主要任务是检验治理设计和施工效果。43\n航海运动学校高边坡施工专项方案监测目的是通过监测掌握边坡在施工期与运行期的工作状态，指导和进行信息化施工，并为验证边坡工程设计、检验施工质量与效果，以保证边坡工程的安全运行。2、监测设计（1）监测项目根据切坡工程安全等级、地质条件、加固支护措施的特点，该切坡治理工程的监测项目主要包括切坡位移监测、锚索应力监测及巡视监测。（2）监测布置1）切坡位移监测在边坡坡顶位置间距约50m设置一个沉降位移观测点，在各级平台位置间距50m～100m设置一个沉降位移观测点；沉降、位移观测点（两点合一），共设置13个，监测点设置如图3.7：图3.7监测点设置实样图2）锚索预应力监测选择有代表性的锚索进行预应力监测，共设置29个。3）巡视监测43\n航海运动学校高边坡施工专项方案检查内容有地表、截（排）水沟及格构梁裂缝出现的位置、发生时间；地面发鼓胀、沉降的位置、形态、面积、幅度及发生时间；塌方位置、范围、规模及时间；临近建筑、挡墙的破坏情况；泉水水质、水量突变等情况。3、监测管理（1）监测频率1）切坡位移监测①施工期监测：监测频率为每周监测2次，可根据变形情况适当调整监测频率；②运行期监测：监测频率为每半个月一次，三个月后每月一次；可根据变形速率调整观测频率；观测期为3年。2）锚索预应力监测锚索预应力的监测，在按照测力计后的最初10d内每天测定一次，第11～30d每3d测定一次，以后每月测定一次。但当遇有降雨、临近地层开挖、相邻锚索张拉及爆破震动以及拉力测定发生突变等情况时，应加密监测频率；监测期为3年。3）巡视监测施工期：监测周期为15天一次，大雨期间加测；运行期：第一年监测周期为1月一次，第二年监测周期为2月一次，逢大雨加测。（2）监测反馈预警1）切坡位移监测：本边坡坡顶水平位移警戒值为0.3%H（H为监测点处坡高）。2）锚索预应力监测：初始预应力值的变化不超过锚索轴向拉力设计值的10％。3）巡视监测：如边坡有无危害性的裂缝出现、裂缝有无逐渐张开、截（排）水沟排水量有无显著变化、哪些部位出现裂缝、渗漏等，比较边坡外表各种异常现象的变化和发展趋势。监测工作必须由专业人员进行。对监测结果必须及时反馈，发现异常情况及时通知施工方和设计人员，以便及时采取对策。43\n航海运动学校高边坡施工专项方案第四章质量保证措施一、测量质量保证措施1、对业主提供的测量控制坐标点、高程点要做好交接、复核工作；严格按测量方案测设现场施工控制网、进行定位放线。2、在施工阶段，各测量控制参照点必须采取有效的保护措施，并进行明显的标识，如插上小红旗等。3、项目部技术负责人或工程技术组组长应组织测量人员应定期或特殊情况下对施工测量控制桩点进行一次复核；督促测量人员严格按作业要求对边线、中心线、标高等进行跟踪控制、复核，以保证测量成果处于受控状态。4、本工程施工必须按规定使用经授权的计量检定单位检定合格的计量器具，确保各项计量数据真实、准确。5、遵守国家的有关规范、规程及有关标准。6、采用高精度控制低精度的原则。7、对仪器在使用前，要进行检查，准确无误后方可投入使用。8、测量工作采用四固定措施，即：固定的仪器、固定的人员、固定的路线、固定的测量环境。9、在标高引测施工中，每次观测均从同一个高程开始，以免产生误差积累。10、在变形观测施工前，应先对水准控制网进行闭合检验，准确无误后进行沉降观测，且每一个月应至少观测一次。11、建立一切定位、放线工作要经自检、复检合格后方可申请主管部门验收的工作制度。二、土方开挖施工质量保证措施1、在土方开挖前，确定开挖边线。根据地质资料和地下水位对边坡开挖的影响，确定开挖的方案，以保证土石方施工的顺利进行。2、在开挖地下水位以下的土方前，要确定降低地下水的方案，并做好施工场内外的排水工作，保证土方开挖面在地下水位以上5Ocm。3、边坡处土石方施工采用分层分段开挖的方法。4、土方开挖时要从上到下分级分段依次进行，每一段之间要做一定的坡度，以利泄水。43\n航海运动学校高边坡施工专项方案5、挖出的土方要及时运走，弃土要距离坡顶边3m以外堆放场且高度不要超过1.5m。边坡施工开挖应自上而下有序进行，并应保持边坡的稳定，保证弃土、弃渣不导致边坡附加变形或破坏现象发生。6、机械挖土要在建筑区基底标高以上保留3Ocm左右由人工挖平清底。边坡底的土质要符合设计要求，并严禁扰动。7、在开挖将至基底或坡面控制线，要严格控制标高，以防超挖。8、坡面开挖中遇到岩石，不允许采用爆破，应采用凿岩机凿除岩石，以防止边坡大量塌方。三、锚杆（锚索）质量保证措施1、材料保证措施（1）锚杆使用年限应满足设计要求，其防腐等级也应达到相应的要求（2）注浆体材料28d的无侧限抗压强度，用于全粘结型锚杆时不应低于设计要求，用于锚索时不应低于30MPa；注浆材料应能抵御地下水的腐蚀性。（3）锚具及其使用应满足下列要求：锚具应由锚环、夹片和承压板组成，应具有补偿张拉和松弛的功能；预应力锚具和连接锚杆的部件，其承载能力不应低于锚杆杆体极限承载力的95％；预应力筋用锚具、夹具及连接器必须符合现行行业标准《预应力筋用锚具、夹具和连接器应用技术规程》规定。（4）套管材料应满足下列要求：具有足够的强度，保证其在加工和安装过程中不致损坏；具有抗水性和化学稳定性；与水泥砂浆和防腐剂接触无不良反应。防腐施工应满足设计和规范要求：⑸锚杆、锚索、锚头等的除锈应满足设计要求；防腐涂层、防腐油脂应符合设计和规范要求，具有50年的耐腐蚀保证；锚头封闭应保证达到设计效果；（5）隔离架、导向帽和架线环应由钢、塑料或其他对杆体无害的材料组成，不得使用木质隔离架。（6）预应力锚杆锚头承压板及其安装应符合下列要求：43\n航海运动学校高边坡施工专项方案1）承压板应安装平整、牢固，承压面应与锚孔轴线垂直；2）压板底部的混凝土应填充密实，并满足局部抗压要求。2、施工保证措施（1）钢筋加工前,应对所所对所采用的钢筋进行外观检查,钢筋表面必须洁净,无损伤、油渍、漆污和铁锈等,带有颗粒状或片状老锈的钢筋严禁使用。（2）钢筋加工前,应先行调直,使钢筋无局部曲折。（3）钢筋要根据不同型号进行有计划的采购，并按批量（吨量）进行取样送检，钢筋笼制作应达到设计图纸要求。（4）按规定使用预拌砂浆水泥浆必须随搅随用，当水泥浆放置时间超过初凝时间后，不得在用于喷射施工。（5）高压注浆用浆液必须搅拌均匀，每罐搅拌时间不得少于3min。浆液使用过程中应对浆液进行不间断的轻微搅拌，避免浆液沉淀。（6）水泥浆液应经过筛网过滤，避免喷嘴堵塞。（7）锚杆在钻进过程中，应认真控制钻进参数，合理掌握钻进速度，防止埋钻、卡钻、塌孔、掉块、涌砂和缩颈等各种通病的出现，一旦发生孔内事故，应尽快进行处理，并配备必要的事故处理工具。（8）钻机拔出钻杆后要用及时安置锚杆，并随即进行注浆作业。（9）应按设计要求，正确组装，认真安插，确保锚杆安装质量。（10）锚杆灌浆应按设计要求，严格控制水泥浆、水泥砂浆配合比，做到搅拌均匀，并使灌浆设备和管路处于良好的工作状态。（11）预应力锚杆的张拉与锁定应符合下列规定：1）锚杆张拉在锚固体强度大于20MPa并设计强度的80％后进行；2）锚杆张拉顺序应避免相近锚杆相互影响；3）杆张拉控制应力不超过0.65倍钢筋或钢绞线的强度标准值；4）进行超过锚杆设计预应力值1.05～1.10倍的超张拉预应力保留值应满足设计要求。四、格构梁施工质量保证措施1、钢筋质量保证措施（1）钢筋冷拉长度应符合规定，且不得超过规定要求。43\n航海运动学校高边坡施工专项方案（2）钢筋下料尺寸必需准确，注意扣除钢筋弯曲调整值和保护层厚度等。（3）钢筋弯曲成型必须先放样，弯料时注意钢筋弯曲处的延伸率。（4）钢筋焊接和绑扎接头应尽量错开布置，搭接长度和接头位置应符合钢筋加工规范要求。2、混凝土保证措施（1）混凝土一次下料不能过厚；应避免振捣不实或漏振、模板有缝隙，使水泥浆流失而产生蜂窝。（2）避免垫块位移、间距过大或漏放使钢筋紧贴模板造成露筋。（3）模板表面必需用砂纸打磨（每使用一次），浇筑混凝土前必需将模板表面的垃圾、杂物、电焊渣清除干净。（4）支模的支撑、卡子、拉杆间距等必需进行计算，施工时必需按计算布置，不得偏大；支撑必需牢固。五、排水沟槽、构筑物施工质量保证措施1、测量放线时，必需保证各构筑物按地形、等高线布置，不能按设计图纸很僵化的布置，以保证坡面水流能及时进入各构筑物内。2、所有排水构筑物地基必需符合设计要求，保证在使用寿命内各个构筑物不沉降、不破坏。遇到特殊地质、软弱地基需与设计院研究后再施工。3、砌筑所采用的砂浆强度、石料强度必需符合设计要求，且保证砌筑质量，砌筑完成后进行勾缝处理。43\n航海运动学校高边坡施工专项方案第五章安全施工保证措施第一节安全施工管理一、安全领导小组在高边坡施工期间，成立以项目副经理为组长、专职安全员为副组长、各施工班组负责人为组员的专门安全工作领导小组。安全领导小组职责：1、具体落实安全生产法规、规范及公司和项目部制定的各项安全生产规章制定；2、督促、检查高边坡支护施工各项安全措施的落实，纠正所有不安全行为；3、重大事项及时报告项目部安全生产领导小组；4、配备土方开挖机械施工、石方爆破施工、运输车辆、锚杆（锚索）、起重吊装等专门指挥人员，并保证实施有效。一、土石方施工安全措施1、开挖边坡土方，严禁切割坡脚，以防导致边坡失稳。2、机械行驶道路应平整、坚实。3、机械挖土应分层进行，合理放坡，防止塌方、溜坡等造成机械倾翻等事故。4、机械施工区域禁止无关人员进入，挖掘机工作回转半经范围内不能站人或进行其他作业。土石方爆破时，人员及机械设备应撤离危险区域。挖掘机卸土，应待整机停稳后进行，不能将铲刀从运输汽车驾驶室顶部越过；装土时任何人都不能停留在装土车上。5、挖掘机操作和汽车装车行驶要听从现场指挥，所有车辆必须严格按规定的开行路线行驶，防止撞车。6、挖掘机行走和自卸汽车卸土时，必须注意上空电线，不能在架空输电线路下工作，如在架空输电线一侧工作时，垂直与水平距离分到不能小于4-6m（110-220KV时）。7、夜间作业，机上及工作地点必须有充足的照明设施，在危险地段应设置明显的警示标志和护栏。所有作业人员必需穿反光衣，以保证安全。8、雨期施工，运输机械和行驶道路应采取防滑措施，以保证行车安全。43\n航海运动学校高边坡施工专项方案9、必需建立高边坡支护施工监测机制，无论是第三方监测还是内部监测，均要保证与信息化施工相符或一致。二、预防边坡塌方、滚石安全措施1、坡面整坡、砌筑过程中易产生滚石。为避免滚石伤人，必须设置人行通道，不准人员在坡面上乱走，双层作业必须设置遮栏护栏。2、开挖工作应与装运作业面相互错开，严禁上下双重作业。3、弃土下方和有滚石危及范围内的道路，应设警告标志，作业时坡下严禁通行。4、坡面上作业人员对松动石块必须及时清除，严禁在危石下方作业、休息和存放工具。5、施工中如有发现山体滑动、崩塌迹象危及施工安全时，应暂停施工，撤出人员和机具，并报告处理。6、滑坡地段开挖，应从滑坡体两侧向中部自上而下进行，严禁全面拉槽开挖，弃土不得在主滑区内。7、在落石与岩堆地段施工，应先清理危石和设置拦截措施后再行开挖，坡面上的松动石块应边挖边清除。8、机械在危险地段作业时，必须设置明显的安全警告标志，并设专人在机械操作人员能够看到的地方指挥，驾驶人员只能接受指挥人员发出的指挥信号。三、爆破开挖石方安全措施详见石方爆破专项施工方案。四、锚杆、锚索施工安全措施1、施工前进行安全技术交底，施工中明确分工，统一指挥。2、各种机械机具机况良好，勤维修、勤保养。3、作好安全检查工作，遵守有关安全操作规程。4、边坡加固工程钻孔通常在脚手架上作业，为确保脚架绝对安全稳定，采用双排方式，间距1.2～1.3米，重力集中处增设剪刀撑，并设置短锚桩，将脚手架锚固在岩壁上，扣件须专人复核拧紧。5、钻机应平稳、牢固，确保作业人员安全。风动钻机管路连接应牢靠，避免脱开出伤人。43\n航海运动学校高边坡施工专项方案6、灌浆作业时，注浆管路应畅通，不得堵塞，管路应连接牢靠，以免喷出伤眼。7、张拉机具各部件尤其是高压油管连接点应牢靠，以避免突然断裂喷出伤人，张拉过程中千斤顶前不得站人，以防钢铰线断裂锚具飞出伤人。锚杆张拉时，操作人员不得正对千斤顶，以免夹具飞出伤人。8、在锚杆施工的边坡上边不得进行其他作业，以保证作业人员的安全。9、在坡顶设置防护栏，禁止作业人员在坡顶向作业面传递物件。10、机械、电器设备专人操作。电工、电焊工等特种作业人员要持证上岗。11、所有用电设备均按“一机、一闸、一箱、一漏”设置，电缆架离地面约2米，设备移动时应有专人负责电缆。12、夜间施工应有足够的照明。13、钻孔孔口须设置粉尘收集器，使岩粉不致随风飘散，污染大气。严格按照国家环境保护有关规定施工。五、机械施工安全措施1、本工程施工期间，投入挖掘机、自卸汽车等机械、车辆数量较大，必须配备专门的机械施工安全和指挥人员，各个机械作业和运输车辆必须服从指挥。2、机械设备应按其技术性能的要求正确使用。缺少安全装置或安全装置已失效的机械设备不得使用。　　3、按规范要求对机械进行验收，验收合格后方可使用。　　4、机械操作工持证上岗，工作期间坚守岗位，按操作规程操作，遵守劳动纪律。　　5、处在运行和运转中的机械严禁对其进行维修、保养或调整等作业。6、机械设备应按时进行保养，当发现有漏保、失修或超载带病运转等情况时，有关部门应停止其使用。7、43\n航海运动学校高边坡施工专项方案挖掘作业：作业时，应保持水平位置，行走机械予以制动；铲斗工作没结束时，不准旋转大臂和行走。进行装车作业时，铲斗应尽量接近车辆，但不得碰撞汽车的任何部位；汽车未停稳，司机未离开驾驶室时，不准装车；铲车装车升降时不能过猛。挖掘司机离开加强室时铲斗应放落在地面上。挖掘机禁止用来起吊重物。在有地下管线的区域作业时，必须先用人工将地下管线探明并采取保护措施后，方准使用机械。六、支护用脚手架安全措施（具体详见专项方案）1、脚手架搭设前，应明确脚手架的设计及使用标准，编制作业指导书。2、脚手架应按照国家颁布的有关安全技术规范及规定进行设计、施工；严格履行方案的设计审批、验收程序；使用过程中，加强维护和管理。不准随意修改和变动其结构。3、脚手架宜采用扣件式钢管脚手架，应符合《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130的规定。4、脚手架搭设人员必须是《特种作业人员安全技术考核管理规则》（GB5036）考核合格的架子工，施工前应对现场搭设人员进行技术、安全交底，没有参加交底的人员不得上架作业。5、对进场的材料、构配件等进行质量检查验收，严禁使用不符合设计要求的材料、构配件。严禁不同材质和不同规格的材料、配件在同一脚手架上混用。严禁使用变形或校正过的材料作为立杆，严禁使用滑丝扣件。6、脚手架搭设过程中严禁交叉作业。7、脚手板铺设应遵守下列规定：（1）在人员经过的地方脚手板应满铺、铺稳，不得有空隙和探头板；（2）脚手板搭接长度不得小于20cm；（3）对头搭接时，应架设双排小横杆，其间距不大于20cm，不得在跨度间搭接；（4）在架子的拐弯处，脚手板应交叉搭接；（5）脚手板的铺设应平稳，绑牢或钉牢，脚手板垫木应用木块，并且钉牢。8、脚手架在投入使用前，应由监理、技术、质量和安全部门联合验收，合格后办理签证手续（必要时可通过承载试验来检验）。七、雨季施工安全措施1、材料、用电（1）进入雨季，应提前做好雨季施工中所需各种材料、设备的储备工作。（2）施工期间，及时掌握气象情况，遇有恶劣天气，应及时采取应急措施。确保作业安全。43\n航海运动学校高边坡施工专项方案（3）现场临时用电线路要保证绝缘性良好，架空设置，电源开关箱要有防雨设施，施工用水管线要进入地下，不得有渗露现象，阀门应有保护措施。（4）配电箱、电缆线接头、箱、电焊机等必须有防雨措施，防止水浸受潮造成漏电或设备事故。2、土方施工（1）雨季施工需设车辆清洗设备，以保证道路的清洁。（2）拉土车辆应采取防雨措施，避免滴漏。（3）人工或机械挖土时，必须严格按规定放坡，坡度应比平常施工时适当放缓，多备塑料布覆盖，必要时采取边坡喷砼保护。（4）施工随时注意边坡的稳定情况，发现裂缝和塌方及时组织撤离，采取加固措施并确认后，方可继续施工。（5）工人员要注意防滑、防触电，加强自我保护，确保安全生产。八、安全施工应急预案详见专项方案。43\n航海运动学校高边坡施工专项方案第六章资源配备一、劳动力配备安排按工程施工阶段投入劳动力情况表工种按工程施工阶段投入劳动力情况(天)20406080100测量工44444钢筋工610101010木工510101010砼工612121212锚杆工2525252515机操手61010106电焊工44444机修工22222水电工44444砌筑抹灰工101010106架子工101010106绿化工6666机动驾驶员60120120120120普工1010101010合计152237337337315注：本计划表是以每班八小时工作制为基础编制的。二、机械投入计划详见下表。43\n航海运动学校高边坡施工专项方案主要施工机械、机具配备表机械名称规格型号额定功率（kw）或容量m3吨位（t）数量（台）新旧程度（％）进场时间小计其中新购租赁拥有挖掘机PC2001m354952009.5.1小型挖掘机PC50222009.5.1重型自卸汽车18T18T3030852009.5.1重型自卸汽车25T25T302010802009.5.1钻机CL-15015kw88902009.5.5空压机9m3115kw22852009.5.5风钻55902009.5.5风钻钻机BQ-8050kw22902009.5.5蛙式打夯机HW25A3kw55902009.5.5汽车吊QY-80A12T11952009.5.5发电机康明思250～300kw633902009.5.1抽水机1.5kw1.5kw1010852009.5.1抽水机4kw4kw55852009.5.1钢筋切断机CY1110kw11852009.5.1钢筋弯曲机Y100-L2-411.5kw11902009.5.1木工圆锯MG-23kw22852009.5.5砂浆搅拌机HJ2009kw22852009.5.1交流电焊机BK1-20021kw44852009.5.1灰浆机7655型5kw44902009.5.1灰浆泵QS25×407.5kw44902009.5.143\n航海运动学校高边坡施工专项方案注浆泵BW2503.5kw66952009.5.5油泵YB4/50066902009.5.5切割机Φ4002.5kw2902009.5.5张拉设备66902009.5.1油罐车10t11902009.5.1配备的实验、检验、测量、计量仪器表序号仪器设备名称规格型号单位数量备注1电动击实仪SD-III型台22009.4.19进场2灌砂法密度仪台32009.4.19进场3环刀法密度试验仪HY台62009.4.19进场4台秤10kg台22009.4.19进场5台秤500kg台22009.4.19进场6液塑限联合测定仪LP-100台42009.4.19进场7含水量快速测定仪HKC-200台32009.4.19进场8取土环刀100cm3部102009.4.19进场9核子密度仪MC-3部12009.4.19进场10钢弦式孔隙水压力计KYJ30部52009.4.19进场11沉降仪测读磁环CJT-80部62009.4.19进场12沉降磁环CJH88部62009.4.19进场13精力触探仪JL-4部12009.4.19进场14测压管部52009.4.19进场15爆破振动测试记录仪部52009.4.19进场16声波仪部42009.4.19进场17锚杆应力计部52009.4.19进场18锚索测力计部52009.4.19进场43\n航海运动学校高边坡施工专项方案19测斜仪部22009.4.19进场20多点位移计部22009.4.19进场21滑动测微计部22009.4.19进场22精密水准仪DS1型部42009.4.19进场23全站仪SET5P部12009.4.19进场24光学经纬仪J2部22009.4.19进场附图1、进度计划横道图。2、施工现场总平面布置图43\n航海运动学校高边坡施工专项方案43