最新国家开放大学电大专科《物流信息技术》多项选择判断题题库及答案（试卷号：2322） 12页

最新国家开放大学电大专科《物流信息技术》多项选择 判断题题库及答案（试卷号：2322） 盗传必究 一、多项选择题 1. 数据挖掘工具主要有（）三种。 A. 神经计算 B. 工程计算 C. 优化分析 D. 智能代理 E. 辅助分析 2. GIS 主要的软件部件有（）等。 A. 输入地理信息的工具 B. 数据库管理系统工具 C. 支持地理信息的查询分析工具 D. 处理地理信息的工具 E. 可视化显示的工具 3. 以下属于典型的物流信息系统的是（ A. 仓储管理信息系统 B. 运输管理系统 C. 配送中心信息管理系统 D. 财务管理系统 E. 供应链管理信息系统 4. 以下属于时间序列分析法的方法有（ A. 简单平均法 B. 加权平均值 c.简单移动平均法 D. 指数平滑法 E. 动态模拟法 5. 物流信息系统的开发过程一般包括（ A. 系统开发准备 B. 系统调查 C. 系统分析 D. 系统设计 ）以及系统转换、系统运行与维护、系统评价等步骤。 E. 系统实现 6. 数据库具有如下特点（）。 A. 冗余度小 B .数据共享性 C. 数据独立性 D. 冗余度大 E. 数据独占性 7. 物流条形码中码制标准主要有三种类型，即（ ）a A. 通用商品条码 B. 交叉二五条码 C. 位置码 D. 贸易单元 128 条码 E. 反码 8. GPS 系统与其他导航系统相比，主要具有以下特点（）0 A. 全天候作业 B. 定位精度高 C. 实时导航 D. 全球化作业 E. 执行操作复杂 9. 供应链管理信息系统的特点有（）。 A. 实时可视化跟踪查询 B. 虚拟库存的管理 C. 电子商务 D. 支持门到门的物流业务 E. 支持物流增值业务 10.E0S 推广的关键因素包括（）o A. 商品数据库 B. 企业公共代码 C. 商品代码 D. 公共数据库 E. EOS 增值网支持服务 11 .常用的软件生存期模型有（）o A. 瀑布模型 B. 原型模型 C. 螺旋模型 D. 喷泉模型 E. 智能模型 12.选择条形码阅读设备前，要了解扫描设备的几个主要技术参数，包括（）。 A. 分辨率 B. 扫描景深 C. 扫描高度 D. 扫描速度 E. 误码率 13. 以下属于典型的物流信息系统的是（）o A. 仓储管理信息系统 B. 运输管理系统 C. 配送中心信息管理系统 D. 财务管理系统 E. 供应链管理信息系统 14. 目前，国内外比较常用的物流网络信息系统有（）等。 A. 共用物流信息平台 B. EOS C. POS D. GPS E. GIS 15. 物流信息系统的开发原则主要有（）。 A. 规范化原则 B. 优化与创新的原则 C. 实用和实效的原则 D. 领导参加的原则 E. 用户参与的原则 16 .信息的重要特性包括（）。 A. 扩散性 B. 不可复制性 C. 可共享性 D. 可度量性 E. 凝缩性 17. 自动识别是指对字符、影像、条码、声音等记录数据的载体进行机器自动辨识并转化为数据的技 术， 包括（）等等。 A. 条码技术 B. EDI 技术 C. 磁卡技术 D. RFID 技术 E. 指纹识别技术 18.GIS 中最常用的数据组织方式为（）。 A. 网络模型 B. 矢量模型 D. 链状模型 C. 变量模型 E. 栅格模型 19.GPS 定位的误差来源有（ ）。 A. 卫星钟误差 B. 卫星星历误差 C. 电离层延迟误差 D. 接收机钟差 E. 接收机噪声 20. 根据 EDI 的不同发展特点和运作层次，将其分为（）。 A. 封闭式 EDI B. 开放式 EDI C. 以 Internet 为基础的 EDI D. 交互式 EDI E. 间接式 EDI 21. 物流信息除具有信息的一般特点外，还具有以下特点（）。 A. 分布性 B. 静态性 C. 简单性 D. 动态性 E. 复杂性 22.射频识别技术突出的特点是（）。 A. 接触识读 B. 识别高速运动物体 C. 抗恶劣环境能力强 D. 保密性差 E. 同时识别多个对象 23. 物流 EDI 的参与对象有（）o A. 货主 B. 承运业主 C. 交通运输企业 D. 协助单位 E. 其他的物流相关单位 24.在构建区域物流平台的过程中，需要遵循以下几个原则（）0 A. 统一原则 B. 协调原则 C. 简单化原则 D. 兼容性原则 E. 整体效能原则 25.而向对象方法的特点主要有（）。 A. 封装性 B. 继承性 C. 抽象性 D. 安全性 E. 多态性 26.计算机系统由（）两部分组成。 A. 主机 B. 显示器 C. 键盘 D. 硬件 E. 软件 A. 硬件 B. 软件 C. 中间件 D. 数据库 E. 人员 28.3G 物流配送系统可以实现对车辆等物流配送工具的即时监控和调度。其中 3G 指的是()。 A. GPS B. GIS C. GSM D. GDP E. GUI 29.物流信息系统具有()等特点。 A. 实时化 B. 网络化 C. 系统化 D. 专业化 E. 集成化 30. POS 系统的特点有()0 A. 分门别类管理 B. 自动读取销售时点信息 C. 集中管理信息 D. 集中管理货物 E. 自动订货 二、判断题 (7)1.在结构数据模型中，网状模型和层次模型统称为非关系模型。 (7)2.物流、商流、资金流和信息流，是一个相互联系、相互伴随、共同支撑流通活动的整体。 (J)3.自动识别技术根据识别对象的特征可以分为两大类，分别是数据采集技术和特征提取技术。 (X)4. GIS 中最常用的数据组织方式为矢量模型和栅格模型。在栅格模型中，用点、线、而表达世 界。 (X)5.在 GPS 定位过程中，存在着的各种误差均可采用一定方法得到消除。 (X)6.物流 EDI 系统的主要功能是提供报文转换。不同类型的企业，对报文的要求是一样的。 (X)7.仓储管理的服务水平一般用需求量占供应量的百分比大小来衡量。 (X)8.共用物流信息平台主要是为微观区域物流管理服务，它能支持企业物流的经营运作。 (X)9. RFID 系统的工作频率划分中，低频系统应用于需要较长的读写距离和较高的读写速度的场合。 (X)10.结构化生命周期开发方法的开发过程是一个循环的、不断修改完善的过程。 (X)ll.采购决策主要涉及库存的方式、数量和管理方法，是降低物流成本的重要依据。 (7)12.现今的条形码印刷上去之后就无法更改，RFID 标签则可以重复地新增、修改、删除 RFID 卷 标 内储存的数据，方便信息的更新。 (7)13.地理空间数据是 GIS 应用系统最基础的组成部分。 (X)14.差分 GPS 定位分为三类，即：位置差分、伪距差分和相位差分。这三类差分方式的工作原理 略 有不同。 (X)15. GPS 应用于车辆运行管理中，可对运输的车辆和货物进行实时定位、跟踪和监控，但在对车 辆 进行调度、提供车辆报警等功能方面还显不足。 (X)16.供应链管理已经从过去的供应拉动模式(面向库存)发展到现在的需求推动模式(而向需求)。 (X)17.通过信息的网络化，可以使传统的空间市场突破空间的概念成为二维市场，借助于这一市场, 企 业可以突破地理位置的局限，使物流信息变得异常的流畅。 (X)18.从物流服务的供求关系看，物流预测的内容包括物流服务的需求预测和物流服务的供给预 测， 通常以供给预测为主。 (X)19.原型法主要用于对大型系统的开发。 (X)20.物流信息系统在经济可行性的费用估计时，特别要注意防止费用估计过高，否则会使可行性 分 析得出错误的结论。 (7)21.物流标准化是我国物流企业进军国际物流市场的通行证。 (X)22.二维条码主要用于对物品的标识，一维条码用于对物品的描述。 (7)23.使用一维条码，必须通过连接数据库的方式提取信息才能明确条码所表达的信息含意。 (X)24.任-RFID 系统至少应包含两根天线，一个完成信号发射，一个承担信号接收。 (7)25.在用 GPS 信号导航定位时，为了计算 GPS 用户的三维坐标，必须观测 4 颗 GPS 卫星的位置。 (X)26. EDI 处理标准是要解决 EDI 通信网络应该建立在何种通信网络协议之上，以保证各类 EDI 用 户 系统的互联。 (V)27. GPS 地而监控部分的主要功能是对空间的卫星系统进行检测、控制，并向每颗卫星注入更新 的 导航电文。 (V)28. EOS 系统有利于提高企业物流信息系统的效率，使各个业务信息子系统之间的数据交换更加 便 利和迅速，丰富企业的经营信息。 (7)29.库存管理系统的主要功能是库存数量控制和库存量规划。 (X)30.物流 EDI 系统的主要功能是提供报文转换。不同类型的企业，对报文的要求是一样的。 (X)31.数据收集是数据库的核心任务。 (7)32.商流是物流、资金流和信息流的起点，也可以说是后“三流”的前提。 (7)33.在物流技术中应用最广泛的自动识别技术是条码技术和射频识别技术。 (7)34.应用型地理信息系统是根据用户的需求和应用目的而设计的一种解决一类或多类实际应用问 题的地理信息系统。 (X)35. GPS 的伪距差分定位原理是一种最简单的差分方法，任何一种 GPS 接收机均可改装组成这种 差 分系统。 (X)36.物流 EDI 系统的主要功能是提供报文转换。不同类型的企业，对报文的要求是一样的。 (7)37.库存管理系统的主要功能是库存数量控制和库存量规划。 (7)38.企业内部网是在国际互联网基础上，将企业内部的各个分支机构和管理部门连接起来，以实 现 企业内部信息共享的电子网络。 (V)39. DSS 是一种以计算机为工具，应用决策科学及有关学科的理论与方法，以人机交互方式辅助 决 策者解决半结构化和非结构化决策问题的信息系统。 (X)40.由于每个专家系统所需要完成的任务不同，因此其系统结构也不尽相同，但人机接口和推理 机 是专家系统中最基木的模块。 (7)41.计算机内部一律采用二进制数码来表示指令和数据。 (X)42.我国物流各个环节如运输、仓储、配送的成本以及劳动力和设备成本都远远低于发达国家， 因 此整个物流过程的综合成本也大大低于发达国家。 (7)43.对于任何一只射频电子标签来讲，都具有惟一的 ID 号，这个 ID 号对于一只标签来讲，是不 可 更改的。 (X)44.区域地理信息系统是具有有限目标和专业特点的地理信息系统，为特定的目的服务。 (7)45.手机独立定位技术是通过在手机内部加 GPS 接收机模块，并将普通手机天线换成能够接收 GPS 信号的多用途天线。 (X)46.根据运力资源的实际情况，对运输作业任务进行调度处理，生成相应的运输作业指令和任务。这 是运输管理信息系统的运输资源管理功能。 (7)47.从社会化分工的角度看，物流业的发展只有在规模经营和网络化运作的基础上才能产生预期 的 效益。 (X)48. POS 系统包含后台 POS 系统和前台 MIS 系统两大基本部分。 (7)49.地理空间数据是 GIS 应用系统最基础的组成部分。 (X)50.面向对象方法与原型法的重要区别是，原型法需要一定的软件基础支持才可以得到应用，而 面 向对象的系统开发方法却不需要。 (7)51.信息的分享，不同于物质的分享，不会引起信息本身的减少。 (X)52.采购决策主要涉及库存的方式、数量和管理方法，是降低物流成本的重要依据。 (")53. RFID 与条码相比，其最大的优势是可以同时识别多个标签。 (X)54.应用型地理信息系统也称地理信息系统开发平台或外壳。 (7)55.自动识别技术根据识别对象的特征可以分为两大类，分别是数据采集技术和特征提取技术。 (X)56. RFID 系统的工作频率划分中，低频系统应用于需要较长的读写距离和较高的读写速度的场 合。 (X)57.配送运输是配送不同于其他物流形式的有特点的功能要素，是决定整个配送系统水平的关键 要 素。 (")58.应用型地理信息系统是根据用户的需求和应用目的而设计的一种解决一类或多类实际应用 问 题的地理信息系统。 (X)59.拟合度是指预测模型对历史观察值的模拟程度。拟合度越好，精度也就越高。 (X)60.物流信息系统的技术可行性主要是对开发项目的成本和效益作出评价，即新系统所带来的经 济 效益能否超过开发和维护新系统所需要的费用。