2021广东省高三地理学业水平合格考试总复习教师用书：专题6　第2讲　生产活动中的地域联系 18页

www.ks5u.com 第二讲　生产活动中的地域联系 考纲展示 考情汇总 备考指导 ‎1.生产活动中地域联系的重要性和主要方式 ‎2．交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响 本专题主要考查交通运输方式的特点及选择、影响现代交通运输建设的主要区位因素以及交通运输布局变化所带来的影响 可列表比较交通运输方式的特点，结合实例分析交通运输方式的选择、影响交通运输建设的主要区位因素、交通运输方式和布局的变化对聚落形态和商业网点布局的影响 生产活动中地域联系的主要方式 ‎[基础知识填充]‎ ‎1．交通运输 ‎(1)五种交通运输方式特点。‎ 方式 优点 缺点 备注 铁路 运输 运量大、速度快、运费低、连续性好 占地多、造价高、短途运输成本高 当代最重要的运输方式之一 公路 运输 机动灵活、周转速度快、装卸方便、适应性强 运量小、耗能多、成本高、运费较贵 发展最快、应用最广、地位日趋重要 水路 运输 运量大、投资少、成本低 速度慢、灵活性和连续性差、受水文和气象条件影响大 历史最悠久 航空 运输 速度快、运输效率高 最快捷的现代化运输方式 运量小、能耗大、运费高、设备投资大、技术要求严格 管道运输 连续性强、损耗小、安全方便、运量很大 铺设专门管道，设备投资大，灵活性差 运具与线路合二为一 ‎(2)发展方向：高速化、大型化、专业化。‎ ‎2．通信和商业贸易 ‎(1)通信：可分为邮政通信和电信通信两部分 ‎(如下表所示)。‎ 类别 邮政通信 电信通信 主要任务 传递信函、文件、报刊等实物 传递符号、文字、图像和语言等信息 主要载体 各种交通运输工具 电磁系统 ‎(2)商业贸易。‎ ‎①概念：专门从事商品收购、储存、调运、销售等经济活动的部门。在我国，一般对内称商业，对外称贸易或外贸。‎ ‎②商业活动的环节与商品流通过程。‎ ‎[学考真题对练]‎ ‎1．(2018·广东学业水平考试)下表为我国2017年城市春运人口迁出率、迁入率前十位情况列表。此次春运中，客流量最小的交通运输方式是(　　)‎ A．航空运输　　　　　　 B．铁路运输 C．海洋运输 D．公路运输 C　[由表格可知，国内的人口迁移，主要是沿海与内陆之间的人口迁移，因此海洋运输客流量最小，故选C。]‎ ‎2．(2018·广东学业水平测试)西安至成都高铁秦岭段桥梁和隧道占路段长度的比例高达90%以上，其主要影响因素是(　　)‎ A．景观设计要求 B．地形复杂 ‎ C．环境保护要求 D．冻土深厚 B　[西安至成都高铁秦岭段，穿过山区和河流，地形复杂，故选B。]‎ ‎(2018·广东学业水平测试)下图为我国某铁路干线沿线气象资料，据此并结合所学知识，完成3～4题。‎ ‎3.铁路干线从①到④的走向是(　　)‎ A．从南向北 B．从西到东 C．从北向南 D．从东到西 ‎4．图中③④地区列车运行影响最大的自然灾害是(　　)‎ A．地震 B．洪涝 ‎ C．沙尘暴 D．干旱 ‎3．C　4.B　[第3题，沿线降水整体呈增加趋势，且降水量较大，说明该线路应在东部季风区，沿途的冬季气温逐渐增高，说明该线路为南北走向，并且由北方穿越到南方，故选C。第4题，该铁路沿线主要经过季风气候区，降水的季节变化和年际变化大，③④位于南方地区，多洪涝灾害，故选B。]‎ 交通运输方式的选择 运输方式 适合运输的货物 铁路 大宗的、笨重的、需长途运输的货物 公路 短程、量小的货物 水路 大宗、远程、时间要求不高的货物 航空 急需、贵重、轻型、数量不大的货物 管道 大量流体、气体、粉末状固体货物 ‎[最新模拟快练]‎ ‎(2019·广东省韶关市新丰县第一中学高一下学期期中)川西地区地形、地质条件极其复杂，高速公路建设工程技术要求之高、施工难度之大、造价之高是其他地区公路建设难以比拟的。连接雅安和西昌的高速公路(雅西高速)被喻为中国最美的“天梯高速”。下图(如图)是雅西高速途经拖乌山时，被设计建设成由特大桥P连接的双螺旋形状。据此完成1～2题。‎ ‎1．根据文字材料和图中信息可以判断(　　)‎ A．图中特大桥 P 沿等高线延伸 B．图中河流冬季结冰 C．图中河流干自东向西流 ‎ D．图中高速公路沿线地形高差很大 ‎2．图中隧道被设计成双螺旋形状的主要目的是(　　)‎ A．绕过高大山体 B．穿过高大山体缩短线路 C．降低路面坡度 D．降低工程造价 ‎1．D　2.C　[第1题，结合所学的知识，可以得出雅西高速公路位于我国西南地区，山高谷深，地势起伏较大，为了降低坡度，建设小半径双螺旋曲线隧道，延长线路，降低路面坡度，D正确。图中特大桥 P 经过两条河流，没沿等高线延伸，位于秦岭以南，冬季河流不结冰，位于我国川西地区，海拔是西高东低，故河流不可能由东向西流。第2题，雅西高速公路位于我国西南地区，山高谷深，地势起伏较大，为了降低坡度，建设小半径双螺旋曲线隧道，延长线路，降低路面坡度，C正确。从高大山体中穿过。双螺旋曲线隧道会增加工程造价。]‎ 中国将建烟台到大连的海底真空超级高铁，最高时速达1000千米，超越美国，成为世界高铁第一。真空管道运输技术是超级高铁在真空管道中运行，车厢像一个胶囊，被放置于几乎没有摩擦力的真空管道中，像炮弹一样被发射至目的地。据此，完成3～5题。‎ ‎3．目前修建烟台至大连海底真空超级高铁最为关键的因素是(　　)‎ A．经济 B．政策 C．技术 D．地形 ‎4．真空管道超级高铁在理想情况下最高可以达到时速6500千米，以此速度，从北京到纽约估计需要约(　　)‎ A．半小时 B．2小时 C．4小时 D．6小时 ‎5．要保持中国高铁在世界市场中的竞争优势，应该(　　)‎ A．加大政策支持 B．引进国外产品 C．扩大生产规模 D．加强技术研发 ‎3．C　4.B　5.D　[第3题，根据材料信息可知，真空超级高铁的关键是真空管道运输技术，技术是影响修建烟台至大连海底真空超级高铁最为关键的因素，C对；该地经济条件好、有国家政策支持，在海底修建真空高铁受地形的影响小，ABD错。故选C。第4题，读图可知，北京、纽约纬度相当，位于40°N，两地的经度分别为116°E(北京)、74°W(纽约)，两地的经度差为170°，两地的纬线段距离大约为170*111*cos40°，从北京到纽约所需时间＝两地距离/6500，计算可知大约需要2小时(1.94小时)，B对，ACD错。故选B。第5题，加强技术研发是中国高铁在世界市场中的竞争优势。]‎ 交通运输布局和布局变化的影响 ‎[基础知识填充]‎ ‎1．交通运输网 ‎(1)构成要素 ‎①交通运输线：铁路、公路、航道等。‎ ‎②交通运输点：港口、车站、航空港等。‎ ‎(2)影响交通线或点的区位因素 ‎①制约因素：自然因素(从地形、地质、气象和水文分析)。‎ ‎②决定因素：社会经济因素。‎ ‎③保障性因素：先进的科学技术。‎ ‎2．城市交通运输网 ‎(1)典型形式：方格—环形—放射式道路。‎ ‎(2)解决城市交通问题的措施。‎ ‎①优先发展城市公共交通。‎ ‎②加大城市道路建设，扩大路网规模。‎ ‎③利用现代地理信息技术，加强城市交通管理。‎ ‎④促进城市土地利用结构多核心的形成，减少出行距离。‎ ‎3．对聚落空间形态的影响 ‎(1)主要交通线变化的影响 表现 典例 新的交通方式发展会带动聚落 浙江省嘉兴市的城市形态，‎ 空间形态的变化 是随着水路和陆路运输的发展而变化的 某种交通方式的衰落会影响聚落空间形态的演变 我国清末大运河的淤塞，加之海上运输的发展和京沪铁路的建成，沿运河城市发展缓慢，城市沿河伸展的空间形态基本保持不变 ‎(2)运输布局变化的影响 ‎①聚落空间形态往往沿交通干线扩展，交通干线成为聚落的主要发展轴。如株洲市：沿铁路发展；武汉市：沿江分布。‎ ‎②交通运输网的形成，促使多个城市相互连接，形成沿交通网分布的大城市带。如美国东部的波士顿－纽约－华盛顿大城市带，由主要的高速公路及铁路等运输干线相连。‎ ‎4．对商业网点分布的影响 ‎(1)影响商业网点的密度 地形区 交通运输布局状况 商业网点密度 山区 地势起伏，交通运输线路稀少，交通运输方式单一 小 平原 交通便利，商业网点沿公路分布 大 ‎(2)影响商业网点分布的位置 ‎①交通最优原则：商业网点多建立在市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线。‎ ‎②商业中心：大城市中商业中心的形成和布局，与交通运输的发展和变化密切相关。‎ ‎③集镇 ‎[学考真题对练]‎ ‎1．(2018·广东学业水平测试)城市高架公路的一些路段两侧架设了近2米高的屏障，其目的是(　　)‎ A．防止车辆冲出路面 B．隔音、减轻噪音污染 ‎ C．减少汽车尾气的污染 D．美化城市 B　[城市高架公路上汽车行驶速度快，噪音大，架设屏障的主要目的是隔音、减轻噪声对沿线居民的污染，正确答案是B。]‎ ‎(2018·广东学业水平测试)2018年5月10日20时，家住北京的小王通过网络订购了英国伦敦某商店的商品，送给远在成都的小明，据此并结合所学知识，完成第2题。‎ ‎2．网上购物有利于带动发展的产业是(　　)‎ A．物流业 B．礼品包装业 ‎ C．食品加工业 D．旅游业 A　[网上购物需要商品的流通，依赖于物流业的发展，因此有利于带动发展的产业是物流业，故选A。]‎ ‎3．(2020·广东学业水平考试)粤港澳大湾区是我国的重点发展战略区域。阅读材料并结合所学知识，完成下列问题。‎ 材料一　2018年10月24日建成通车的港珠澳大桥是中国第一条集桥、双人工岛、隧道为一体的跨海通道。港珠澳大桥总长55千米，是当今世界最长的跨海大桥，大桥中段建有长为6.7千米的海底沉管隧道。‎ 材料二　港珠澳大桥示意图。‎ ‎(1)港珠澳大桥中段建成海底沉管隧道，主要目的是 ‎____________________________________________________________________________________________________________________________________。‎ ‎(2)影响港珠澳大桥通行的气象灾害主要有______、________等。‎ 答案：(1)便于江海联运 ‎(2)台风　风暴潮 聚落形态与交通干线之间的关系 ‎(1)沿交通干线(铁路、公路、河流等)扩展，交通干线成为聚落的主要发展轴。‎ ‎(2)交通线的发展会带动聚落空间形态的变化。‎ ‎(3)交通线的衰落影响聚落形态的演变，使其发展趋于缓慢甚至停滞。‎ ‎[最新模拟快练]‎ ‎1．(2018·韶关市学考模拟)在古代，我国主要的交通工具是南船北马。下列关于我国古代聚落分布与形态的叙述，正确的是(　　)‎ A．北方聚落多沿陆路干道呈带状分布 B．南方聚落多沿河流呈团块状分布 C．北方聚落往往在陆路干道附近形成 D．北方没有沿河设置的城市 C　[古代我国北方城市多为团块状，南方城市多沿河道呈带状分布，与地形、河流等因素有关。而在交通方式上，北方陆路干道附近或南方沿河地区交通便利，易形成城市。]‎ ‎(2019·广东省肇庆市2018－2019学年度高二年级第一学期学情调研)下图表示长三角地区由铁路网构成的“z”字形都市圈发展地带，读图完成2～3题。‎ ‎2．有关长三角都市圈内城市等级的叙述，正确的有(　　)‎ A．跨海大桥修建使宁波的城市等级与上海相同 B．南京的等级最高，服务范围最大 C．南京因人口密度较大，与同等级城市相比，服务范围较大 D．该都市圈城市体系大致分为五个等级 ‎3．交通运输的发展对都市圈的影响主要有(　　)‎ A．对宁波城市的发展弊大于利 B．加强城市间的联系与协作，促进区域的共同发展 C．减少城市化的费用，使自然资源得到有效利用 D．顺应全球化和城市化高速发展趋势，加强国际合作 ‎2．D　3.B　[第2题，修建跨海大桥无法改变城市的等级，上海城市等级最高，城市服务范围最大，故A、B项错误；城市等级相同，则城市服务范围大小相近，与人口密度无关，故C项错误；按照城市等级来看，该城市圈的城市体系大致分为五个等级，故D项正确。第3题，交通线的建设可以加快沿线城市的发展，故A项错误；可以加强城市间的联系与协作，促进区域的共同发展，故B项正确；自然资源的有效利用取决于科技水平，交通线的修建需要高昂的费用，故C项错误；交通运输的发展有利于促进当地都市圈的发展，故D项错误。故选B。]‎ 一、选择题 ‎1．人们出行接触最多的交通运输点是(　　)‎ A．汽车站　　　　　　　 B．火车站 C．轮船码头 D．飞机场 A　[公路运输是应用最广、地位日趋重要的运输方式，且机动灵活。]‎ 墨脱公路位于喜马拉雅山脉南麓，现已全线贯通，墨脱彻底摆脱了“山顶在云间，山底在江边，说话听得见，走路得几天”的局面。结合所学知识，完成2～4题。‎ ‎2．墨脱公路建设难度大的主要原因是(　　)‎ A．终年多雨 B．植被茂密 C．地质条件复杂 D．公路设计等级高 ‎3．墨脱县境内雅鲁藏布江河段航运价值低，其主要原因是(　　)‎ A．封冻期长 B．落差大 C．流量小 D．含沙量大 ‎4．墨脱公路建成后有利于(　　)‎ A．发挥该县的交通优势 ‎ B．加强对外物资和文化的交流 C．改善生态环境 D．将经济优势转化为资源优势 ‎2．C　3.B　4.B　[第2题，墨脱公路位于喜马拉雅山脉南麓，亚欧板块与印度洋板块的交界地带，地质条件非常复杂。第3题，该县境内雅鲁藏布江河段，‎ 为山区，该地地势起伏大，所以河流落差大，不利于航运。第4题，公路建成后，将把该县和外界联系起来，使物资的运进运出和人员的来往等变得频繁，所以B项正确。]‎ ‎5．近年来，以高铁站为依托的高铁新城在我国逐渐兴起。高铁站选址与高铁新城建设的一般规律是(　　)‎ A．在小城市，高铁站常选址于城市中心，高铁新城建设有利于城市CBD发展 B．在中等城市，高铁站选址常远离城市中心，高铁新城建设会带来城市空心化 C．在大城市，高铁站常选址于城市中心，高铁新城会迅速演变为城市CBD D．在特大城市，高铁站选址常远离城市中心，高铁新城建设有利于促进郊区城市化 D　[我国各等级城市的高铁站都要选址于城市中心之外，以减轻对城市的干扰，即铁路线与城市的位置关系是“经而不穿，通而不过”，据此排除A、C项。城市空心化出现于发达国家的大城市和特大城市，所以B项错误。我国特大城市远离城市中心的高铁新城会带动周边地区的城市化。]‎ 读“湖南张家界某山区的公路景观图”。该公路号称“九十九道弯”，似玉带环绕，弯弯紧连。据此完成6～7题。 ‎ ‎6．该公路“弯弯紧连”的目的是(　　)‎ A．减低线路坡度，保障行路安全 B．增加线路长度，发展观光旅游 C．通往更多村落，促进经济发展 D．增加线路密度，构建交通网络 ‎7．在修建该公路时应特别防范的自然灾害是(　　)‎ A．洪涝 B．崩塌 C．干旱 D．台风 ‎6．A　7.B　[第6题，与平原相比，山地相对高度大，地表崎岖，不仅影响公路的选线而且建造成本高，难度大，通常人们会把公路线路选择在地势相对和缓的山间盆地或河谷地带，多沿等高线分布，且需要迂回前进，所以山区公路呈“之”字形，主要为了降低道路的坡度，保障行路安全。A正确，BCD错误。故选A。第7题，山区常见的自然灾害主要有崩塌、滑坡和泥石流，因此在修建该公路时应特别防范的是崩塌，B正确；洪涝多发生于地势低的平原地区，A错误；公路修建与台风和干旱关系不大，CD错误。故选B。]‎ ‎8．下图为“1980年以来某城市空间变化示意图”。影响该城市空间形态变化的最主要因素是(　　)‎ A．地形 B．交通 C．矿产资源 D．地域文化 B　[根据城市的空间分布和铁路、公路、河流之间的关系可看出，其主要沿着交通干线伸展分布。]‎ 下图为“某地区乡村聚落分布示意图”。读图并结合所学知识，完成9～10题。‎ ‎9．该地聚落总体形态及其影响因素是(　　)‎ A．团状，地质因素 B．团状，地形因素 C．带状，气候因素 D．带状，河流因素 ‎10．一般情况下，图中甲、乙、丙、丁四地最有可能发展成为城镇的是(　　)‎ A．甲　　 B．乙　　　　C．丙　　　　D．丁 ‎9．D　10.A　[第9题，从图中可以直接看出该地聚落总体呈带状分布，‎ 且位于河流沿岸。第10题，图中只有甲地位于两条河流交汇处，交通便利，最可能发展为城镇。]‎ ‎11．(2016·罗湖学业水平检测)海运在货运中占有重要地位，其主要原因是(　　)‎ A．海面宽阔，航线长 B．运量大，运费低 C．海岸线曲折，海浪小 D．运距长，速度快 B　[海运的优势就是运量大，运费低。]‎ ‎(2017·广东学业水平考试)2017年5月14日，“一带(丝绸之路经济带)一路(21世纪海上丝绸之路)”国际合作高峰论坛在北京开幕，包括29位外国元首和政府首脑在内的约1500名代表出席此次论坛。据此并结合所学知识，完成12～13题。‎ ‎12．古代“行走”在“丝路”上的商品主要是(　　)‎ A．家用电器 B．家具家私 C．岭南四大水果 D．丝绸、陶瓷、手工艺品 ‎13．“一带一路”旨在加强国际合作，实现共赢发展。其共建内容不包括(　　)‎ A．文化民俗同一化 B．商品贸易自由化 C．基础设施网络化 D．金融投资便利化 ‎12．D　13.A　[古“丝路”的商品主要是丝绸、陶瓷和手工艺品等。“一带一路”国际合作主要包括基础设施网络化、商品贸易自由化、金融投资便利化等方面。不同地区民俗文化不同。]‎ ‎(2016·广东学业水平考试)读某果蔬宅配公司组织结构及流程示意图，结合所学知识，完成14～15题。‎ ‎14．该图中甲、乙、丙、丁分别为(　　)‎ A．果蔬种植基地、配送中心、消费者、信息处理平台 B．果蔬种植基地、信息处理平台、配送中心、消费者 C．消费者、信息处理平台、配送中心、果蔬种植基地 D．消费者、果蔬种植基地、信息处理平台、配送中心 ‎15．配送果蔬到消费者住宅最常用的运输方式是(　　)‎ A．公路运输 B．铁路运输 C．航空运输 D．海洋运输 答案：14.C　15.A ‎2018年10月23日10时，港珠澳大桥开通仪式在广东省珠海市举行。图甲为当日某记者拍摄的港珠澳大桥日落照片。港珠澳大桥的岛隧工程是迄今为止规模最大的海上沉管岛隧工程。沉管隧道总长度为5664m，由33节管节组成，每一节沉管有8万吨。读图甲和图乙，回答16～18题。‎ ‎16．港珠澳大桥中部设计了近7千米的海底隧道，主要是为了(　　)‎ A．缩短通行距离，节约时间 ‎ B．降低对珠江主航道的通航影响 C．减小施工难度，降低成本 ‎ D．方便旅客欣赏水下风景 ‎17．大桥在对隧道沉管进行浮运、安装过程中，部分工序对水文、气象条件有严格要求，推测最适宜开展该项工程作业的主要季节是(　　)‎ A．春季 B．夏季 ‎ C．秋季 D．冬季 ‎18．在实施沉管隧道作业过程中，工程技术人员需要克服的问题不包括(　　)‎ A．气象灾害多发，气象条件差 ‎ B．航道通航量大，外界干扰多 C．地处板块交界，地震频率高 ‎ D．单节沉管沉重，吊装难度大 ‎16．B　17.D　18.C　[第16题，港珠澳大桥中部建设成海底隧道，主要是为了便于大型轮船通行，澳门的位置不如香港优越，香港的维多利亚港是一个天然良港，B对。第17题，台风、季风等复杂的气象水文条件影响施工海域，冬季受台风和冬季风影响小，便于施工，D正确。第18题，在实施沉管隧道作业过程中，工程技术人员需要克服的问题包括受台风、季风等影响，气象灾害多发，气象条件差；香港是世界最繁忙的港口之一，航道通航量大，外界干扰多，每一节沉管有8万吨，单节沉管沉重，吊装难度大。地处板块内部地震少，C不包括，选C。]‎ 我国南方某城市有一小段人工隧道(图)，长百余米，顶高十余米，隧道两侧是低缓的小山丘(相对高度约二十米)，隧道顶部与山体表面都有茂密的植被覆盖。据此完成19～20题。‎ ‎19．该城市隧道的核心功能是(　　)‎ A．保护生物多样性 B．调节城市车流量 C．缩短各功能区距离 D．保障城市行车安全 ‎20．在该隧道的建设过程中，挖开山体后又把两边小山丘连接起来并在顶部覆盖植物，其主要目的是(　　)‎ A．有效缓解城市热岛效应 B．有效防止泥石流的发生 C．防止泥水渗漏堵塞隧道 D．保持山体生态系统完整 ‎19．C　20.D　[第19题，该隧道在城市中，是从中间开凿整个山体，方便了城市功能区间的联系，该城市隧道的核心功能是缩短各功能区距离，‎ C对。开凿山体不利于保护生物多样性，A错。隧道在城市内，不能调节整个城市的车流量，B错。开凿隧道，不能保障城市行车安全，D错。第20题，在该隧道的建设过程中，挖开山体后又把两边小山丘连接起来并在顶部覆盖植物，其主要目的是避免岩层裸露，保持山体生态系统完整，D对。绿地面积可能减少，缓解城市热岛效应不是主要目的，A错。高差小，发生泥石流可能性小，B错。顶部覆盖与防止泥水渗漏关系不大，C错。]‎ 二、综合题 ‎21．下图为“某地城市、居民点及公路分布示意图”，据图回答下列各题。‎ ‎(1)该地区A、B两城市之间建有两条公路，分别是国道和地方性道路。据公路建设一般原则判断：公路一是________，公路二是________。判断的理由是________________________________________________________________________________________________________________________________________________。‎ ‎(2)该地区计划在A和C城市之间建设一条新的地方性公路，现有三个方案(图中Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ三条线路)，你认为________较合理。三个方案的优缺点分别是：‎ Ⅰ_____________________________________________________________；‎ Ⅱ_____________________________________________________________；‎ Ⅲ_____________________________________________________________。‎ ‎(3)你认为要完善该地区公路网，在____________和____________城市之间应建设一条公路。‎ ‎(4)该地区有两个天然水系——青义河和楚林河，两河均可通航。为了充分发挥水运的潜力，可以通过建设________来形成本地区的统一内河运输网。‎ 答案：(1)国道　地方性公路　国道以直达运输为主，适当兼顾沿线重要的经济点，多选择弯曲度小的线路；而地方性公路以满足地方经济建设和居民出行需要为目的，可通过各居民点 ‎(2)Ⅰ　沿线地形平坦，连接了F居民点，但路线稍长　路线最短，但沿线地形复杂，工程量大　不通过重要居民点，且沿线有沼泽地，投资增大 ‎(3)B　C　(4)人工运河 ‎22．读下图，回答下列问题。‎ ‎(1)此地形区以________为界，把地形分为________和________。‎ ‎(2)A、B、C三城市中最早形成城市的可能是______，该点是城市形成的良好区位，其原因是________________________________________________________________________________________________________________________。‎ ‎(3)A、B、C三城市中最有可能发展成为大城市的是________，良好的区位条件有____________________________________________________________。‎ A、B、C三城市地位的变迁，说明了一个地区主要交通线的变化，会对该地区城市的______和________产生很大的影响。‎ 解析：第(1)题，从图中可以看出，本区铁路线以东大部分等高线数值在200米～500米之间，铁路线以西在200米以下，所以可以判断其地形以铁路线为界分为平原和低山丘陵两大部分。第(2)题，由图可知，A、B、C三地都位于河流沿岸，其中A处于河流的交汇处，比B、C两地具有更明显的交通优势，便于人流、物流等在此地集散、中转。所以A最容易形成城市。第(3)题，由图可知，C城市处于铁路和河流的交汇处，交通位置优越，便于形成水、陆联运。A城市形成最早位于河流交汇处，说明早期水运交通占主导地位；C城市最可能形成大城市，C位于河流和铁路的交汇处说明铁路交通现如今占据主导地位，即交通运输方式的变化影响城市的分布和发展方向。‎ 答案：(1)铁路　平原　低山丘陵 ‎(2)A　两条河流交汇处，大量的人流、物流、信息流在此地集散、中转 ‎(3)C　沿河设城且在河流与铁路交会处，交通便利，‎ 地理位置最为优越　分布　发展