2020年高考二轮专题复习：第1部分 专题3 第3讲 城市发展与交通布局（71张PPT） 71页

专题三 人类活动 考情解读 脑图构建 　　 1. 从考查内容看，主要侧重于考查城市功能区合理规划，城市化及其影响；交通方式的特点及选择，城市交通问题，交通线建设的区位条件及建设意义。 2 ．从命题形式看，多以文字或模式图为背景，考查城市功能区与城市规划、城市化等知识，是近几年高考的热点；交通运输形式的变化、交通站点的布局、交通运输方式的选择等是高考的高频点。 判断方法 具体说明 看面积大小 住宅区面积最大，其次是工业区，商业区面积最小 读距市 中心远近 一般情况下，距离市中心由近及远依次为商业区、住宅区、工业区 观形态特征 商业区一般呈点状、线状，住宅区和工业区一般成片状 看人口变化 商业区昼夜人口差别最大，白天人口多，晚上人口少；住宅区与商业区变化相反；工业区人口昼夜差别最小 看建筑 物密度 商业区建筑物高大稠密，住宅区次之，工业区建筑物密度最小 观分布趋势 住宅区、工业区不断向郊外移动，市中心比例逐渐下降；商业区虽也有向郊区交通便捷处移动趋势，但幅度较小，在市中心上升幅度较大 土地利用类型 居住 工业 商业 圈层 ( 由中心向外 ) 核心区 1.778 0.916 4.908 老城区 1.654 2.649 2.490 近郊区 2.596 1.118 3.549 远郊区 0.742 0.163 2.451 平均值 1.789 1.364 2.871 具体表现 详细内容 聚落空间形态往往沿交通干线扩展 聚落空间形态往往沿交通干线 ( 铁路、公路、河道等 ) 扩展，这些交通干线也成为聚落发展的主轴线 交通线变化引起聚落空间形态变化 交通线的发展会带动聚落空间形态的变化，同时，交通线的衰落也会影响聚落空间形态的演变