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- 2021-09-10 发布
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2018地理环境助力高考导学案(4)含答案
高考链接
(对接2014·新课标Ⅰ,4~5)2014年11月16日,兰新高铁的乌鲁木齐南至哈密段开通运营,标志着新疆正式进入高铁时代。该段铁路沿途跨越了一些湿地和坎儿井分布区。读“兰新高铁线路示意图”(图1、图2),完成1~3题。
1.兰新高铁在新疆境内的部分路段(图1)采用“以桥代路”,其原因最可能是( )
A.节约土地资源 B.解决冻土层地基不稳
C.穿越大江大河 D.保护生态和文物古迹
2.兰州等大城市高铁车站远离主城区,布局在城市核心区的边缘,其主要原因是( )
A.高铁站用地面积广,郊区地价较低,可大大降低成本
B.促进高铁站所在郊区的城市化步伐
C.远离主城区,便于旅客集散
D.位于城乡结合部方便居民出行
3.兰新高铁沿线修建了长达440千米的防护措施,在一些路段还出现了地上隧道。这些防护措施和隧道的作用是( )
A.防沙尘暴 B.防泥石流
C.防动物穿行 D.防大风
解析 第1题,铁路沿线的湿地和坎儿井都是新疆重要的生态和文物资源,“以桥代路”就是为了保护这些资源。第2题,车站是客运的中转站,把高铁站建在城市核心区边缘,主要是考虑带动所在区域经济发展,促进郊区城市化。第3题,兰新高铁沿线有多个风口,大风对铁路运行会有较大的影响,故采取如右图防风墙等措施来减轻大风危害。
答案 1.D 2.B 3.D
地球公转的地理意义(二)
测试内容
测试要求
地球运动的
地理意义
说明一年中地球上正午太阳高度的变化规律
理解四季的形成
一、 纬度变化
由太阳直射点所在纬线向南、北两侧递减。
1. 夏至日,正午太阳高度由北回归线向南、北两侧递减。
2. 二分日,正午太阳高度由赤道向南、北两侧递减。
3. 冬至日,正午太阳高度由南回归线向南、北两侧递减。
二、 季节变化
1. 夏至日:北回归线及其以北各纬度达一年中最大值,南半球各纬度达一年中最小值。
2. 冬至日:南回归线及其以南各纬度达一年中最大值,北半球各纬度达一年中最小值。
3. 南、北回归线之间的地区:太阳直射时达一年中最大值,一年有两次太阳直射,最大值为90°。
一、 产生原因
地球公转产生正午太阳高度和昼夜长短的时空变化,使地球表面热量出现四季更替。
二、 地区差异
四季更替最明显的地区为中纬度地区,赤道两侧的低纬度地区终年皆夏,极地附近的高纬度地区终年皆冬。
三、 划分
1. 天文四季:夏季是一年中太阳高度最大、白昼最长的季节,冬季相反。
2. 气候四季:北温带地区3、4、5月为春季,6、7、8月为夏季,9、10、11月为秋季,12、1、2月为冬季。
四、 四季和五带的形成原因
五、 五带划分
若黄赤交角变大,热带、寒带范围变大,温带范围变小;若黄赤交角变小,热带、寒带范围变小,温带范围变大。
选练题
[对接2016·天津文综卷,12、2014·大纲全国卷,36(3)]阅读图文资料,完成下列要求。
“海上丝绸之路”是古代中国与世界其他地区进行经济文化交流的海上通道。唐中后期,“陆上丝绸之路”因战乱受阻,“海上丝绸之路”达到空前繁盛。下图为中国古代丝绸之路路线图。
2013年中国国家主席习近平在哈萨克斯坦演讲时提出,在陆上古丝绸之路范围上建设丝绸之路经济带。
(1)试分析“海上丝绸之路”的建立,对我国沿海地区的意义。
(2)唐中后期,与中国“陆上丝绸之路”相比,“海上丝绸之路”具有哪些优势。
(3)请你为“陆上丝绸之路”经济带的可持续发展提出合理化建议。
解析 第(1)题,“海上丝绸之路”的建立,利于沿海地区资源开发、经济发展、促进了对外交流;第(2)题,对比两条线路,结合海运相对于陆运优点(成本低、运量大、通航时间长、人为干扰小等)分析即可;第(3)题,该题答题思路类似于区域发展思路,即利用优势资源发展相关产业,促进深加工、提高产品附加值,同时注意环境保护。
答案 (1)加强了沿海地区的贸易往来,促进沿海地区经济的发展;推动了沿海地区的文化交流;促进了沿海地区的民族迁徙:促进沿海地区对外开放程度,提升了沿海地区的国际地位;促进沿海地区的资源开发;促进造船技术的发展。(任选四点)
(2)海上丝绸之路经过的路线更长,贸易量更大;海上丝绸之路可借助夏、冬季风,有利于航行,海路更具方便性;海路比陆路运量大,成本低;海上丝绸之路安全性高;几乎全年可通航。(任选四点)
(3)利用自然资源优势发展采矿业、矿产品加工工业;利用气候资源独特的优势,发展特色农业和农产品加工工业;利用环境优美、旅游资源丰富的优势,发展旅游业和服务业;利用边境线漫长的优势发展边境贸易。(任选两点)
注意保护生态环境,防止荒漠化;合理利用和保护水资源,防止发生次生盐碱化;合理控制旅游规模,提高服务质量;对农矿产品深加工,延长产业链,提高产品附加值。(任选两点)