2019届高中新创新一轮复习地理：第2部分第十章第二讲交通运输方式和布局变化的影响课件（人教版）（35张PPT） 35页

交通运输方式和布局变化的影响 讲 二 第 Contents 1 双基落实 BIEYANGSHEJI 别样设计 交通方式 的变化　 对聚落空间 形态的影响 典例 新的交通 方式发展 带动聚落空间形态的变化 嘉兴的城市形态随水路 ( 江南运河 ) 和陆路 ( 沪杭铁路 ) 运输的发展而变化 某种交通方 式的衰落 影响聚落空间形态的演变 随着大运河的淤塞、海上运输的发展、京沪铁路的建成，沿运河城市发展缓慢，城市沿河伸展的空间形态基本保持不变 区域 交通运输布局的影响 商业网点密度 山区 地势起伏，交通运输线路稀少，交通运输方式 ______ ___ 平原 交通便利，交通线路密集成网 ____ 看城市地价高低 在地价最高处，可能是城市中心商务区，在次高峰处，可能布局次级商业区 看城市路网密度 城市路网密度大的地区，人流、物流量大，商业网点密集 看城市道路网格局 城市干道与市区环路交会处，交通便利，便于人员流动和商品货物集散，成为合理布局商业网点的理想区位 看建筑的密度 建筑物高大稠密的地区地价高，可能是城市中心商务区 看车流量 白天车流量大、停车频率高，夜晚相反，可能是商业密集地区 2 考点突破 FENLEIJIEDU 分类解读 交通方式和布局的变化 对商业网点分布位置的影响 高速公路的大规模建设 许多商业聚集在高速公路与城市接合部 集装箱运输和现代物流业的发展 出现各种类型的专业化市场、超市、连锁店等 城市交通的改善、私人小汽车的普及 多功能的大型购物休闲中心应运而生 城市中心交通拥挤，郊区交通发达 大型综合商场、购物中心、超级市场等，多分布在城市边缘交通位置优越的地方；城市中心区不再是最便捷的购物场所 “ 课时跟踪检测 ” 见 “ 课时跟踪检测（二十六） ” ( 单击进入电子文档 ) Thank You!