【地理】山东省滕州市第一中学2019-2020学年高一5月摸底考试 11页

山东省滕州市第一中学2019-2020学年 高一5月摸底考试 第Ⅰ卷（选择题）‎ 本卷共40个小题，每小题1.5分，共60分。‎ 常住人口是指居住在某地一定时间(半年以上)的人口。安徽省2017年常住人口达6 254.8万人，比上年增加59.3万人。2001—2017年安徽省常住人口年增长率如图所示，同期该省人口自然增长率保持在0.6%—0.7%。据此完成1～2题。‎ ‎1．2005年和2010年该省常住人口大量减少，表明该省当年(　　)‎ A．外出求学人数剧增　　　B．外出务工人员激增 C．外出旅游人数剧增 D．外来务工人员剧减 ‎2．2013年后该省(　　)‎ A．人口出生率大幅提高 B．劳动力缺口逐渐缩小 C．人口回流现象渐明显 D．老龄化问题得到解决 与2014年相比,2015年上海市常住人口减少了10.41万人,外来常住人口更是减少了14.77万人,这是近20年首次出现的人口负增长。调查发现减少的外来常住人口主要流向上海周边的中小城市。上海市已制定“十三五”期间人口增长由数量型向质量型转变的策略。据此完成3~4题。‎ ‎3.导致2015年上海市外来常住人口减少的主要原因是近年来上海市(　　)‎ A.产业转型升级 B.食品价格大增 C.环境质量下降 D.交通拥堵加重 ‎4.上海市减少的外来常住人口多流向周边中小城市,主要原因是这些中小城市(　　)‎ ‎①服务设施齐全　 ②承接了上海市转移的产业　‎ ‎③适宜就业机会多　 ④生态环境较好 A.①③ B.①④ C.②③ D.②④‎ 下图示意。读图，回答5～6题。‎ ‎5．影响图中宁夏各县级行政区环境人口容量的 最主要因素是(　　)‎ A．矿产资源 B．淡水资源 C．地形地势 D．科技水平 ‎6．宁夏南部地区今后一段时间人口发展的正确做法是(　　)‎ A．放宽生育政策，鼓励生育 B．增加人口密度，接纳宁夏北部地区的移民 C．垦荒拓耕，向宁夏东部地区迁入部分人口 D．提高水资源利用率，并向宁夏北部迁入人口 某条城市地铁线穿越大河，途经主要的客流集散地。下图示意该地铁线各站点综合服务等级。据此完成7～8题。‎ ‎7．根据所处区位和地铁站点综合服务等级，推测甲、乙、丙站点沿线区域为(　　)‎ A．中心商务区 B．森林公园 C．大型住宅区 D．产业园区 ‎8．该城市空间形态的形成最有可能(　　)‎ A．围绕一个核心向四周扩展 B．沿河流呈条带状延展 C．围绕多个核心向四周扩展 D．沿交通线呈条带状延展 ‎ 下图为某个组团式城市布局图,各城区分散布局。据此完成9～10题。‎ ‎9.该城市的布局模式有利于 (　　)‎ ‎ A.缩短居民出行距离 ‎ B.改善城市生态环境 ‎ C.加强各区之间联系 ‎ D.节省基础设施投资 ‎10.该城市规划建设物流园区和化工园区,应分别 安排在(　 　)‎ ‎ A.①处和③处 ‎ B.①处和④处 ‎ C.②处和③处 ‎ D.②处和④处 下图为某城市功能分区示意图。读图，回答11～12题。‎ ‎10．图中最有可能是住宅区的是(　　)‎ A．①　　B．② C．③　　　D．④‎ ‎11．沿甲乙方向，气温、地租变化趋势曲线最有可能的(　　)‎ 下图为山地城镇农业产业垂直布局特征示意图。据此完成13~14题。‎ ‎13.图示低海拔地区发展精细农业的主导因素是(　　)‎ A.土地面积广大 B.土壤肥沃,单产高 C.人多地少,土地价值高 D.气候适宜,水热组合好 ‎14.图示表明,山地城镇农业不同海拔上布局 何种类型农业区取决于(　　)‎ ‎①农民意愿　 ②市场需求　‎ ‎③土地租金　 ④生态因素 A.①② B.③④ C.②③ D.①③‎ 自20世纪90年代初,浙江温州的一些瓜农到海南岛承包土地,种植西瓜,产品销往全国各地。他们每年8月底到海南岛种西瓜,次年5月中旬返回温州。据此完成15~16题。‎ ‎15.温州瓜农选择在海南岛种植西瓜,是因为海南岛(　　)‎ A.西瓜品种优 B.种植成本低 C.种植利润高 D.市场需求大 ‎16.温州瓜农每年5—8月离开海南岛,主要原因是此期间(　　)‎ A.温州正值农忙季节 B.海南岛不宜种植西瓜 C.瓜地休耕以恢复肥力 D.海南岛西瓜竞争力弱 下图为我国某地的蔬菜大棚内不同连作年限的土壤有机质含量和酸碱度变化。该农业面向国内外市场，由于高强度的土地利用，大棚内的土壤逐渐退化。据此完成17～19题。‎ ‎17．连作八年时，大棚内表层土壤退化的主要表现为(　　)‎ A．土壤沙化　　　　　 B．土壤盐碱化 C．土壤酸化 D．土壤有机质减少 ‎18．为减缓大棚内土壤退化速度，可采取的措施是(　　)‎ A．采用滴灌技术 B．适量掺沙改造 C．增施速效肥料 D．及时深耕土壤 ‎19．该蔬菜大棚最可能位于(　　)‎ A．珠江三角洲 B．长江三角洲 ‎ C．黄淮海平原 D．塔里木盆地 云南元阳位于横断山脉南部，当地著名的哈尼梯田是世界文化遗产。哈尼族人民种植的 红米稻是经过长期耕种、筛选的特色品种，稻米色泽暗红，富含多种营养元素，品质优良。‎ ‎1980年以后，为了提高粮食产量，当地逐渐推广种植杂交水稻。下图示意目前当地三种发展 类型村落的农作物种植结构。据此完成20～22题。‎ ‎20．1980年以后，当地红米稻面积逐渐减少的主要原因是种植红米稻(　　)‎ A．技术要求高　　　　B．劳动力投入大 C．种子成本高 D．单位面积产量低 ‎21．乙类村红米稻种植规模较大的主要目的是(　　)‎ A．提供粮食深加工原料 B．开发特色旅游产品 C．建设特色商品基地 D．满足村民膳食需要 ‎22．根据农作物种植结构,可以推断目前(　　 )‎ ‎ A.甲类村位置较偏僻 B.乙类村坐落于山顶 ‎ C.丙类村地形较平坦 D.当地商品粮以旱地作物为主 近年来，世界上出现了将精密机械设备的组装或加工厂建在地下的现象。如日本岐阜某激光加工机组装企业和我国大连某数控机床加工企业，都将工厂建于地面‎10米以下。完成23～25题。‎ ‎23．将生产精密机械设备的工厂建在地下有利于(　　)‎ ‎①保持恒温环境　 ②储存原材料和产品　‎ ‎③降低生产成本 ④减小地面震动影响 A．①③　　B．②③ C．①④ D．②④‎ ‎24.与岐阜相比，大连地下工厂的设计与施工较少考虑的问题是(　　)‎ A．防渗水 B．防噪声 C．防坍塌 D．防地震 ‎25．推断上述企业将工厂建在地下的直接目的是(　　)‎ A．增强保密程度 B．保证产品品质 C．满足战备需要 D．集约利用土地 下表中数字1－5表示海运、河运、航空、公路、铁路5种交通运输方式优劣的大体排序 ‎(“1→‎5”‎表示“优→劣”)。分析表格数据，完成26～27题。‎ 交通运输方式 基建投资 运载量 运价 速度 连续性 灵活性 劳动生产率 线路 运具 ‎①‎ ‎5‎ ‎1‎ ‎2‎ ‎3‎ ‎3‎ ‎1‎ ‎3‎ ‎3‎ ‎②‎ ‎3‎ ‎3‎ ‎3‎ ‎2‎ ‎5‎ ‎5‎ ‎4‎ ‎2‎ ‎③‎ ‎1‎ ‎2‎ ‎1‎ ‎1‎ ‎4‎ ‎4‎ ‎5‎ ‎1‎ ‎④‎ ‎4‎ ‎4‎ ‎4‎ ‎4‎ ‎2‎ ‎2‎ ‎1‎ ‎5‎ ‎⑤‎ ‎2‎ ‎5‎ ‎5‎ ‎5‎ ‎1‎ ‎3‎ ‎2‎ ‎4‎ ‎26.阿拉伯半岛各国缺少的运输方式是(　 　)‎ A．②　 B．③　　C．④　　D．⑤‎ ‎27．2010年1月，新疆阿勒泰地区发生了罕见的雪灾，国家民政部向新疆灾区紧急调拨棉帐篷、棉大衣、棉被等救灾物资。此次救灾物资的调运所采用的交通运输方式主要是(　 　)‎ A．① B．② C．③ D．⑤‎ ‎20世纪50年代,在外国专家的指导下,我国修建了兰新铁路。兰新铁路在新疆吐鲁番附近的线路如下图所示。据此完成28～30题。‎ ‎28．推测外国专家在图示区域铁路选线时考虑的主导因素是 ( 　　)‎ A.河流 B.聚落 C.耕地 D.地形 ‎29．后来,我国专家认为,兰新铁路在该区域的选线不合理,理由可能是 (　 　)‎ ‎ A.线路过长 B.距城镇过远 ‎ C.易受洪水威胁 D.工程量过大 ‎30．50多年来,兰新铁路并没有改变该区域城镇的分布,是因为该区域的城镇分布受控于 ‎ ‎ (　　 )‎ ‎ A.地形分布 B.绿洲分布 ‎ C.河流分布 D.沙漠分布 读南京高铁站区各行业圈层分布密度图，回答31～32题。‎ ‎31．企业密度集中度最高的区域距离高铁站(　　)‎ A．0.5～‎1.0 km　　　　　　 ‎ B．‎1.5 km附近 C．‎2.0 km附近 ‎ D．2.0～‎‎2.5 km ‎32.各行业中批发和零售业数量比重最大，‎ 其主要 考虑的区位因素是(　　)‎ A． 场地租金低廉 ‎ B．人口流动频繁 C．周边环境优美 ‎ D．距离货源地近 梧州是一座有着2 100多年历史的岭南名城，曾是广西第一大城市，有着“百年商埠”“小香港”之美誉。新中国成立后，南宁、柳州、桂林的发展相继超过梧州。下图示意广西部分主要城市分布。据此完成33～34题。‎ ‎33．梧州曾是广西第一大城市，主要是由于(　　)‎ A．当地自然条件优越，发展历史悠久 B．地处广西通往广东水路枢纽位置 C．位于珠三角与北部湾经济圈交汇点 D．当地物产丰饶人口多，经济发达 ‎34．新中国成立后，梧州发展落后于南宁 等城市的主要原因是(　　)‎ A．地处省区交界，地理位置偏远 B．区域山地众多，水路运输衰落 C．缺少铁路联系，发展动力不足 D．政策扶持较少，开放力度较小 农村庭院经济是指农户充分利用自家庭院的空间和各种资源，从事集约化商品生产经营活动的经济模式，是一种优化的生态系统模式，该模式由塑料大棚系统、沼气池系统、猪舍厕所系统、庭院园田系统和居民组成。下图为“我国某地农村庭院优化模式生态系统平面示意图”(图中数字表示各生态系统产出占总产出百分比)。据此完成35～37题。‎ ‎35．猪舍建在地下沼气池之上的主要目的是(　　)‎ A．节约庭院地面有限的空间 B．利于夏季猪舍内的通风 C．为大棚提供充足的肥料 D．方便处理猪舍粪便 ‎36．大棚式养猪(猪舍置于大棚内)适用的地区 和季节主要是(　　)‎ A．北方　夏季 B．北方　冬季 C．南方　夏季 D．南方　冬季 ‎37．该庭院生态系统的主体是(　　)‎ A．塑料大棚系统 B．沼气池系统 C．猪舍厕所系统 D．庭院园田系统 下图为山东鲁北企业集团的“磷铵、硫酸、水泥联产”生态产业链条,多条结构紧密、共享共生的产业链条,形成了独具特色的中国鲁北生态工业模式。据此完成38~40题。‎ ‎38.若该企业生产过程中产生的废水直接排入河流,容易引起(　　)‎ A.土壤盐碱化 B.水土流失 C.土地荒漠化 D.生物多样性减少 ‎39.鲁北企业集团生态工业模式体现了可持续发展的(　　)‎ A.公平性原则 B.共同性原则 C.持续性原则 D.发展性原则 ‎40.鲁北企业集团生态工业模式(　　)‎ ‎①重视对废弃物的利用　②阻断各生产部门之间的联系　‎ ‎③降低产品生产成本　 ④增强第一、二产业之间的联系 A.①③ B.②③ C.③④ D.①④‎ 第Ⅱ卷（非选择题）‎ 本卷共3小题，共40分。‎ ‎41.阅读图文资料,完成下列各题。（14分）‎ 材料一　上海和北京常住外来人口来源地对比图(2010年统计数据)。‎ 材料二　《2015年上海市国民经济和社会发展统计公报》数据显示,至2015年年末,上海市常住人口总数为2 415.27万人。其中,户籍常住人口1 433.62万人,外来常住人口981.65万人,同比下降1.5%,2014年度外来常住人口为996.42万。这是上海外来常住人口十五年来首现负增长。‎ 上海市常住人口数量和增速变化 ‎(1)分析上海和北京常住外来人口来源地构成的异同之处及影响原因。（8分）‎ ‎ (2)分析2015年上海常住外来人口开始减少的原因。（6分）‎ ‎42.阅读图文材料,完成下列各题。（14分）‎ 新疆若羌红枣以个大、皮薄、肉厚、核小、香甜堪称枣中极品。近十几年来,该地红枣种植面积扩大,形成种植、加工到销售的产业链,干枣销往国内外。近年来,该地推进电子商务进农村,通过电商平台销售若羌红枣。2013年,全县实现农业总产值274 195万元,其中,红枣产业实现产值260 437万元。‎ ‎(1)简析若羌种植红枣的优势自然条件。（6分）‎ ‎ (2)分析若羌销往国内外的红枣以干枣为主的原因。（8分）‎ ‎43.阅读图文材料,完成下列各题。（12分）‎ 亚吉铁路连接埃塞俄比亚和吉布提两国首都,铁路全部采用中国标准和中国装备建设而成,设计时速‎120千米。‎2016年10月5日亚吉铁路正式通车,吉布提亚的斯亚贝巴的运输时间从公路运输的7天降至10个小时。下图示意亚吉铁路周边部分地理事物分布。‎ ‎(1)亚吉铁路设计时速160千米,中方从沿线实际考虑,最终将铁路时速调整为120千米,‎ 说明中方调整时速的理由。（6分）‎ ‎ (2)说明亚吉铁路对亚的斯亚贝巴工业发展的有利影响。（6分）‎ ‎【参考答案】‎ ‎1-10B C A C B ; D A C B A ‎11-20A C C B C ; D C D C D ‎21-30B A C D B ; A D D B B ‎31-40C B B C D ; B A D C A ‎41.(1)相同:来源地较广泛,周边省级行政区域更多。‎ 原因:上海和北京都是国家中心城市,辐射范围广;由于距离近,周边省级行政区域人口流入更方便。不同:北京来源更广泛。‎ 原因:北京是首都(国家政治中心、文化中心和国际交往城市),辐射范围更大。‎ ‎ (2)上海近年来生活成本持续上升,交通拥挤、环境污染等“大城市病”严重,对外来人口的吸引力下降;上海产业结构调整,对普通劳动者的需求减少,而普通劳动者多为外来人口;上海对城市环境的整治和外来人口的控制也使外来人口减少。‎ ‎42.(1)地处高山山麓冲积扇上,地形平坦,土层深厚;气候干旱,夏季光照充足,昼夜温差大,有利于糖分积累;有高山冰雪融水和山地降水(地下水)可供灌溉。‎ ‎(2)鲜枣不易保存,不适合长距离运输;本地市场狭小,离东部经济发达地区较远;干枣附加值较高,且增加当地的就业机会;夏季炎热干燥,蒸发旺盛,利于红枣的自然晾干。‎ ‎43.(1)西段穿越高原和深切河谷,地势起伏大;东北段途经沙漠地区,风沙活动多,降低车速保证列车运行安全;两国经济欠发达,降低时速能节约建设成本;两国货运量较少,降低车速足以满足货运需求。‎ ‎(2)亚吉铁路为亚的斯亚贝巴提供了便捷的出海通道,有利于吸引外国资本和技术,加快工业化进程;铁路便于工业产品向海外出口,扩大工业产品的市场,提高了工业企业经济效益;铁路运输降低了工业产品的运输成本,提高了产品竞争力。‎