高二地理教案专题四、区位分析 3页

专题四、区位分析 ‎1.城市区位 环节 关联要素 表现 举例 城市区位因素 自然地理区位 地形 城市主要分布在平原地区，便于农耕，利于交通联系和节省建设投资 气候 世界大城市主要分布在气温适中的中低纬度地带 美国东部城市和西欧城市 河流 河流水运的起点或终点；两条河流的交汇处；河口位置易形成城市 经济地理区位 经济水平 经济水平越高，城市数量越多，规模越大 长江三角洲与珠江三角洲城市群 资源 矿产资源丰富的地区产生新兴城市 阿伯丁、大庆 交通 不同时期的交通运输方式影响城市布局，而一个地区主要交通线的变化会对城市产生影响 社会地理区位 政治、宗教、历史、军事等因素影响城市发展 巴西的巴西利亚 ‎2.农业区位 考点 关联要素 表现 热点例举 自然区位因素 气候 光照 ‎①光照强利于光合作用；‎ ‎②光照弱不利于谷物的生长 ‎1.西欧适合种植多汁牧草 ‎2.青藏高原的青稞 热量 热量充足，生长期长，复种指数高，单产高；②热量差，农作物只能一年一熟甚至无法生长 ‎1.云南咖啡种植 ‎2.海南岛热带作物、全年可生长 降水量 ‎①降水量适中且雨热同期利于农作物生长；‎ ‎②过多则易造成洪涝灾害，过少则易造成旱灾 地中海气候夏季降水少，不利于作物生长 气温日较差 日较差大利于农作物的营养物质积累 新疆瓜果特别甜 地形 ‎①地形平坦利于大规模机械化作业 ‎②地形崎岖，地块狭小，只能使用小型机械。‎ ‎③水热条件好的地区，若地势起伏大，可发展立体农业,否则适宜发展梯田 ‎④发展林业需考虑山地、丘陵的分布 横断山区、我国东南地区的立体农业；我国南方低山丘陵地区，开辟梯田；菲律宾开垦梯田 土壤 需考虑土壤中的水分（湿度、温度）、土壤的透气性、土壤肥力 酸性土壤适宜种茶树等；碱性土壤适宜种甜菜、沙棘、枸杞等 水源 年降水量少于250毫米的干旱地区，灌溉水源是决定性因素 河西走廊的粮棉、河套平原的种植业；以色列的喷灌和滴灌技术 社会经济因素对农业生产的影响 市场 最终决定农业生产的类型和规模 ‎1．园艺业、乳畜业等应布局在交通运输方便快捷的地方 ‎2．城市郊区的乳牛、花卉、蔬菜 ‎3．冬季，海南岛的蔬菜供应到北京地区 ‎4．无土栽培，冬小麦、水稻种植区界线北移 ‎5．转基因农产品 ‎6．地膜覆盖 ‎7．宁夏中卫生产的压砂西瓜 ‎8. 冷藏保鲜技术扩大荷兰的鲜花市场 交通运输 城市化过程中会造成环境质量下降，城市交通拥堵，居住环境差，就业困难、失业现象严重 政府政策 直接干预农业生产 工业基础 为农业生产提供机械、化肥等生产资料；为一些农产品提供市场等 科技 机械 提高劳动生产率 化肥 提高了农业的产出 良种 使单产量提高 冷藏 扩大了农产品的销售范围 ‎3.工业区位因素 考点 关联要素 表现 热点例举 工业的区位因素及其影响 自然条件 土地、水源、能源，对靠近原料布局在减弱 ‎1.钢铁厂的布局调整，从靠近原料、燃料地向市场接近；‎ ‎2.中国制造2025——工业智能化 ‎3.我国对中小企业的扶持政策 经济因素 近原料地，近燃料地，市场和交通运输吸收企业布局 社会因素 国家政策对中小企业的扶持力度，文化环境状况 劳动力 劳动力的数量、工资水平，对劳动力的知识技术的要求逐渐增强 科学技术 科技力量的发展，工业生产的智能化 环境因素 污染程度不同的企业的布局考虑对城市环境的影响 五种区位因素导向型工业 原料导向型 以制糖工业、水产品加工业、水果罐头加工业为代表，与当地农产品有关 制糖厂主要分布在甘蔗和甜菜产区等 市场导向型 啤酒厂、家具厂、印刷、面包厂、石油加工厂等接近消费，节省运费，减少损失 石油加工厂接近公路布局 动力导向型 有色金属冶金厂接近能源供应地，水电站或火电厂，需要消耗大量能源 我国湖南江西是我国重要有色金属工业发展基地 劳动力导向型 普通服装厂、电子装配厂、制伞厂接近具有大量廉价劳动力的地区布局 我国东部劳动力密集型企业向中西部和东南亚转移 技术导向型 集成电路、卫星、飞机、精密仪器等接近高等教育和科技发达地区 我国高新技术产业主要分布在上海和北京 工业区位因素的发展变化 原料地位下降，市场影响加强 工业所用原料的范围越来越广，可替代原料越来越多，交通运输条件的改善 交通运输有很大的吸引力 发展中国家的交通不够完善，对工业布局很大的吸引力，而发达国家的交通运输系统已相当完善，已经不再是主要因素 信息网络加强 经济全球化，特别是网络技术的飞速发展，德国提出了工业4.0概念 劳动力的素质和技能在加强 工业生产机械化、自动化，需要素质较高的劳动力 环境要素对工业区位的影响 环境要求 对环境十分敏感的工业，应建在空气比较洁净的地区，远离烟尘污染严重的工厂 电子厂、感光器材厂 需要清洁水源的工业，应布局在市区河流的上游 自来水厂、啤酒厂 污染程度 规模小、无污染的工业可以有组织地设在城区 服装厂、玩具厂 规模大、对空气有轻度污染的工业可布局在城市边缘或近郊区 机械厂、仓库 严重污染的企业宜布局在远离城市的郊区 钢铁厂、水泥厂 污染类型 大气污染严重的工厂，布局时应考虑风向，应选择在主导风向的下风向，或与盛行风向相垂直的郊外；已知当地最小风频的地区，工厂宜布局在当地最小风频的上风向 水泥厂、酿造厂、钢铁厂、火电厂 水污染严重的工厂，应考虑污水排放口远离水源地及河流上游 印染厂、造纸厂、电镀厂、皮革厂 固体废弃物污染严重的工厂，要远离农田或居民区 钢铁厂、发电厂 ‎4.交通区位 考点 关联要素 表现 热点例举 交通运输线的区位选择 铁路运输 ‎1.京沪高铁、贵广高铁 ‎2.上海到西藏的318国道 ‎3.长江水运 ‎4.“海上丝绸之路”‎ ‎5.北京、上海、广州、香港四大机场 公路运输 水路运输 航空运 输 管道运输 交通运输线(铁路、公路)的区位因素分析 地形 平原 对线路的限制较小，选线时要尽量少占耕地，处理好与农田水利建设、城镇发展的关系 西南地区的高速公路 山地 线路尽量沿等高线修筑，尽量避开地形复杂地区，在陡坡上修成“之”字弯曲或开凿隧道 水文 线路应避开沼泽地，尽量避免跨越河流，以减少桥涵总长度 地质 注意避开断层地带和滑坡、泥石流多发区，特别是开凿隧道时应尽量避开断层地带，从背斜部位穿越 气候 工程设计应特别注意沿线的暴雨、大风等出现的强度和频率，以及冻土、积雪的深度等，桥涵孔径大小、路基高低都需要根据当地暴雨强度来设计 青藏铁路、哈大高铁 社会经济因素对交通运输线 经济因素 ‎①经济发达地区可提供充足资金；反之稠密发达的交通运输网可加强区间联系，加快客货流通，促进经济发展；‎ ‎②经济落后地区：建设交通线可促进资源开发，带动区域经济发展；‎ ‎③直达国道、铁路，距离短，节省运营时间，提高运营效率；地方性线路通过居民点多，运量大，运营效益高 丝绸之路经济带、城市轨道交通（轻轨、地铁）‎ 的影响 社会因素 ‎①先进科技为线路建设提供保障；②交通运输线建设可促进就业，缓解 青藏铁路、南 就业压力，带动少数民族脱贫致富，加强民族团结；‎ ‎③巩固国防，利于社会长治久安 疆铁路 环境因素 为保护自然保护区、森林公园，交通线应尽量避开；过境线路不要穿过城区，以减少对市区造成交通压力和环境污染 交通运输点的区位因素和区位选择 港口 自然因素 水域条件要利于航行、停泊；筑港条件影响港口的规划建设：平原地形利于港口平面布置 舟山群岛新区 社会经济 因素 腹地范围及其经济发展水平影响港口兴衰；城市为港口建设提供人力、财力、物力的支持 区位选择 河港要求河宽水深，位于或靠近城市、陆路交通便利的地方；海港要求有背风、避浪、水深的海湾，位于与其他交通干道有方便联系的地方 汽车站 自然因素 受自然因素影响较小，但要求地面开阔平坦、位置适宜 长途汽车站 社会经济 数量、密度、规模受经济发展水平的制约 区位选择 与市内干道有方便直接联系的地点 航空港 自然 受地形、气候、地质、水文等影响较大 北京新机场 社会经济 人口稠密、经济发达，人流、物流频繁地区最为有利 区位选择 地形开阔平坦，坡度适当；少云、雾、雷电、暴雨天气；风速较小，地势较高， 地质条件较好；距离城市较远的地方