2019高中地理刷题首选卷区域地理第4章中国地理概况第八节中国的交通练习（含解析） 9页

第八节　中国的交通nn　　时间：45分钟　　　分值：100分　　　　　　　　　　　　　　　　一、选择题(每题只有一个正确选项，每题4分，共44分)【夯基础】沪昆客运专线是我国东西向线路里程最长、影响范围大、经过省份最多的高速铁路。2016年6月16日，沪昆客运专线，全线贯通，为全线通车奠定基础。读下图，回答1～2题。1．沪昆客运专线云南、贵州境内单位里程造价相对较高，主要原因是(　　)A．山河相间，断层发育B．土质疏松，地基不牢C．河湖众多，桥梁比重大D．地形崎岖，多溶洞暗河答案　D解析　云南、贵州境内主要地形为高原，喀斯特地貌显著，地形崎岖，线路多桥隧，多溶洞暗河，地质不稳定，单位里程造价相对较高。n2．下列关于沪昆客运专线建成后的影响，叙述正确的有(　　)①减轻沪杭—浙赣—湘黔—贵昆线的运输压力②完善铁路布局，活跃整个路网③缩短了西南地区与“长三角”的时空距离④提高了我国西南地区水电的输送能力A．②③④B．①②③C．①③④D．①②④答案　B解析　水电的输送是靠电网，而非高铁，④错误。[2017·成都三校检测]合福高铁于2015年6月28日正式通车。下图为合福高铁示意图。读图，回答3～4题。3．合福高铁建设过程中遇到的主要困难有(　　)①地表崎岖，建设隧道多　②地质复杂，地震频发③河湖密布，建桥梁多　④建筑密集，人口外迁量大A．①②B．①③C．②③D．①④答案　B解析　合福高铁经过我国的东南丘陵地区，地表崎岖，需要建设较多的隧道；经过长江下游地区，河湖密布，需要建设较多的桥梁。4．合福高铁的建成(　　)A．带动了武汉城市圈基础设施的建设B．加强了皖江城市带与闽江三角洲的联系nC．加快了沿线地区大宗货物的运输D．极大地方便了东南地区与珠三角的经济联系答案　B解析　由图可知，合福高铁并不经过武汉城市圈和珠三角；目前高铁主要用于客运。中俄原油管道(下图)起自俄罗斯斯科沃罗季诺，止于中国黑龙江大庆，全长近1000千米。设计年输油量1500万吨，最大年输油量3000万吨。据此完成5～6题。5．该运输方式与其他运输方式相比，优势是(　　)A．投资小B．运量小C．连续性强D．灵活性好答案　C解析　管道运输运量大，连续性强，但投资大，灵活性差。6．我国建设该管线的最主要的目的是(　　)A．缓解能源供需矛盾B．改善能源消费结构C．提高大气环境质量D．增加财政收入答案　A解析　该管道建设的目的是加大石油输送量，缓解我国能源供需的矛盾。【强素能】港珠澳大桥全长55千米，按六车道高速公路标准建设，中间段的海底隧道两端各建一个人工岛。读图，完成7～9题。n7．港珠澳大桥中部有近7千米修建了海底隧道，主要是为了(　　)A．缩短通行距离和时间B．保持珠江主航道的通航能力C．节约建设成本，降低难度D．方便旅客欣赏水下风景答案　B解析　海底隧道建设成本比高速公路更高，难度更大，并未缩短通行距离和时间；隧道为钢筋混凝土整体浇筑的沉管，不透明，不能欣赏水下风景；海底隧道建设在珠江的主航道处，主要是为了不影响珠江主航道的正常通航。8．港珠澳大桥建设带来的影响是(　　)A．提升澳门物流业的区域主导地位B．极大破坏珠江口水域的生态环境C．加快港珠澳区域经济一体化进程D．澳门将成为继香港之后新的国际航运中心答案　C解析　港珠澳大桥的建设，有利于促进三地区域经济一体化进程。9．海底隧道两端建设人工岛，主要是为了(　　)A．方便游人观景B．方便旅客休息C．抵御地震和台风D．利于桥隧转换答案　D解析　由图可知，隧道两端的人工岛主要是为桥梁和隧道转换建设的；该大桥按六车道高速公路标准建设，全长55千米，通过时间短，旅客不需休息；为方便游人观景，一般情况下建设时专门建有观景台；整个大桥的建设均需考虑抵御地震和台风，故并非人工岛的主要功n能。下图示意我国交通枢纽的空间分布。读图，回答10～11题。10．对我国交通枢纽空间分布影响最大的是(　　)A．地形B．气候C．资源分布D．经济发展水平答案　D解析　从图中可以看出，我国交通枢纽集中分布在经济发达的东部地区。11．关于甲、乙两交通枢纽之间货物流通及运输方式的选择，正确的一组是(　　)A．甲乙B．乙甲C．甲乙D．乙甲答案　B解析　乙地所在的四川盆地天然气储量丰富；甲城市(上海市)所处的长江三角洲地区能源资源匮乏，且经济发达，对能源的需求量大；乙地的天然气输往甲地，采用管道运输方式，故选B项。二、综合题(共56分)12．[2016·江苏高考]阅读材料，回答下列问题。(28分)材料一　为深入实施区域协调发展战略，加快苏北振兴步伐，2016年5月，江苏省出台了《关于加快苏北振兴推进全面建成小康社会的若干政策意见》。材料二　随着江苏省沿海高铁(①)、连淮扬镇高铁(②)、徐宿淮盐高铁(③)等开工建设，各省辖市将全面进入高铁时代。下图为江苏已有铁路与规划在建铁路的空间分布示意图。n(1)与规划建成后的铁路网相比，江苏省现有铁路网存在的明显不足是________、________，这种不足对江苏省经济社会产生的影响是_______________________。(6分)(2)规划在建铁路中部分路段沿京杭大运河延伸的有________(填序号)。淮安—盐城段和淮安—扬州段高铁工程建设需要克服的不利条件有________、________、________。(8分)(3)规划在建的高速铁路网建成之后，淮安交通区位和经济区位发生的变化分别是___________________________、___________________________________。(4分)(4)新的铁路网对苏北振兴有哪些积极意义？(10分)答案　(1)部分铁路标准低　布局不合理　制约江苏经济的协调和均衡发展。(2)②　地势低洼　河网密布　路基地质条件较差(3)多条铁路交会，将成为江苏中部新的交通枢纽　密切了与长三角经济区的联系(4)促进苏北基础设施建设发展；提高苏北产业发展水平；促进苏北与苏中、苏南生产要素的交流；促进南北产业转移；促进区域经济均衡发展。解析　第(1)题，读图可知，现有铁路网与规划建成后的铁路网相比，存在着布局不合理，部分铁路标准低的问题，这会制约江苏省的经济发展。第(2)、(3)题是对交通区位的考查，难度较小。结合图例读图即可看出应从地形、地质、水文等方面去分析第(2)题；第(3)题由图中交通线的分布可看出淮安位于多条铁路交会处，将成为新的交通枢纽，与长三角经济发达区之间联系密切。第(4)题，交通线意义应从交通意义(合理布局交通网、缓解交通运输压力)、经济意义(促进资源开发、带动沿线经济发展、促进旅游业和城市化的发展、促进地区间的经济文化交流与合作，促进基础设施建设等)、社会意义(增加就业机会、促进少数民族地区的发展等)、国防意义(巩固国防，保卫边疆)等方面分析。13．阅读材料，回答下列问题。(28分)n材料一　下图为古代“陆上丝绸之路”和“海上丝绸之路”示意图。材料二　为促进区域经济一体化发展，我国在古代“陆上丝绸之路”和“海上丝绸之路”的基础上提出了“新丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的发展战略，简称“一带一路”。(1)试分析古代泉州成为优良海港的区位优势。(8分)(2)指出与“陆上丝绸之路”相比，“海上丝绸之路”运输的主要优势。(8分)(3)简述“一带一路”建设对我国经济发展的有利影响。(12分)答案　(1)为优良避风港湾，全年不封冻；可以海、陆联运，腹地广阔。(2)运量更大，运价更低；经过的线路更长、国家更多，贸易量更大。(3)保障我国能源、资源供应安全，消化过剩产能，实现区际优势互补，带动基础设施建设，促进产业结构优化调整，推动欧亚交通网建设等。解析　第(1)题，应从水域、陆域、腹地条件等方面进行分析。第(2)题，海上丝绸之路运输的主要优势应从运量、运价、线路长短、经过国家多少等方面分析。第(3)题，应从加强区域经济联系、促进区域经济发展、带动基础设施建设等方面进行分析。