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- 2022-07-22 发布
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6.备考过程中重点把握的问题: 地理时间计算:★★★★★ 气候变暖:★★★★★ 洋流对气候的影响:★★★★ 外力作用中侵蚀和堆积:★★★★★ 三江并流区资源利用:★★★★ 西北地区能源开发:★★★★ 珠三角工业发展问题:★★★ 云南农业发展问题:★★★★ 粮食生产问题:★★★★★ 第三章 知识大盘点 地理必修1 一、地理计算专题 1.经纬度计算:经度差与地方时差算经度——地方时每相差1小时,经度相差15°;纬差法与正午太阳高度算纬度——正午太阳高度相差多少,纬度相差多少;北极星的仰角即地平高度等于当地地理纬度;经纬线上长度算经纬度——1°经线长111km,1°纬线长111cosφkm(φ为纬度)。 2.比例尺计算:比例尺=图上距离/实地距离 3.海拔和相对高度的计算:等高线图上任意两地相对高度的计算可根据(n-1)d≤Δh<(n+1)d(其中n表示两地间不同等高线的条数,d表示等高距)。 4.有关时间计算:(1)某地时区数=该地经度÷15,对商取整数部分,尾数部分四舍五入;(2)根据各时区中央经线的地方时即为本时区区时,相邻的两个时区的区时相差1小时,即求某地区区时=已知地区时±两地时区,注意东加西减;(3)根据东早西晚,经度每相差15°,地方时相差1小时。求某地地方时=已知某地地方时±(两地经度差×4分钟/1°),注意东加西减;(4)日期界线有两条,自然界线即地方时0:00经线,以东早一天,为新的一天,以西晚一天,为旧的一天;人为界线即国际日期变更线,也就是180°经线(但两者并不完全重合),规定日界线以东晚一天,为旧的一天,以西早一天,为新的一天;新的一天的范围即从地方时0:00经线向东到180°经线的范围;新的一天的范围=180°经线的地方时×15。(5)日照图上晨线与赤道交点所在经线地方时为14\n6.备考过程中重点把握的问题: 地理时间计算:★★★★★ 气候变暖:★★★★★ 洋流对气候的影响:★★★★ 外力作用中侵蚀和堆积:★★★★★ 三江并流区资源利用:★★★★ 西北地区能源开发:★★★★ 珠三角工业发展问题:★★★ 云南农业发展问题:★★★★ 粮食生产问题:★★★★★ 第三章 知识大盘点 地理必修1 一、地理计算专题 1.经纬度计算:经度差与地方时差算经度——地方时每相差1小时,经度相差15°;纬差法与正午太阳高度算纬度——正午太阳高度相差多少,纬度相差多少;北极星的仰角即地平高度等于当地地理纬度;经纬线上长度算经纬度——1°经线长111km,1°纬线长111cosφkm(φ为纬度)。 2.比例尺计算:比例尺=图上距离/实地距离 3.海拔和相对高度的计算:等高线图上任意两地相对高度的计算可根据(n-1)d≤Δh<(n+1)d(其中n表示两地间不同等高线的条数,d表示等高距)。 4.有关时间计算:(1)某地时区数=该地经度÷15,对商取整数部分,尾数部分四舍五入;(2)根据各时区中央经线的地方时即为本时区区时,相邻的两个时区的区时相差1小时,即求某地区区时=已知地区时±两地时区,注意东加西减;(3)根据东早西晚,经度每相差15°,地方时相差1小时。求某地地方时=已知某地地方时±(两地经度差×4分钟/1°),注意东加西减;(4)日期界线有两条,自然界线即地方时0:00经线,以东早一天,为新的一天,以西晚一天,为旧的一天;人为界线即国际日期变更线,也就是180°经线(但两者并不完全重合),规定日界线以东晚一天,为旧的一天,以西早一天,为新的一天;新的一天的范围即从地方时0:00经线向东到180°经线的范围;新的一天的范围=180°经线的地方时×15。(5)日照图上晨线与赤道交点所在经线地方时为14\n6.备考过程中重点把握的问题: 地理时间计算:★★★★★ 气候变暖:★★★★★ 洋流对气候的影响:★★★★ 外力作用中侵蚀和堆积:★★★★★ 三江并流区资源利用:★★★★ 西北地区能源开发:★★★★ 珠三角工业发展问题:★★★ 云南农业发展问题:★★★★ 粮食生产问题:★★★★★ 第三章 知识大盘点 地理必修1 一、地理计算专题 1.经纬度计算:经度差与地方时差算经度——地方时每相差1小时,经度相差15°;纬差法与正午太阳高度算纬度——正午太阳高度相差多少,纬度相差多少;北极星的仰角即地平高度等于当地地理纬度;经纬线上长度算经纬度——1°经线长111km,1°纬线长111cosφkm(φ为纬度)。 2.比例尺计算:比例尺=图上距离/实地距离 3.海拔和相对高度的计算:等高线图上任意两地相对高度的计算可根据(n-1)d≤Δh<(n+1)d(其中n表示两地间不同等高线的条数,d表示等高距)。 4.有关时间计算:(1)某地时区数=该地经度÷15,对商取整数部分,尾数部分四舍五入;(2)根据各时区中央经线的地方时即为本时区区时,相邻的两个时区的区时相差1小时,即求某地区区时=已知地区时±两地时区,注意东加西减;(3)根据东早西晚,经度每相差15°,地方时相差1小时。求某地地方时=已知某地地方时±(两地经度差×4分钟/1°),注意东加西减;(4)日期界线有两条,自然界线即地方时0:00经线,以东早一天,为新的一天,以西晚一天,为旧的一天;人为界线即国际日期变更线,也就是180°经线(但两者并不完全重合),规定日界线以东晚一天,为旧的一天,以西早一天,为新的一天;新的一天的范围即从地方时0:00经线向东到180°经线的范围;新的一天的范围=180°经线的地方时×15。(5)日照图上晨线与赤道交点所在经线地方时为14\n6.备考过程中重点把握的问题: 地理时间计算:★★★★★ 气候变暖:★★★★★ 洋流对气候的影响:★★★★ 外力作用中侵蚀和堆积:★★★★★ 三江并流区资源利用:★★★★ 西北地区能源开发:★★★★ 珠三角工业发展问题:★★★ 云南农业发展问题:★★★★ 粮食生产问题:★★★★★ 第三章 知识大盘点 地理必修1 一、地理计算专题 1.经纬度计算:经度差与地方时差算经度——地方时每相差1小时,经度相差15°;纬差法与正午太阳高度算纬度——正午太阳高度相差多少,纬度相差多少;北极星的仰角即地平高度等于当地地理纬度;经纬线上长度算经纬度——1°经线长111km,1°纬线长111cosφkm(φ为纬度)。 2.比例尺计算:比例尺=图上距离/实地距离 3.海拔和相对高度的计算:等高线图上任意两地相对高度的计算可根据(n-1)d≤Δh<(n+1)d(其中n表示两地间不同等高线的条数,d表示等高距)。 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4.有关时间计算:(1)某地时区数=该地经度÷15,对商取整数部分,尾数部分四舍五入;(2)根据各时区中央经线的地方时即为本时区区时,相邻的两个时区的区时相差1小时,即求某地区区时=已知地区时±两地时区,注意东加西减;(3)根据东早西晚,经度每相差15°,地方时相差1小时。求某地地方时=已知某地地方时±(两地经度差×4分钟/1°),注意东加西减;(4)日期界线有两条,自然界线即地方时0:00经线,以东早一天,为新的一天,以西晚一天,为旧的一天;人为界线即国际日期变更线,也就是180°经线(但两者并不完全重合),规定日界线以东晚一天,为旧的一天,以西早一天,为新的一天;新的一天的范围即从地方时0:00经线向东到180°经线的范围;新的一天的范围=180°经线的地方时×15。(5)日照图上晨线与赤道交点所在经线地方时为14\n6.备考过程中重点把握的问题: 地理时间计算:★★★★★ 气候变暖:★★★★★ 洋流对气候的影响:★★★★ 外力作用中侵蚀和堆积:★★★★★ 三江并流区资源利用:★★★★ 西北地区能源开发:★★★★ 珠三角工业发展问题:★★★ 云南农业发展问题:★★★★ 粮食生产问题:★★★★★ 第三章 知识大盘点 地理必修1 一、地理计算专题 1.经纬度计算:经度差与地方时差算经度——地方时每相差1小时,经度相差15°;纬差法与正午太阳高度算纬度——正午太阳高度相差多少,纬度相差多少;北极星的仰角即地平高度等于当地地理纬度;经纬线上长度算经纬度——1°经线长111km,1°纬线长111cosφkm(φ为纬度)。 2.比例尺计算:比例尺=图上距离/实地距离 3.海拔和相对高度的计算:等高线图上任意两地相对高度的计算可根据(n-1)d≤Δh<(n+1)d(其中n表示两地间不同等高线的条数,d表示等高距)。 4.有关时间计算:(1)某地时区数=该地经度÷15,对商取整数部分,尾数部分四舍五入;(2)根据各时区中央经线的地方时即为本时区区时,相邻的两个时区的区时相差1小时,即求某地区区时=已知地区时±两地时区,注意东加西减;(3)根据东早西晚,经度每相差15°,地方时相差1小时。求某地地方时=已知某地地方时±(两地经度差×4分钟/1°),注意东加西减;(4)日期界线有两条,自然界线即地方时0:00经线,以东早一天,为新的一天,以西晚一天,为旧的一天;人为界线即国际日期变更线,也就是180°经线(但两者并不完全重合),规定日界线以东晚一天,为旧的一天,以西早一天,为新的一天;新的一天的范围即从地方时0:00经线向东到180°经线的范围;新的一天的范围=180°经线的地方时×15。(5)日照图上晨线与赤道交点所在经线地方时为14\n6.备考过程中重点把握的问题: 地理时间计算:★★★★★ 气候变暖:★★★★★ 洋流对气候的影响:★★★★ 外力作用中侵蚀和堆积:★★★★★ 三江并流区资源利用:★★★★ 西北地区能源开发:★★★★ 珠三角工业发展问题:★★★ 云南农业发展问题:★★★★ 粮食生产问题:★★★★★ 第三章 知识大盘点 地理必修1 一、地理计算专题 1.经纬度计算:经度差与地方时差算经度——地方时每相差1小时,经度相差15°;纬差法与正午太阳高度算纬度——正午太阳高度相差多少,纬度相差多少;北极星的仰角即地平高度等于当地地理纬度;经纬线上长度算经纬度——1°经线长111km,1°纬线长111cosφkm(φ为纬度)。 2.比例尺计算:比例尺=图上距离/实地距离 3.海拔和相对高度的计算:等高线图上任意两地相对高度的计算可根据(n-1)d≤Δh<(n+1)d(其中n表示两地间不同等高线的条数,d表示等高距)。 4.有关时间计算:(1)某地时区数=该地经度÷15,对商取整数部分,尾数部分四舍五入;(2)根据各时区中央经线的地方时即为本时区区时,相邻的两个时区的区时相差1小时,即求某地区区时=已知地区时±两地时区,注意东加西减;(3)根据东早西晚,经度每相差15°,地方时相差1小时。求某地地方时=已知某地地方时±(两地经度差×4分钟/1°),注意东加西减;(4)日期界线有两条,自然界线即地方时0:00经线,以东早一天,为新的一天,以西晚一天,为旧的一天;人为界线即国际日期变更线,也就是180°经线(但两者并不完全重合),规定日界线以东晚一天,为旧的一天,以西早一天,为新的一天;新的一天的范围即从地方时0:00经线向东到180°经线的范围;新的一天的范围=180°经线的地方时×15。(5)日照图上晨线与赤道交点所在经线地方时为14\n6:00,昏线与赤道交点所在经线的地方时为18:00;晨昏线与某纬线的切点所在经线为0:00(切点为极昼)或12:00(切点为极夜)。 5.太阳高度及正午太阳高度计算:(1)太阳高度由太阳直射点(H=90°)向四周以同心圆的形式递减,到晨昏线上为0,昼半球H>0°,夜半球H<0°,晨昏线上H=0°。解题方法一定要注意把等太阳高度线图转化为日照图,关键是注意中心点或为太阳直射点,或为夜半球中点。(2)正午太阳高度的分布是由太阳直射点所在纬度向南北两侧递减,计算时一般采用纬差法,即两地纬度相差多少,正午太阳高度也相差多少。 6.昼夜长短计算:某地昼长等于该地所在纬线圈昼弧度数除以15°;日出时刻=12-昼长/2=夜长/2;日落时刻=12+昼长/2=24-夜长/2;极昼区昼长为24小时,极夜区昼长为0小时,赤道上各地昼长永远是12小时,两分日全球各地昼长均为12小时;纬度相同,昼夜长短相等,日出日落时刻相同;不同半球相同纬度的两地昼夜长短相反,即某地昼长=对应另一半球相同纬度大小地的夜长。 二、太阳高度专题系列 1.等太阳高度线图的判读 等太阳高度线图可以看做是以太阳直射点为中心的俯视图,判读时需掌握以下方法,有助于正确解答问题: (1)图的中心为太阳直射点,太阳高度以该点为中心向四周逐渐降低;通过该点的经线即太阳直射的经线,地方时是12点;通过该点的纬线即为太阳直射的纬线,其正午太阳高度为90度。正午太阳高度的分布规律从太阳直射的纬线向南北逐渐降低。根据太阳直射纬线推断直射点所在的半球及季节,并判断与之相关的地理现象。注意区别太阳高度和正午太阳高度分布规律的不同。 (2)在太阳直射的经线上,太阳高度相差多少度,纬度就相差多少度,据此可计算该经线上某一点的纬度数值;如果太阳直射赤道,则赤道上太阳高度相差多少度,经度就相差多少度;如果太阳直射点不在赤道,则太阳高度相差多少度,经度的差值一定大于太阳高度的差值,以此推算该纬线上某一点的经度和地方时。 (3)如果图中标注了太阳高度的数值,则视具体数值而判断:一是最外侧的大圆圈为0°等太阳高度线,即为晨昏线,一般是太阳直射经线以东最大的半圆为昏线,以西最大的半圆为晨线;二是图中最大的圆圈不是0°等太阳高度线,因此,也就不是晨昏线。如果没有标注太阳高度的数值,在图中最外侧的大圆圈上太阳高度为0°,即晨昏线。 (4)由于太阳直射经线上太阳高度南北跨度为180度,当太阳直射赤道时,此经线最北点为北极,最南点为南极;太阳直射北半球时,北极点在最北点以南,图上没有南极点;太阳直射南半球时,相反。 2.日影的朝向和长短变化 (1)正午日影朝向和长短变化 正午日影的朝向取决于太阳直射点的位置。由于太阳直射点在南北回归线之间周年往返移动,正午日影朝向不仅随空间,而且随时间变化而变化。 在北回归线以北地区,正午日影始终朝北。北半球夏至日,北回归线及其以北地区正午太阳高度最大,正午日影最短。北半球冬至日,太阳直射在南回归线上,北回归线及其以北地区正午太阳高度最小,日影最长。 在南回归线以南地区,正午的日影始终朝南。北半球冬至日,南回归线以南地区正午太阳高度最大,正午日影最短。北半球夏至日,南回归线及其以南地区正午太阳高度最小,日影最长。 在南北回归线之间,一年有两次太阳直射(回归线上只有一次),日影最短(日影与物体本身重合)。 (2)日出、日落时日影朝向 在北半球春秋二分日,全球各地太阳从正东面升起,正西面落下。因此日出时日影朝西,日落时日影朝东。 北半球夏半年,太阳直射北半球,北半球各地昼长于夜,全球各地(极昼区域除外)太阳从东北方升起,西北方落下。日出时日影朝向西南,日落时日影朝向东南。从春分日至夏至日,随着太阳直射点北移,太阳升起和落下方向也逐渐北移;从夏至日至秋分日,太阳直射点南移,太阳的升落方向也逐渐向南移。 北半球冬半年,太阳直射在南半球,北半球各地昼短于夜,南半球反之。全球各地(极昼区域除外)太阳从东南方升起,西南方落下,因而日出时日影朝向西北,日落时日影朝向东北。从秋分日至冬至日,随着太阳直射点南移、太阳的升落方向也逐渐南移;从冬至日至第二年的春分日,太阳直射点北移,太阳的升落方向也逐渐北移。 由此可见,太阳的升落方向(日影的朝向与升落方向相反)不仅随空间,而且随时间的变化而变化。从赤道开始,随着纬度的升高,太阳的升落在南北方向上的变化幅度也逐渐增大。 3.其他知识点: (1)极点:在极点上看太阳,太阳在地平圈以上做圆周运动,表现为不升不落。这是因为一天中极点离太阳的距离都相等的缘故。 ①极点上,一年中在极昼期太阳高度在0°到23°26′间变化。 ②极点上所见的太阳高度与太阳直射纬度度数相等。如:若太阳直射21°N,则北极点上看到的太阳高度为21°;反之,北极点上看到的太阳高度为14\n21°,则可知道太阳直射21°N。 (2)赤道:赤道上因全年昼夜等长,所以总是6点日出18点日落,一年中,正午太阳高度在90°和66°34′间变化。 (3)极昼出现的最低纬度的地点:太阳高度日变化特点是0点日出,24点日落这些地点中最大的正午太阳高度为46°52′,其纬度与该日太阳直射纬度互余。 (4)处于极昼期的地点(除该日极昼的地点):处于极昼期的地点太阳高度日变化特点是一天中太阳都在地平线以上,非极点地区表现为斜升斜落,一天中最小的太阳高度大于0°,其大小等于当地纬度与极昼最低纬度大小之差;这些地点中最大的正午太阳高度小于47°(非极圈)。 三、等温线专题系列 1.分析走向(延伸方向):与纬线平行即东西走向——纬度因素或太阳辐射;与海岸线平行——海陆性质或海陆分布;与等高线或山脉走向平行——地形因素。 2.分析弯曲状况:作水平线法——比较弯曲处与交点的温度高低;凸值法——凸高(凸向高值区)为低(值低),凸低(凸向低值区)为高(值高)。 3.分析疏密状况:疏——温差小——我国7月气温、热带地区、海洋、山地陡坡、锋面处;密——温差大——我国1月气温、温带地区、陆地、山地缓坡。 4.分析数值特征:大小小大中间走;闭合曲线大大或小小;高值区——夏季大陆、冬季海洋、暖流流经、地势低(山谷、盆地或洼地)、城市;低值区——冬季大陆、夏季海洋、寒流流经、地势高(山岭、山脊)。 5.等温线判读技巧: (1)判断南、北半球位置:自北向南等温线的度数逐渐减小或自南向北等温线的度数逐渐增大的是南半球,相反则是北半球。 (2)判断海陆位置:冬季陆地上的等温线向低纬弯曲(表示冬季的陆地比同纬度的海洋温度低),海洋上的等温线向高纬弯曲(表示冬季的海洋比同纬度的陆地温度高)。夏季陆地上的等温线向高纬弯曲(表示夏季的陆地比同纬度的海洋温度高),海洋上的等温线向低纬弯曲(表示夏季的海洋比同纬度的陆地温度低)。 (3)判断月份(1月或7月):判断月份时,要注意南、北半球的冬、夏季节的差异性。 1月:北半球陆地上的等温线向南弯曲,海洋上的等温线向北弯曲;南半球陆地上的等温线向南弯曲,海洋上的等温线向北弯曲。 7月:北半球陆地上的等温线向北弯曲,海洋上的等温线向南弯曲;南半球陆地上的等温线向北弯曲,海洋上的等温线向南弯曲。 (4)判断寒、暖流:洋流流向与等温线的凸出方向是一致的。寒流中心比同纬度的其他地区水温低,故等温线向低纬弯曲。暖流中心比同纬度的其他地区水温高,故等温线向高纬弯曲。 (5)判断地形的高、低起伏:陆地上的等温线向低纬凸出的地方,说明该处地势升高;等温线向高纬凸出的地方,说明该处地势降低。在闭合等温线图上,越向中心处,山地等温线的数值越小;盆地等温线的数值越大。 (6)判断温差的大小:一般情况下,不论时空,等温线密集,温差较大,反之,温差较小。从世界和我国气温分布特征可知:①冬季等温线密,夏季等温线稀。因为冬季各地温差较夏季大。②温带等温线密,热带地区等温线稀。因为温带地区的温差大于终年高温的热带地区。③陆地等温线密,海洋等温线稀。因为陆地表面形态复杂,海洋的热容量大,所以陆地的温差大于海面。 四、等潜水位线专题系列 1.概念:潜水等水位线即潜水面等高线,根据潜水面上各自的水位标高绘制而成,一般绘在等高线地形图上。 2.河流流向判断:潜水水位随地形而有起伏(呈正相关),可根据图中等潜水位线的数据递变(递增或递减)顺序判断出地势高低,河流都是由高处向低处流,可知河流流向。 3.潜水的流向:垂直于等潜水位线,由高值区流向低值区。 4.潜水的埋藏深度:是指潜水面到地表的距离。同一幅图上的地形等高线与潜水等水位线相交之点的数值之差,即二者高程之差,为该点的潜水埋藏深度。 5.潜水流速的大小:取决于潜水的坡度。坡度越大,流速越快,坡度越小,流速越慢。在同一幅地图上,等潜水位线越密集的地方坡度越大,不同地图中要注意比例尺和高差。 6.确定引水工程:为了最大限度地使潜水不流入水井和排水沟,当等水位线凹凸不平、疏密不均时,取水井应布置在地下水汇流处,并且埋藏较浅处;当等水位线由密变稀时,取水井应布置在由密变稀的交界处,并与等潜水位线平行(注意不是垂直)。 7.潜水与河水或湖泊水补给关系:一是作水平线法,比较水位高低,总是由水位高者补给水位低者;二是作出潜水流向,潜水向河流或湖泊流,则潜水补给河流或湖泊,潜水流向由河流或湖泊指向潜水,则河流水或湖泊水补给潜水。 五、其他等值线专题系列 1.等温差线 (1)气温的日变化 一天中气温随时间的连续变化,称气温的日变化。在一天中空气温度最高值和最低值之差为气温日较差。通常最高温度出现在14~15时,最低温度出现在日出前后。由于季节和天气的影响,出现时间可能提前也可能落后。比如,夏季最高温度大多出现在14~15时;冬季则在13~14时。由于纬度不同日出时间也不同,最低温度出现时间随纬度的不同也会产生差异。气温日较差小于地表面土温日较差,并且气温日较差离地面越远则越小,最高、最低气温出现时间也越滞后。 在农业生产上有时需要较大的气温日较差,这样有利于作物获得高产。因为,日较差大就意味着,白天温度较高,而夜间温度较低,这样白天叶片光合作用强,制造碳水化合物较多,而夜间呼吸消耗少,积累较多,作物产量高,品质好。 影响气温日较差的因素有: ①纬度:气温日较差随纬度的升高而减小。这是因为一天中太阳高度的变化是随纬度的增高而减小的。一般热带地区气温日较差为12℃左右;温带地区气温日较差为8.0~9.0℃;极圈内气温日较差为3.0~4.0℃。 ②季节:一般夏季气温日较差大于冬季,但在中高纬度地区,一年中气温日较差最大值却出现在春季。因为虽然夏季太阳高度角大,日照时间长,白天温度高,但由于中高纬度地区昼长夜短,冷却时间不长,使夜间温度也较高,所以夏季气温日较差不如春季大。 ③地形:低凹地(如盆地、谷地)的气温日较差大于凸地(如小山丘)的气温日较差。低凹地形,空气与地面接触面积大,通风不良,并且在夜间常为冷空气下沉汇合之处,故气温日较差大。而凸出地形因风速较大,湍流作用较强,热量交换迅速,气温日较差小,平地则介于两者之间。 ④下垫面性质:由于下垫面的热特性和对太阳辐射吸收能力的不同,气温日较差也不同。陆地上气温日较差大于海洋,且距海越远,日较差越大。沙土、深色土、干松土壤上的气温日较差分别比粘土、浅色土和潮湿紧密土壤大。 ⑤天气:晴天气温日较差大于阴(雨)天的气温日较差,因为晴天时,白天太阳辐射强烈,地面增温强烈,夜晚地面有效辐射强降温强烈。大风天的气温日较差较小。 (2)气温的年变化 气温的年变化和日变化一样,在一年中月平均气温有一个最高值和一个最低值。就北半球来说,中、高纬度内陆地区月平均最高温度在7月份出现,月平均最低温度在1月份出现。海洋上的气温以8月为最高,2月为最低。一年中月平均气温的最高值与最低值之差,称为气温年较差。 影响气温年较差的因素有: ①纬度:气温年较差随纬度的升高而增大。这是因为随纬度的增高,太阳辐射能的年变化增大。例如我国的西沙群岛(16°50′N)气温年较差只有6℃,上海(31°N)为25℃,海拉尔(49°13′N)达到46℃。低纬度地区气温年较差很小,高纬度地区气温年较差可达40~50℃。 ②海陆:由于海陆热特性不同,对于同一纬度的海陆相比,大陆地区冬夏两季热量收入的差值比海洋大,所以大陆上气温年较差比海洋大得多,一般情况下,温带海洋上年较差为11℃,大陆上年较差可达20~60℃14\n。 ③距海远近:由于水的热特性,使海洋升温和降温都比较缓和,距海洋越近,受海洋的影响越大,气温年较差越小,越远离海洋,受海洋的影响越小,气温年较差越大。 此外,地形及天气等对气温年较差的影响与对气温日较差的影响相同。 (3)等值线分析 ①纬度变化:由低纬度向中、高纬度递增。原因是低纬度太阳辐射季节变化小,中纬度变化大;低纬度昼夜长短季节变化小;中、高纬度昼夜长短季节变化大。 ②经度变化:由沿海向内陆递增。原因是海陆热力性质的差异(我国是由南向北递增;由东向西递增)。 2.等降水量线 (1)我国由南向北递减。原因是锋面雨带的南北移动,越向北雨季越短,降水量越少。(等降水量线东西分布) (2)我国由东向西递减。原因是离海洋越远,水汽越难以到达。(等降水量线与海岸线平行) (3)城市由中心向四周递减。原因是城市气温高,盛行上升气流,城市中心区尘埃多,凝结核多,降水多(“雨岛效应”或“热岛效应”)。 (4)闭合曲线:越向内降水越少,是内陆盆地或山脉的背风坡;越向内降水越多,是山脉的迎风坡。 3.等盐度线 从南北半球的副热带海区分别向两侧的低纬度和高纬度递减。 不同纬度地区盐度比较主要分析气候中降水量与蒸发量的关系;同纬度不同海区主要分析洋流流经状况,暖流流经海区盐度较高,寒流流经海区盐度较低;近海岸盐度还要分析陆地淡水注入的稀释作用;高纬度海区还要分析结冰与融冰的影响,结冰使盐度升高,融冰使盐度降低。 4.等地租线 由城市中心和交通干线向四周递减,原因是由于地租受通达度和距离市中心距离远近不同的影响。一般城市中心地价最高,在交通十字路口形成地租的次高中心。 5.等压线 海拔越高气压越低。原因是海拔越高,空气越稀薄。 近地面在同一水平面上,气温越高气压越低。 近地面气压与高空气压,两者名称相对,即高空为高压,则近地面为低压。 等压线上凸的地方为高压区,等压线下凹的地方为低压区。 高考能力要求: (1)判断高压中心和低压中心:等压线上的数值由中心向四周变小的为高压中心;在等压线上的数值由中心向四周变大的为低压中心。 (2)判断水平方向上、垂直方向上的气压高低: 水平方向上:高压区为下沉气流,天气晴朗;低压区为上升气流,多阴雨天气。 垂直方向上:近地面气压高,高空气压低;地势高气压低,地势低气压高。 (3)判断高压脊(线)和低压槽(线): 高压脊(线):等压线中弯曲最大处,其数值由高指向低处为高压脊(类同于等高线图中的山脊)。 低压槽(线):等压线中弯曲最大处,其数值由低指向高处为低压槽(类同于等高线图中的山谷)。 (4)判断鞍部:两个高压和两个低压的交汇处,其气压值比高压中心低,比低压中心高。 (5)判断风向和风力大小 北半球近地面气压场中风向是由高压指向低压并向右斜穿等压线;南半球近地面气压场中风向是由高压指向低压并向左斜穿等压线。 在高空中,风向与等压线平行。 风力大小:取决于水平气压梯度力。在同一幅图中等压线越密集,风力越大;等压线越稀疏,风力越小。 6.等震线 (1)地震的烈度由中心向四周递减;(2)影响因子:震级越高,烈度越大;震源深度越浅,烈度越大;震中距越短,烈度越大;地质构造上断层分布,烈度大;地面建筑的抗震能力。 六、自然灾害 1.洪涝灾害 (1)我国典型地区:东北;黄河、长江中下游地区;淮河流域;珠江流域等。 (2)产生的原因:自然原因:(气候)降水持续时间长,降水集中(如长江流域的梅雨天气);夏季风的强弱变化(副高强:南旱北涝;副高弱:南涝北旱);台风的影响;厄尔尼诺现象。(水文水系)缺少天然的入海河道(淮河);水系支流多(扇形水系、树枝状水系),汇水集中;河道弯曲(荆江河段)。(地形)地势低洼(海河、珠江);人为原因:滥砍滥伐,造成水土流失加剧,河床抬升;围湖造田;不合理水利工程建设(渭河流域)。 (3)治理措施:中上游植树造林,建设防护林体系;修建水利工程;退耕还湖;裁弯取直,加固大堤;开挖入海河道(淮河);修建分洪蓄洪区;建立洪水预报预警系统等(上游:治理原则是调洪,做法是修水库、植树造林;中游:治理原则是分洪、蓄洪,做法是修水库,修建分洪、蓄洪工程;下游:治理原则是泄洪、束水,做法是加固大堤,清淤疏浚河道,开挖河道)。 2.沙尘暴现象 (1)我国典型地区:西北;华北地区 (2)产生的原因:自然原因:气候干旱,降水少;快行冷锋天气影响,春季大风日数多;地表植被稀少等。人为原因:过度放牧、过度樵采、过度开垦,破坏植被;不合理的耕作制度(轮荒);开矿。 (3)治理措施:制定草场保护的法律、法规,加强管理;控制载畜量;营造“三北防护林”;退耕还林、还牧;建设人工草场,推广轮牧;禁止采伐发菜等。 3.地震 (1)我国典型地区:东部沿海;西南、西北地区。 (2)形成原因:位于亚欧板块和太平洋板块、印度洋板块的交界处,地壳活动剧烈;断层发育。造成重大人员和财产损失的原因可能有:震级大,破坏性大;震中附近城市分布多,人口集中;经济发达;浅源地震;发生的时间可能在夜间;诱发其他灾害等。 (3)减轻灾害的措施:积极开展防灾、减灾的宣传教育,提高公众的环保和减灾意识;建立灾害监测预报体系;加强地质灾害的管理,建立健全减灾工作的政策法规体系;提高建筑物的抗震强度;植树造林,建立防护林体系;加强国际合作等。 4.泥石流爆发的条件: 地形条件:山区坡陡谷深。 岩石条件:岩石破碎、松散碎屑物质多。 植被条件:植被覆盖率较差。 气象条件:夏季暴雨或冰雪融水汇聚时,含有大量泥沙、石块和砾石的洪流就会沿山谷奔腾而下形成泥石流灾害。 5.西南地区地质灾害严重 形成原因:自然原因:(1)地处板块交界地带,地壳运动强烈、山体中断层发育,岩石破碎;(2)山区面积广大,地势起伏大;(3)夏季降水集中,多暴雨。人为原因:对植被的破坏。 治理措施:恢复植被。 6.台风 台风多发生夏秋季节,主要发生海域为:西北太平洋、西北大西洋、孟加拉湾。 台风灾害由强风、特大暴雨、风暴潮造成。 台风对我国的有利方面:(1)带来丰沛降水,缓解长江中下游的伏旱;(2)缓解高温酷暑天气。 减小台风损失:加强台风的监测和预报(气象卫星跟踪、沿海雷达监测)。 7.寒潮 时空分布考虑源地、冬季风强弱、地形地势的阻挡等因素,我国冬半年常发,影响范围大,除滇南、青藏高原、台湾、海南及四川盆地外。 灾害特点:降温幅度大、风力强、影响范围广、出现降温、大风、暴雪冻害等灾害性天气。 寒潮的利用:冻杀害虫;大雪缓解春旱。 8.赤潮 产生的原因:自然原因:春夏温暖季节,风和日丽;洋流缓慢,水温较高;封闭海湾(这是赤潮发生的外因)。人为原因:沿岸地区人口稠密、经济发达,工业废水、农业生产中的废水都含有大量的有机物、重金属、无机盐;生活污水未经处理流入江河、湖泊,汇入大海,海洋开发程度高和养殖业规模的扩大,严重的污染了养殖水域。使近海水体中氮和磷的含量过剩,造成海水富营养化(这是赤潮发生的根本原因)。 易发生赤潮的区域:珠江口、渤海、杭州湾、长江口、南海的海口湾等。 易发生赤潮的时间:赤潮易发生的时间段为5~10月。 带来危害:海水富营养化,浮游植物繁盛,使鱼类窒息、中毒死亡;危害人体健康;影响海洋旅游业。 9.咸潮 咸潮多发生在沿海(或河口)地区,以冬季最为严重。 咸潮的形成原因:自然原因:(气候)冬季降水少,气候干旱,河流正处枯水期,流量较小;气候变暖,海平面上升;(地形)地势低平,河汊纵横;(天文)朔望月天文大潮加剧了咸潮。人为原因:人类生产、生活用水增多;下游无序采沙,使河床降低等。 咸潮发生时可能对当地的自然环境及人类活动带来危害:对人体健康造成危害;对企业生产造成威胁,生产设备容易氧化、腐蚀,锅炉容易积垢;造成地下水和土壤内的盐度升高,危害到当地的植物生存。 从长远看,防治咸潮可采取的措施:加强监测,建立预警机制;采取调水以淡压咸;对河流水资源及河道泥沙等加强统一调度、统一管理;节约用水。 10.温室效应问题: 温室气体:主要是CO2;其他有氯氟烃等。 对全球生态环境、社会经济的影响: (1)海平面上升,沿海低地国家、地区被淹。 原因:①海面因温度升高而膨胀,导致海平面上升;②极地增温强烈,部分极冰融化。 (2)世界各地区降水和干湿状况发生变化,导致各国农业经济结构的变化。 ①干旱地区将变得更干旱。 ②温带耕作业发达的地区,因气温升高,蒸发加强,气候会变得更干旱、退化成草原。 ③亚寒带某些地区,因气温升高,热量条件有所改善,适应温带作物生长。 产生原理:CO2能强烈吸收地面放出的红外线长波辐射而使大气温度增高,全球气候有变暖的趋势。 产生原因:①工厂、交通工具、家庭炉灶大量燃烧煤、石油和天然气,释放大量的CO2;②森林被大量砍伐,植物吸收的CO2减少,使大气中CO2的含量增多。 解决措施: ①减少矿物燃料的使用量;②植树造林、保护植被;③推广使用绿色能源。 中国沿海海平面上升速率加快引发多种环境问题: ①加剧了风暴潮灾害;②加大了洪涝威胁;③减弱了港口功能;④引发海水入侵;⑤引发土壤盐碱化;⑥海岸侵蚀加剧;⑦沿海湿地损失和动物的迁徙;⑧沿海城市市政排污工程排污能力降低。 11.酸雨(酸雨、酸雾、酸雪) 近些年,由于硫氧化合物(二氧化硫)和氮氧化物的排放日渐增多,酸雨的问题越来越突出。现在中国已成为仅次于欧洲和北美的第三大酸雨区。 形成条件:大量硫氧化物(SO2)、氮氧化物(NOx)和湿润的气候。 主要污染源:工矿企业、家庭炉灶、交通工具燃烧煤、石油和天然气,排放SO2、NOx;有色冶金工业大量排放SO2。 危害:使河湖水酸化,影响鱼类的生长繁殖及死亡;使土壤酸化,危害森林和农作物生长;腐蚀建筑物和文物古迹;危害人体健康。 欧洲和北美的酸雨危害比我国严重得多,试从历史角度加以说明: 欧洲、北美工业化起步早,比我国多经历了第一次、第二次工业革命,工业生产规模也比我国大得多,在追求经济效益的同时,忽视了环境的治理,因此酸雨危害比我国严重得多。 我国酸雨危害突出的原因: 改革开放以后,我国以经济建设为中心,工业迅猛发展,由于现代工业起步较晚及追求经济效益的片面性,再加上治污经验不足等原因,环境污染严重;西方国家利用科技优势,在投资的同时,也把污染转嫁到我国。 我国酸雨污染严重的地区:贵州、湖南、江西、广东等省区(有色冶金工业发达,大量排放酸性气体)、沪宁杭、京津唐、辽中南工业基地(工矿企业、家庭炉灶、交通工具燃烧煤、石油和天然气,大量排放酸性气体)、四川盆地(石化工业发达,盆地地形酸性气体不易扩散)。 解决措施:减少酸雨根本途径是减少人为硫氧化合物和氮氧合物的排放。(1)减少矿物燃料的消费量;(2)进行技术改造、提高资源的利用效率,减少硫氧化物和氮氧化物等有害气体的排放;(3)综合利用、变废为宝,回收SO2气体制成硫酸(发展洁净煤技术和洁净燃烧技术)。 12.臭氧层空洞 产生原理:氯氟烃等气体在低空不易分解,上升到平流层,破坏臭氧,使臭氧层变薄或出现空洞(臭氧含量低于20014\ndu,du为多布森单位)。 影响:使到达地面的太阳紫外线辐射增强,一方面直接危害人体健康,另一方面对生态环境和农林牧渔造成破坏。 南极地区的臭氧在9~11月含量最低(联系季节:我国秋季)。 近十多年来,青藏高原上空也出现了臭氧低谷(约比同纬度地区低11%左右),对青藏高原自然环境可能造成的影响:(1)大部分地区气温有所上升;(2)大部分地区降水有所增加;(3)山地雪线上升,冰川消融量增大,河流水位猛涨;(4)藏羚羊、野牦牛等动物的分布区域发生明显改变。 氯氟烃等气体主要源于北半球,却对南极上空臭氧层造成严重破坏,引起这些物质迁移的原因是:通过大气环流输送到南极上空。 措施:减少并逐渐禁止氯氟烃等消耗臭氧层的物质的排放,积极研制新型的制冷系统。 13.海洋沙漠化效应 成因:人类以各种方式向海洋中排放大量石油,并使海洋表面漂浮一层很厚的油层所产生的。该油层可以强烈吸收太阳辐射,使自己本身强烈增温,抑制氧气的溶解和海水的蒸发,阻止上下层海水之间热量的交换,导致了海洋上的油层表面像沙漠一样炎热而干燥,人们把这种现象称为海洋沙漠化效应。 危害:海洋沙漠化,可使海洋水生生物因为得不到氧气而大量死亡,使沿岸地区气候变得更加炎热干燥,干旱面积将会扩大。 七、气候与自然带专题系列 1.拉丁美洲气候湿热的原因:位于赤道两侧;周围海洋广阔。 2.安第斯山南段东西两侧景观差异原因:受安第斯山脉阻挡的影响,山地东侧为西风带的背风坡,产生焚风效应和雨影效应;西侧为西风带的迎风坡,降水丰沛(非地带性现象)。 3.非洲缺失温带海洋性气候的原因:非洲同纬度是海洋。 4.南半球缺失苔原带的原因:南半球同纬度是海洋。 5.同在北回归线附近,却出现了非洲的热带沙漠气候、南亚的热带季风气候、我国东南部亚热带季风气候等气候的原因:北非受副热带高压及来自大陆内部的信风影响,全年炎热干燥;南亚受热带季风影响;我国东南部受亚热带季风影响。 归纳:北回归线附近大陆东西岸的气候差异及成因:海陆位置与大气环流形势不同。 6.我国旱涝灾害主要分布于东部季风区的原因:副高强弱不稳定,夏季风的季节变化和年际变化大。 7.我国降水南多北少的主要原因:南方雨季来得早去得晚,雨季时间长;北方雨季较短。 8.长江中下游地区一般每年都有的天气是:伏旱(有的年份有“空梅”现象)。 9.雅鲁藏布江大峡谷地区热带山地环境与北半球其他地区相比,向北推进5~6个纬度的原因:雅鲁藏布江大峡谷基本上是南北走向,北有大山阻挡,谷口向南,形成巨大的暖湿气流通道;夏半年,强大的西南季风从印度洋带来大量暖湿气流,深入大峡谷内部,使峡谷底部等温线与同纬度相比明显向北推进。 10.我国冬季南北温差大的原因:我国纬度跨度大,冬季太阳直射点在南半球,我国越往南正午太阳高度越大、昼越长,因此越往南得到的太阳辐射越多,加之冬季风的频频南下,对我国北方的影响大。 11.我国夏季普遍高温的原因:太阳直射点在北半球,北方虽比南方正午太阳高度小一些,但白昼时间却比南方长,得到的太阳光热并不比南方少多少。 12.我国冬季比同纬度其他地区温度低的原因:受强大的蒙古—西伯利亚冷高压影响(或受冬季风的影响)。 13.印度比同纬度我国气温高的原因:高山屏障(高大的喜马拉雅山脉阻挡了南下的冷气流)。 14.欧洲海洋性气候比北美洲面积大的原因:欧洲缺少南北延伸的高大山系,来自海洋的西风能深入大陆内部。受陆地形状及洋流势力的影响欧洲西岸受暖流影响较大。 15.巴西东南沿海、澳大利亚东北、马达加斯加岛东部、中美洲东北部形成热带雨林气候的原因:主要是来自海洋的信风带来暖湿气流,受地形(山地)的影响,在信风的迎风坡,其次沿岸有暖流经过。 16.气温的年较差纬度越高,差值越高的原因:纬度越高正午太阳高度的年变化越大,昼夜长短的年变化越大,因而气温的年较差越大;低纬相反。 离海越远气温年较差越大的原因:陆地比海洋的热容量小,夏季升温快,温度比海洋高,冬季降温快,温度比海洋低,因而气温年较差比海洋大,沿海受海洋的影响较大,比内陆年较差小。 17.气温的日较差纬度越高越小的原因:纬度越高,太阳高度的日变化小。 气温日较差与天气的关系为:阴天比晴天日较差小。 气温日较差与海陆的关系为:内陆比沿海日较差大。 山顶的气温日较差比山下平原小,年较差也小。 18.青藏高原比我国同纬平原、盆地比较: 气温年较差小的原因:低纬的大高原,夏季因其海拔高较凉;冬季因纬度低,且受高大地形的影响,南下的寒冷气流影响不到,气温不太低。 日较差大的原因:海拔高,空气稀薄,大气密度小,大气的保温作用及削弱作用低,因此白天升温快,夜晚降温快。 19.天山南坡无林带的原因:地处来自大西洋和北冰洋水汽的背风坡,降水量少;北坡地处来自大西洋和北冰洋水汽的迎风坡,降水量多。 20.亚寒带针叶林在大陆东岸南缘偏南的原因:主要是东岸为寒流,西岸为暖流;其次东岸受来自大陆内部风的影响,西岸相反。 21.影响雪线高低的因素(雪线是指存在冰雪下线的海拔高度): 主要影响因素有:一是气温(阳坡气温高,阴坡气温低,阳坡雪线高于阴坡);二是降水量的大小(影响降水量的因素是坡向,即迎风坡降水量大,雪线低),因此,喜马拉雅山的南坡比北坡雪线低。 22.影响山地垂直带谱的因素: 一是山地所处的纬度(纬度越高带谱越简单);二是山地的相对高度,相对高度越大,垂直带谱可能越复杂。 另外,影响同一带谱的海拔高度主要取决于热量(即阳坡高和阴坡低)。 地理必修2,一、人口数量、人口分布专题系列 1.发展中国家人口问题的不利影响及对策 问题:人口增长过多过快,庞大的人口基数和较高的自然增长率形成人口压力,给资源和环境带来巨大压力,造成人均资源减少、就业困难、生活水平下降和环境污染日益严重等种种资源和环境问题,制约社会经济发展和人民生活水平提高。 措施:实行计划生育,控制人口数量,控制人口素质,改善人口结构,使人口增长与社会经济发展相适应,与资源利用和环境保护相协调,实现可持续发展。 2.发达国家和发展中国家城市人口老龄化带来的问题的不同侧重点: (1)发达国家人口老龄化: 问题:人口老龄化严重,劳动力短缺,制约资源开发与经济发展。 措施:鼓励生育,接纳移民。 (2)发展中国14\n家城市人口老龄化: 问题:人口老龄化,青壮年负担过重以及赡养众多孤寡病残老人。 措施:关心照顾老人,建立社会保障、完善社会服务体系。 3.巴西(澳大利亚)人口集中于东南部,原因:(1)气候温和湿润,地形平坦,利于耕作;(2)交通便利,多优良港湾,工业发达;(3)欧洲殖民者最早到达这里,开发历史较早。 4.中国人口问题:(1)我国人口问题表现为人口基数大,增长快;农村人口比重大;人口结构不合理(男性比例偏高和人口老龄化问题出现);人口素质较低;人口地区分布不平衡。(2)我国目前人口问题最大的任务是继续保持较低人口自然增长率而不是控制人口老龄化。 二、人口迁移专题系列 1.人口迁移的基本原因:不同地区的人口和生活资料在数量上的不平衡,地区的生存环境有很大差异。 2.人口迁移的主要、经常起作用的原因:地区间经济发展水平的差异(经济原因)。 3.美国老年人口向阳光地带迁移原因:(1)自然原因:原居住地纬度高,气候寒冷;(2)社会原因:原居住地工业发达,环境污染严重。 4.新疆吸引人口迁入的主要原因:开发资源和发展边境贸易。 5.四川人口迁出对当地的积极影响:(1)缓解了本地区人地矛盾;(2)加强了四川与外界社会的经济、科技、思想和文化联系;(3)增加了收入,促进了经济发展。 6.流动人口增加对城市发展的影响 利:积极推动城市的社会经济发展,增加社会活力。 弊:对城市环境造成巨大压力,影响城市交通以及社会经济秩序。 7.人口迁往边疆和工矿区的影响 利:利于自然资源的开发和工业建设,促进当地经济发展,改善综合环境。 弊:加剧生态环境问题。 8.人口迁移的影响 对迁入地影响:(1)获取足够的劳动力;(2)有利于当地资源的开发;(3)给城市环境造成影响。 对迁出地影响:(1)加强与外界在经济、文化、科技等方面的交流;(2)有利于缓解当地的人地矛盾;(3)促进迁出地的社会经济发展。 人口流向城市的影响: 有利影响:(1)人口流动给城市提供大量廉价劳动力,为城市经济发展创造了条件;(2)促进了城市商业的发展,增加城市的收入;(3)改变城市的经济结构,为城市经济结构体制改革深化发展作出贡献;(4)促进城市第三产业发展;(5)促进城市周围地区的农、牧、渔、副业的发展。 不利影响:(1)大量流动人口的涌入,增加城市的住房、交通等压力;(2)加剧城市的环境污染;(3)给城市的社会治安管理带来问题;(4)就业困难,失业人数增多。 9.环境承载力与人口合理容量 环境承载力是指环境能持续供养的人口数量。衡量环境承载力的重要指标是环境人口数量。制约因素:资源(成正比)、科技发展水平(成正比)、生活和文化消费水平(成反比)。 人口合理容量是指按照合理的生活方式,保障健康的生活水平,同时又不妨碍未来人口生活质量的前提下,一个国家或地区最适宜的人口数量。 三、城市专题系列 1.分析我国武汉市的城市区位因素 地理位置:位于长江和汉江汇合处;中国大陆的中部。 自然因素:(1)亚热带季风气候,热量充足,降水丰富,雨热同期;(2)处于长江中下游平原,地形平坦;(3)长江、汉江汇合处,方便人流、物流的集散和中转。 社会经济因素:(1)附近铁矿、棉花资源;(2)长江和汉江汇合处,京广铁路穿过,交通便利;(3)科技发达;(4)劳动力丰富,素质高;(5)湖北省省会城市,华中地区最大的经济、文化中心;(6)现代工业(主要工业部门:钢铁、汽车、棉纺织)、新兴高科技产业(光谷)。 2.第一批城市诞生的地区:世界上一些大河冲积平原,如:长江黄河中下游平原;恒河和印度河、尼罗河中下游平原等。原因分析:肥沃的土壤和便利的灌溉条件,农业发达;便利的水运。 3.上海市的发展 优越的区位因素:(1)便捷的交通;(2)广阔的消费市场;(3)高素质的劳动力;(4)宽广的经济腹地;(5)充足的商品供应;(6)丰富的农副产品;(7)雄厚的技术力量。 城市化问题:产生原因:城市人口膨胀;用地规模扩大。表现:(1)道路狭窄,交通堵塞;(2)居住拥挤;(3)绿地面积小,环境质量差;(4)用地紧张。 浦东新区的规模和发展: 作用:解决城市化问题;带动区域经济发展; 有利条件:位置——接近上海繁华市区;面积——相当于已建城的2倍;地形——平坦、开发空间大;水源——河网密集,水源充足;产业——农业为主,开发成本低。 城市规划:(1)分为城市化地区和非城市化地区两部分;(2)采取轴向发展与综合组团相结合的布局形态;(3)纵横交错的快速干道和河流;(4)各种类型的绿地组成绿化体系。 建设成就:浦东新区已建成上海高新技术产业和现代化工业基地。 4.城市道路网问题 形式:环行—放射式;方格—环行—放射式 作用:放射线:方便市中心交通,使市中心成为通达度最高的地区。 环线:缩短了城市各端点的距离,避免把大量人流、车流引入市中心,减少市中心的交通拥堵和交通污染。 5.城市交通环境问题 两大问题:(1)交通线路拥堵;(2)交通环境污染 措施: 解决交通线路拥堵:根本措施是合理规划城市道路。 解决交通环境污染:(1)实施减少汽车尾气污染的技术措施;(2)广种花草树木,绿化美化交通道路;(3)合理规划城市道路(二者共性措施)。 6.逆城市化问题 原因:(1)人们对环境质量要求提高;(2)乡村地区和小城镇基础设施逐步完善。 发展:美国、西欧、日本、北欧(联系经济发展水平记忆)。 表现:(1)城市人口向乡村居民点和小城镇回流;(2)大城市中心区萎缩;(3)中小城镇发展迅速;(4)乡村人口数量增多。 7.城市中工业区区位特点及原因 (1)不断向市区外缘迁移 原因:城市土地日益紧张,工业企业污染环境的问题突出。 (2)趋向于沿主要交通干线分布 原因:工业生产活动的大量运输需求。 8.城市的区位因素 自然因素:(1)地形:世界上的大城市多数位于平原地区。因为平原地区地形平坦,土壤肥沃,便于农耕,且有利于交通联系和节省建筑投资,是人口集中分布地区,也是城市发育的理想环境;在热带地区,低地闷热,居住条件不利,所以,城市多分布在高原上;山区城市一般都沿河谷或在比较开阔的低地分布。 (2)气候:世界上的城市大多分布在中低纬度气温适中,降水适度的沿海地区。 (3)河流:河流对城市区位的影响主要体现在供水和运输功能上。城市最容易出现在河运的起点或终点、河流的汇合处或河口。 社会经济因素: (1)自然资源; (2)交通; (3)政治、军事、宗教; (4)科技和旅游。 9.城市空间结构的形成原因 重要原因:经济因素。表现为各种功能区的付租能力。 影响城市内部空间结构的其他因素:收入的高低,导致住宅区的分化;历史文化或经济方面的声誉;种族或宗教团体(唐人街等);早期土地的利用方式影响。 四、农业专题系列 1.商品谷物农业:东北地区、美国。 基本特征:生产规模大,机械化水平高,农产品商品率高。 区位因素分析:自然因素:(1)温带季风气候,夏季高温多雨,雨热同期;(2)地形平坦开阔;(3)耕地面积广大;(4)土壤肥沃;(5)水源充足。社会经济因素:(1)地广人稀,农产品商品率高;(2)生产规模大,机械化水平高;(3)交通便利;(4)市场广阔;(5)工业比较发达;(6)国家政策扶持。 存在不足:(1)热量不足;(2)土地沙化、水土流失加剧;(3)土壤肥力下降;(4)冬季受寒潮和冻害的影响等。 例:我国东北地区与美国商品谷物农业比较异同: 相同点;(1)农业地域类型相同;(2)地广人稀,农产品商品率高;(3)生产规模大,机械化水平高;(4)交通便利;(5)市场广阔;(6)工业比较发达;(7)农业生产过程的自然条件相似。 不同点:(1)经营方式不同,美国以家庭农场生产为主,我国以国营农场为主;(2)科技水平存在差异;(3)专业化水平不同;(4)粮食单产不同,美国粮食单产高。 2.混合农业与我国南方低山丘陵区的农业多样化发展: (1)澳大利亚墨累—达令盆地混合农业生产: 区位因素分析:盆地地形,位于大分水岭的雨影区,降水稀少,水源不足;地广人稀,东水西调,改善灌溉条件;邻近港口和公路,交通方便。 生产特点:机械化水平高;农牧生产活动交替进行,农业生态系统的良性发展,生产灵活,市场适应性强,产品多供出口。 (2)我国南方低山丘陵区农业: 区位因素分析:地形以低山丘陵为主,热带亚热带湿润地区,光热水充足,气象灾害多发;生物物种丰富;土地类型多样;生活能源短缺,水土流失严重,红壤贫瘠;农业发展潜力最大,开发难度较小;地少人多,开发较早。 整治和发展方向:综合开发,发展立体农业;系列开发优势资源;生态建设,封山育林,退耕还林,保持水土;根据国内市场和国际市场的变化,有侧重地发展山区特色农业。 3.农业区位因素分析 自然条件:土地(地形、土壤)+气候(光照、热量、降水、昼夜温差)+水源(指灌溉水源)。 注:自然因素的改造:通过培育良种、改良耕作制度等技术改革,扩大某种农作物的区位范围;另外,人们根据经济技术条件,对不适宜农业生产的自然因素进行改造,使之适宜发展农业。 社会经济因素: (1)市场:市场需求量最终决定了农业生产的类型和规模。市场区位及需求的变化,对农业区位的影响最为突出。 (2)交通运输:交通运输条件的改善和农产品保鲜、冷藏等技术的发展,使市场对农业区位的影响在地域上大为扩展,即市场对农业区位的影响减小。在最适宜的地方形成区域专业化生产,从而形成区域性或世界性的农产品生产基地。如美国、加拿大、澳大利亚、法国、阿根廷五国成为世界主要商品粮生产国;荷兰、丹麦、新西兰等成为世界主要的乳畜产品供应国;拉丁美洲、非洲以及东南亚和南亚成为世界热带经济作物的生产基地。 (3)政策 (4)劳动力 (5)科技 (6)工业基础 4.如何分析某一作物生长的气候条件:(1)从有利条件和不利条件两个方面去分析;(2)从光照、热量、降水、昼夜温差、气象灾害等方面去分析;(3)从春、夏、秋、冬4个季节的气候条件分段分析。 5.农业区位的区域分析: 东北平原商品谷物农业:优势主要表现为耕地面积广大,土壤肥沃,适于大规模机械化耕作;而制约因素主要是纬度高,热量不足,农作物只能一年一熟。 华北平原旱地种植业:优势是地势平坦,土层深厚疏松,光热充足;制约因素是水源不足,旱涝、盐碱、风沙灾害严重。 南方平原地区水田种植业:地势平坦,土壤肥沃,水热条件充足,但洪涝灾害严重。 西北地区灌溉农业:有利条件是光热充足,昼夜温差大;制约因素是降水稀少,水源缺乏。 青藏高原河谷农业:优势在于光照充足,昼夜温差大,农作物单产高,质量好;制约因素是海拔高,气温低,热量不足。 云贵高原坝子农业和彩色农业:优势是纬度低,水热充足;劣势是地表崎岖,地表缺水,土壤贫瘠。 6.茶叶生长的有利条件:(1)气候湿润多雨;(2)排水良好的坡地。 7.青藏高原生产青稞的自然条件:地势高,气温低,温差大,降水少,光照充足。 8.尼罗河三角洲(印度河、南疆)盛产长绒棉的原因:夏季光照充足,降水稀少,土壤肥沃,有便利的灌溉条件。 9.澳大利亚畜牧业发展的有利条件:(1)有大面积干旱半干旱区域,草原优良;(2)自流井多,可供牲畜饮水;(3)无大型野生肉食动物。 10.西欧(美国东北部)发展乳畜业的有利条件:(1)纬度高,气温低,云量大,雨天多,光照弱,土壤贫瘠,不适宜发展种植业,适宜多汁牧草的生长。(自然条件);(2)人口、城市密集,市场需求量大,交通便利,经济发达(社会经济条件)。 11.季风气候对农业发展的影响:利:雨热同期,利于农作物生长;弊:旱涝灾害频繁。 变式:温带季风气候(黄淮海平原)发展棉花种植的有利条件:(1)夏季高温多雨,雨热同期,利于棉花生长;(2)秋季雨水少,天气晴朗,利于棉花的后期生长和收摘。 12.中亚地区农业以荒漠畜牧业和灌溉农业为主,原因:(1)中亚深居内陆,属温带大陆性气候,降水稀少,植被以草原、荒漠为主,适宜发展荒漠畜牧业;(2)境内有额尔齐斯河、阿姆河、锡尔河等河流,宜发展灌溉农业。 13.热带经济作物经营方式:企业化种植园。 生产特点:生产规模大,商品率高。 主要分布:南亚、东南亚、撒哈拉以南非洲、拉丁美洲。 所在国经济结构特点:以热带企业化种植园为主的单一经济。 所在国如何发展经济:(1)继续发挥优势,抓好热带经济作物生产;(2)狠抓粮食生产,努力增产粮食;(3)调整产业结构,建立独立的、完整的工业体系和国民经济体系;(4)加强“南南合作”;(5)加强“南北对话”,建立国际经济新秩序。 14.非洲粮食问题突出的原因:(1)人口自然增长率高;(2)自然条件恶劣;(3)乱垦滥伐,过度放牧,加剧了干旱和土地沙漠化。 15.新加坡缺水、缺粮的原因:(1)国土面积狭小,虽地处热带雨林区,但无大河,径流量小;(2)国土面积狭小,耕地面积小,粮食产量低。 16.复种指数问题: (1)俄罗斯复种指数和产量低的原因:纬度较高,农业生产热量不足。 (2)澳大利亚复种指数问题:纬度较低,但复种指数较低的原因是:与农业经济结构有关,其混合农业区是小麦和牧羊交替进行,小麦复种指数低,且有大量的休耕地。 复种指数低对土地的有利影响:有利于土壤肥力的恢复。 (3)中国复种指数高的原因:纬度低,人均耕地少。 17.美国、印度的国土面积小于中国,但耕地面积远远大于中国,其原因是(从气候和地形两方面分析):(1)美国、印度平原占国土面积大,干旱区面积相对较小;(2)中国平原占国土面积小,干旱区所占面积大。 18.城市郊区农业问题:上海市郊区农业(蔬菜、肉、蛋、奶及园艺业)区位分析: 自然因素:热量充足,雨热同期;地形平坦,土壤肥沃;水源充足。 社会经济因素:(1)市场消费量大;(2)交通方便;(3)发展花卉、蔬菜等农作物单位面积的价值高,可获得更高的经济利益;(4)土地面积小,有利于集约化生产。 发展方向:绿色农业;观光农业;生态旅游。 五、工业专题系列 1.工业区位因素分析 自然条件:位置、气候、土地(地形)、水源、矿产资源。 经济因素:农业基础、原料、燃料、市场、交通、劳动力、技术。 社会因素:政策、个人偏好、工业惯性、社会协作条件、国防安全需要、社会需要、历史条件、政策。 环境因素:主要用于微观布局。 工业区位因素是多方面的,在诸多的区位因素中,某种工业的区位选择所要考虑的主导因素可能只有一个(或少数几个),因此,在现实的区位选择中,要首先考虑其主导因素或具有明显优势的条件。 注:(1)原料地对工厂区位的影响逐渐减弱(原因是工业所用原料的范围越来越广,可替代原料越来越多,加上交通运输条件的改善);(2)市场对工厂区位的影响在逐渐加强;(3)沿海、沿江港口、铁路枢纽、高速公路沿线地区,对工业具有很大的吸引力;(4)信息通信网络的通达性越来越重要;(5)劳动力素质对工业区位的影响在逐渐加强。 工业区位选择的一般规律:(1)从经济因素看,要考虑土地成本、原材料、运输、消费市场、劳动力价格等因素分析;(2)从环境因素看,需要考虑风向、河流流向等因素,大气污染严重的工厂布局时应选择在城市主导风向的下风向或与冬夏季风垂直的郊外或城市最小风频的上风地带;水污染严重的工厂则要考虑污水排放口远离水源地及河流上游;固体废弃物污染严重的工业则要远离农田和居民区。 2.区域工业发展条件分析 分析思路: 某地发展工业的条件,一般从以下几方面来加以分析:地理位置;资源条件;农业基础(农业可以为工业提供粮食、副食品、原料、劳动力等);交通条件;市场条件;劳动力条件;技术条件;历史条件;政策条件等9个大的方面。 注:(1)在分析某地工业发展条件时,不需要把每个方面都分析到,要抓住当地特色,前面提供的只是分析角度;(2)分析时应从有利条件和不利条件两个大的方面去分析。 举例: 例1:分析我国沿海四大工业基地发展工业的条件。 (1)均位于我国东部沿海,海运方便,有利于对外开放,铁路、公路、水运、管道运输连接国内各地,便于物资、人员、信息交流。 (2)当地及邻近地区资源或原料丰富,如辽中南地区的铁、石油,京津唐地区的煤、铁、石油、海盐、棉花等。 (3)京津唐和沪宁杭地区科技力量雄厚,辽中南地区工业基础好,珠江三角洲临近港澳台和东南亚,为侨乡,有吸引外资、先进技术和管理经验的优势。 (4)四大基地中有不少的开放城市和经济特区,享有发展经济的优惠政策。 例2:上海建立大型钢铁企业的有利条件是什么?海南为何目前仍没有建立钢铁企业? 上海无煤无铁,缺乏原料、燃料,它之所以能发展钢铁工业具有以下有利条件: (1)位置优越,交通便利。上海位于长江入海处,居我国大陆南北沿海航运中点,京沪、沪杭两条铁路在此相接,是水陆交通枢纽。可以利用便利海运、廉价的河运从内地和国外输入煤铁,发展临海型钢铁工业。 (2)接近消费市场。上海市是全国最大的综合性工业基地,上海所在的长江三角洲工业区又是我国最大的综合性工业区,各种工业的发展需要消耗大量钢铁,建立钢铁企业,可以就地消费,减少运输费用,降低成本。 (3)工业用水方便。上海位于长江入海口,大型现代化宝山钢铁联合企业就建立在长江之滨,工业用水极为方便。 (4)技术力量雄厚。上海工业的发展有悠久的历史,是我国沿海地区老工业基地,知识技术密集,高等教育、科学技术都很发达,能为我国生产高、精、尖、新的产品,为全国钢铁企业培养和输送高级技术和管理人才。 海南岛虽然蕴藏着丰富的铁矿,但由于能源短缺,开发较晚,技术落后,市场狭小,目前还没有建立大型钢铁企业。自从1986年成立海南省以来,它已成为我国最大的经济特区,随着改革开放的逐步深入,海南的钢铁工业也会兴起的。 3.工业主导区位分类 原料指向型:原料不便于长距离运输或运输原料的成本较高——接近原料产地——制糖厂、水产品加工厂、水果加工厂——原料影响在减弱。 市场指向型:产品不便于长距离运输或运输产品的成本较高——接近市场——饮料厂、家具厂、印刷厂、石油加工厂——市场影响在加强。 动力指向型:需要消耗大量能源——接近火电厂或水电站——有色冶金——动力影响在减弱。 廉价劳动力指向型:需投入大量劳动力——接近具有大量廉价劳动力的地方——纺织厂、电子装配厂、服装厂——劳动力数量影响在减弱,劳动力素质影响在加强。 技术指向型:对技术要求高——接近高等教育和科技发达地区——集成电路、飞机制造、核电、精密仪器仪表厂——人才和知识的影响力在加强。 4.日本工业集中在太平洋沿岸及濑户内海沿岸的原因:(1)本土资源匮乏,工业原料需大量进口;(2)国内市场狭小,工业产品要大量出口;(3)沿海为平原,利于建厂;(4)海岸线曲折多优良港湾,利于原料与产品的进出口。 5.埃及的经济支柱:石油、运河、侨汇、旅游。 6.新加坡的经济支柱:炼油、造船、电子电器、海上钻井平台制造。 7.工业集聚: (1)传统工业区: 集聚原因:由于现代工业生产专业化程度高,企业之间的协作和竞争性很强,工业集中布置可产生集聚效应。 集聚意义:充分利用基础设施;加强彼此之间的信息交流和合作;降低运输费用和能源消耗;扩大总体生产能力、降低生产成本、获得规模效益。 不利:工业集聚导致企业间争地、争水、争动力、争公共设施;加剧地区的环境污染。 (2)新兴工业区: 高新技术产业在地区分布上常具有较为显著的地区集群特点的好处是:共用基础设施;加强信息联系和协作。 8.我国四个工业基地的区位劣势: 辽中南重工业基地:能源、水源不足。 京津唐工业基地:水源不足;污染严重。 沪宁杭工业基地:能源、资源缺乏;土地紧张;污染严重。 珠江三角洲轻工业基地:能源、资源不足。 六、影响地理事物(人文地理现象)的各种因素专题系列 1.农业区位选择 (1)自然因素(光热水土):光照充足、热量丰富、灌溉水源充足、土壤肥沃(酸性红壤适宜种茶树;甜菜耐盐碱)、地形平坦。 (2)社会经济因素:科技(机械化、良种、水利、电气化)、市场(人口数量、饮食习惯)、交通运输(商品农业、外向型农业)、劳动力(数量、素质)、工业(机械化、农药、化肥等)、政策。 例1:黄淮海平原发展棉花种植的有利条件: (1)夏季高温(多雨,雨热同期),利于棉花生长;(2)秋季雨水少,天气晴朗,利于棉花的后期生长和收摘;(3)粉沙性的土壤适宜棉花根系的生长发育;(4)地形平坦;(5)有灌溉水源;(6)劳动力充足、交通便利、市场广阔、政策支持。 干旱地区发展棉花种植的优越自然条件: 气候干旱,热量充足,日照时间长,昼夜温差大,地形平坦,土质疏松(沙质土壤)、土壤肥沃,有灌溉水源。 例2:美国东北部(西欧)发展乳畜业的有利条件: (1)纬度高,气温低,云量大,雨天多,光照弱,土壤贫瘠,不适宜发展种植业,适宜多汁牧草的生长(自然条件)。 (2)人口、城市密集,市场需求量大,交通便利,经济发达(社会经济条件)。 2.工业区位选择 原料(农产品加工、钢铁)、能源(有色金属工业)、科技(尤其是技术密集型工业)、劳动力(数量、素质)、市场(腹地)、交通、农业经济基础(提供食品和原料)、环境(风向、河流)、资金、政策、自然因素(地形平坦、水源充足等)。 3.城市区位选择 地形(平原,热带地区分布于高原);气候(降水和气温适中的中纬度地区);河流(供水和运输功能,城市多分布在河流运输的起止点,河流交汇处,河流入海口,河流下游);资源(多为资源型城市,如:攀枝花、包头、鞍山;大庆、玉门、克拉玛依、阿伯丁;伯明翰、曼彻斯特、匹兹堡、大同、抚顺、开滦;约翰内斯堡);交通(沿海、沿江、沿铁路干线、沿高速公路,我国北方的城市多位于大道交汇处,如邯郸);南方多位于河流交汇处(武汉、重庆、宜宾);铁路枢纽(石家庄、郑州、蚌埠、宝鸡、株洲);政治、军事、宗教、政治中心(雅典、罗马、西安、洛阳、杭州、合肥、巴西利亚、华盛顿、堪培拉、伊斯兰堡;宗教:麦加、麦地那、梵蒂冈、拉萨);科技和旅游(筑波、硅谷;桂林、张家界)。 4.交通的区位选择 铁路:促进沿线经济发展;促进区域间交流和联系(民族团结、祖国统一);线路长,经济效益高;新修线路短,成本低;稳定客货源(人口城市集中、工农业发达);自然条件好,施工难度低(地形平坦)。 港口:陆上→筑港条件(地形平坦);腹地条件(稳定客货源) 水域→停泊条件(水深,等深线密集,较封闭海湾);航运条件 七、工农业、生态、工程等问题的地理专题 1.农业问题 (1)坡面开垦→水土流失(影响因素:坡度、植被覆盖率、降水强度、坡面岩性);(2)干旱、半干旱地区过垦、过牧、樵采→荒漠化(降水较少,生态脆弱);(3)沼泽地开发→破坏湿地→气候恶化(干旱);(4)围湖造田→湖泊面积缩小→调节河流功能减弱→气候干旱、洪涝多发;(5)蒸发量大的地区不合理灌溉(漫灌)→次生盐碱化(地下水位上升,地下水盐运动);(6)过度引水灌溉→河流中下游和河口水文生态问题(河流水量减少,河流下游断流、河口三角洲萎缩,海岸线后退);内陆河湖水文生态问题(河流流量减少,湖泊萎缩甚至消失,河湖盐度升高,河湖区生态环境恶化);(7)农药化肥→土壤板结、酸化、污染水源 2.工业问题 (1)废气:矿物燃料燃烧→CO2→温室效应,全球气候变暖;矿物燃料燃烧→SO2、NOx→酸雨;冰箱和空调大量使用制冷剂→氯氟烃→破坏臭氧层。 (2)废水:污染水源、土壤、核电站排放大量热水。 (3)废渣:占用土地、污染水源和土壤、放射性污染。 3.工程建设问题 (1)地下水开采过量→地下水位下降,形成地下水漏斗区→地面下陷、沿海海水倒灌水质变坏。 (2)水库:淹没农田城镇、文物景观;后靠移民导致环境人口容量不足→水土流失;下游矿物质减少→耕地肥力下降、渔业受影响;河口三角洲后退,海岸线后退(泥沙堆积减少、海浪侵蚀);地下水位上升→土壤盐碱化;某些物种消失→生态破坏;水库地震。 (3)道路建设(铁路、公路):破坏植被→水土流失、荒漠化;阻断野生动物迁徙路线;环境污染。 (4)开矿:植被破坏→水土流失、荒漠化;地下水和土壤污染;海洋石油污染。 4.旅游活动问题 环境污染;对动植物资源的破坏;对背景环境的破坏;对文物古迹的破坏;对正常社会秩序的冲击。 5.生态问题 水土流失问题: (1)我国典型地区:黄土高原、南方低山丘陵区、云贵高原、东北地区;(2)产生的原因:自然原因:季风气候降水集中,多暴雨;地表植被稀少;黄土土质疏松;人为原因:植被的破坏;不合理的耕作制度(轮荒);开矿;(3)治理措施:压缩农业用地,扩大林、草种植面积;植树造林;小流域综合治理;增施有机肥,培育绿肥,秸秆还田;(4)治理的意义:有利于因地制宜地进行产业结构的调整,使农林牧副渔全面发展,可以增加农民收入,促进当地经济发展,改善农民生活条件,提高生活质量;有利于改善当地的生态环境,建立良性生态系统;建立生态农业模式,有利于促进生态和经济可持续发展。 荒漠化问题: (1)我国典型的地区:西北地区(新疆、青海、内蒙等地); (2)产生的原因:自然原因:处于内陆地区,降水少;全球变暖,蒸发旺盛;鼠害、蝗害。 人为原因:过度放牧、过度樵采、过度开垦;水资源的不合理利用;交通线等工程建设保护不当。 (3)治理措施:制定草场保护的法律、法规,加强管理;控制载畜量;营造“三北防护林”建设;退耕还林、还牧;建设人工草场;推广轮牧;禁止采伐发菜等。 (4)治理意义:有利于因地制宜地进行产业结构的调整,使农林牧副渔全面发展,可以增加农民收入,促进当地经济发展,改善农民生活条件,提高生活质量;有利于保护土地资源改善当地的生态环境;有利于促进生态和经济可持续发展。 干旱缺水问题: (1)我国典型地区:华北地区春旱、西北十年九旱、长江中下游地区伏旱、南方地区冬旱。 (2)华北地区干旱:产生原因:自然原因:温带季风气候,全年降水少,河流径流量小;降水季节、年际变化大;人为原因:人口稠密、工农业发达,需水量大;水污染严重;浪费多,利用率低。 (3)治理措施:(开源节流)南水北调;修建水库;控制人口数量,提高素质;减少水污染;减少浪费,提高利用率;限制高耗水工业的发展;发展节水农业,采用滴灌、喷灌农业灌溉技术,提高利用率;实行水价调节,树立节水意识;海水淡化等。 [思考:(1)华北春旱原因:①春季气温回升快,蒸发较强;②夏季风弱,雨季未到;③春耕需水量大。(2)东北地区为何没有形成春旱:①春季气温回升慢,蒸发较弱;②有春季季节性积雪融水补给。(3)长江中下游伏旱:7、8月受副高控制,降水少。(4)广东冬旱:①冬季盛行大陆风,降水少;②冬季气温较高,蒸发较强;③工农业发达,需水量大等。(5)西亚干旱:热带沙漠气候,终年受副高控制,降水少。(6)中亚干旱:深居内陆,距海遥远,海洋水汽影响小,典型的温带大陆性气候,降水稀少而蒸发旺盛] 土壤盐碱化问题: (1)我国典型地区:黄淮海平原、宁夏平原、河套平原等。 (2)华北平原盐碱化原因:自然原因:地形低洼;春秋季节干旱,蒸发量旺盛;土壤中盐分向地表积聚;人为原因:不合理的灌溉(只灌不排、大水漫灌)。 (3)治理措施:引淡淋盐;井排井灌;生物措施;农田覆盖;合理的灌溉,不能只灌不排;采取喷灌、滴灌技术等。 地面下沉、沿海地区盐渍化问题: (1)我国典型地区:北方广大地区和南方城市。 (2)产生的原因:过度抽取地下水,使地下水位下降,形成地下水漏斗区,地面沉降,沿海海水倒灌入侵,土壤盐渍化,水质恶化。 (3)治理措施:控制抽取地下水;实行雨季回灌;跨流域调水。 八、交通专题系列 (一)交通运输网中线的区位因素分析方法 社会经济因素——决定因素;自然因素——制约因素;科技因素——保障因素。 1.自然因素 (1)地形:地势平坦,对交通线的选择限制少;地形起伏大,铁路多要筑洞架桥;工程难度大,公路、管道需沿等高线延伸,延长里程;河流湍急,不利航行;但对航空影响小 (2)地质:喀斯特地形——防塌陷、渗漏;地质不稳定——加固地基,避开断层等。 (3)气候:暴雨、洪涝、冻土、泥石流——公路、铁路;气象灾害(大风、雾等)——水运、航空。 (4)土地:少占耕地,尤其是良田。 2.人为因素 (1)合理布局交通网——分配交通线上的客货运量,获取最大经济效益。 (2)经济:经济发展——客货运量大增,资金充足;反过来,交通建设——加快物资流通,促进区域发展。 (3)资金——尽量减少桥梁、隧道,缩短里程,节省投资。 (4)人口分布——尽量联系城镇、人口稠密区,最大限度受益。 (5)污染——干线不要穿过城区,远离重要文物古迹等。 (6)政治:京九线——维持香港稳定与繁荣;进藏铁路——加强援藏,巩固国防等。 (7)科技——如在冻土上修筑铁路的技术已解决等。 注:公路选线的分析方法: (1)国道选线的一般原则:路线基本方向以直达运输为主,并适当照顾沿线重要经济点,尽量缩短线路长度,以节省运营时间。 (2)地方性公路选线的一般原则:地方性公路以满足地方经济发展和居民的需要为主,可以尽量多地通过当地的居民点、铁路车站、码头等。 (3)公路选线的一般原则: 从宏观上要考虑自然、社会经济、科技等因素;从微观上考虑是在交通量最大、线路最短、占用耕地最少三者之间寻求平衡。 (二)交通运输网中点的区位因素 1.交通运输点的区位选择同样也要受社会经济、技术、自然等因素的影响,但是不同的点主导因素是不同的。如对港口来说,自然因素起决定作用;而对火车站、汽车站、航空港来说,社会经济因素起主导作用。从总体上说,点的区位选择需要考虑以下因素:火车站、汽车站、航空港需要考虑场所条件、交通条件、客货流集中程度等;港口需要考虑自然条件(水域、陆域)、经济腹地、城市等。 2.影响港口的区位因素 (1)水域条件(包括航行条件、停泊条件) 河港:沿河,水深、流缓、河宽——提供淡水和空间。 海港:沿海,水深、易靠岸、有避风浪的海湾。 (2)筑港条件 地质稳定、地形平坦、坡度适当——有利于安排建筑用地、港口设备。 (3)腹地条件 经济腹地:经济腹地的大小影响着客货流量,客货流量影响着港口的兴衰。 经济性质:决定港口性质(综合港、专业港)。 (4)城市依托:城市为港口提供人、财、物的优势,有利于港口建设和发展。 (5)政策条件 自由贸易港;对外开放港口。 注:对港口来说,自然因素决定港口的位置;社会经济因素影响着港口的兴衰。 3.影响汽车站的区位因素 汽车站区位选择的总原则是能够最大限度地方便旅客。具体地说,要考虑以下4个要素:(1)路宽;(2)与市内交通联系;(3)与市外交通联系;(4)工程量。 4.影响航空港的区位因素 (1)自然条件:航空港对自然条件的要求比较严格;①地形:有平坦开阔、坡度适当的地形,以保证排水;②地质:有良好的地质条件;③气候条件:少云雾。 (2)社会因素:要与市内有便利的交通联系。 (3)经济因素:需要建在经济发达的地区。14