【教案】高中地理复习塑造地表形态教案 10页

学习必备欢迎下载高中地理复习-塑造地表形状教案课标要求：结合实例，分析造成地表变化的内、外力因素；教材分析：这一节内容是以山岳的形成作为典型案例，说明内力作用对地表形状的影响；教材通过褶皱山、断块山和火山等实例，向同学介绍内力作用是如何影响它们的形成和变化的；1.对“褶皱和断层”的形成内容的处理；褶皱和断层都是由于地壳运动而形成的，而地壳运动对于同学来讲是特别生疏和抽象的，同学难以懂得板块的运动情形以及褶皱和断层的形成过程，最好是借助多媒体把褶皱和断层形成的过程用动画演示出来，同时要提出观看的要求：①岩层受什么力的作用？②岩层发生了什么变化？③岩层最终的形状是什么？这样，同学就能够较好地懂得褶皱和断层的形成过程，并能总结出两者的特点，并把两者作对比，为以后在实际当中区分褶皱山和断块山打下基础；2.对“背斜与向斜”的内容处理；背斜与向斜是本节课的重点与难点，要求同学能依据两者的特点来区分二者，而特点的讲授要落实到图上，培育同学读图的才能；建议背斜与向斜的特点让同学分组争论得出，老师最好以图表的形式作总结，其中重点是让同学把握如何去判定岩层的新老的方法；3.对“背斜成山，向斜成谷；背斜成谷，向斜成山”的内容处理；背斜向上拱起发育成山岭，向斜向下弯曲发育成谷地，同学比较好懂得；而背斜发育成山岭，向斜发育成故地，同学较难懂得；建议做一个模拟小试验：让同学带一块条形的橡皮擦，挤压橡皮擦做出背斜与向斜的形状，并分别观看橡皮擦被做成背斜与向斜时弯曲部分表面有何变化，并摸索：该变化对地貌形成有何影响？通过该试验让同学更好地懂得背斜顶部因受张力作用变得破裂易被腐蚀成为谷地，而向斜轴部因受挤压力作用变得牢固不易受腐蚀反而成为山岭；老师据此总结:只受内力作用的情形下，背斜成山，向斜成谷；受内外力共同作用下，北斜成谷，向斜成山；学问结构\n学习必备欢迎下载内容解析1.本节内容的设计思路；山岳是陆地地势的骨架，它的形成和进展都与内力作用有关系，所以，在叙述了塑造地表形状的力气之后，本节将山岳作为内力塑造地表形状的一个典型案例单独讲授；地表形状与人类生活和生产有亲密的关系，为了让同学熟悉地表形状对人类生活和生产的影响，本节在叙述了山岳的形成之后，仍以山岳对交通运输的影响为案例，剖析了山岳对人类生活、生产的影响；所以，本节有两个重点内容：一个是山岳的形成，介绍了褶皱山、断块山和火山的形成、分布和规模；另一个是山岳对交通运输线路结构、线路分布格局、线路延长方向的影响；本节以山岳为案例，对内力作用形成的地表形状进行剖析，目的是让同学对内力作用对地表形状的影响有更为深化懂得，学会分析内力作用对地表形状的影响，并将这种案例剖析方法迁移到其他构造地貌的学习中；2.对褶皱和断层内容的处理；褶皱山和断块山都发育在肯定的地质构造上，所以，教材在叙述褶皱山和断块山的形成的时候，都是先从褶皱和断层这些基本地质构造的形成讲起的；它们是学习褶皱山和断块山的基础，但不是最终的落脚点；最终的落脚点是褶皱山和断块山的基本形状；当然，作为基本的地学常识，褶皱和断层的学问是需要把握的；3.“活动1”设计意图；这个活动旨在强化同学对向斜和背斜的熟悉；在大型工程建设中，特别是设计交通线路走向、修建隧道等时，常常会用到向斜、背斜等地质构造方面的学问；因此这个“活动”的第一步是先依据向斜和背斜的成因和特点，学会如何判定向斜和背斜；第二步是挑选修建地下隧道的位置；4.“火山”部分内容组织；教材从三方面介绍了火山，即火山是如何形成的、火山的结构、火山的规模；在火山的形成部分，教材用对比的方式介绍了两种不同的火山活动形式及其形成的地貌，一种是裂隙式喷发与玄武岩高原的形成，一种是中心式喷发与火山锥的形成，目的是让同学知道并不是全部的火山喷发都能形成火山锥；这给同学将来有机会到野外观看火山供应一个基本常识；5.“活动3”的设计意图；本活动中设计了两个问题，第一个问题是让同学用表中给出的数据阐述山岳对交通运输的影响，培育同学运用数据分析地理问题的才能和文字表达才能；其次个问题是给出实际的案例，让同学分析在山区修建大路应当考虑哪些自然和人文要素，以考查同学运用课本学问分析、解决实际地理问题的才能；表4.1给出的数据是铁路和大路的坡度限制，即水平前进100米海拔高度的变化；从表中可以看出，铁路对坡度限制的要求较高，而大路的要求较低，对于山岳地区来说，修建大路要比修建铁路的难度低；教学设计\n学习必备欢迎下载【引入新课】第一展现世界地势图，让同学看世界陆地地势大势，熟悉山岳是构成陆地的骨架；然后提出问题──山岳是如何形成的，引出山岳的形成和进展与内力作用有关，指明本节的目的──通过个案分析熟悉内力作用对地表形状的影响；【学习新课】1.在山岳形成部分，无论哪一种类型的山，老师都可以依据内力作用—地质构造—地貌发育的线索绽开分析；在叙述褶皱山和断块山之前，第一要让同学明白与褶皱或断层的形成有关的背景学问；在地壳稳固时期，一些地区沉积环境相对稳固，比如海底、湖底或盆地底部，物质沉积形成了沉积岩层；假如未遭受猛烈构造运动的干扰，这些岩层绝大部分是水平的，上面的岩层较新、下面岩层较老；假如受到构造运动的猛烈干扰，这些岩层就会发生弯曲变形甚至断裂，形成褶皱和断层；为了让同学懂得岩层发生弯曲变形而形成褶皱的过程，老师可以从两侧水平挤压手中的教科书，让同学观看书页的弯曲变化，并参考相关模型叙述褶皱构造的特点、基本形状及其判定依据；在地貌上，褶皱构造可以形成两种不同的山，一种是背斜山，它的形状和背斜构造形状基本一样；另一种是向斜山，它是由向斜遭受外力的差异性腐蚀形成的；这两种山通称为褶皱山；对于这两点，老师在讲课过程中，肯定要阐述清晰；至于地壳为什么会发生水平挤压运动，不是本课的内容，老师可以让有爱好的同学阅读“褶皱山系是如何形成的”一文；对于断层，可以参考相关模型，通过与褶皱的对比来讲授；断层和褶皱的区分主要有两点：一是断层的岩层是不连续的，二是两侧岩体沿断层面发生了明显的位移；至于断层形成的断块山的过程，老师可以通过演示相关模型来让同学懂得；火山部分难度不大，建议老师从影视资料入手，引导同学系统地分析火山的形成过程、结构特点和规模大小；2.对于山岳对交通运输的影响部分，老师可以先给出活动第一题的数据，让同学从技术要求、工程量和造价等方面，分析山岳对交通运输线路结构的影响；再从线路技术要求分析在山岳地区修建大路需要将线路位置选在哪里、如何设计线路走向，进而总结出山岳对交通运输线路结构、空间布局和走向的影响；这部分内容是作为地表形状对人类活动的影响的案例显现的，目的是培育同学分析、解决实际地理问题的才能，老师可以以小组争论的方式组织教学；【教学目标】一、学问目标1.明白褶皱的概念和基本形状，把握正确判定背斜和向斜的方法，懂得褶皱山的概念；\n学习必备欢迎下载1.明白断层的概念，把握断层对地表形状的影响，懂得断块山的概念；2.明白火山的形成过程，把握火山的组成；3.懂得山岳对交通运输的影响；二、才能目标1.阅读褶皱、断层示意图，分析褶皱、断层的成因及地貌表现；2.通过读图分析地质构造的基本类型及其对地表形状的影响，培育同学读图才能，培育理论联系实际的才能；三、德育目标1.通过分析各种山地的成因，培育读图、分析问题和解决问题的才能；2.使同学能应用所学学问说明地势的形成缘由，使同学熟悉到地壳的变迁是有规律可寻的、是可以被熟悉的；【教学重点】1.正确判定背斜和向斜的方法，懂得褶皱山的概念；2.把握断层对地表形状的影响，懂得断块山的概念；3.火山的形成过程【教学难点】1.正确判定背斜和向斜2.阅读褶皱、断层示意图，分析褶皱、断层的成因及地貌表现；【教具预备】背斜向斜比较、断层等投影片、火山构造动画素材等多媒体素材库【课时支配】1课时【教学过程】【导入新课】同学们肯定见过和听说过很多山脉，如我国的五岳、四大佛教名山等，不知大家是否留意过这样一个问题：这些山脉的形成缘由是什么？他们的形成缘由是否始终呢？这节课我们就来争论这一问题；【板书】其次节山岳的形成【介绍】山岳又称山地，是陆地的主要组成部分，也是陆地的骨架；山岳有多种类型，如褶皱山、断块山、火山等，它们的形成和进展都与内力作用有关；【板书】一、褶皱山、断块山、火山【引导】什么叫褶皱、断层呢？〔老师在讲课时可利用顺手教具——书本、纸张进行演示，并强调岩层的受力方向〕【讲解】在地壳运动产生的强大的挤压作用下，岩层会发生塑性变形，产生一系列的波状弯曲，叫做褶皱；当地壳运动产生的强大压力和张力，超过了岩石的承担才能时，岩体就会破裂；岩体发生破裂后，假如两侧的岩体沿断裂面发生明显的位移，就形成了断层；我们下面先来明白一下褶皱山的有关学问；【板书】1、褶皱山①概念：岩层弯曲变形（连续性变形）\n学习必备欢迎下载【指导读书】褶皱的基本形状表现为两种，即背斜和向斜；什么是背斜、向斜呢？〔老师在黑板上用板笔绘出背斜和向斜的形状图，并标出受力方向〕【板书】②形状：背斜和向斜③褶皱形成过程：【提问】同学们认真观看，背斜和向斜从外部形状上看有什么不同呢？【同学回答】从外部形状看，背斜的岩层一般是向上拱起，向斜的岩层一般是向下弯曲的；【老师讲解】在地貌上，背斜常成为山岭，而向斜常形成谷地或盆地；但这只是一般情形，仍有特别情形；〔老师用黑板擦把背斜上部擦去一部分，把向斜上部用粉笔添绘上一部分，变成“背斜成谷、向斜成山”的形状；〕【引导】大家请看！有的时候恰恰相反，背斜由山岭变成于谷地，而向斜由谷地变成了山岭，这是怎么回事呢？【同学回答】略【老师讲解】这是受到外力作用的结果；背斜顶部因受到张力作用，岩性比较疏松，如暴露在地表很简洁受到风力、流水等外力因素的腐蚀，所以就有可能变成谷地；而向斜槽部因受到挤压力作用，岩性比较坚硬不简洁被外力腐蚀，反而成为山岭；所以我们在分析问题时，既要看到它的一般性，也要留意到它的特别性；背斜成谷、向斜成山，这种现象叫地势倒置，在山区、矿山等地带是可以看到的；所以我们不能简洁地从形状上来判定背斜或向斜；背斜顶部被腐蚀后，下面的岩层暴露出来，所以从岩层的新老关系看，背斜中心部分岩层较老，两翼岩层较新；向斜中心部分岩层较新，两翼岩层较老；无论岩层怎样变形，依据岩层的新老关系来判定背斜或向斜，都是牢靠的；【板书】④正地势（“背斜成山、向斜成谷”）与逆地势（“背斜成谷、向斜成山”）⑤背斜与向斜的比较：【出示投影片】背斜和向斜同学们弄清晰了吗？下面我们通过这一表格再来比较一下；背斜向斜比较表；背斜向斜学习必备欢迎下载一般形状岩层向上拱起岩层向下弯曲学习必备欢迎下载学习必备欢迎下载留意点对于复杂的褶皱仅从形状上区分是不科学的；如：地面或学习必备欢迎下载学习必备欢迎下载岩层新老关系（主要依据）岩层岩层\n学习必备欢迎下载中间老，两侧新；中间新，两侧老；常见地势山岭谷地学习必备欢迎下载倒置成地形背斜顶部因受到张力，物质易被腐蚀成谷地；向斜槽部受到挤压，物质更加坚实，不易被腐蚀，反而形成山岭；学习必备欢迎下载因（差别侵蚀）背图斜示成谷内外力共同作用的结果向斜成山学习必备欢迎下载【说明】由背斜或向斜发育而成的山岭和谷地，统称为褶皱山；褶皱山的规模有大有小；大规模的褶皱山系可以绵延数千千米，如纵贯南北美洲西部的科迪勒拉山系，以及横贯亚欧大陆中南部的阿尔卑斯—喜马拉雅山系等；小规模的褶皱山只有几十米；【转折过渡】书页纸张很松软，受力发生了弯曲变形——褶皱，岩层可塑性差，假如地壳运动产生的强大压力或张力超过了岩石的强度，岩层会怎样？〔岩层会断裂错开〕用吹塑纸教具在黑板上演示：断层、阶梯状断层、地垒、地堑；【板书】2、断层山──岩层变位（不连续的变形）（留意与褶皱比较）〔老师在黑板上用粉笔绘出断层示意图〕【老师讲解】从断层两侧岩块的相对移动方向〔可能一侧上升或一侧下沉〕可看出，相对上升的岩块，在地貌上常形成块状山地或高地，如我国的东岳泰山、西岳华山、江西庐山等名山，都属于上升的岩块；另一侧相对下沉的岩块，就常形成谷地或低地，如我国陕西南部的渭河平原、山西中部的汾河谷地；断层在山区是常常可以看到的，常常表现为悬崖、陡壁、峡谷等；在断层构造地带，由于岩石破裂，易受风化腐蚀，常常发育成沟谷、河流；由断层发育而成的山岭和谷地，统称为断块山地，简称断块山；断块山是地壳运动过程中形成的一种分布特别广泛的地貌形状；它的规模大小不等，大的断块山可以延长数千米，如我国的华山〔图4．12〕等，小的只有几十米；【出示投影片】断层岩石受力破裂，并沿断裂面有明显相对错动、位移（即发生错成因位）的断裂构造叫断层；断层面—悬崖地断层线—岩石破裂易被风化腐蚀成沟谷、泉、或湖泊形上升的岩块形成块状山或高地下沉的岩块常形成谷地\n学习必备欢迎下载图示【板书】断层成因地势图示【转折过渡】除了以上所说的褶皱山和断层山之外，是否仍有其他类型的山脉呢？试举一例说明；【同学摸索后回答】有，如富士山属于火山；【老师总结】同学们回答的很好，仍有火山，那么火山是如何形成的呢？这就是我们要争论的下一个问题；【板书】3、火山【指导读书】请同学们阅读教材P81摸索：①玄武岩高原和火山有什么联系与区分？②火山由哪几部分构成的？③火山的规模是否相同？【同学回答】①联系：玄武岩高原和火山都是由于处于地下深处的岩浆，在庞大的压力作用下，有时候会沿着地壳的薄弱地带喷出地表而形成的；区分：玄武岩高原是岩浆沿着地壳的线状裂隙流出，往往比较宽广；如哥伦比亚高原；火山是岩浆沿着地壳的中心喷出口或管道喷出；如我国长白山的主峰；②火山由火山口和火山锥两部分组成；③火山的规模大小不一，大火山的相对高度可达4000～5000米，火山口直径为数百米；小火山的相对高度不及100米；【板书】（在同学回答时老师板书相应内容）①玄武岩高原和火山联系与区分②组成：火山口和火山锥③规模：大小不一【老师讲解】我们虽然明白了火山的构造是由火山口和火山锥组成，你是否真正懂得呢？下面我们对其作详细讲解；【投影幻灯或播放火山构造形成动画】\n学习必备欢迎下载【老师补充讲解】火山口是地下岩浆上涌喷出地表的出口；没有破坏的火山口是一个中心低凹的封闭凹地，有时候会积水形成湖泊，如我国的长白山天池；破坏后的火山口呈半封闭状态；火山锥是由火山碎屑物质和喷涌出来的岩浆在流淌过程中积累而成的锥形体；它一般由多次火山喷发形成，上部坡度较大，下部坡度较缓；【转折过渡】通过以上的学习我们已经基本明白了山岳的各种类型及其形成缘由，那么山岳对人类有什么影响呢？我们这节课主要从山岳对交通运输的影响来说明；【板书】二、山岳对交通运输的影响【指导读书】阅读教材P82摸索：1.山岳对交通运输的影响主要表达在哪些方面？2.一般情形下，山岳地区的交通运输线主要以什么方式为主，为什么？3.山岳地区的交通运输线路的选取原就？为了达到线路的技术要求，在山岳地区修建大路和铁路应留意什么问题？【同学回答】1.对交通运输方式的挑选、交通运输线路的分布和延长方向影响较大2.一般情形下，山岳地区的交通运输线主要以大路为主，而后才是铁路；由于在山岳地区修建交通运输干线，不仅成本高，难度也比较大；为了降低修建成本和难度，在山岳地区，人们通常优先建造成本较低、难度较小的大路，其次才是铁路；3.地势相对和缓的山间盆地和河谷地带；为了达到线路的技术要求，在山岳地区修建大路和铁路往往需要迂回前进；【课堂小结】略；【摸索题】1.在断层处修建水库，大型工厂行不行？（不行，简洁滑坡）2.北京地址平面图上，从古到今，为什么总是缺一个西北角？（北京城从建城以来，西北角的建筑物屡建屡塌，经调查，这段城墙可能是在一个活动的短裂带上，由于地壳变形，在断层上面的建筑物自然要受到影响，缓慢地拉开，结果不是发生位移，就是断裂倾倒，所以北京西北角总是补不起来；）【课后作业】教材P82活动\n学习必备欢迎下载学习必备欢迎下载【板书设计】一、褶皱山、断块山、火山1.褶皱山其次节山岳的形成学习必备欢迎下载①概念：岩层弯曲变形（连续性变形）②形状：背斜和向斜③褶皱形成过程：④正地势（“背斜成山、向斜成谷”）与逆地势（“背斜成谷、向斜成山”）⑤背斜与向斜的比较：1.断层山──岩层变位（不连续的变形）（留意与褶皱比较）断层成因地势图示2.火山①玄武岩高原和火山联系与区分②组成：火山口和火山锥③规模：大小不一二、山岳对交通运输的影响【部分活动与参考答案】活动31.依据岩层新老关系判定，乙地是背斜，甲地是向斜；由于向斜岩层差异腐蚀的结果，形成山岭的是向斜，所谓“向斜成山”；2.假如在这里修建一条东西走向的地下隧道，应当挑选在乙地，由于背斜的岩层走向类似于石拱桥，能保证工程的安全稳固，而且不利于地下水储存，便于施工；活动5答案要点：1.从表4.1分析，铁路的最大限制坡度远远小于大路，说明其对地势的要求较高；从表4.2分析，山岳地区修铁路的工程量和造价均比平原、丘陵地区高；综合分析来看，在山区修铁路比较困难，而进展大路相对简洁些；2.（1）大路选线时考虑了地势、河流、沼泽等自然因素；大路在山谷中穿行时，呈“之”形弯曲，削减陡坡的影响，同时道路尽量躲开陡坡面；大路跨过河流时需要修建桥梁；大路躲开沼泽地；\n学习必备欢迎下载（2）山区人口主要集中在河谷地带，大路在选线时要尽可能多地联系居民点，便利人们出行，这说明人口和聚落等人文因素，也是大路选线时要考虑的；