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  • 2021-05-13 发布

安徽省芜湖市第一中学高考物理一轮复习 第六章 第3讲 机车启动的两种方式教案(通用)

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机车启动的两种方式 班级__________ 座号_____ 姓名__________ 分数__________ 一、知识清单 1. 机车功率 P=Fv (1)F 是机车的牵引力,不是机车的合力。 (2)在水平面上:匀速行驶时,F=f;加速行驶时,F-f= ma。 (3)有的问题中 f 大小恒定,有的问题中 f 与速率有关 f=kv(或 kv2)。 2. 模型一 以恒定功率启动 (1)动态过程 (2)这一过程的 P-t 图象、v-t 图象和 F-t 图象如图所示: 3. 模型二 以恒定加速度启动 (1)动态过程 (2)这一过程的 P-t 图象、v-t 图象和 F-t 图象如图所示: 4. 三个重要关系式 (1)机车以恒定功率运行时,牵引力做的功 W=Pt。由动能定理:Pt-F 阻 x= ΔEk。此式经常用于求解机车以恒定功率启动过程的位移大小。 (2)机车以恒定加速度启动的运动过程中,匀加速过程结束时,功率达到最大, 但速度没有达到最大,即 v=P F6000m 11.当前我国“高铁”事业发展迅猛。假设一辆高速列车在机车牵引力和恒定阻力 作用下,在水平轨道上由静止开始启动,其 v t 图像如图 5-1-8 所示,已知在 0~ t1 时间内为过原点的倾斜直线,t1 时刻达到额定功率 P,此后保持功率 P 不变,在 t3 时刻达到最大速度 v3,以后匀速运动。下述判断正确的 是 ( ) A.从 0 至 t3 时间内,列车一直匀加速直线运动 B.t2 时刻的加速度大于 t1 时刻的加速度 C.在 t3 时刻以后,机车的牵引力为零 D.该列车所受的恒定阻力大小为P v3 12.一汽车在平直公路上行驶.从某时刻开始计时,发动机的功率 P 随时间 t 的变 化如图 4 所示.假定汽车所受阻力的大小 f 恒定不变.下列描述该汽车的速度 v 随 时间 t 变化的图线中,可能正确的是( ) 13.汽车以恒定功率沿公路做直线运动,途中通过一块沙地。汽车在公路及沙地上 所受阻力均为恒力,且在沙地上受到的阻力大于在公路上受到的阻力。汽车在驶入 沙地前已做匀速直线运动,它在驶入沙地到驶出沙地后的一段时间内,位移s随时间 t的变化关系可能是( ) 14.一起重机的钢绳由静止开始匀加速提起质量为 m 的重物,当重物的速度为 v1 时,起重机的功率达到最大值 P,以后起重机保持该功率不变,继续提升重物,直 到以最大速度 v2 匀速上升,物体上升的高度为 h,则整个过程中,下列说法正确的 是( ) A.钢绳的最大拉力为P v2 B.钢绳的最大拉力为 mg C.重物匀加速的末速度为 P mg D.重物匀加速运动的加速度为 P mv1 -g 15.(多选)如图 7 所示为汽车的加速度和车速倒数1 v的关系图象。若汽车质量为 2×103 kg,它由静止开始沿平直公路行驶,且行驶中阻力恒定,最大车速为 30 m/s, 则( ) A.汽车所受阻力为 2×103 N B.汽车在车速为 15 m/s 时,功率为 6×104 W C.汽车匀加速的加速度为 3 m/s2 D.汽车匀加速所需时间为 5 s 三、自我检测 16.某汽车以额定功率在水平路面上行驶,空载时的最大速度为 v1,装满货物后的 最大速度为 v2,已知汽车空车的质量为 m0,汽车所受的阻力跟车重成正比,则汽车 后来所装货物的质量是( ) A.v1-v2 v2 m0 B.v1+v2 v2 m0 C.v1-v2 v1 m0 D.v1 v2 m0 17.质量为 m 的汽车,启动后沿平直路面行驶,如果发动机的功率恒为 P,且行驶 过程中受到的摩擦阻力大小一定,汽车速度能够达到的最大值为 v,那么当汽车的 车速为v 3 时,汽车的瞬时加速度的大小为( ) A. P mv B.2P mv C.3P mv D.4P mv 18.(多选)一汽车在平直公路上以 20 kW 的功率行驶,t1 时刻驶入另一段阻力恒定 的平直公路,其 v-t 图象如图 6 所示,已知汽车的质量为 2×103 kg。下列说法中 正确的是( ) A.t1 前汽车受到的阻力大小为 2×103 N B.t1 后汽车受到的阻力大小为 2×103 N C.t1 时刻汽车加速度大小突然变为 1 m/s2 D.t1~t2 时间内汽车的平均速度为 7.5 m/s 19.如图所示为汽车在水平路面上启动过程中的速度图象,Oa 为过原点的 倾斜直线,ab 段表示以额定功率行驶时的加速阶段,bc 段是与 ab 段相切 的水平直线,则下述说法中正确的是( ) A.0~t1 时间内汽车做匀加速运动且功率恒定 B.t1~t2 时间内汽车牵引力做功为 1 2mv2 2-1 2mv2 1 C.t1~t2 时间内的平均速度为1 2(v1+v2) D.在全过程中 t1 时刻的牵引力及功率都是最大值,t2~t3 时间内牵引力最小 20.汽车在平直公路上以速度 v0 匀速行驶,发动机功率为 P,快进入闹市区时,司 机减小了油门,使汽车的功率立即减小为P 2,并保持此功率继续在平直公路上行驶。 设汽车行驶时所受的阻力恒定,则能正确反映从减小油门开始汽车的速度随时间变 化的图象是( ) 21.一辆汽车沿一略微倾斜的坡路运动,若保持发动机的功率不变,它能以 v1 的速 度匀速上坡,能以 v2 的速度匀速下坡,则它在相同粗糙程度的水平路面上匀速运动 的最大速度为( ) A. B.(v1+v2)/2 C.2v1v2/(v1+v2) D.v1v2/(v1-v2) 22.完全相同的两辆汽车,都拖着完全相同的拖车以相同的速度在平直公路上匀速 齐头并进,某一时刻两拖车同时与汽车脱离之后,甲汽车保持原来的牵引力继续前 进,乙汽车保持原来的功率继续前进,则一段时间后(假设均未达到最大功 率)( ). A.甲车超前,乙车落后 B.乙车超前,甲车落后 C.它们仍齐头并进 D.甲车先超过乙车,后乙车又超过甲车 23.为减少机动车尾气排放, 某市推出新型节能环保电动车.在检测该款电动车 性能的实验中, 质量为 800 kg 的电动车由静止开始沿平直公路行驶, 利用传感器 测得此过程中不同时刻电动车的牵引力 F 与对应的速度 v, 并描绘出如图 4 所示的 F-1 v图象 (图中 AB、BO 均为直线), 假设电动车行驶中所受阻力恒定,最终匀速运 动, 重力加速度 g 取 10 m/s2.则( ) A.电动车匀加速运动过程中的最大速度为 15 m/s B.该车起动后, 先做匀加速运动, 然后匀速运动 C.该车做匀加速运动的时间是 1.5 s D.该车加速度大小为 0.75 m/s2

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