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- 2021-05-22 发布
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运动图像
一.考点整理 运动图像类型
1.x – t图像:在平面直角坐标系中用纵轴表示位移x,横轴表示时间t,画出的图像就是位移–时间图像(其实是位置坐标图像),x – t图像反映了物体运动的位移随时间变化的规律,如图所示.① 匀速直线运动的x – t图像是一条 线;② 匀变速直线运动的x – t图像是一条 线.x – t图线斜率的大小表示物体的 的大小,斜率的正负表示 的方向.
2.v – t图像:在平面直角坐标系中用纵轴表示速度v,横轴表示时间t,画出的图像就是速度–时间图像.v – t图像反映了物体运动的速度随时间变化的规律,如图所示.① 图线斜率的物理意义:图线上某点切线的斜率大小表示物体的 大小,斜率的正负表示 的方向.② 图线与时间轴围成的“面积”的意义:图线与时间轴围成的面积表示相应时间内的物体的 .若该面积在时间轴的上方,表示这段时间内的 方向为正方向;若该面积在时间轴的下方,表示这段时间内的 方向为负方向.
3.追及相遇问题:常见的追及、相遇问题的基本条件是两者速度 .① 初速度为零(或较小)的匀加速直线运动的物体追匀速运动的物体,在速度相等时二者间距 ;② 匀减速直线运动的物体追匀速运动的物体,若在速度相等之前未追上,则在速度相等时二者间距 ;③ 匀速运动的物体追匀加速直线运动的物体,若在速度相等之前未追上,则在速度相等时二者间距 .分析追及、相遇类问题时,要注意抓住题目中的关键字眼审题时要充分挖掘题目中的隐含条件,如“刚好”、“恰好”、“最多”、“至少”等,往往对应一个临界状态,满足相应的临界条件.
二.思考与练习 思维启动
1.如图甲、乙所示的位移-时间(x – t)图像和速度-时间(v – t)图像中,给出了四条曲线1、2、3、4代表四个不同物体的运动情况,则下列说法中正确的是( )
A.图线1、3表示物体做曲线运动
B.v – t图像中0 ~ t1时间内物体1和2的平均速度相等
C.x – t图像中t4时刻物体3的速度大于物体4的速度
D.两图像中t2、t5时刻分别表示物体2和4开始反向运动
2.在平直道路上,甲汽车以速度v匀速行驶,当甲车司机发现前方距离为d处的乙汽车时,立即以大小为a1的加速度匀减速行驶,与此同时,乙车司机也发现了甲,立即从静止开始以大小为a2的加速度沿甲车运动的方向匀加速运动.则 ( )
A.甲、乙两车之间的距离一定不断减小 B.甲、乙两车之间的距离一定不断增大
C.若v2 >2(a1 + a2)d,则两车一定不会相撞 D.若v2 <2(a1 + a2)d,则两车一定不会相撞
三.考点分类探讨 典型问题
〖考点1〗对x – t、v – t图像的理解
【例1】如图甲、乙所示的位移(x)– 时间(t)图像和速度(v)– 时间(t)图像中给出四条图线,甲、乙、丙、丁代表四辆车由同一地点向同一方向运动的情况,则下列说法正确的是 ( )
A.甲车做直线运动,乙车做曲线运动
B.0~t1时间内,甲车通过的路程大于乙车通过的路程
C.0~t2时间内,丙、丁两车在t2时刻相距最远
D.0~t2时间内,丙、丁两车的平均速度相等
【变式跟踪1】某汽车在启用ABS刹车系统和不启用该刹车系统紧急刹车时,其车速与时间的变化关系分别如图中的①、②图线所示,由图可知,启用ABS后 ( )
A.t1时刻车速更小 B.0~t1的时间内加速度更小
C.加速度总比不启用ABS时大 D.刹车后前行的距离比不启用ABS短
〖考点2〗运动图像的应用
【例2】将地面上静止的货物竖直向上吊起,货物由地面运动至最高点的过程中,v – t图像如图所示.以下判断正确的是 ( )
A.前3 s内货物处于超重状态
B.最后2 s内货物只受重力作用
C.前3 s内与最后2 s内货物的平均速度相同
D.第3 s末至第5 s末的过程中,货物的机械能守恒
【变式跟踪2】甲、乙两车某时刻由同一地点,沿同一方向开始做直线运动,若以该时刻作为计时起点,得到两车的位移图像如图所示,图像中的OC段与AB平行,CB段与OA平行,则下列说法中正确的是( )
A.t1到t2时刻两车的距离越来越远 B.0~t3时间内甲车的平均速度大于乙车的平均速度
C.甲车的初速度等于乙车在t3时刻的速度 D.t3时刻甲车在乙车的前方
〖考点3〗追及、相遇问题
【例3】A、B两列火车在同一轨道上同向行驶,A车在前,其速度vA = 10 m/s,B车在后,其速度为vB = 30 m/s.因大雾能见度低,B车在距A车700 m时才发现前方有A车,这时B车立即刹车,但要经过1800 m,B车才能停止.问A车若按原速度前进,两车是否会相撞?说明理由.
【变式跟踪3】 交通路口是交通事故的多发地,驾驶员到交通路口时也格外小心.现有甲、乙两汽车正沿同一平直马路同向匀速行驶,甲车在前,乙车在后,它们行驶的速度均为v0 = 8 m/s.当两车快要到十字路口时,甲车司机看到绿灯已转换成了黄灯,于是紧急刹车(反应时间忽略不计),乙车司机为了避免与甲车相撞也紧急刹车,但乙车司机反应较慢(反应时间为t = 0.5s).已知甲车紧急刹车时制动力为车重的0.5倍,乙车紧急刹车时制动力为车重的 2/5,g = 10 m/s2.
⑴ 若甲车司机看到黄灯时车头距警戒线6.5 m,他采取了上述措施后是否会闯红灯?
⑵ 为保证两车在紧急刹车过程中不相撞,甲、乙两车在行驶过程中应至少保持多大距离?
乙
0
10
20
30
– 10
1
2
3
4
5
t/s
v/m·s-1
甲
四.考题再练 高考试题
1.(2013全国卷大纲版)将甲乙两小球先后以同样的速度在距地面不同高度处竖直向上抛出,抛出时间间隔为2s,他们运动的v – t图像分别如直线甲、乙所示.则 ( )
A.t = 2s时,两球的高度差一定为40m
B.t =4 s时,两球相对于各自抛出点的位移相等
C.两球从抛出至落地到地面所用的时间间隔相等
D.甲球从抛出至达到最高点的时间间隔与乙球的相等
t/s
v/m·s-1
【预测1】如图2所示为某质点做直线运动的v – t图像,关于这个质点在4s内的运动情况,下列说法中正确的是 ( )
A.质点始终向同一方向运动
B.4s内通过的路程为4m,而位移为零
C.4s末质点离出发点最远
D.加速度大小不变,方向与初速度方向相同
2.(2013全国新课标I)如图,直线a和曲线b分别是在平直公路上行驶的汽车a和b的位置一时间(x – t)图线.由图可知 ( )
A.时刻t1,a车追上b车
B.在时刻t2,a、b两车运动方向相反
C.在t1到t2这段时间内,b车的速率先减少后增加
D.在t1到t2这段时间内,b车的速率一直比a车的大
(a)深度显示
(b)速度显示
【预测2】“蛟龙号”深潜器经过多次试验,在2012年6月24日以7020m深度创下世界最新纪录(国外最深不超过6500m),预示着可以征服全球99.8%的海底世界,假设在某次实验时,深潜器内的显示屏上显示出了从水面开始下潜到最后返回水面10min内全过程的深度曲线(a)和速度图像(b),如图示则有 ( )
A.(a)图中h3代表本次最大深度,应为6.0m
B.全过程中最大加速度是0.025m/s2
C.潜水员感到超重现象应发生在3-4min和6-8min的时间段内
D.整个潜水器在8-10min时间段内机械能守恒
五.课堂演练 自我提升
1.如图是A、B两质点从同一地点运动的x – t图像,则下列说法错误的是 ( )
A.A质点以20 m/s的速度匀速运动
B.B质点先沿正方向做直线运动,后沿负方向做直线运动
C.B质点最初4 s做加速运动,后4秒做减速运动
D.A、B两质点在4 s末相遇
2.下列图像均能正确反映物体在直线上的运动,在t = 2 s内物体位移最大的是 ( )
3.下列给出的四组图像中,能够反映同一直线运动的是 ( )
4.汽车A在红灯前停住,绿灯亮时启动,以0.4 m/s2的加速度做匀加速运动,经过30 s后以该时刻的速度做匀速直线运动.设在绿灯亮的同时,汽车B以8 m/s的速度从A车旁边驶过,且一直以相同的速度做匀速直线运动,运动方向与A车相同,则从绿灯亮时开始 ( )
A.A车在加速过程中与B车相遇 B.A、B相遇时速度相同
C.相遇时A车做匀速运动 D.两车不可能相遇
5.如图所示,是从同一地点同时开始沿同一直线运动的两个质量相等的物体I、II的v-t图像.在0〜t2时间内,下列说法中正确的是 ( )
A.物体I所受的合外力不断增大,物体II所受的合外力不断减小
B.I、II两个物体的平均速度大小都是(v1 + v2)/2
C.在第一次相遇之前,t1时刻两物体相距最远
D.物体II所受的合外力所做的功大于物体I所受的合外力所做的功
6.质量相等的甲乙两物体从离地面相同高度同时由静止开始下落,由于两物体的形状不同,运动中受到的空气阻力不同.将释放时刻作为t = 0时刻,两物体的速度图像如图所示.则下列判断正确的是 ( )
A.t0时刻之前,甲物体受到的空气阻力总是大于乙物体受到的空气阻力
B.t0时刻之前,甲物体中间时刻速度大于乙物体平均速度
C.t0时刻甲乙两物体到达同一高度
D.t0时刻之前甲下落的高度总小于乙物体下落的高度
7.甲、乙两车在平直公路上比赛,某一时刻,乙车在甲车前方L1 = 11 m处,乙车速度v乙 = 60 m/s,甲车速度v甲 = 50 m/s,此时乙车离终点线尚有L2 = 600 m,如图所示.若甲车加速运动,加速度a = 2 m/s2,乙车速度不变,不计车长.求:
⑴ 经过多长时间甲、乙两车间距离最大,最大距离是多少?
⑵ 到达终点时甲车能否超过乙车?
8.一辆汽车在十字路口等待绿灯,当绿灯亮时汽车以a = 3 m/s2的加速度开始行驶,恰在这时一辆自行车以v0 = 6 m/s的速度匀速驶来,从后边超过汽车,试问:
⑴ 汽车从路口开动后,在追上自行车之前经过多长时间两车相距最远?最远距离是多大?
⑵ 当汽车与自行车距离最近时汽车的速度是多大?
参考答案:
一.考点整理 运动图像类型
1.倾斜直 曲 速度 速度
2.加速度 加速度 位移 位移 位移
3.相等 最大 最小 最小
二.思考与练习 思维启动
1.C;x – t、v – t图像都只能描述直线运动,A错;v – t图像中0~t1时间内物体1和物体2的位移不同,所以平均速度不同,B错;x – t 图像中图线上某点切线斜率的绝对值表示该时刻速度的大小,所以t4时刻物体3的速度大于物体4的速度,C对;t2时刻物体2的运动方向不变,D错.
2.D;甲车做减速运动,乙车做加速运动,两车速度相同时,距离最小,若此时没有相撞,以后也不可能相撞.设两车相距为d时,两车恰好相撞,这种情况下甲车的速度为v0,根据v02 = 2(a1 + a2)d,若v>v0,两车一定相撞;若v <v0,两车一定不会相撞.
三.考点分类探讨 典型问题
例1 C;x – t图像表示的是做直线运动的物体的位移随时间的变化情况,而不是物体运动的轨迹.由x – t图像可知,甲、乙两车在0~t1时间内均做单向直线运动,且在这段时间内两车通过的位移和路程均相等,A、B错误.在v – t图像中,t2时刻丙、丁两车速度相同,故0~t2时间内,t2时刻两车相距最远,C正确.由图线可知,0~t2时间内丙车的位移小于丁车的位移,故丙车的平均速度小于丁车的平均速度,D错误.
变式1 BD;由图知启用ABS后t1时刻车速较大,A错;由v – t图线斜率等于加速度可知,0~t1的时间内启用ABS后加速度较小,t1~t2的时间内启用ABS后加速度较大,B对、C错;由v – t图线所围面积等于对应时间内所发生的位移可知启用ABS刹车后前行的距离较短,D对.
例2 AC;由v – t图像可知,货物在前3 s内具有向上的加速度,因此货物处于超重状态,选项A正确;最后2 s内,货物具有向下的加速度,其大小为a = 3 m/s2 < g,因此货物在这一段时间内受重力和向上的拉力,选项B错误;货物在前3 s内的平均速度v1 = 3 m/s,最后2 s内的平均速度v2 = 3 m/s,两段时间内的平均速度相同,选项C正确;第3 s末至第5 s末的过程中,货物在向上的拉力和向下的重力作用下做匀速直线运动,拉力做正功.故机械能不守恒,选项D错误.
变式2 C;由位移—时间图像可以看出,t1到t2时刻两车的距离没有发生变化,选项A错误;0到t3时间内甲、乙的位移相同,因此平均速度相同,选项B错误;图线斜率表示速度,可知甲车的初速度等于乙车在t3时刻的速度,选项C正确;t3时刻甲、乙走到了同一位置,选项D错误.因此正确选项为C.
例3 根据两车的运动性质画出它们的运动过程示意图,如图所示.由题意可知,两车不相撞的速度临界条件是B车减速到与A车的速度相等(速度关系).aB = vB2/2x = 0.25 m/s2,B车减速至vA = 10 m/s的时间t = 80 s,在这段时间(时间关系)内A车的位移为:xA = vAt = 800 m,则在这段时间内B车的位移为xB = vBt –aBt2/2 = 1 600 m,两车的位移关系:xB = 1600 m > xA + x0 = 1500 m,所以A、B两车在速度相同之前已经相撞.
变式3 ⑴ 甲车紧急刹车的加速度为a1 = f1/m1 = 5 m/s2,这段时间滑行距离s1 = v02/2a1 = 6.4 m,6.4 m < 6.5 m,甲车不会闯红灯.
⑵ 乙车紧急刹车的加速度为a2 = f2/m2 = 4 m/s2,乙车刹车过程中滑行的距离s2 = v02/2a2 =8 m,乙车在司机反应时间内的运动位移s3 = v0t = 8×0.5 m = 4 m,Δs = s2 + s3 – s1 = 5.6 m..
四.考题再练 高考试题
1.BD
预测1 B;图像的斜率不变,因此物体做匀变速直线运动,开始时速度方向与加速度方向相反,物体做减速运动,t = 2s时,物体速度减为零,然后物体反向加速运动,t = 4s时,回到起始点,由图可知物体所经历的路程为:L = 2×[(2 +0)/2]×2 m = 4 m,位移为零,故ACD错误,B正确.
2.BC;由x – t 图线分析可知,t1 时刻b车追上了a车,A选项错误;x – t图线斜率的正负表示运动方向,t2 时刻a车沿正方向运动,b车沿负方向运动,B选项正确;x – t图线斜率的大小表示速度大小,t1到t2这段时间内曲线b斜率先减小后增加,C选项正确,D选项错误.
预测2 C;由题图可知,0-1min潜水器向下做加速运动,1-3min向下做匀速运动,3-4min向下做减速运动直至静止,4-6min潜水器静止不动,6-8min向上做加速运动,8-10min向上做减速运动直至静止在水面.(a)图中h3代表本次最大深度,由(b)图知最大深度应为360m,A错;由(b)图知全过程中最大加速度是 1/30 m/s2 = 0.033m/s2,B错;潜水员感到超重现象应发生加速上升和减速下降阶段,即3-4min和6-8min的时间段内,C正确;在8-10min时间段内潜水器受到重力之外的其他力的作用,其他力做功不为零,所以机械能不守恒,D错误.
五.课堂演练 自我提升
1.C;x – t图像的斜率大小表示质点运动速度的大小,正负表示速度的方向,由x – t图像可知,A质点沿正方向做匀速直线运动,其速度v = x/t = 20 m/s,A正确;B质点最初4 s沿正方向做减速运动,后4 s沿负方向做加速运动,B正确、C错误;4 s末A、B两质点达到同一位置,故相遇,D正确.
2.B;选项A中,当t = 2 s时,x = 0,这表示物体在t = 2 s内位移为0,即物体做的是一次往返运动;v - t图像与坐标轴所围图形的“面积”表示位移大小,当图形位于时间轴上方时表示位移方向为正,当位于下方时表示位移方向为负,观察选项图可知,选项B中的“图形”只位于横轴上方,这表示物体在t = 2 s内位移方向为正,大小等于图形的“面积”,而选项C、D中的“图形”有两部分组成,它们分别在横轴上下两侧,且两部分图形的“面积”大小相等,这表示物体在t = 2 s内位移均为0.选项B符合题意.
3.BC ;A、B选项中的左图表明0~3 s内物体匀速运动,位移正比于时间,加速度为零,3~5 s内物体匀加速运动,加速度大小a = Δv/Δt = 2 m/s2,A错、B对;C、D选项中左图0~3 s位移不变,表示物体静止(速度为零,加速度为零),3~5 s内位移与时间成正比,表示物体匀速,v =Δx/Δt = 2 m/s,a=0,C对、D错.
4.C;作出A、B两车运动的v – t图像如图所示,v – t图像所包围的“面积”表示位移,经过30 s时,两车运动图像所围面积并不相等,所以在A车加速运动的过程中,两车并未相遇,所以选项A错误;30 s后A车以12 m/s的速度做匀速直线运动,随着图像所围 “面积”越来越大,可以判断在30 s后某时刻两车图像所围面积会相等,即两车会相遇,此时A车的速度要大于B车的速度,所以两车不可能再次相遇,选项C正确,选项B、D错误.
5.C;由物体I、II的v-t图像.可知,物体II做匀减速直线运动,物体I做加速度逐渐减小的加速运动,由牛顿第二定律可知,物体I所受的合外力不断减小,物体II所受的合外力不变,选项A错误.物体I的平均速度大于(v1 + v2)/2,物体II的平均速度等于(v1 + v2)/2,选项B错误.根据速度图像与横轴所围面积等于位移可知, 在第一次相遇之前,t1时刻两物体相距最远,选项C正确.由动能定理可知,物体II所受的合外力所做的功为负功,物体I所受的合外力所做的功为正功,数值二者相等,选项D错误.
6.D;由速度图像可知,t0时刻之前,乙物体加速度先大于甲后小于甲,由牛顿第二定律,mg – f = ma,t0时刻之前,甲物体受到的空气阻力先小于乙物体受到的空气阻力,后大于乙物体受到的空气阻力,选项A错误;t0时刻之前,甲物体中间时刻速度小于乙物体平均速度,选项B错误;t0时刻甲物体下落高度小于乙物体下落高度,选项C错误;t0时刻之前甲下落的高度总小于乙物体下落的高度,选项D
正确.
7.⑴ 当甲、乙两车速度相等时,两车间距离最大,即v甲 + at1 = v乙 得t1 = (v乙 – v甲)/a = 5 s;甲车位移x甲 = v甲t1 + at12/2 = 275 m,乙车位移x乙 = v乙t1 = 60×5 m = 300 m,此时两车间距离Δx = x乙 + L1 - x甲 = 36 m.
⑵ 甲车追上乙车时,位移关系x甲′ = x乙′ + L1,甲车位移x甲′ = v甲t2 + at22/,乙车位移x乙′ = v乙t2,将x甲′、x乙′代入位移关系,得v甲t2 + at22/ = v乙t2 + L1,代入数值并整理得t22 – 10t2 – 11 = 0,解得t2 = – 1 s(舍去)或t2 = 11 s,此时乙车位移x乙′ = v乙t2 = 660 m,因x乙′ > L2,故乙车已冲过终点线,即到达终点时甲车不能追上乙车.
8.⑴ 汽车和自行车的v – t 图像如图所示,由图像可得t = 2 s时,二者相距最远.最远距离等于图中阴影部分的面积,即Δs =6×2/2 m = 6 m..
⑵ 两车距离最近时,即两个v – t图线下方面积相等时,由图像得此时汽车的速度为v = 12 m/s.