【物理】湖南省娄底市娄星区2019-2020学年高一上学期期中考试试题 （解析版） 9页

湖南省娄底市娄星区2019-2020学年上学期期中考试试题 ‎ 高一物理 一、选择题（本题共12道小题，每小题4分，共48分，注意：1-8题为单项选择题，9-12为多项选择题，多项选择题全部选对得4分，漏选得2分，错选得0分）‎ ‎1.在物理学的发展历程中，下面哪位科学家首先建立了平均速度、瞬时速度和加速度等概念用来描述物体的运动，并首先采用了实验检验猜想和假设的科学方法，把实验和逻辑推理和谐地结合起来，从而有力地推进了人类科学的发展（ ）‎ A. 亚里士多德 B. 爱因斯坦 C. 伽利略 D. 牛顿 ‎【答案】C ‎【解析】‎ ‎【详解】伽利略首先建立了平均速度、瞬时速度和加速度等概念用来描述物体的运动，并首先采用了实验检验猜想和假设的科学方法，把实验和逻辑推理和谐地结合起来，从而有力地推进了人类科学的发展,ABD错误C正确。‎ ‎2.高速铁路的快速发展正改变着我们的生活，下列四种情况中，可将高铁视为质点的是（　　）‎ A. 测量高铁的长度 B. 分析高铁形状对所受阻力的影响 C. 研究高铁车轮的转动 D. 计算高铁在两城市间运行的平均速度 ‎【答案】D ‎【解析】‎ ‎【详解】A．在测量高铁的长度时，当然不能把列出看成质点，否则高铁就没有长度了，故A错误；‎ B．分析高铁形状对所受阻力的影响时，高铁不能看成质点，此时看的就是高铁的形状如何，所以不能看成质点，故B错误；‎ C．研究高铁车轮的转动情况时，高铁不能看成质点，此时研究的是高铁的一部分，看成质点的话就没有车轮的运动的情况了，故C错误；‎ D．计算高铁在两城市间运行的平均速度时，高铁的长度是可以忽略的，此时能看成质点，故D正确。‎ ‎3.两辆汽车在平直公路上行驶，甲车内的人看见树木向西移动，乙车内的人发现甲车没有运动，如果以大地为参考系，上述事实说明（　　）‎ A. 甲车向西运动，乙车不动 B. 乙车向西运动，甲车不动 C. 甲、乙两车以相同速度向东运动 D. 甲、乙两车以相同速度向西运动 ‎【答案】C ‎【解析】‎ ‎【详解】因为乙车内的人看到甲车没有动，则甲和乙的运动情况一致，而甲车的人看到路旁的树木向西运动，说明甲车相对路旁的树木向东运动，则如果以大地为参考系则甲向东运动，因为甲车和乙车运动状态一致，故甲、乙两车以相同的速度向东运动；故选C．‎ ‎4.桌面离地面的高度是0.9 m，坐标系的原点定在桌面上，向上方向为坐标轴的正方向，有A、B两点离地面的距离分别为1.9 m和0.4 m．那么A、B的坐标分别是(　　)‎ A. 1 m　0.5 m B. 1.9 m　0.4 m C. 1 m　－0.5 m D. 0.9 m　－0.5 m ‎【答案】C ‎【解析】‎ ‎【详解】坐标系的原点定在桌面上，向上方向为坐标轴的正方向，桌面离地高度为0.9m，坐标为0，A、B两点离地面的距离分别为1.9m和0.4m．则A坐标为1m，B坐标为-0.5m．故C正确．故选C。‎ ‎【点睛】掌握坐标轴的应用，知道如何标注直线坐标。‎ ‎5.已知物体做直线运动，下列说法正确的是(　　)‎ A. 加速度增大，速度一定增大 B. 物体有加速度，速度一定增加 C. 物体速度为零，加速度一定为零 D. 速度变化越快，加速度越大 ‎【答案】D ‎【解析】‎ ‎【分析】‎ 明确加速度的定义，知道加速度是描述速度变化快慢的物理量；同时知道加速度和速度的方向决定了物体的运动性质；‎ ‎【详解】A、加速度增大时速度不一定增大，如加速度和速度方向相反时速度减小，故A错误；‎ B、物体有加速度，如果加速度和速度方向相反，则速度将减小，故B错误；‎ C、物体的速度为零时，加速度不一定为零，如自由落体开始下落的位置，故C错误；‎ D、加速度是描述速度变化快慢的物理量，速度变化越快，加速度越大，故D正确；‎ ‎6.甲物体的质量是乙物体质量的3倍，它们在同一高度处同时自由下落，下列说法正确的是（不计空气阻力（ ）‎ A. 甲比乙先着地 B. 甲的加速度比乙的大 C. 甲、乙同时着地 D. 着地时甲的速度比乙的大 ‎【答案】C ‎【解析】‎ ‎【详解】AC、两物体做自由落体运动，加速度相同，都为g．根据，高度相同，落地时间相同．故A错误、C正确；‎ BD、两者加速度都是得重力加速度相同，根据v=gt知，两物体着地的速度相同．故BD错误．‎ ‎【点睛】该题比较简单，关键知道自由落体运动是初速度为0，加速度为g的匀加速直线运动，自由下落的时间、速度与质量无关，只与高度有关．‎ ‎7.一辆汽车从静止开始做匀加速运动，经时间速度达到，立即刹车做匀减速运动，又经停止，则汽车在加速阶段与减速阶段（ ）‎ A. 速度变化量相同 B. 平均速度的大小相等 C. 加速度的大小相等 D. 位移的大小相等 ‎【答案】B ‎【解析】‎ 由过程可画出图像．‎ 加速阶段速度变化量为，减速阶段速度变化量为，A错误；加速阶段平均速度，减速阶段平均速度，故，B正确；加速阶段加速度，减速阶段加速度，，C错误；加速阶段位移，减速阶段位移，，D错误．‎ ‎8.汽车在水平面上刹车，其位移与时间的关系是x＝24t－6t2，则它在前3‎ ‎ s内的位移大小为(　　)‎ A. 18 m B. 24 m C. 36m D. 12 m ‎【答案】B ‎【解析】‎ ‎【详解】根据知，汽车的初速度，加速度，则汽车速度减为零的时间，3s内的位移等于2s内的位移，故B正确，A、C、 D错误；‎ ‎9. 甲乙两球从同一高度相隔1s先后自由下落，在下落过程中( )‎ A. 两球速度差始终不变 B. 两球速度差越来越大 C. 两球距离始终不变 D. 两球距离越来越大 ‎【答案】BC ‎【解析】‎ 既然两球做的都是自由落体运动。因为甲球比乙球早出发1秒，从乙开始下落时计时，任一时刻有：；；有，g是一定值，所以C正确D错；位移上有：，‎ 思路分析：既然两球做的都是自由落体运动。任一时刻有：；；位移上有：，‎ ‎10.如图所示是某质点做直线运动的x－t图象，由图可知这个质点的运动情况是（　　）‎ A. 15 s内质点位移为16 m B. 18 s末质点的速度大小为3.2 m/s C. 前5 s内质点的速度为8 m/s D. 前20 s内质点做单方向直线运动 ‎【答案】B ‎【解析】‎ ‎【详解】A．由图可知15s内质点的位移为x=16-8=8m，故A错误；‎ B．x-t图象斜率表示速度，所以18s末质点的速度大小为,故B正确；‎ C．前5s内质点保持静止，故C错误；‎ D．前5s内质点保持静止，5s到15s沿正方向匀速直线运动，15末反方向匀速直线运动，故D错误．‎ ‎11. 如图所示是某质点做直线运动的v-t图象,由图可知这个质点的运动情况是 ( )‎ A. 前5s做的是匀速运动 B. 5s-15s内做匀加速运动,加速度为1 m/s C. 15s-20s内做匀减速运动，加速度为-3.2 m/s D. 质点15s末离出发点最远，20 s末回到出发点 ‎【答案】C ‎【解析】‎ A、由图，前5s内质点的速度不变，做匀速运动．故A错误．‎ B、5s～15s内质点的速度均匀增大，做匀加速运动，加速度a==0.8m/s2．故B错误．‎ C、15s～20s内质点的速度均匀减小时，做匀减速运动，加速度a==-3.2m/s2．故C正确．‎ D、由图看出，质点的速度均为正值，说明质点一直沿正方向做单向直线运动，20s末离出发点最远，20秒末不可能回到出发点．故D错误．‎ ‎12.平直的公路上有A、B、C、D四个点，一辆汽车自A点由静止开始做匀加速直线运动，通过AB、BC、CD各段所用时间均为T。现让该汽车自B点由静止开始以相同的加速度做匀加速直线运动，则该汽车（　　）‎ A. 通过BC、CD段的位移之比为1：3‎ B. 通过BC、CD段的时间均大于T C. 通过C、D点的速度之比为3：8‎ D. 通过C点的速度大于通过BD段的平均速度 ‎【答案】BD ‎【解析】‎ ‎【详解】A．汽车从A点由静止开始运动，经三段位移时间相等，则三段的距离大小之比为：‎ AB：BC：CD=1：3：5.故A错误；‎ B．汽车从A点由静止开始运动，经过BD上任意一点的速度比从B点静止开始运动经过BD上任意一点的速度要大，所以相同位移时间变大，即通过BC、CD段的时间均大于T，故B正确；‎ B．设汽车的加速度为a，AB之间的距离为x，则：.从B点静止开始运动，通过BC的时间满足：,可得：B到D的时间满足：，可得：，所以通过C、D点速度之比为：，故C错误；‎ D．通过C瞬时速度：，通过BD的平均速度：，‎ 故D正确.‎ 二、实验题（共12分）‎ ‎13.电磁打点计时器使用___________（请选择“低压直流”“低压交流” ）电源，在实验过程中，使用电磁打点计时器时，应_____________________________（请选择“先释放纸带，再接通电源”“ 先接通电源，再释放纸带” ）‎ ‎【答案】 (1). 低压交流 (2). 先接通电源，再释放纸带 ‎【解析】‎ 电磁打点计时器使用的是4-6V的低压交流电，实验过程中非常短暂，如果先释放纸带，再接通电源，则在反映时间内，纸带已经运动了很长一段了，打出的点非常少，所以应先接通电源，后释放纸带．‎ ‎14.研究匀变速直线运动的实验中，如图为一次记录小车运动情况的纸带，图中A、B、C、D、E、F、G为相邻的计数点，间距依次为 AB=1.30cm，BC=1.80cm，CD=2.29cm，DE=2.79cm，EF=3.29cm,FG=3.80cm，在相邻计数点之间还有 4 个点未画出，若电源频率为50Hz，求：‎ ‎(1)相邻两计数点间的时间间隔为T=_____s ‎(2)打点计时器打计数点C时，小车的速度大小是v=_____m/s（计算结果保留两位有效数字）‎ ‎(3)小车的加速度a的大小为_____m/s2（计算结果保留两位有效数字）‎ ‎(4) 若交流电的 频率变为49Hz而未被发觉，则测得小车的速度值与真实值比较将偏___．(选填“大”或 “小”)‎ ‎【答案】 (1). 0.10 (2). 0.20 (3). 0.50 (4). 大 ‎【解析】‎ ‎【详解】(1)打点的时间周期为0.02s，因为相邻计数点间有4个点未画出，则相邻计数点间的时间间隔为0.1s。‎ ‎(2)计数点C对应的瞬时速度为：‎ ‎(3)根据△x=aT2，运用逐差法得：‎ ‎（4）如果在某次实验中，交流电的频率变为49Hz，即交流电的频率变小，那么实际打点周期变大，根据匀变速直线运动中时间中点的速度等于该过程中的平均速度得：‎ 由于实际打点周期变大，速度真实值会偏小，即测得小车的速度值与真实值比较将偏大.‎ 三、计算题(本题共40分，解答应写出必要的文字说明、方程式和重要的演算步骤。只写出最后答案的不能得分，有数值计算的题，答案中必须明确写出数值和单位。)‎ ‎15.一物体以v1=2 m/s的速度向东运动了5 s后到达A点,在A点停了3 s后又以v2=6 m/s的速度沿原路返回,运动了2 s后到达B点,求物体在全程的平均速度和平均速率 ‎【答案】0.2m/s；2.2m/s ‎【解析】‎ ‎【详解】前5s的位移为：x1=v1t1=2×5m=10m，方向向东 最后2s的位移为：x2=v2t2=6×2m=12m，方向向西 所以总的位移：x=x2-x1=12m-10m=2m，方向向西 平均速度大小为：，方向向西 全程的路程为：s=x1+x2=10m+12m=22m 所以全程的平均速率：‎ ‎16.如图为测试飞机滑跑阶段动力性能监控屏幕截图。飞机前端装有d=6 mm的挡光片,跑道上隔一段距离有一个感光装置。图中上方的两个时间表示挡光片经过感光装置的挡光时间,图中秒表表示飞机到达感光装置的时刻。请根据图中提供的信息,求:‎ ‎（1）飞机经过左边挡光片的速度大小。‎ ‎（2）飞机经过右边挡光片的速度大小。‎ ‎（3）飞机的加速度大小。‎ ‎【答案】（1）60m/s（2）120m/s（3）6m/s2‎ ‎【解析】‎ ‎【详解】d=6mm=0.006m ‎(1)飞机经过左边挡光片的速度为：‎ ‎(2)飞机经过右边挡光片的速度为：‎ ‎(3)飞机经过两挡光片所用时间为10s，由加速度定义式可得：‎ ‎17.据媒体报道，从某大厦28楼窗口落下半块砖头，竟将停在楼下的一辆轿车车顶砸了个口，幸好车内无人，否则后果更加严重．假定此砖头可看做质点，它是从距车顶80m高处由静止开始落下，且空气阻力忽略不计，g取10m/s2．求：‎ ‎（1）砖头在空中的运动时间和砸到车上时的速度大小．‎ ‎（2）轿车附近有一监测探头能监测车顶上方35m的范围，则砖头在监测探头内留下的影像时间有多久？‎ ‎【答案】(1)4s，40m/s；(2)1s ‎【解析】‎ ‎ (1)根据得： ‎ 砖头砸到车上时的速度v=gt=40m/s；‎ ‎(2)石块下落的监控范围外的高度为h1=80−35m=45m 下落的时间 ‎ 在监测探头内留下的影像时间：‎ ‎18.一列火车从车站出发做匀加速直线运动，加速度为0.5m/s2，此时恰好有一辆自行车（可视为质点）从火车头旁边驶过，自行车速度v0=8m/s，火车长L=336m。‎ ‎（1）火车追上自行车以前车头落后于自行车的最大距离是多少？‎ ‎（2）火车用多少时间可追上自行车？‎ ‎（3）再过多长时间可超过自行车 ‎【答案】（1）64m （2）32s （3）24s ‎【解析】‎ 试题分析：（1）当火车速度等于时，二车相距最远 得（2分）‎ 最大距离（4分）‎ ‎（2）设火车追上自行车用时间 追上时位移相等。则 得 ‎（3）追上时火车的速度（1分）‎ 设再过时间超过自行车，则 ‎（2分）‎ 代入数据解得（1分）‎ 考点：考查了追击相遇问题 点评：在分析追击相遇问题时，需要弄清楚题中隐含的条件，以及寻找临界状态