【物理】湖南省娄底市第一中学2019-2020学年高一下学期期末考试试题 4页

湖南省娄底市第一中学2019-2020学年高一下学期期末考试 一、选择题（本题包括12小题，每题5分，共60分。每小题只有一个选项符合题意）‎ ‎1、下列单位属于国际单位制中基本单位的是( )‎ A．牛顿 B．米 C．米/秒 D．米/秒22．如图2，一个重量为100N的物体在水平地面上向右运动，物体与水平地面间的动摩擦因数为0.2，物体受到的滑动摩擦力大小和方向分别为（ ）‎ A．100N，水平向右 B．100N，水平向左 C．20N，水平向右 D．20N，水平向左 ‎3．两个共点力大小分别为2N和7N，这两个力的合力最小值为（ ）‎ A．2N B．5N C．7N D．9N ‎4、物体的惯性大小取决于( )‎ A．物体的运动速度 B．物体的质量 ‎ C．物体的加速度 D．物体受到的合力 ‎5．如图3，把两个劲度系数均为100N/m的弹簧测力计A、B连接在一起，放在光滑水平面上，B的一端 固定，用手沿水平方向拉A，当A的示数为2.0N时，B的示数及B的弹簧伸长量分别为（ ）‎ ‎ ‎ A．4.0N，2cm B．4.0N，4cm C．2.0N，2cm D．2.0N，4cm ‎ ‎6．在“探究加速度与力、质量的关系”实验中，为了研究加速度与力的关系，应保持不变的物理量是（ ）‎ A．速度 B．加速度 C．质量 D．力 ‎7、坐在行驶的公共汽车座位上的乘客认为自己是静止的，他所选择的参考系可以为( )‎ A．地面 B．坐在他身边的乘客 C．公路边的树木 D．公路边的房屋 ‎8．物体做直线运动的速度—时间图像如图6所示，设向右为正方向。关于物体的运动情况，下列说法正确的是（ ）‎ A．第1s内向右运动，第2s内向左运动 B．第1s内加速度大小为0.25m/s2‎ C．第1s内位移大小为4m D．第1s内做匀加速直线运动，第2s内做匀减速直线运动 ‎9．对于做曲线运动的物体，下列说法正确的是（ ）‎ A．物体所受的合力为零 ‎ B．物体所受的合力方向与速度方向不在同一直线上 C．物体所受的合力方向与速度方向相同 ‎ D．物体所受的合力方向与速度方向相反 ‎10．如图4，大、小两轮通过皮带传动匀速转动，且皮带与轮边缘之间不发生相对滑动。大、小两轮的半径之比r1:r2=2:1，A、B为轮边缘上的两点。下列关系正确的是（ ）‎ A．A、B两点的线速度大小之比vA:vB=1:1‎ B．A、B两点的线速度大小之比vA:vB=2:1‎ C．A、B两点的角速度大小之比ωA: ωB=1:1‎ D．A、B两点的向心加速度大小之比a: aB=2:1‎ ‎11．细线的一端固定，另一端系一个小球(视为质点)，让小球在光滑的水平面上做匀速圆周运动，如图所示。关于细线对小球的拉力，下列说法正确的是（ ）‎ A．拉力的方向一定指向圆心 B．拉力的方向不一定指向圆心 C．拉力的大小可能为零 D．拉力的大小与小球的速度大小无关 ‎12．如图所示，光滑水平面上一个小球由细线牵引，绕桌面上的图钉O做匀速圆周运动，小球在运动过程中（ ）‎ A．向心加速度大小变化 B．线速度变化 ‎ C．周期变化 D．角速度变化 二、填空题（每空2分，共12分）‎ ‎13．电磁打点计时器是一种计时仪器，它使用 电源（填“交流”或“直流”），当电源的频率是50HZ时，它每隔 s打一个点。‎ ‎14．一雨滴从楼顶边缘由静止自由下落，不计空气阻力。雨滴在下落过程中，第1s末与第2s末的速度大小之比为 ，第1s内与第2s内的位移大小之比为 。‎ ‎15．汽车通过拱形桥的最高点时对桥面的压力 重力（填“大于”、“小于”或“等于”），汽车通过凹形桥的最低点时对桥面的压力 重力（填“大于”、“小于”或“等于”）。‎ 三、计算题（每题14分，共28分）‎ ‎16．一个滑雪者，质量m=70kg，从静止开始沿山坡匀加速滑下，已知滑雪者运动的加速度大小a = 4m/s2，山坡可看成足够长的斜面。‎ ‎(1) 求滑雪者在2s末的速度大小v；‎ ‎(2) 求滑雪者受到的合力大小F合；‎ ‎(3) 滑雪者所受合力的方向是沿山坡向下还是沿山坡向上？‎ ‎17. 从20m高度处以15m/s的初速度水平抛出一物体， 不计空气阻力，g取10m/s2，求：‎ ‎（1）物体落地时间和物体抛出点与落地点间的水平距离；‎ ‎（2）物体落地时的速度大小。‎ ‎【参考答案】‎ 一、 选择题 （5分一个，共60分）‎ ‎1-12 B D B B C C B D B A A B ‎ 二、 填空题，每空2分，共12分 ‎13、交流 0.02 ‎ ‎14、 1：2 1：3‎ ‎15、小于 大于 三、计算题，每题14分，共28分 ‎16、(1)v=at=8m/s ‎ ‎(2)F=ma=280N ‎(3)沿斜面向下 ‎17(1)t=2S x=30m ‎ (2)v=25m/s