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- 2021-10-20 发布
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钢质挂桨机船拆解改造合同书 - 承揽合同
甲方:
乙方:
为执行《京杭运河船型标准化示范工程行动方案》 ,加快钢质挂
桨机船退出京杭运河航运市场, 促进京杭运河船型标准化实现, 根据
国家有关规定,经双方商定,特订立本合同。
一、乙方现有内河钢质挂桨机船,船名为:
该船舶于 年 月 日建成完工,船舶总吨为 ,功率为
千瓦。该船舶的挂桨机船信息调查序号为 。为执行《京杭运河
船型标准化示范工程行动方案》 ,降低船舶运输成本,促进船舶技术
进步和航运结构调整,乙方决定对该挂桨机进行拆解 / 改造。
二、乙方定于 年 月 日至 年 月 日,按以下方式
对现挂桨机船进行拆解 / 改造。
1 、在省(市)交通主管部门认可的定点船舶改造厂 拆解;
2 、按交通部规定的技术方案,在省(市)交通主管部门认可的
定点船舶改造厂改造为落舱机船舶;
3 、在省 (市)交通主管部门认可的定点船舶改造厂 拆解动力
装置,改造为驳船。
三、甲方为支持和鼓励乙方对钢质挂桨机船拆解 / 改造,根据上
级有关规定, 决定对乙方拆解 / 改造钢质挂桨机船给予政府资金补贴,
政府资金补贴共计人民币 元,分二次发放,第一次于船舶进入定点
船厂 30 日内发放 元,剩余 元于拆解 / 改造完工后 30 天内发放。
四、 乙方如有下列行为之一的, 甲方有权取消乙方享受补贴资格,
并向乙方收回已发放全部补贴和已发放补贴资金 10%的违约金。
1 、乙方提供虚假材料,不符合补贴条件;
2 、乙方未能在约定的时间内完成拆解或改造;
3 、未按国家规定的技术方案改造或改造船舶未达到国家规定的
技术规范;
4 、船舶拆解后仍保留船体整体结构的;
5 、改造船舶又重新改装为钢质挂桨机船的。
五、未尽事宜,按合同法规定办理。
六、本合同一式四份,甲、乙双方各执一份,报上级主管部门备
查二份。
甲方(签章) : 乙方(签章) :
年 月 日 年 月 日