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‎2020单证员年终工作总结范文3篇 ‎ ‎【篇一】2020单证员年终工作总结范文 ‎　　转眼间踏出校园步入社会已经半年了，回顾这半年，首先，很庆幸能分到我们组，无论是工作和生活上，都给予了我很大的关怀和帮助，工作的时候节奏紧凑，业余的时候也相处融洽。其次，从开始的门外汉到渐渐熟悉，对于自身来说，是一个逐步成长和进步的过程。在这2015年即将结束，新的工作阶段就要开始的时候，有很多事情需要坐下来认真的思考一下，需要很好的进行总结和回顾。当然，我们不能仅仅沉浸在自身取得的进步中，如何总结过去半年工作中的经验教训，从而更好地开始下一阶段工作才是关键。‎ ‎　　通过半年的工作学习，我对船务单证工作有了一定的了解，具体有以下几个步骤：‎ ‎　　一、业务员会定期把提供订单信息，在每次安排工厂查货的时候提供查货的时间和信息。‎ ‎　　二、根据订单上的走货时间，结合工厂查货时间跟货代联系订仓，送货：‎ ‎　　1、制作托书时要严格根据订单上的REF#,UPC等信息，根据工厂提供的装箱单严格制作，提供货代准确的货好时间让货代帮忙安排。‎ ‎　　2、同时要开始准备报关商检资料，及时安排工厂做商检，这些资料我们宜早不宜迟，要给工厂足够的时间来做商检。‎ ‎　　3、按时向货代索要进仓通知，然后安排交待工厂按时送货进仓。‎ ‎　　4、在货送仓库的同时，要提供给货代准备的报关资料，可能这期间货物件数，毛重有更改，我们要及时通知货代更改数据，有时候事有紧急，我们可以提前寄一些空白单据以备不时只需。‎ ‎　　三.货送仓库后的工作：‎ ‎　　1、跟工厂确认是否货到仓库，同时索要最终装箱单 ‎　　2、根据最终装箱单做清关文件，做清关文件的时候需要仔细认真，尽量减少犯错的可能性。‎ ‎　　3、有些客人可能会要求我们这边提供一些原产地证，如FORMF,FORMR,CO…通过接触，我了解到不同原产地证的效力是不一样的。‎ ‎　　4、船开前，货代会跟我们确认提单，确认提单是一件需要小心谨慎的步骤，因为这直接影响到客人的提货，所以我们要注意：出运港，目的港，客人名称地址，通知人，发货人，逐字核对，件数，毛重(不要显示成了净重)，体积，出运日期，根据不同客人的不同要求，显示装船指示上要求的内容 ‎　　四、船开后的工作:‎ ‎　　1、由于我们是付款买单，所以我们要及时向货代索要发票付款，拿到提单。‎ ‎　　2、拿到提单后，提单要妥善保存，如果是T/T付款，出正本提单的话，在收到客人的付款后，及时给客人集体单。如果是信用证交单，在单据准备齐全后，尽快交单银行。‎ ‎　　五、按时收汇和给工厂安排付款：‎ ‎　　1、一般T/T的，根据之前的条款按时核对是否收汇，如超期未收到货款，要提醒客人安排付款。信用证的话，相对安全。‎ ‎　　2、根据业务员提供的核价，给工厂做开票资料，拿到工厂的发票后也要仔细核对，因为增值税发票影响到核销，上面的品名，数量要跟报关时一致。‎ ‎　　3、及时给工厂安排付款。‎ ‎　　到此，可能一整个工作才算完成。‎ ‎　　而回顾半年来的工作，自己也有一些经验教训，暂且不能称之为心得：‎ ‎　　1、犯错的最主要原因，还是不熟悉，一旦熟悉了要点和注意点，是很难犯错的，所以尽快熟悉自己手头上的工作是关键。‎ ‎　　2、要有责任心。在实际工作中，有相当大的一部份工作不是靠能力来完成来做好的，而是靠对公司对部门对自己的一种强烈的责任心来完成来做好的。有责任心，不仅是对工作负责，对团体负责，更是对自己负责的一种体现。‎ ‎　　3、团结，有良好的沟通。我们要认清我们是一个整体，跟工厂，客人，货代要做好沟通。但是我们要注意，工厂和我们是一个整体，我们同属于供货商，我们要始终保持统一战线。‎ ‎　　4、进一步加强向领导、向同事、向客户学习的力度，不断完善自己。学无止境，特别是对于我们年轻人，要时刻保持一颗谦虚上进的心。‎ ‎　　5、加强订单，文件资料的整理，理顺电脑和文件夹中的资料。‎ ‎　　6、加强产品知识、外贸知识上的学习。‎ ‎　　7、进一步规范自己的工作流程，加强工作的计划性。规范的工作流程可以大大减少出错的几率。在新的一年里要严格按照规范的流程操作订单，避免一些低级性的错误出现，减少混乱，养成良好的工作习惯。增强自己工作的计划性，这样可以避免遗忘该做的事情，减少丢三落四现象的出现。‎ ‎　　8、争取更多的机会，发挥更大的作用，为部门各方面的发展做出自己应有的贡献。‎ ‎　　9、总之，我要从自身的实际情况出发，发挥自身优势，有针对性的采取各种措施弥补自身存在的不足，不断完善自己各方面的能力，抓住我们部门阔步大发展的大好机遇，努力工作，积极进取，与部门同事团队作战，通力合作，尽我自己的努力做好本职工作，为我们业务目标的完成和飞速发展作出自己应有的贡献。‎ ‎【篇二】2020单证员年终工作总结范文 ‎　　伴随着新年钟声的临近，我们依依惜别了任务繁重、硕果累累的20xx年，满怀热情的迎来了光明灿烂、充满希望的20xx年。在这年终之际，现对201x年一年里所作的工作总结汇报如下：‎ ‎　　完成了100P圆筒、100P彩虹、60P共91个集装箱的出口到美国，14个托盘的100P彩虹出口到日本，10个托盘的60P和100彩虹到台湾，及2400套圆筒和600套60P(REPLACEMENT)到美国。‎ ‎　　主要负责 ‎　　1.签订合同后，催客户开信用证，并与收到后审核，有问题并通知及时修改。‎ ‎　　2.按制定的出货工作计划及相关要求与货贷联系租船订舱。‎ ‎　　3.与客户确认相关得出货资料后，整理单据，办理木托熏蒸。并准备熏蒸证书。‎ ‎　　4.协调好生产部门，按客户不同的包装要求，安排拖车发货。‎ ‎　　5.核算出相关的出口数据，制作单据，委托办理出口报关。‎ ‎　　6.根据信用证要求，制作并准备相应的出口单据，去银行办理交单议付，有时办押汇。‎ ‎　　7.登记相关的出口资料，并按客户要求，每周提供装箱图片、箱封号、船名航次等资料。‎ ‎　　8.将资料整理归档，并随时与银行核对每笔货款得到帐情况。并将每月的出口资料提供给财务。‎ ‎　　此项工作繁琐且重复率高(自七月份起，几乎每周重复一次)，占去了近80%的精力。期间因工作时间短，经验不足，也犯过不少错误：‎ ‎　　1.拖车订晚了，害同事及工人加班装集装箱。‎ ‎　　2.与车间及其他部门配合、协调不够好。打件时缠绕膜的包装方式出现错误，检查工作没做好。‎ ‎【篇三】2020单证员年终工作总结范文 ‎　　时光飞逝，来到xxx公司已经半年了。这半年的时间中，我从一个刚步入社会的大学生，变成一个渐渐开始熟悉自己的工作流程的单证员。在这一年中，我和同事们相处融洽，工作得十分愉快。自己在工作学习生活中，都得到了很多经验。‎ ‎　　我们公司的单证操作基本的程序如下：‎ ‎　　1、如果是根据合同的交货期限进行催货。催货时，单证员要明白电话催货的几个要点：‎ ‎　　A。货物什么时候可好?‎ ‎　　B。包装明细什么时候可以出来?‎ ‎　　2、手头负责的工厂需要出货，询问如何安排船东及具体的船期。目前手头上常常操作的货代有xxx，xx，xxx等。船东xxx，xx等。‎ ‎　　3、将托单发给货代，请货代帮忙订舱。等舱位下来，让货代刷排载给拖车，然后通知工厂具体装柜的时间。‎ ‎　　4、我们公司目前的货物，都是由专门的几家货代在做，比如xxx，xx，xxx等。主要是考虑到我们的产品比较复杂，品目繁多，换货代不是有利于我们的顺利报关和出货。单证员除了工作要认真外，还需要和相关货代保持良好的工作关系，这样子有利于开展工作。‎ ‎　　5、货代的确认单上面有截报关和截提单的时候，所以要尽量赶在最后的时间前，完成报关和做好客人需要的单证让客人核对，以便能在船东截提单前确认给货代。外贸单证员工作总结所以尽量和工厂确认一下，能够尽量早点装柜的话，就早点。这样的话，可以利用柜子进码头，就及时查进场重量。然后根据要求，来调整报关的重量。然后根据每个客人不同的要求，做他们需要的单证先让客人确认。同时，这边根据报关的重量调整报关的金额。‎ ‎　　报关所需资料如下：报关合同，报关发票和装箱单。同时现在要记得报关有分岛内和岛外有两个报关行，所以发报关资料的时候要注意。有特殊的例子：‎ ‎　　如果是指定货代，从xx等报关的话，那么必须做好报关资料，盖上公章，然后加上一份报关委托书，同时要附上申报要素和报关单，再加上几张便签，提前寄往委托报关的地方。‎ ‎　　6、如果是付款方式L/C，就一定要仔细阅读信用证里的条款，在复印件上做好记录。发票和清单里的货物描述必须严格按照L/C的规定，收货人也必须按照L/C上的APPLICANT出具。另外如果L/C需要FORMAA或者C/O，它的发，收货人，地址，货物描述，也必须严格按照L/C上的规定去办。C/O一般要先进行网上申报。申报完毕，还要看是否通过，通过了，就可以带单证章去贸促会现场打单。‎ ‎　　7、货物在装运的过程中，有个提单的核对过程，这个过程是一些重复性工作。提单核对关键的是核对以下几个要点：发货人，收货人，通知人，目的港，MARKS，货物描述，重量和体积。当付款方式是L/C时，一定要非常仔细，严格按照L/C，如果信用证单词有错误，也必须将错就错，不能自行修改。提单的核对要不厌其烦，一直核对到提单完全没有一点问题为止。牵涉到提单早出晚出的问题，要配合货代，尽量提单当时修改。货代一出提单，马上要他们发一份过来。一般只要提单一出来，我们就要把相关的交客户的资料准备一份，先给客户传真件。‎ ‎　　8、保险单。如果是做CIF，就一定要买保险。保险的金额一般要投保加成10%。货物描述按照L/C上的规定，如果做T/T则按照PI上的规定。保单也进行核对，和提单一样，一直OK，才叫保险公司打单。如果填写保单的时间在船开后，就要填写保函。个人的经验是，保单的签发时间一定要在船开前，也就是如果保单确实是在船开后买的，要保险公司把保险的时间一定要签在船开前。‎ ‎　　9、目前手头上操作的客人需要的单证有CO,FORM-E,保单等，这几项单证都必须等正本提单或者电放单签出才能进行核对和修改。要做到和提单一致，特别注意港口显示，开航日期，品名描述等。‎ ‎　　10、如果做T/T，提单出来后，发票和清单各准备三份，和提单一起，以及不同客人不同的单证要求，做好邮寄的准备，现在的快递主要是TNT。只要确认客人已经付款，财务截汇，或者有付订金，或者工厂确认可以寄件，既可以邮寄相关资料了。或者工厂确认可以寄件。‎ ‎　　如果是做L/C，根据上面交单所需要的DOC，一个个去准备。银行会非常仔细检查我们所有的单据，希望可以找出我们的不符点，所以有时候单据会改来改去。做了两次信用证出货，对于信用证的出货操作流程也渐渐熟悉。‎ ‎　　11、一票货物结束后，就要准备等开票资料，做开票合同给工厂，工厂确认ok,他们开发票过来后，要认真核对，没有问题的话，在发票右上方写明合同号，连同报关单交给财务。‎ ‎　　12、记得刚来公司时，是从学打发票做起。发票一式五份，第一联是写实收美金，第二联是存根联，下次买发票的时候用得上。第三联是写fob价格和进出仓单，第四联是税务联，第五联是附联。每个月的月底要先根据船期排好合同号，然后统计当月的fob价格，交给财务，让她进行网上申报。‎ ‎　　第二项工作就是打发票，现在的话都可以用网上站，月底开始打。‎ ‎　　第三项工作打完发票，就要及时做进出仓单及其他后续事项，以便尽早让会计进行退税等事项。‎ ‎　　13、目前手头上操作的工厂主要有江新，小徐常走的是曼谷，而小林和老胡主要的客人是双威公司，而双威公司则需要时常进来邮件往来。至于其他的几个工厂，达泰科常做的是转向柱，许啯良通常是装从聪勤的货，小吴都会监柜。而盛皇付先生常走的货物是螺栓出往越南。还有其他几位比较没那么常出货的客人。所以的方法便是：记录下每一个客人的单证要求和寄单地址。方便自己区分和存档。‎ ‎　　‎