公路局平安交通百日行动工作总结 7页

公路局平安交通百日行动工作总结 11 月 12 日，全省“平安公路”养护专项整治百日行动暨安全生 产百日大检查总结表彰视频大会召开， XX公路总段通过视频会议系 统参加了会议。会上， XX公路总段被评为“平安公路”百日整治行 动先进单位，会议还对 XX总段今年经受住 4 次暴洪、 2 次地震灾害 的严峻考验，圆满完成公路安全畅通任务提出了表扬。 今年 3 月 1 日，全省“平安公路”养护专项整治百日行动拉开帷 幕，6 月 20 日，全省公路系统又集中开展了“全覆盖、零容忍、严 执法、重实效”的安全生产百日大检查活动。这两项以“安全”为主 题、以“养护”为核心的“双百行动”，前后相接，环环相扣。 XX 总段早动手、 强部署、快行动， 不等不靠、亮点频出， 掀起了抓养护、 抓安全、抓排查、抓抢险、保畅通、促发展的工作热潮。主要负责人 一线带班，机关人员跟班作业， 形成分工明确， 责任到人的工作态势， 工作方式和作风也在不断改进。 XX 总段成立了创建平安公路工作领导小组，制定了完善的工作方 案，将活动分为宣传动员及调查摸底、路面病害处置、预防性养护、 路基缺口及设施修复、路容恢复及考核评比等五个阶段，有步骤、有 计划地开展工作，上下一盘棋，做到了忙而不乱，稳步推进。首先对 路基、路面、桥隧涵构造物和沿线设施损坏情况进行了全面细致的排 查统计，把交通量大的重点路段、群众反映强烈的路段、自然灾害频 发的路段作为养护工程谋划的重点， 及时开展路基路面病害处治、 桥 涵构造物的修复、 安保设施修复及刷新、 路容路貌整修、 示范路线 (段) 创建、预防性养护等工作， 对影响行车安全的安保设施进行全面修复， 利用已研制成功的快速修补移动炒盘对沿线的坑槽及翻浆进行处治， 每个公路段至少创建了一条“平安公路”示范工程，基本达到安全、 畅通、便捷、美观的创建标准，起到良好的示范带动作用。 在“平安公路”养护专项整治活动中， XX总段不仅始终把安全贯 穿始终，加大安全投入，强化“预防为主，防治结合”的原则，而且 不断推广新材料、新技术、新设备、新工艺在日常养护中的应用，加 大对路面、桥涵、 公路沿线设施的预防性养护。对公路出现的各种病 害早预防、 早发现、 早处治， 实现了从传统养护到预防性养护的转变， 提升公路服务能力， 努力为当地提供良好的公路通行条件。 一是确立 公路养护示范路段。选择省道 307 线 49.4 公里作为示范路。成县、 徽县、两当、盐官、康县 5 个公路段地形条件相似，结合地方政府绿 色文明长廊建设的要求， 进行植树种草和整修边沟碎落台， 以植物防 护的方式稳固路基边坡，美化公路。宕昌、武都、文县、碧口 4 个公 路段管养路段自然气候条件相近，泥石流频发，采取就地取材，在边 沟外侧边缘以及碎落台部位干砌片石小矮墙， 确保边坡坡脚的稳定和 碎落台的线形，美化路域环境。二是针对 XX公路养护实际，对省道 205 线部分越岭路段实施了碟形边沟和三角形边沟改造，降低了养护 人员的劳动强度， 提高了机械化作业程度。 三是针对路面裂缝多的情 况，购买了灌缝设备，进行灌缝处理。首先在武都段境内试验。 4 月 份开始在全总段范围内大力推广应用，组织人员对辖区内的国道 212 线、省道 205 线、国道 316 线、省道 307 线的路面裂缝集中进行沥青 灌缝，有效地延长了沥青路面使用寿命。处治后的路面裂缝，效果良 好，达到了预期的目的。四是实施乳化沥青碎石封层，解决路面龟网 裂的问题。将乳化沥青直接喷洒于道路表面，随后在上面铺撒碎石， 密封面层，防止水份的渗入，阻止路况恶化。主要在国道 212 线宕昌 境内、国道 316 线、省道 205 线成县境内实施。五是采用沥青同步碎 石封层技术进行公路养护。 在原有的沥青路面上， 用同步碎石封层车 喷洒一层改性沥青， 同步将碎石铺撒其上， 两道工序在一台车上几乎 同时完成。 紧接着通过胶轮压路机碾压、 行车碾压形成沥青碎石磨耗 层。为了保证质量，施工前，总段中心试验室人员对石料、 SBS改性 沥青等原材料严格筛选和试验，并对实施路段路况进行了详细评定。 5 月 15 日，XX总段在徽县江洛镇召开 “平安公路” 现场经验交流会， 将贯彻落实康厅长重要讲话精神与开展 “平安公路”养护专项整治 行动密切结合，明确了保障“质量、安全、廉政”三条高压线不出问 题的重大意义，进一步树立以质量为先导、安全为保障、廉政为重点 和养护质量与职务、收入、考核“三挂钩”的总体工作原则，总段工 程处、武都公路段、宕昌公路段、盐官公路段、康县公路段等 5 个单 位进行了经验交流。六是针对路面出现的坑槽、沉陷等病害，利用红 外线加热板进行修补。即对损坏的沥青路面就地加热，快速修补。这 是 XX总段联合专业的公路养护设备生产企业研制开发的一项技术， 由厂家来人对职工现场培训，试验修补。七是实行生态化养护。在国 道 316 线糜岭梁、八盘山，省道 205 线枣儿沟、丰泉山、酸枣坡路段 进行路基边坡浅表性处治试验。 即在路基边坡上种植槐树， 利用槐树 根系发达的特点，稳定公路滑坡体。成县段购置槐树籽 2 吨，通过浸 泡、刨土、撒种、埋土等工序，在国道 316 线、省道 205 线沿线撒种 槐树籽 29 处。康县段在公路沿线边坡栽植竹子，加固边坡，美化环 境，提高养护路段的环境保护水平。其他段对边坡、碎落台、护坡等 易出现缺口、沉陷、塌落的路段，不同程度地栽植了绿色植物。八是 做好桥涵构造物的养护维修工作。 安排专人负责桥涵日常养护管理工 作，明确责任单位和责任人，完善桥涵日常巡查与检查制度，做好桥 涵经常性检查记录。建立养护档案，掌握桥涵技术状况，较早发现缺 损和异常情况，提出养护措施，保证行车安全，延长使用寿命，确保 桥梁安全，避免灾难性事件发生。九是对沿线设施及时清洗和恢复， 经常保持各种标线、标志完整无缺，清晰醒目。 在“平安公路”养护专项整治百日行动如火如荼开展期间， XX总 段不断加强应急保障基础建设， 圆满完成了地震和水毁抢修保通任务。 今年 XX总段历史罕见的连续遭遇了 4次暴洪， 2次地震灾害。 “6.20 ”、 “7.08 ”、“ 7.25 ”、“ 8.07 ”、四次暴洪灾害，致使国道、省道、 县道均遭到不同程度损毁，交通多次中断。“ 6.20 ”水毁导致国道 316 线、省道 205 线、国道 212 线、县道 481 线、县道 482 线等 7 条 线路发生交通中断。“ 7.08 ”水毁使得天水、 XX通往四川广元的国 道 212 线多处被洪水和泥石流冲毁， 落石塌方不断， 咽喉要道全线告 急 ! “7.25 ”水毁致使国道 316 线江天路遭到重创，损毁程度超过了 xx 年的“ 8·12”暴洪和 xx 年的“ 8·17”暴洪。“ 8.07 ”水毁使碧 口公路段和下设的豆家坝养管站被洪水泥石流洗劫， 尤其豆家坝养管 站房屋及设施受损严重， 大量的生活和办公设施被淹没损毁。 灾情面 前，总段和各单位及时启动预警机制和联动抢险保通应急预案， 全段 一千多名职工不怕疲劳连续作战， 通过共同努力较好的完成了抢险保 通任务，得到了省厅、局、地方政府和社会各界的高度评价，特别是 市委市政府对抢险保通工作充分肯定。“ 7.08 ”水毁发生后， XX总 段应急抢险保障队携带宿营车、餐车、加油车、板车、装载机等大型 机械，沿着国道 212 线边走边清塌方，时刻守护者“生命线”⋯⋯。 “8.07 ”水毁发生后， XX总段在抢通干线公路的同时，按照省交通 运输厅关于支援地方公路抢险保通工作的安排部署，组建由XX总段 高养中心人员机械为主要力量的抢险保通突击队， 深入文县地方道路， 开展抢险保通工作，共计打通了 7 条农村道路。 8 月，XX市人民政府 向 XX公路总段、十天项目办、成武项目办发来慰问信，对在极其艰 难的条件下保障 XX公路大动脉的畅通所做的不懈努力进行充分肯定， 并致以崇高的敬意和最亲切的慰问 ! 中共文县县委、县政府，碧口镇 党委、政府、文县交通局等单位送来锦旗，感谢 XX总段抢险突击队 对文县地方道路进行抢修的无私援助， 高度赞扬全体突击队员在交通 抢险工作中表现出来的不怕苦、 不怕累， 连续五天作战的公路人精神， 这也切实保障了汛期 XX境内国省主干线和主要农村公路的安全畅通， 巩固了“双百”成果。 XX 总段抓公路养护管理的主动性和积极性不断提高，同时积极与 其他单位沟通协调。从 2020 年 10 月 10 日开始， XX公路总段、市交 通局统一部署，路政执法处牵头组织，公路段、交通局、运管局、交 警队、工商局、 城建局等单位相互配合，围绕营造良好法律法规宣传 氛围的造势活动、 以路域环境整治为重点的专项活动、 开展擅自开设 各类交叉道口的集中治理活动、 开展超限运输治理专项活动、 开展新 建公路路政管理专项活动、 开展路政执法规范化管理专项活动、 开展 公路安全隐患排查活动等六方面任务展开， 深入国省干线公路沿线开 展路容路貌专项整治活动， 并抽调人员分两片对全市集中整治活动逐 县进行了督导， 行业内外联动协作机制不断完善， 在工作方式方法上 有所突破，活动有效保护了路产路权，较好地改善了路容路貌，让人 民群众走平安路、 过平安桥， 为过往司乘人员营造了一个舒适的通行 环境。 荣誉永远只是一个新起点， XX总段以创建“平安公路”为契机， 落实工作责任，加强内外协调沟通，促进公路养护、项目建设、收费 服务等各项管理工作，同时将“双百”行动开展中的思想认识、责任 体系、工作举措常态化，结合党的群众路线教育实践活动，认真查摆 “四风” 问题， 切实解决在公路养护管理和基层职工生产生活中遇到 的实际困难和问题，推动各项工作不断取得新成绩。 模板 , 内容仅供参考