- 6.16 KB
- 2021-04-10 发布
- 1、本文档由用户上传,淘文库整理发布,可阅读全部内容。
- 2、本文档内容版权归属内容提供方,所产生的收益全部归内容提供方所有。如果您对本文有版权争议,请立即联系网站客服。
- 3、本文档由用户上传,本站不保证质量和数量令人满意,可能有诸多瑕疵,付费之前,请仔细阅读内容确认后进行付费下载。
- 网站客服QQ:403074932
事业单位工作人员度考核总结
事业单位工作人员 xx 年度考核总结
本人于 xx 年 xx 月进入 xx 职业技术学院任职, 能加入到这个大家
庭里来我十分荣幸, 同时也感到无比自豪。 在这里我得到了领导无微
不至的关怀和同事热心友善的帮助,让我感觉到这是一个十分和谐、
非常融洽的集体。 这便使我很快的融入到这个集体中来, 同时也激发
了我的工作热情和对未来的向往。
在此,我将从以下两个方面谈谈我在这半学期中得到的收获。
第一,工作方面。从一个刚刚步入社会的毕业生到一个高等院校
的教师,身份的剧变使我开始时候显得有些不适应, 但是通过与领导
和同事在工作中和私底下的交流, 使我认识到作为一名教师, 思想要
与时俱进, 业务要刻苦专研, 对工作要端正态度, 对学生要关心爱护,
对同事要团结友善,为人师表,要具有奉献精神。
第二,学习方面。考虑到我们刚刚入职,存在着教学经验不足,
仅仅停留在书本上的理论而实践经历不够等原因, 学校安排了我们去
沈阳动车段现场学习。
于 xx 年 10 月 16 号出发,同行的包括 xx、xx。在现场我们跟随
动车组地勤机械师一同检修车辆, 认真的听取他们的讲解, 汲取他们
的经验,他们也对我们的疑惑进行了详细的解答,受益颇多。有些只
在书本上读到的东西, 现在也见识到了他们的真面目。 我们通过对一
级修(检修方面)、二级修(维护保养方面,包括 6 个月、12 个月、
6 万公里、 12 万公里、 24 万公里、 72 万公里等节点的维护保养)的
固定跟班学习, 也了解到了动车 (CRH5)的结构、 各部分的功用、
运用与检修等。对动车的牵引、制动、辅助系统、塞拉门、司机室、
车内设施、转向架、一二级修的作业流程、常见故障(包括季节性故
障等)、以及铁路局有关文件和规章制度有了更进一步的了解。
同时, 考虑到动车的更新发展的迅速 (例如 5 型车由 06 年的一单
车发展到目前的四单车), 我也通过书和网络以及电子资料(向在沈
动所工作的长客工人所要) 认真的学习和研究它们之间的区别和优缺
点,也包括国内的 CRH1、CRH2、CRH3、CRH5、380 型动车的结构
差异, 性能差异, 以及在教学的过程中应该考虑到它们各自的特点以
及重点的差异。
总之,我很珍惜这次难能可贵的学习机会,让我们受益匪浅,增
长了见识, 对今后的教学增加的信心, 同时我也相信这会让我的课堂
增添风采,生动引人。
xx 年手捧着收获的知识度过,我将怀揣着信心期待 xx 年。《事
业单位工作人员 xx 年度考核总结》
内容仅供参考