2021道路交通安全工作总结 8页

2021 道路交通安全工作总结（五篇） （篇一） **年**镇党委、政府、道路交通管理站在县委县政府、县道安办指导下，**镇的道路交 通安全工作得到有效开展，全年来未发生道路交通重特大事故；现将本年度工作开情况汇报 如下，不妥之处，敬请批评指正。 一、基本情况 **镇位于芦山县北部山区，距县城 12 公里，面积 80 平方公里，现辖双河、石凤、西川、 围塔 4 村 30 村民小组，有农户 2732 户 8736 人，道路交通总里程约 86 公里，其中县道 1 条 8 公里，乡道 1 条 11 公里、村道 27 条 67 公里；全镇共有车辆约 572 辆，其中摩托车 452 辆、客运车 13 辆、自营车约 13 辆、货运车 40 辆、轻型货车 13 辆、三轮摩托车 35 辆；在 今年 11 月中旬开通了芦山到围塔村的客运线路；**镇道路多以农村道路为主，点多、线长、 路窄、弯多，主要隐患是驾驶员安全意识不强、酒后驾车、疲劳驾驶、超速超载、随意变道、 驾车时拨打接听手机摩托车驾驶员不戴头盔、无证驾驶五个方面，加强道路安全监管非常必 要。 二、主要工作开展情况 1、绷紧一根弦。镇党委、政府对道路交通安全始终不抱有侥幸心理，按“保畅通、保 安全、保稳定”的工作目标，强化宣传、落实人员、增添措施。**镇政府按县道安办《芦山 县**年农村道路交通安全管理工作规范化指导意见》 的文件精神要求。**镇政府赓即组 织传达学习县安委会、县农村道路交通管理联席会的会议精神 12 次，组织镇三级干部安全 知识宣讲 4 次，镇交管办组织劝导员专题研究道路交通工作 11 次，镇干部进村入户宣传道 路交通安全 220 余次，镇老协、镇交管站现场宣传 15 次，发放安全告知书 1200 余份，已 制作大型固定标语 4 块，横幅 16 幅；落实安全管理人员 3 名、村级劝导员 6 名，镇级道路 交通安全义务协管员 25 名和村级道路交通安全义务协管员 43 名，做到从党委政府到村民小 组、从干部至于普通群众都意识到道路交通不能出事的紧迫感，有压力就有落实好道路交通 安全每个细节的动力，扎扎实实做好道路安全工作。 2、完善一个监测体系。农村道路交通安全事关群众的根本利益，**镇着重抓了三个责 任三个任务的落实。一是镇政府与行政村签订目标责任书，行政村与村民小组签订目标责任 书，将县与镇签订的目标任务分片区分解，纳入村级年终考核；二是镇长与联系村班子成员 签订目标责任书，联系村班子成员与驻村干部签订目标责任书，将各村道路交通安全的薄弱 环节落实到驻队干部人头，纳入个人年终考核，确保危险地段有人抓有人管；三是镇交管站 与劝导员签订目标责任书，并与车主签订目标责任书和承诺书，按《芦山县乡镇劝导员职责》 再次细化，将重点监测和劝导对象落实劝导员人头，补贴与责任落实挂钩；通过责任制度的 建立，工作职责明确、工作任务细化，最大限度的增大管理覆盖面，减少宣传、管理、监控 盲区。 3、突出一个重点。**镇农村道路交通安全专项整治工作的目标是预防交通事故的发生， 重点是排查隐患落实整改，主要从四个方面做起：一是各村的全镇设立了 6 个劝导点，劝导 员配备袖标、工作牌、劝导记录，劝导员着重在赶天对场镇重点路口要进行车辆劝导、交通 知识宣传，并做好劝导日记，已劝导 900 人/次，劝导记录在镇交管办列会进行评比，年终 进行奖励；二是镇交通站配合县交警、路政、派出所加大对非法客运车辆、无牌无证车辆的 打击，尤其违规超载接送学生车辆的查处，已配合 11 次，对情节恶劣的报请职能部分采取 罚款、扣分的形式，已采取强制措施 4 人次；三是镇交管办日常巡查查找问题，落实整改， 对婚丧嫁娶事例提前和派出所与事主做好交通疏导工作，已疏导 62 次，对违规违章车辆采 取拍照劝导和责任人签订安全承诺书和责任书，已治理 23 次，截止目前已开展车辆检查 90 余次，检查车辆 300 余辆；四是镇交管办着重抓好 1 所中学 4 所小学 1 所幼儿园的安全教育， 提醒学生严禁搭载超员、带病车辆，联合学校开展告学生家长道路交通安全告知书，已收回 320 余份。 4、抓住一次机遇。**镇借助石凤村脱贫村和上级部门支持，及时完善了林区公路 10 公里的硬化，石凤村 3 公里波性护栏和 3 处公路隐患的施工。增设了标识标牌及防护设施， 从硬件设施完善方面提升了**镇农村道路通畅保运能力。 以上是**镇农村道路交通安全工作开展的基本况，也存在乱停乱放、运营车辆长期搭载 学生存在超载行为等诸 多问题；今后，我镇将按照认真按照各级文件精神要求抓好落实，把**镇的道路安全工 作做细、做实。 （篇二） **镇交管办认真开展农村道路交通安全监管工作，以注重实效、狠抓落实为重点，通过 多项举措，我镇的道路交通安全监管工作取得了一定的效果。现将我镇**年 10 月的工作总 结如下： 一、道路交通安全监管工作 路检路查情况：我镇交管办在分管领导罗磊同志的带领下，定时或不定时的在重点路段 设立**镇道路安全监督岗，对过往车辆进行路检，截止目前，共计检查车辆 60 辆/次，纠正 了 15 起交通违法违规行为。 二、加强宣传教育，提高安全意识 一是对驾驶员和交通安全文明劝导员开展了交通安全教育培训，使驾驶员掌握交通安全 方面的法律、法规、安全知识。 二是利用镇政府召开的各种会议，主要领导和分管领导大力宣传安全生产及道路交通安 全的重要性，时刻绷紧安全这根弦，起到了层层宣传的作用，做到了了解安全生产的目的意 义。 三是通过路检路查，对超速超载，酒驾，醉驾，疲劳驾驶，不系安全带，不戴头盔，农 用车、三轮车、拖拉机违法载人等违法违规现象加以宣传，起到了教育的作用，提高了交通 安全意识。 四是通过会议、广播、标语以及不定期在场镇街道对道路交通法及安全知识进行了宣传 教育和警示教育。 三、道路交通隐患排查治理工作 镇交管办与各村（居）一道，对农村公路开展了每月 1-2 次交通安全隐患排查，一是针 对村社道路，弯多路窄，老百姓建房非法堆占公路，公路上摆摊设点，在控制区内违规修建 等，二是开展了汛期道路隐患进行了排查整治。 四、开展了“打非治违”工作 与**派出所开展了联合执法打非治违，共查处违法车辆 10 起，震慑违法车辆驾驶员， 促进了**的交通安全良好环境。 五、劝导员工作 一是明确劝导方式、规范劝导行为、做好劝导记录、保存劝导影像资料。 二是做好道路交通隐患排查登记，并将排查出的隐患及时上报整改。 三是建立好辖区道路、机动车、驾驶员台账。 四是本辖区重要活动用车备案登记，对各村（居）交通安全劝导点的工作开展情况，进 行督查考核，量化打分，作为年度目标考核依据。 （篇三） **年，**县公安交警大队在县委、县政府、县公安局党委及晋中交警支队的正确 领导和具体指导下，以“保安全、保畅通、防事故”为主业,以问题导向、民意引领、人民 满意为标准,认真贯彻全国公安交通管理工作会议精神，主动把握新常态下公安交管工作的 特点和规律,忠诚履职、主动担当，将交管工作融入全县经济社会发展大局，着力推进事故 预防、秩序管理、交管改革、科技应用、全员培训，全面实现防控风险意识、道路管控能力、 服务管理水平、警务实战效能、队伍整体形象逐步提升,实现了全县道路交通安全形势持续 稳定。 一、始终将交警队伍建设置于交管工作的根本，筑牢了政治建警这个灵魂。 ---以“两学一做”为载体，党的基层组织建设进一步强化。按照县委、县公安局党 委的统一安排部署，我大队从年初伊始就把“两学一做”学习教育作为加强基层党组织建设 和队伍建设的总抓手，坚持以党建带队建、以队建促工作，分专题制定了学习计划，购买了 专题学习书籍，配发了党徽，印发了“两学一做”基本知识、党章、讲话精神及重要论述等 相关资料，开设了“两学一做”微信学习群。并于 5 月 10 日组织全体党员民警召开了“两 学一做”学习教育专题动员会，先后开展了一系列党员下乡扶贫主题日活动、到麻田八路军 总部接受了传统教育、开展了党员专题学习交流讨论活动，每位党员分别撰写了四个专题心 得体会。扎实开展了“四诺三比一争优”“党员先锋行”等主题实践活动。“7.19”洪灾后， 党员民警以身作则、率先垂范，在险情道路上以身体作“路标”，忠实诠释了“两学一做” 的精神内涵。在年内开展的多次专项整治行动中，党员民警就是旗帜和标杆，那里有困难， 那里就有党员的身影，那里有危险，党员民警就出现在那里，特别是年终集中清理党费欠缴 工作中，广大党员以大局为重，共积极主动缴纳欠收党费 8957 元。“两学一做”增强了广大 党员的政治意识、责任意识，使交警基层组织建设得到了强化。 ---紧扣主线不动摇，队 伍建设不放松。一是严格履行“两个责任”，支部一班人全面落实从严治党主体责任，大队 班子成员和中层环节领导、一般民警、普通协警层层约谈，签订责任书，提醒谈话重在整改、 突出遏制苗头问题，强化“红脸出汗、消除隐患”。针对民警中的苗头性、倾向性问题，建 立了提醒告诫谈话机制，以正式谈话方式了解情况，警示民警。通过咬耳扯袖，对党员民警、 班子成员及时提醒，强化监督。二是在全年开展的重点警种治理、“四项整治”回头看、“正 风肃纪”活动中，大队精心组织、周密安排，依次推进了各项活动的开展，对照提出的突出 问题进行了自查自纠，并且每个民警根据自身工作岗位特点写出了心得体会、剖析报告和签 定了承诺书。三是各科室中队根据自身业务特点制定了权力公开运行示意图，并在醒目位置 进行了公示。同时，对廉政风险点进行了排查梳理，对本部门工作岗位可能发生的廉政风险 问题列出清单，确定了风险等级，并进行公示，各部门研究形成本部门的防控措施和对策， 制定了制度，建立了台账。四是针对少数民警和协警在路面执勤执法工作中存在的不规范问 题，大队专门组织一线民警开展了集中整治和培训，辞退协警 3 人，调整岗位 4 人。五是在 严管队伍的基础上，我们也没有放松对队伍的人文关怀，年内为一线民警购置了单警装备和 服装，鼓励他们理直气壮地去执法，对网络上散布的不利于民警的谣言和视频，我们主动协 调网安大队澄清是非，严惩违法行为人，维护了民警的合法权益。 ---精准发力，统筹推进脱贫攻坚。按照县脱贫攻坚通知要求，大队始终将精准脱 贫帮扶工作作为一项政治任务来抓。先后组织全体党员深入麻田镇岭南村、芹泉镇上庄村帮 扶结对精准脱贫，进行“一对一”帮扶，实现贫困户结对脱贫全覆盖。目前，28 人帮扶干 部已全部与上庄村 38 户扶贫户进行了对接，深入到建档立卡贫困户家中了解情况，与相关 人员召开会议讨论下一步工作思路及针对每户贫困户的致贫原因及帮扶需求，制定出具体帮 扶计划，实现了一户一策的帮扶措施，建立了脱贫档案，为实施“精准脱贫”打下了坚实基 础。 二、狠抓交管主业，强化依法履职能力，绘就平安畅通宏图。 ---道路交通秩序系列整治成效斐然。根据上级交管部门的安排部署，全年大队有 计划、有步骤地先后组织开展了一系列如：春运交通安全保卫专项行动、打非治违、第二季 度预防重特大道路交通事故专项整治、县城交通秩序专项整治以及酒驾、涉牌涉证等一系列 专项整治行动，始终坚持法治思维，保持了对全县范围内重点交通违法行为的严管重罚高压 态势。尤其是在 4 月 15 日启动开展的“第二季度预防重大道路交通事故专项整治”和“社 会治安综合整治”统一行动中，大队领导高度重视，精心组织，周密部署，全警动员，全员 参战，对县城区和国省道交通秩序进行了重点整治，在警车数量因车改大量缩减的情况下， 实行二轮警用摩托定点巡逻，加大巡逻密度，延长管控时间，加大对违停车辆的处罚力度， 规范了行车秩序。针对 207 国道温城岭路段、省道 319 线部分路段及县道高黄线转鞍岭等路 段经常发生交通堵塞的实际情况，我们不等不靠，主动作为，因情施策，积极请示上级公安 部门在易堵路段实行单行，对闯禁行大型货车进行了严格管控，各中队不间断加强巡逻，保 障了辖区道路的畅通。在“7.19”洪灾冲毁路段后，面对车流大、高速路口车辆拥堵的实际， 我们调整勤务安排，在四个高速路口加派警力，实行 24 小时驻守，确保了辖区道路畅通。 全年，共查处各类违法行为 154372 起，其中重点违法行为 233 起，包括饮酒 78 起，无证 103 起，超员 2 起，乱停乱放 4689 起，超载 26 起，假牌假证 3 起，行政拘留 4 人。---道路 交通事故快处快赔机制启动运行并呈现生机活力。**年 6 月启动交通事故快处快赔综合服务 中心建设以来，经过四个多月的招标、选址、施工，**县道路交通事故快处快赔综合服务中 心于 10 月 28 日挂牌启动正式运行投入。集事故处理、民事调解和保险理赔三大块服务内容， 实现了交警、保险、调解人员全部进驻“一站式”、“一条龙”服务。中心启动运行至今，大 大简化了轻微交通事故的处理程序，加快了保险理赔速度，保障了事故双方合法权益。它的 成立，为广大车主、驾驶员及交通事故受害者的权益保护搭建了一个良好的调解和服务平台， 提高了交通事故处理效率，缩短了事故车辆滞留事故现场时间，减轻了道路交通拥堵压力， 有效缓解了辖区“小事故、大堵车”的交通顽疾。**年，全县交通事故共接处警 1902 起， 简易程序处理交通事故 696 起，一般程序受理 30 起，死亡 24 人，受伤 24 人，直接财产损 失 176510 元，发生交通事故逃逸案件 3 起，侦破率 100%。连续五年未发生一起一次死亡 3 人以上交通事故。 ---多策并举，交管源头治理日渐常态化。全年共完成机动车注册登记 1385 辆，机 动车年检 6207 辆，注销登记 45 辆，办理驾驶证补换证 3301 人、审验 1460 人、满分学习 250 人。淘汰黄标车及老旧车任务 318 辆，完成 617 辆，完成率 194%。车管所积极与县安 监、交通等部门联勤联动，狠抓“两客一危”源头管理。一方面抓危化品车辆管理。相继对 辖区 4 台危化品车辆封存，对于其它省市的过境危化品运输车辆，划定禁行区域，以县公安 局名义发布公告，在禁行区域的起点均设置了危化品车辆禁行标志，安装了视频监控，加大 了管理处罚力度。另一方面抓客运车辆和旅游客车管理。联合安监、运管逐月深入客运企业、 旅游公司对车辆检验、驾驶员资格逐月检查，动态监控“两客”车辆 GPS 卫星定位装置情 况，深入客运企业突击检查，为确保交通平安运行起到了积极的促进作用。 三、以人为本、挖掘潜能、全力提升交通管理服务保障水平。 ---县城交通管理提档升级。结合实际探索完善交通管理勤务模式，建立以责任制为 导向的勤务模式，把勤务责任落实到每个民警、岗位、路段，并制定了科学的勤务考核体系， 提升了民警和协警的依法履职意识和能力，提高了路面见警率、民警管事率和城区畅通率。 特别是滨河南街试运行以来，抽调警力分驻各交叉路口，提示大货车绕行。12 月 5 日，招 聘的 20 名农村劝导员经过培训分别在沿线村庄十字路口上岗进行安全劝导，并在进出村口 设置了减速带和警告标志，安装了 2 套交通监控卡口及旧滨河路闯禁行抓拍设备。 ---服务窗口阳光服务处处彰显便民利民。通过积极拓展服务领域，延伸交管服务 触角，认真推行“限时办结”与“延时服务”、“互联网+”等便民服务举措。窗口单位工作 人员杜绝了“冷硬懒散”等现象。车辆检测站接入公安部机动车检验监管系统，实现了检验、 审验“一窗式”办理，交管服务水平得到有效提升，民意测评群众满意度大幅提升。 ---交通安全宣传教育的影响力日趋扩大。大力推进网络、微博、微信、短信等新 媒体的建设使用，不断丰富和创新交通安全形式和内容。通过各式各类媒体等平台，广泛宣 传安全行车、文明行车、规范行车等规定和要求，发布路况信息、管制信息以及窗口服务信 息 5 万余条，引导市民合理选择出行方式，辖区广大驾驶人、中小学生、城乡居民交通法治 观念和安全意识明显增强，广大群众文明参与交通的出行守法率明显提高。今年，先后在各 级各类媒体发表新闻稿件 85 篇，其中中央级媒体发表宣传稿件 15 篇，省市 70 余篇。专项 宣传总计出动警力 120 人次，宣传车 50 台，悬挂横幅 40 余条，展出宣传图版 160 余块， 播放光盘 20 余场。共进农村 50 余次，制作电视专题片 24 期，《**交警》小报 12 期，受教 育人数达 6 万人。四、前瞻筹谋，科技强警之路不断拓展。 ---坚持科学管理、提高通行效率。随着近年来我县城市建设和道路建设的不断提 速，城市框架日渐拉大，城内主要道路及路口得到了拓宽改造，城区通行效率得到明显改善。 我们以巩固创卫成果为抓手，深入推进城市道路交通信号灯配时智能化和交通标志、标线标 准化建设，依托网格化勤务，及时发现处置广大驾驶员看不见、看不清、看不懂及交通信号 设置不规范、不科学、不醒目的问题，及时优化交通信号灯配时，提高交叉口通行效率，优 化单行路网布局。指挥中心运用电子监控系统共查处各类交通违法行为 37924 起，其中闯红 灯 4534 起、不按导向车道行驶 4309 起、逆行 3157 起、闯禁行 174 起、不系安全带 21509 起、超速 9449 起，在东河路等地施划停车位 2386 个、在将军路、宏远街等路段施划标志标 线 16865 ㎡、增设隔离护栏 1.4 千米。年内，我们根据人民群众反映强烈的部分路段出行拥 堵问题，在充分征求民意的基础上决定在城内王家巷、祝融街、康宁路实行单行微循环，大 大提高了路网通行效率。 ----道路交通安全社会化管理成效斐然。今年作为道路交通安全社会化管理关键之 年，我们在管理运行中再度发力，完善了组织、运行、保障道路交通安全社会化管理体系。 积极争取地方党委、政府的重视支持，充分发挥两级道路交通安全办公室的作用，明确各乡 镇、各部门在交通治理中的“问题清单、责任清单、措施清单”，确保各司其职、层层推进。 经过各级各部门的共同努力，目前，实现了乡镇都有交安办、村村都有劝导站、路路都有协 管员、宣传教育经常见、交通违法有人管之格局，形成了内强主责、外借社会力量的双轮驱 动、双向发力的可喜局面。年终，省市道路交通安全领导组给予了高度评价，省政府办公厅 主办的《山西政报》专题介绍了我县创建经验。 （篇四） **镇道路交通安全工作在县委政府、镇党委政府的领导下和各部门积极支持协调配合下， 牢固树立“安全第一、预防为主、综合治理”的方针。积极落实道路交通安全主体责任、强 化安全教育培训。 **年 12 月我镇辖区道路交通安全形势总体平稳，取得了阶段性成效。回顾**年 12 月** 镇道路交通安全各项工作，主要抓好了以下几个方面： 一、加强领导、落实责任 **镇党委政府始终高度重视道路交通安全工作的领导，把道路交通安全工作作为头等大 事来抓。 一是镇政府成立了**镇道路交通安全工作领导小组，组长由镇长张书江担任，副组长由 分管副镇长罗磊担任,成员有**派出所、镇交管站、警务室、农业服务中心及各村主任。办 公室设在**镇交管站。 二是辖区各行政村（社区）相应成立了道路交通安全工作领导小组，组长由村支书担任， 副组长由村主任担任。 三是分工明确，建立健全道路交通安全规章制度、岗位职责和“一岗双责”。 二、组织召开道路交通安全工作培训会议 12 月 20 日，镇政府组织召开了道路交通安全工作培训会议，会议上，及时地传达了县 上相关的文件精神，并部署了下阶段道路交通安全各项工作。 会后,镇交管办、各村（社区）做到了认真落实会议部署的各项道路交通安全工作，使 会议精神得到有效落实。 三、加大路面执法力度。 公安派出所安排干警定期或不定期协助镇交管办加大路面巡控和隐患整治力度，彻底治 理多发性、常见性交通问题。同时要求过往车辆的驾驶员“不随意变道、不拒载违停、不超 载、不超速、不疲劳驾驶”。本月共检查车辆 39 余辆，纠正各类交通违法行为 15 起。 四、各村劝导员认真开展劝导工作 每个逢场天，各村（社区）劝导员都开展了交通劝导工作，劝导各车辆驾驶员不要超速， 不要超载，捆好安全带,不要开情绪车、冒险车、酒精车、赌气车、违章车，切实保证驾乘 人员的安全。通过劝导，有效地促使各驾驶员安全文明驾驶，进一步提高了各驾驶员的道路 交通安全意识。 （篇五） **年，通过坚持“安全第一、预防为主”的方针和持续开展道路交通安全综合整治，我 镇道路交通安全管理工作取得良好成绩：农村道路交通安全管理机制更加有效地落实和运行， 道路安防工程更加完善，机动车和驾驶人信息更加完善，广大驾乘人员交通安全意识明显增 强，隐患排查整改更加到位，各类交通违法行为明显减少，道路交通安全事故明显下降，重 特大交通事故零发生。现将我镇**年道路交通安全管理工作总结如下： 一、高度重视，落实责任 为确保我镇**年道路交通安全工作有序有效开展，我镇成立了农村道路交通安全 工作领导小组，由镇长缪蓉担任组长，副镇长缪鹏担任副组长，交管办及各村（居）、单位 负责人为成员，交管办具体负责日常工作。与各村（居）、单位签订道路交通安全目标责任 书，落实责任，严格考核。 二、大力开展道路交通安全宣传教育活动 大力开展道路交通安全“五进”活动；通过电视、广播、宣传单等形式开展道路交通安 全宣传活动；在逢场天、学校、单位等人员密集场所通过播放警示片、宣传海报等形式做道 路交通安全警示教育。在 9 月 1 日开学之际，到水观中学校、大垭中心校、金垭小学校进行 交通安全宣传教育。全年共开展集中宣传教育 13 次，播放警示片 5 部，开展“五进”活动 18 次，散发传单 2100 余份。 三、开展道路交通安全隐患排查整治专项行动 鉴于农村道路交通村级营运拉客的现状，我镇于**年 1 月 12 日至**年 4 月 20 日开展了 为期三个月的针对公路营运客车、农村面包车、危化品运输车、校车（含接送学生三轮车、 摩托车、面包车、私家小车）、重中型货车、电动三轮车、摩托车等车辆的专项整治行动， 对我镇辖区 23 辆面包车和 300 多辆摩托车进行登记备案和教育谈话，有效的杜绝了重点整 治的各类车辆超员、超速的情况、减少了交通事故的发生。 四、建立完善辖区机动车和驾驶人档案监管台账 通过进村入户，走访统计，对我镇辖区所有机动车和驾驶人信息进行登记建档， 对客车、货车、面包车等重点车辆进行重点监管，不断完善我镇机动车及驾驶人信息。 五、加强对村级劝导员管理，充分发挥村级劝导员职责 出台了村级劝导员管理考核办法，加强对村级劝导员日常工作的管理和考核，使 村级劝导员在农村道路交通安全工作中履职尽责，发挥作用。 六、联合水观执法中队，打击各类交通违法行为 为保障我镇辖区道路交通安全，维护道路交通秩序，有效预防和减少道路交通事故的发 生，保障人民群众的生命财产安全。我镇交管办多次联合片区执法中队开展道路交通安全检 查。共劝导惩治各类违章违法行为 276 余起。镇交管办在辖区学校放假时对学生上下学交通 安全进行监管，并查处一辆非法搭载接送学生上下学的面包车，并转送水观执法中队处理。 七、存在的不足 我镇道路交通安全全年处于平稳态势，但由于交管办人员配备不够，且均身兼数职，脱 贫攻坚任务艰巨，平时上路检查工作开展相对较少且没有执法权，交管办工作做的还不够尽 善尽美。