武装押运中心驾驶员年终工作总结范文 6页

【导语】工作总结是对一定时期内的工作加以总结,分析和研究, 肯定成绩,找出问题,得出经验教训,摸索事物的发展规律,用于指导下 一阶段工作的一种书面文体。以下是 XX 整理的相关资料，希望帮助到 您。 篇一 我今年有幸搭上了车辆改革的班车，由驾驶员改为押运员，驾驶 员是属于技术工种，占点脑力劳动的边。押运员吃的是体力饭，属于 体力劳动的范畴。如果脑力劳动者是凤的话，那么体力劳动者就只有 属于鸡了。驾驶员是脑力劳动者当中的凤尾，因为这是个伺候人的活 计，听别人的差遣;押运员则是体力劳动者当中的鸡头，因为可以直接 跟钱打交道，又是在银行上班，看上去就比较风光。 我想我退步了，因为我没做得上凤尾，而是做了鸡头。有人问我 适应吗?身体能吃得消吗?我想人的的特点就是能适应一切，世上只有 人不愿干的事，没有人不能干的事，更没有不是人干的事，任何事只 要你努力了，就一定能干好。我对我的党性、原则、良心还是非常有 自信的。在这里我要万分地感激交行的党组织及交行的领导人，谢谢 你们的关心照顾，为了我一个小小驾驶员的工作还这么的绞尽脑汁、 细心安排、知人善用，让我有了一个非常适合我的工作岗位来发挥我 的能量。 你们知道，以我以往的早七点晚六点的工作经历，安分守己老实 做人、专心干活的良好表现及党性、觉悟还有我的工作能力一定能在 押运这个工作岗位上干出一番成绩来，为交行的事业能做出更大的贡 献。这正是始终代表着先进生产力发展的要求的具体体现;你们知人善 用、充分相信同志、相信下属员工，人尽其才、物尽其用。这种先进 的思想及工作理念正是始终代表着先进文化的发展方向;你们知道我 身体比较虚弱，有严重的高血压、胃溃疡、身体受过重伤，生活上有 诸多的不便，便把我安排到这个两头紧中间松，还有体力活的工作环 境中，一来可以锻炼身体，二来可以养病，三来还可以把自己生活安 排妥当。这不正是始终代表着广大人民群众的最根本利益吗?在我一个 小小员工的工作安排上就能充分体现了 xxxx 的具体要求，我只能是心 怀一份崇敬，三份诚服、五体投地、七窍升烟了，交行的党组织真是 太伟大了，交行的领导人真是英明了。 对于如此厚爱我无以回抱，只有更加努力地工作，不惜牺牲自己 的一切，乃至于生命，为交行为社会业主义事业为早日实现共产主义 多做贡献，只有这样才能无愧于党的陪养，无愧于领导的关爱，无愧 于人民。 这不是嘴上说说的，要有实际行动才行，我决心从以下三方面做 起： 首先，要努力学习。 古人云：人生不学习，唯剩肉和皮。我以为学习者精英人才，不 学者酒囊饭袋。以前我不注重业务学习，所以现在没有更大的进步， 想做什么都不合格。相反有些爱学习的同事，以前和我一样是驾驶员， 由于平时在跟领导及营销员一起工作的时候注重业务学习，虽然没有 直接接触业务，但是他能用心看、精心学，也就慢慢的会了，俗话不 是说没吃过猪肉，还没看见过猪跑，跟猪后面跑多了，也就学会猪走 路了。因为有了这项专长所以这次虽然没有参加车改，也改行去做营 销了。还有一位同事车改后做了押运员，但是他对他的驾驶事业矢志 不渝，仍然刻苦钻研驾驶技能，还天天向领导汇报学习成果，向人事 部门表一番能做好驾驶员的决心，结果，终于得偿所愿，又重新当了 一名驾驶员。这些都充分说明了学习的重要性，而他们正是我要虚心 学习的好榜样。 其次，要勤奋工作。 以前我只知道开好我的车，按章办事，不出责任事故，现在只想 到钱箱现金清点无误，其实这有点自私，光想着自己，没有想到集体， 我要向有些同事那样，不光想怎么做，还要想到怎样才能做好，做到 自己满意，同事满意，还更要让领导满意。要做到工作要用脑，要巧 干，实干苦干傻干拼命干是不行的。 最后，要保持平常心，注意身心健康。 俗话说身体是革命的本钱，没有好身体怎么才能干好工作。你的 身体不好，不光影响自己，还影响到单位，还牵涉到领导的精力，组 织还要来关心你，你想领导工作多忙啊，组织上要做多少大事啊，所 以要充分体谅组织领导同志，千万别生病，更不要怨天尤人。平时的 要保持一颗平常心，不要这山还望那山高，看见别人怎样了就眼红， 要知道有的事你能做，有的事是你干不了的。 以上就是我在交行十年来的工作中积累经验教训，这其实很危险， 我在错误的道路上走了这么长时间到现在才发觉。毛主席说过，在错 误的方向上越敬业，对事业的损害就越大。亡羊补牢未为晚也，我决 心纠正我以前错误的思想，放下包袱，洗新革面，重新做人，把工作 做得更好。 篇二 转眼间一年又过去了。20xx 年是不平凡的一年，也是公司改革的 重要一年，新的改革浪潮，新的押运业务，各位领导的扎实能干为我 们带来了一流的管理和新的押运业务，领导一流的经营模式，它标志 着我们押运事业以实现了跨越式的发展的新时期，这无不凝结着每位 领导的英明决策和正确指导，让每位员工都以稳健的步伐迈向崭新的 一年。对我个人来讲，这一年意义深刻!刚刚过去的一年里，我们在中 队领导和公司领导的正确领导下，在其他同志的配合下，坚持以公司 量化考核为标准严格要求自己，兢兢业业做好本职工作，较出色地完 成可领导交给的各项工作任务，个人工作能力得到很大的提高，同时 也取得了一定的工作成绩。回顾起来，在今年的工作中主要做好了以 下几个方面的工作： 一、思想政治 1、我认真学习了公司下发《量化考核》方面的各个文件及细则， 努力做到在思想上、认识上同公司领导保持同一方向、始终保持与时 俱进的精神状态，为公司的发展添砖添瓦。 2、在平时的工作中我能够认真的学习公司下发文件及领导的各项 指示、精神，和交通法律知识，使自己的思想观念紧跟公司的步伐。 3、认真学习业务技能，不断提高的业务水平，提高劳动效率，减 少差错事故的发生，增强自我控制能力，堵塞漏洞，防患于未然。 4、以“军事化”标准严格要求自我。一个单位，一个集体，没有 一套适合的管理模式作保障，是很难把工作搞好和落实好的，更谈不 上什么发展，在这方面首先严格要求自己。在工作中，不仅要掌握押 运工作要领，熟悉相关知识从以往的守押案例中吸取教训，从实际工 作中摸索经验。从中锻炼了我独立处理问题的能力，培养了勤学苦练 的工作态度。在以后的工作中，我将进一步学习研究业务知识，在工 作中学习，在工作中创新。 二、工作情况 1、以高度的责任感主动做好本职工作一年来，我在做好本职工作 的基础上，坚持高标准，严要求，努力掌握金融押运方面的知识，取 得了较大的进步。虽然今年工作岗位有所调整，但这更让我明白的了， 无论在任何岗位任何地方都应该先摆正自己的位置，才能做好自己的 本职工作。 2、作为押运公司的一名基层运钞车驾驶员，时刻牢记自己肩负的 重任，以保护国家财产为己任，在运钞途中经历保持高度集中，并严 格按照操作规程和运钞条例、道路交通法规操作，做到万无一失。 3、认真做好车辆保养，做好三勤“勤检查、勤保养、勤维护”， 发现问题及时处理，确保车辆安全运行。做到了全年安全行车，无任 何大小安全事故。 4、除了执行押运任务外，还要做到确保业务用车随叫随到，真正 做到一名合格的运钞车驾驶员。 三、存在的问题和打算 1、对公司的各项业务知识认识还不够到位，尽管经过一些努力， 业务水平较以往提高了不少，但还需进一步提高。 2、在今年的岗位调整中清楚的认识到自己对自身的认识不够，容 易自满自大，摆不正自己的位置，对自己要求不够严；口无遮拦，对 自己不清楚的问题妄加揣测、妄加评论，给自己及他人带来了无端的 不良影响。在领导的批评教育下懂得了多做事，少说话，没有调查就 没有发言权，工作中干好自己的本质才是第一位；犹如“吴总”所说 活到老学到老，多读一些文学著作，提高自身修养。 3、对勤务操作的细节方面做得不到位，工作是长期的，艰难的任 务，是公司面向社会的窗口，押运服务质量的好坏不仅关系到公司在 各家金融单位的形象，而且直接影响到整个押运业对外的声誉，为此， 作为一名运钞车驾驶员，从严按章办事至关重要。在长期的押运工作 当中逐渐形成了爱岗敬业、做好本职工作，关心集体、维护集体荣誉， 切实树立起押运员工的新形象。 在这一年的工作中，虽然我有不少的成绩和进步，但出现的问题 也不容忽视。如：自身素质和修养有待进一步提高， 对交通法律法规知识，不能活学活用，服务意识有待提高，驾驶 水平的提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点。全面提 搞自身综合素质，业务水平、服务质量，为我押运中心的发展做出自 己应有的贡献。