市交通运输局2019年工作总结和2020年工作思路工作计划0 12页

市交通运输局2019年工作总结和2020年工作思路工作计划0‎ 紧紧围绕市委市政府“大干交通、干大交通”决策部署,加快推进全国性综合交通枢纽建设,综合交通发展再上新台阶(一)交通建设有力推进。‎ 全市完成综合交通投资473亿元,同比增长14.2%,再创历史新高。‎ 市域铁路s1线全线通车;甬台温高速复线灵昆至苍南段、龙丽温髙速公路瑞文段、泰顺到福建段建成通车,实现了陆域县“县县有高速”;新增髙速公路近140公里,高速公路总里程突破500公里。‎ 杭温髙铁、市域铁路s2线全线进场施工,瓯江北口大桥、g104、g330等项目提速推进,金丽温高速东延线、乐清湾港区c区一期工程、机场综合交通中心等一批重大项目开工。‎ 瑞苍高速、文青高速前期工作取得突破。‎ 提前启动60余个重点交通项目前期工作,为国土空间规划调整做准备。‎ 深入谋划、积极争取温义高速、乐永青高速、泰苍高速等项目纳入国家、省相关规划。‎ ‎(二)民生交通喜获丰收。‎ 完成“四好农村路”投资75亿元,同比增长50%,建设提升3300公里,新改建乡镇运输服务站17个,港湾式停靠站1114个,村级农村物流服务点1732个。‎ 发布《温州市生态美丽公路设计指南》,实施美丽公路建设“三比三看”,打造美丽经济交通走廊1600多公里;创成了“四好农村路”全国示范县(瑞安)1个、省级示范县1个(总数已达3个),美丽经济走廊示范县1个、达标县6个。‎ 深入开展“公交进乡村、票价惠农民”行动城乡公交一体化“三年任务两年完成”,国有化改造城乡客运班线466条、营运车辆2328辆。‎ ‎“民选民评”整治堵点20个,新增brt2条,主线总里程突破80公里;优化调整86条常规公交线路,开通各类特色线路28条,新增社区巴士(微公交)34条。‎ 超额完成1150辆公交车、2500辆出租车清洁能源化更新分别占全省1/4、1/。‎ 高速公路省界收费站撤站任务全面完成,新增etc用户112万户,超额完成年度计划。‎ 行业安全生产持续稳定。‎ ‎(三)交通产业取得突破。‎ 推动引进国家综合物流信息平台、北斗产业基地,招引7家龙头物流企业入驻合作,并成功举办全国性、高规格的“交通强国、智慧物流”高峰论坛,“国字号”平台集聚效应显现。‎ 成功申报获批全国绿色货运配送示范工程创建城市。‎ 温州机场新版总体规划获批,机场飞行等级提升为4e级,航空物流园(一期)开工建设,机场旅客吞吐量1229万人次,同比增长9.56%。‎ 温州港转型升级明显加快,外贸内支线成功转移至深水港区,新增近洋集装箱航线2条,开启了汽车滚装业务,温州港集装箱吞吐量80.1万标箱、同比增18.9%。‎ 精心组织做好第二届省智慧交通博览会参展,签约额达53亿(四)交通改革成效显著。‎ 在全省率先顺利完成交通机构改革、交通综合执法改革(并入渔检大队、上收三个区公路路政队伍,撤销港航、公路、运管三个副县级单位,新组建综合执法队、公运中心、港航中心。‎ ‎),“规划一张图、建设一盘棋、管理一体化”的综合交通发展体制机制进一步完善。‎ 交通“互联网+综合监管”入选省交通厅建设试点。‎ 交通“最多跑一次”改革继续深化,纳入“互联网+政务服务”办理事项313项,网办率、掌办率、跑零次率、材料电子化率实现4个100%。‎ 积极推动枢纽门户综合改革,促进“最多跑一次”向交通公共服务领域延伸。‎ ‎2020年工作思路2020年,聚力聚焦全国性综合交通枢纽建设,坚持“大干交通、干大交通”,全力冲刺完成综合交通发展“十三五”规划任务。‎ 计划实施交通建设重点项目126个,力争年度交通建设投资增长10%以上。‎ 重点抓好五方面工作:(一)深化综合交通战略研究。‎ 一是谋划交通强国温州实施方案。‎ 聚焦长三角一体化发展等国家战略和省市重大决策部署,结合交通强国浙江试点工作要求,深入开展综合立体交通网编制,深化高水平建设全国性综合交通枢纽的路径、举措。‎ 二是高质量编制“十四五”综合交通规划重点谋划提出“十四五”规划“六个重大”(重大产业、重大平台、重大工程、重大项目、重大政策、重大改革举措),争取更多项目纳入国家、省级规划盘子。‎ 三是开展温州融入长三角交通一体化、浙南闽北赣东综合交通发展、瓯江流域港口资源整合、物流平台服务行业转型升级等专题研究,做好交通发展项目和政策储备(二)高效推进综合交通建设。‎ 综合施策,狠抓重点项目建设攻坚,加快打造三个“1小时”交通圈。‎ 建成龙丽温高速文泰段、七都北汊桥、235国道泰顺段改建工程等20个项目。‎ 开工建设瑞苍高速、温州港深水航道、330国道浅滩坝头霓屿側段快速化改造工程等28个项目;提速续建髙铁北站、杭温髙铁期工程、市域铁路s2线、瓯江北口大桥、龙丽温高速文景段、金丽温高速东延线、g104、g330等项目。‎ 着眼乡村振兴、全域旅游,建设提升“四好农村路”1600公里以上,全面完成三年行动计划任务。‎ 以新建成高速公路为重点,开展路域环境整治提升,把高速公路全线打造成美丽风景线。‎ 前期方面,创新交通项目前期工作,按照工可深度开展储备项目库建设方案研究,固化功能定位、线位方案和技术标准,加强与国土空间规划衔接。‎ 强化重大项目专班推进,深化温义高速、机场t3航站楼、第二跑道等项目前期。‎ 三)深入整治城市交通拥堵。‎ 紧紧围绕群众获得感和出行满意率提升目标,坚持规划、建设、管理“三位一体”,统筹推进交通治堵。‎ 一是落实责任,合力治堵。‎ 强化协调督导,督促各成员单位牢固树立“一盘棋”思想,密切配合、高效推进城市交通设施建设、公共交通发展、交通秩序管理等工作。‎ 二是补齐短板,科学治堵。‎ 加快轨道交通和brt成网建设,优化s1线接驳体系,建成brt7号线(一期)、8号线,着力补齐大容量公交发展短板。‎ 加快清洁能源公交车、出租车推广应用,助力打赢蓝天保卫战。‎ 三是打通堵点,精准治堵按照“真治堵、治真堵”要求,继续开展堵点整治“民选民评”活动,全域整治堵点20个,全面完成三年整治任务,编制实施新一轮堵点整治计划。‎ ‎(四)大力发展综合交通产业。‎ 以“四港”联动发展为突破,以智慧物流为重点,着力培育壮大一批综合交通产业平台、领军企业。‎ 一是搭建平台。‎ 加快建设航空物流园、乐清湾物流园,发展多式联运、扩大航线网络,海港集装箱吞吐量突破“百万”标箱,机场旅客吞吐量突破1300万人次。‎ 建好用好国家综合物流信息平台,打造温州信息枢纽港,积极发展智慧物流。‎ 抓好国家绿色城市配送示范城市创建工作,加快构建“绿色、智能、集约、高效”的城市货运配送服务体系。‎ 二是推进项目。‎ 做好服务保障,加快嘉浩冷链物流、单北斗应用示范工程等平台签约项目落地见效。‎ 三是完善机制。‎ 强化综合交通产业发展顶层设计,出台综合交通产业发展规划,建立“四港”联动发展联盟,建立健全综合交通产业监测体系和工作机制,合力推动一批四港联动示范项目实施(五)全面提升行业治理能力。‎ 围绕行业治理体系和治理能力现代化目标切实做好改革后半篇文章。‎ 一是打造“互联网+交通综合执法”示范区。‎ 理顺职责,优化流程,加快形成齐抓共管、上下协作的交通综合执法格局,构建以“数字监管”为重点,形成许可-监测-监管-处罚-信用的监管闭环,线上线下互动的新型交通综合监管机制。‎ 二是深化交通运输“放管服”改革。‎ 深入推进“最多跑一次”改革延伸至交通公共服务领域、行政处罚领域。‎ 积极参与推进“门户”改革,优化综合交通枢纽换乘体系。‎ 全面统一出租车、网约车监管体系,将出租车纳入互联网出行体系,促进巡游出租汽车“网约服务”转型升级。‎ 三是完善行业安全监管和应急体系。‎ 狠抓港口危货、特大桥隧、高边坡工程等重点领域安全隐患排查治理。‎ 强化联动治超、科学治超、信用治超。‎