最新2020年交通工作总结 7页

最新 2020 年交通工作总结 2020 年，xx 紧扣全省综合交通运输“三区”建设战略部署， 积极投身市委市政府“两抓年”活动，坚决顶住经济下行压力， 全力克服政府负债、土地审批等方面的严峻考验，砥砺奋进、克 难攻坚、争先创优，高质量完成各项工作，为冲刺“十三五”收 官奠定坚实基础。 （一）大抓项目攻坚，交通基础设施建设投资超额完成省计 划。全年统筹推进 75 个综合交通项目，其中公路水运机场建设 投资累计完成 150.3 亿元，超过省厅下达的 148 亿元力争目标。 加上铁路及市域铁路建设项目，全市综合交通建设投资累计完成 279.3 亿元。主要成效有：一是高速公路通车里程增幅超 50%。 沿海高速公路通过连续奋战，较计划工期提前 9 个月建成通车， 发挥出巨大的经济效益和社会效益。台金高速东延二期同步建成 通车。全市高速公路通车里程增加 153 公里，超过原里程（298 公里）的一半。二是国省道普通公路建设快速推进。228 国道温 岭泽国至玉环大麦屿疏港公路建成通车，填补玉环市国道公路的 空白；351 国道仙居桐桥至官路段改建工程、60 省道三门段建成 通车，加密北三县干线路网。104 国道黄岩头陀至院桥段等 15 个重点在建项目总体顺利推进。开工建设椒江至武义公路仙居朱 溪至白塔段工程、余姚至温岭公路临海汇溪至沿江段工程等 2 个 项目。三是“抢跑式”推进项目前期。围绕总投资规模 1050 亿 元的 23 个重大交通项目开展前期报批克难攻坚专项行动，对接 国土空间规划，按照初步设计或施工图深度做细前期方案，以确 保国家政策放开后第一时间上报启动，在项目储备上下好先手棋。 四是攻克一批急重难题。千方百计破解资金、土地等要素制约， 围绕高速三门联络线争取到省级层面支持，开辟出“资金+资源” “资源+项目”模式的新路径；攻克高速温岭联络线财评问题， 推动先行段开工建设；完成杭绍台高速 xx 段投资协议调整，解 决路泽太高架钢板梁调差、现代大道重大设计变更和仲裁等重大 难点和节点，确保完成全年目标任务。五是深化品质工程创建。 沿海高速品质工程建设经验在交通运输部品质工程创建班作典 型介绍，我市召开 2 次现场会向普通国省道、农村公路全面推广。 路泽太高架工程承办浙江省重点工程立功竞赛现场会，并在交通 运输部首批钢结构国家典型示范工程中名列第 1。六是扫清竣工 验收历史遗留问题。开展“限时销号清零”行动，目前已完成国 省道干线公路竣工验收项目 16 个，完成各类专项验收 31 项，啃 下一批久拖不决的竣工验收“硬骨头”。 （二）立足“六个一点”，“四好农村路”建设走出“xx 模式”。 围绕农村公路建设资金筹措难题，探索建立起省里补一点、市里 奖一点、县里拿一点、乡镇出一点、乡贤助一点、项目拼一点的 “六个一点”模式，得到省部各级领导的肯定。5 月承办全省深 化高水平建设“四好农村路”工作推进会；先后在交通运输部打 赢交通扶贫脱贫攻坚战专题研究班和李小鹏部长主题教育问题 检视座谈会上作专题交流，并在全国推动“四好农村路”高质量 发展现场会作典型发言。天台、温岭、仙居创成省级示范县，其 中天台被交通运输部列为国家级农村公路管养体制改革示范点。 2019 年全市完成新改建农村公路 609 公里，实施路面维修 591 公里、生命安全防护工程 944 公里，改造危病桥隧 25 座，建设 改造普通公路服务站 31 个，乡镇运输服务站 14 个，港湾式停车 站 659 个，村级农村物流服务点 1282 个，进一步打通农村群众 出行的“最后一公里”。 （三）管养全面深化，市域公路通行环境大幅改善。一是抓 好路况水平提升。全年投入资金 1.25 亿元，实施大中修里程 164.5 公里，高质量完成 G104 北平线“国检”任务，普通国省道及高 速公路路面技术状况指数 PQI 列全省第三。二是抓实超限运输治 理。首创失信联合惩戒机制，通过高速各收费站称重数据归集至 省中心进行违法判定，实施高速入口不抬杆。加强联合执法，共 查处违法超限车辆 2410 辆。推进非现场执法，全市建成非现场 执法点位 38 个、109 个车道，高速公路超限率下降至 1.13%。三 是抓细路域环境整治。督促高速公路经营单位履行桥下空间管理 职责，围绕“三改一拆”、“四边三化”要求，坚持动态管理与静 态管理相结合，明确巡查标准和频率，对普通国省道和重要县道 的路域环境整治进行全方位查漏补缺。 （四）办好民生实事，客运公交服务水平显著提高。一是实 施全域公交发展三年行动计划，新改建公交站点 135 个（港湾式 61 个），中心城区公交站点 500 米覆盖率达到 99%。全面实现全 市县域城乡公交一体化，累计投入资金 5 亿多，缩小城乡公共出 行服务差距，农村群众公交出行票价降幅达 50%以上。二是积极 发展绿色公交，新增清洁能源公交车 437 辆、清洁能源出租车 627 辆，超额完成省政府重大民生实事交通任务。出租车两态融 合有序推进，许可网约车平台公司 11 家，网约车 1602 辆，驾驶 员 7000 多人。三是深化道路运输市场改革，投放旅游包车紧缺 运力 60 辆，允许客运班线闲置运力从事省内临时包车。深化驾 培园区改革试点，推广应用机动车驾培监管服务平台。全市一、 二类汽车维修企业电子健康档案上传实现全覆盖。 （五）助力经济转型，加快推进交通运输结构调整。一是推 进全市交通物流基础设施建设，完成年度投资 3.8 亿元，开工建 设玉环网营物联、天台银轮普天等重点物流园区项目。全市新增、 提升 2A 级以上物流企业 12 家，xx 传化洲锽公路港建成“司机 之家”，黄岩运鹏和临海东福列入无车承运人试点。二是加快运 输“公转水”转型步伐。制订运输结构调整和“四港”联动发展 年度计划，出台《xx 市关于促进物流运输“弃陆走水”的实施意 见》，推进 xx 湾区公铁水多式联运项目国家示范工程建设，完成 头门港一期码头改扩建工程，成功申报头门港支线二期头门新区 至头门港段铁路专用线纳入国家重点铁路专用线建设项目。三是 成功申报城市绿色货运配送国家示范工程。我市成为全省首批列 入国家城市绿色货运配送示范创建的城市之一，将通过建设“外 集内配、绿色联运”的城市配送新体系，降低“最后一公里”物 流成本。 （六）打造平安交通，筑牢安全生产和应急保障两道防线。 一是主动出击，重拳整治“两客一危”。围绕建国 70 周年安保维 稳部署，4 月份就开展“两客一危”安全生产专项整治百日行动， 全市 87 家“两客一危”企业共排查安全隐患 1735 条，全部完成 整改；共立案查处涉及“两客一危”安全生产案件 262 起，处罚 金额 139.89 万元。全市道路运输行业行车死亡事故数、死亡人 数分别下降 66.7%和 68.4%。交通工程安全生产继续保持零伤亡。 二是共御天灾，成功抗击 9 号台风。“利奇马”台风期间，全市 未发生因公路灾毁造成的重大交通事故或人员伤亡。全市高速公 路、普通国省道在台风登陆后 48 小时内全部恢复通行，670 条 受灾农村公路全部在省委省政府下达时限内完成抢通。交通系统 组织人员设备驰援重灾区，为排除内涝险情和道路清障清扫发挥 了重要作用，受到市委市政府表彰。 （七）高质量抓落实，交通运输行业管理取得多项突破。一 是全力打赢“撤站”攻坚战。全年共发展 ETC 用户 95 万辆，建 设 ETC 门架 180 处、入口称重设备 39 处、ETC 车道 166 条，全 面按时完成各项工程建设改造任务，拓展 ETC 门禁应用场景 24 个，收费应用场景 20 个。二是深化最多跑一次改革。在全国首 创“交保连通”，依托人保业务经办网点直接受理交通运输办事 事项；开发“xx 掌上交通”，群众和企业办事申请、领取证件， 以及审批人员受理申请、作出审批均通过“钉钉”手机 APP 完成。 全市 1 万多家道路运输企业、3 万多辆营运车辆和 7 万多名从业 人员从中受益，相关工作被人民网、《中国交通报》和《浙江日 报》专题报道。三是提前取消有关普通公路收费。7 月 1 日提前 停止椒江大桥、椒江二桥收费，12 月 31 日提前停止 104 国道青 岭收费站收费、停止市区大环线在甬台温高速公路 xx 收费站合 并收费及在 104 国道青岭收费站通行费代征，以切实举措回应社 会关切。 （八）坚持一“路”跟党走，全面深化队伍自身建设。深化 交通党建“一‘路’跟党走”品牌创建，创新推行“1+X”市县 品牌联创。开展“一‘路’清风行”活动，强化全体干部职工纪 律意识。高质量开展“不忘初心、牢记使命”主题教育，创新“两 学三评”学习机制和“三联五问”调研机制，推动主题教育走深 走实。我局主题教育及党建工作得到中央巡回督导组、省委巡回 指导组、省委直属机关工委和市委有关领导高度肯定，并在《人 民日报》上刊登。