2020地铁顶岗实习总结范文【精品】 2页

导语：人往往都是这样，没有经历过的话，永远都不知道事情到底是怎么一个样子，是 真的那么难， 还是并非如此， 所以， 不管怎么样， 即使是自己完全陌生的事情， 只要有机会， 都一定要去尝试，努力去做好。下面 整理了地铁顶岗实习总结 ，欢迎参考借鉴！ 时间飞逝，经过一个月的理论学习，我终于踏上了实习的岗位，并在其认真学习。 对于我个人而言通过层层选拔能被列入实习的岗位是艰辛而又难而可贵的，这是一次机 遇也是一种挑战，我希望能通过自己的努力不断学习不断进步为实习生活画上圆满的句号。 在这几个星期以来，虽然一开始无论是从工作还是生活上都需要适应，但经过几天的磨 合都能融入在实习生活的气氛中，这离不开带队老师以及校领导的细心关注和付出。在此也 要深深的感谢老师们的辛勤付出，定会谨记在心，我会以更加优秀的态度去努力学习工作。 经过理论的学习， 我对安全操作意识更加强烈， 在这几天的上岗实习中一定要注意安全， 只有安全才能确保一切工作顺利的开展。 实习是坚持努力学习不断提升工作的能力。今天是实习后的第二个星期，通过真实的实 习学习我在车站， 信号楼中都学习到更多理论课上学习不到的技能， 与师傅的跟岗操作学习， 对各个设备的了解认识，如何在实际岗位中具体的展开工作都是我所学习到的地方，对实物 的工作才能将自己的理论知识与实际结合，才能更好的发挥自己的能力和同事间的合作精神 对工作上也有更加深刻的了解与认识。 在车站的跟岗实习中我学习到厅巡、站台、客值、行值等相关展开的工作，我都认真学 习， 以积极的态度工作每一天。 在厅巡中要负责站厅的秩序和安全工作， 帮助乘客解决疑问， 在站台岗中要确保乘客乘车安全以及列车进站的安全。客值负责票务工作，对战台的各种自 动票机，票岗起管理作用。在行值工作中要求对站台，站厅的人员调度以及工作安排，在信 号楼中学习车辆段内车辆进出的信号控制以及各条线路列车的检修情况。通过实习时以上车 站运行的控制有一定的了解，加深车站的运作模式，对各个岗位都有很深的认识。 经过几个星期的实习岗位培训，对车站运作有一定的了解。也对整个地铁行业的发展有 所认识， 在整个实习中主要先对最浅层也是最重要的车站进行学习， 车站是服务乘客的平台， 能把现实学习放到理论相结合，更有助于学习知识和掌握技术，不断学习，不断进步。 总结，这几个星期以来的实习成果，必须用心思考每一天的实习任务，温故而知新，有 任何不明白的地方都需要及时向师傅请教，每天回顾自己所做的工作，还有哪些地方需要改 进，才能不断汗自己，做到每一天都能学到东西，因此要珍惜每一天的实习过程，把接下来 的实习工作任务当作正式工作来完成。 感知每一天的体会，发现存在的问题，解决困难疑惑，收获经验与能力，相信在接下来 的实习生活中无论是工作还是生活上都会以一个更加积极向上，认真学习的态度去学习，不 断进取，不断超越，为今后的实习工作打下良好的基础，以认知的态度去学习，以积极的态 度去工作，以平衡的心态去收获，懂得付出才有收获，认真对待每一天的实习工作。 这周实习生活已经接近尾声了， 回想一下我们这一个星期的经历， 一个个实习过的岗位： 行车值班员 （后文简称 “行值”）、客运值班员 （后文简称 “客值” ）、票亭、 厅巡、 以及站务。 这些岗位都是车站运营的重要组成部分，而我们在这些岗位上的经验体会就显得非常宝贵。 这一周的实习当中， 我第一个跟的岗位是行值， 行值的主要任务是监控整个车站的运作， 主动向本班值班站长汇报本班设备、设施的运作情况和各岗位的工作情况。按有关规定操作 和监控行车设备，对当班行车组织施工登记及施工安全等工作。全面负责设施、设备发生故 障或发生异常情况时按照相关的程序能马上做出应对。以及在没有设置 LOW监控时需要操作 LOW的车站，兼任 LOW监控人员的职责。学习岗位之后我的感想是：行值在没有紧急情况发 生的时候相对较轻松，但是他们身上的担子和责任却一点儿也不轻松，因为一旦发生紧急事 件，他们就必须马上做出应对，将事故以最短的时间解决，并将影响降到最低。 在基本熟悉了行值的工作任务后，我开始了第二个岗位的实习——客值。客值的主要职 责是要对本班的票务管理工作负责，严格按照票务规章开展票务工作。安排并监督站务员的 票务工作，进行相关的配票和结账。负责处理当班与乘客相关的票务事务及服务事务，必要 时可以临时顶岗，让整个车站的运作更为合理。跟岗之后我的感想是：客值的工作需要非常 的认真、细心与负责。因为与票务相关的工作必须要有两人盖章，并要在两人以上在场的情 况下才能操作， 这也体现出了客值工作的责任。 而且，客值还需要时不时的顶岗， 所以认真、 负责的精神就是客值这个岗位的精髓。 之后我便开始了票亭的跟岗实习。票亭的主要工作是处理与乘客相关的票务和事务，填 写当日的票务报表和相关报表，保证票亭内的卫生情况，且在进出票亭后要随时使门保持锁 闭状态，票亭人员在肩负站厅巡视岗时负责巡视岗站厅工作的职责。跟岗之后我的感想是： 票亭这个岗位非常辛苦，因为他是地铁运营面对乘客的一个服务窗口，所以必须时刻打起十 二分精神，并时刻以微笑面对乘客，帮乘客兑换零钱并帮助乘客解决一些疑问。我也一直在 向师傅讨教怎样做好一名窗口服务人员，让乘客感到满意。 最后的两天，我跟岗学习了厅巡以及站务的工作职责。厅巡的只要职责是帮助乘客，回 答乘客的询问，特别注意帮助老弱病，有困难及伤残乘客。发现乘客携带超长、超大、超重 的物品时， 禁止乘客进站并耐心的向其解释。 留意乘客携带的物品和可疑物品， 禁止携带 “三 品” 进站。 留意是否有精神异常、 酗酒的乘客， 禁止其进站。 如发现可以人员时汇报车控室， 必要时请求警务人员或其他同事帮助。定时巡视出入口制止摆摊、卖艺等违规活动。跟完岗 我的感想是：厅巡其实责任重大，要留意整个非付费区的一个情况，在职责范围内按规章执 行一些紧急事故的处理。并不时的与乘客打交道帮助乘客解决一些问题，是车站运作中不可 缺少的一环。同样很重要的还有站务。站务员在付费区内帮助乘客解决一些问题。在列车进 站、停稳、站离站时通过对讲机上报车空室，并站在紧急停车按钮附近，以便于发生紧急情 况时可以马上做出反应。在客流量大时，要组织乘客排队，并分散客流至各个车门候车，阻 止关门时还冲向列车的乘客上车，劝阻他们耐心等待下一班列车。 这一周的实习生活，我已经熟悉并学到了车站各个岗位的职责。但这并不是结束，而是 新的一个开始。在未来的实习中我要在这些岗位上将这些工作做好，并不倦的向师傅们讨教 工作中的经验和注意事项，更加努力的做好自己，让自己更上一层楼。